ឈ្មោះ៖ ឡានស៊ីយ៉ាស៊ីស៊ីឡុន ៥ វី ១.៣ ម៉ាឌ្រីត ១៦ វីផ្លាទីន
(ម្តងទៀត) យើងនិយាយត្រូវ។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbodiesel យើងបានកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់យ៉ាងខ្លាំង (5,3 លីត្រជំនួសឱ្យ 7,8) បទពិសោធន៍សំឡេងរំខានកាន់តែច្រើន (សំឡេងដូចគ្នានេះមិនមែនជាកិត្តិយសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងទេមែនទេ?) និងរំញ័រតិចៗ និងទទួលបានដំណើរការកាន់តែប្រសើរ។ ម៉ាស៊ីន turbodiesel ចំណុះ 1,3 លីត្រ Multijet ចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលរបស់វា បើទោះបីជាមានត្រឹមតែ 1.750 ហ្គែរ ដោយសារម៉ាស៊ីន turbocharger ដកដង្ហើមពេញសួតពី 5.000 rpm និងមិនឈប់នៅ XNUMX rpm ។ ដូច្នេះហើយនៅលើផ្លូវនេះ យើងមិនបានខកខានក្នុងការប្រកួតទី៦នោះទេ។
គួរកត់សំគាល់ថាទោះបីជាមានបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយក៏ដោយ Multijet នៅតែជាម៉ាស៊ីនទោលដូច្នេះវាអាច heard និងមានអារម្មណ៍នៅពេលបើកដំណើរការ។ នេះកាន់តែគួរឱ្យព្រួយបារម្ភនៅពេលចាប់ផ្តើមឡើងវិញបន្ទាប់ពីឈប់ខ្លីនៅពេលដែលប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមនិងបញ្ឈប់ដំណើរការម៉ាស៊ីនឡើងវិញព្រោះពេលនោះរថយន្តញ័របន្តិច។ ប៉ុន្តែអ្នកប្រើវាយ៉ាងរហ័សនៅពេលអ្នកទៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈហើយឃើញថាការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមត្រឹមតែ ៥,៣ លីត្រប៉ុណ្ណោះ។ កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរសូម្បីតែបង្ហាញលេខដល់យើងក្នុងចន្លោះពី ៤.៧ ទៅ ៥.៣ លីត្រដែលគួរតែត្រូវបានព្យាបាលដោយប្រុងប្រយ័ត្នប៉ុន្តែយើងនៅតែអាចបញ្ជាក់ថានេះគឺជាសេដ្ឋកិច្ចពិតប្រាកដ។ និយាយពីការបញ្ចូលប្រេងសូមប្រយ័ត្នពេលបំពេញបន្ថែមព្រោះយើងសើមពីរបីដងជាលើកដំបូង។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចេះអត់ធ្មត់ក្នុងការបញ្ចូលលុយទៅជ្រុងចុងក្រោយចុងក្រោយប្រេងហ្គាសចូលចិត្តបាញ់កាំភ្លើង។ Grrr ...
ដោយពិចារណាថាយើងបានកោតសរសើររួចទៅហើយចំពោះផ្នែកខាងក្រៅរបស់អ៊បស៊ីឡូនកាហើយបានរិះគន់អំពីរូបរាងរដុបនៃផ្នែកខាងក្នុងពាក្យពីរបីទៀតអំពីគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃរថយន្តតេស្ត។ កញ្ចប់ផ្លាទីនឹមមានឧបករណ៍ជាច្រើនយើងត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារចតរថយន្តពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិប្រព័ន្ធ Blue & me ប្រព័ន្ធស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យបែប Panoramic កម្មវិធីទីក្រុងសម្រាប់ចង្កូតថាមពល ...
ប៉ុន្តែមានរឿងខ្លះទៀតដែលរំខានយើង។ យើងខកខានការឡើងកំដៅឬត្រជាក់នៅក្នុងកៅអី (ជឿខ្ញុំវាល្អប្រសើរជាងកុំគូសស្បែកដោយគ្មានវា) ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតរថយន្តត្រូវបានកេះនៅពេលអ្នករង់ចាំភ្លើងពណ៌បៃតងនៅពេលប្រអប់លេខកំពុងដំណើរការ។ បន្ទាប់មកអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ម្នាក់ៗបង្កឱ្យសំឡេងប៊ីបរំខាននេះ។ សម្រាប់ផ្នែកខាងក្រៅដែលយ៉ាងហោចណាស់បុរសចូលចិត្តឥឡូវនេះយើងបានរិះគន់ការដំឡើងផ្លាកលេខខាងមុខ (ក្នុងករណីមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវរអិលឬព្រិលដំបូងអ្នកនឹងបាត់បង់វាភ្លាមៗ) និងការដំឡើងទំពក់នៅលើទ្វារខាងក្រោយដូចជា ពួកគេពិបាកសម្រាប់កុមារតូចៗ។
ថ្វីបើមានគុណវិបត្តិខ្លះក៏ដោយក៏អាចនិយាយបានថាម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនហ្សែន Lancia Ypsilon ពិតជាជម្រើសត្រឹមត្រូវប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តរថយន្តនេះ។
Alyosha Mrak, រូបថត៖ Sasha Kapetanovich
ឡាន់សៀយ៉ាស៊ីលូន ៥ វី ១.៣ ពហុមេឌា ១៦ វី
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | Avto Triglav ឌូ |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 16.600 € |
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 19.741 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 11,4 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.248 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 70 kW (95 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 200 Nm នៅ 1.500 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 195/45 R 16 H (Continental ContiEcoContact) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 183 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,4 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 4,7/3,2/3,8 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 99 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.125 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.585 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 3.842 mm - ទទឹង 1.676 mm - កម្ពស់ 1.520 mm - wheelbase 2.390 mm - ធុងសាំង 40 លីត្រ។ |
| ប្រអប់៖ | ២៤០-៣០០ លីត្រ |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 15 ° C / p = 1.094 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 11,8 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | ១២.៣ (IV ។ ) អេស (១៤.៦ (វី។ )) |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ ) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 40,9m |
| តារាងព្រឹក៖ | 42m |
ការវាយតំលៃ
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Lancia Ypsilon បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងពន្លឺល្អជាងសាំង។ ដូច្នេះម៉ាស៊ូត!
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ម៉ូទ័រ (កម្លាំងបង្វិលជុំ)
ការប្រើប្រាស់ប្រេង
ឧបករណ៍
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតក៏ត្រូវបានកេះនៅពេលដែលប្រអប់លេខកំពុងដំណើរការ
កៅអីស្បែកដោយមិនមានកំដៅ / ត្រជាក់
ការបង្ហាញទិន្នន័យផ្លូវតែមួយពីកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ
