សង្ខេបការសាកល្បង៖ Seat Ateca Style 1.0 TSI Start / Stop Ecomotive

អាតេកាដែលត្រូវបានសាកល្បងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបីកម្រិតដែលផ្តល់កម្លាំង ១១៥ សេះនិងឧបករណ៍ស្ទីលដែលជាម៉ាស៊ីនទី ៣ ជាប់ៗគ្នាប៉ុន្តែនៅតែមានឧបករណ៍បន្ថែមជាច្រើននៅក្នុងឡាន។ សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នានេះដែរតម្លៃចុងក្រោយរបស់រថយន្តគឺខ្ពស់គួរសម។ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកមិនទាន់បានដឹងដែលជាអ្នកដំបូងដែលកត់សម្គាល់និងផ្តល់យោបល់លើម៉ាស៊ីន។

ដូចដែលបានរៀបរាប់រួចមកហើយមានតែបីលីត្រប៉ុណ្ណោះដែលមនុស្សជាច្រើននៅតែមានម្តាយចុង។ លើសពីនេះការកាត់បន្ថយជាក់ស្តែងមិនដំណើរការទេហើយម៉ាកមួយចំនួន (រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group) កំពុងវិលត្រលប់ទៅរកកម្រិតខ្ពស់វិញហើយ។ ប៉ុន្តែស៊ីឡាំងបីស៊ីឡាំងទើបតែត្រូវបានផលិតហើយឥឡូវនេះគឺជាអ្វី។ ហើយមានច្រើន។ ម៉ាស៊ីនសាំងតែម្នាក់ឯង (ធីក) មិនអាចលាក់សំឡេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៣ បានទេប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលបើកបរធម្មតាវាមិនរំខានអ្វីទាំងអស់។ មានតែការបង្កើនល្បឿនដែលកំណត់ប៉ុណ្ណោះដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាញពីការរចនារបស់វាហើយនេះត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ដោយអ្នកបើកបរគ្រប់រូបដែលជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនសាំង ៣ ស៊ីឡាំង។ ម៉្យាងវិញទៀតវាជាការពិតដែលថាមនុស្សភាគច្រើននៅតែងាយស្រួលស្តាប់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មអំពីម៉ាស៊ីនសាំងបីស៊ីឡាំងជាងសំឡេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ជាចុងក្រោយការអនុវត្តគឺអាចប្រៀបធៀបបាន។ កម្លាំង ១១៥ សេសគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើនល្បឿនអាតេកាពីឈប់ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ១១ វិនាទីហើយឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា ១៨៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រថយន្តនេះបានបង្ហាញឱ្យឃើញកាន់តែច្បាស់ជាមួយនឹងសមត្ថភាពនិងទីតាំងនៃការបើកបរនៅលើដងផ្លូវដែលខ្ពស់ជាងមធ្យមដូចទៅនឹងកៅអីអង្គុយដែរ។ មនុស្សជាច្រើនមិនបានរកឃើញទិន្នន័យដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេប៉ុន្តែពួកគេគួរតែដឹងថាយើងកំពុងនិយាយអំពីម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋាន។ ហើយពិតណាស់មានមនុស្សដែលចូលចិត្តការធ្វើដំណើរប្រកបដោយថាមភាពប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយស្រឡាញ់ការលួងលោម។

ហើយក្នុងការធ្វើដូច្នេះតេស្តអាតេកាបានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍។ ឧបករណ៍ស្តង់ដារមានភាពសំបូរបែបហើយតេស្តអាតេកូត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមជាមួយថ្នាំលាបលោហធាតុការរកឃើញចំណុចពិការភ្នែកជាមួយការព្រមានផ្លូវប្រសព្វខាងក្រោយឧបករណ៍សាកថ្មស្មាតហ្វូនឥតខ្សែភ្លើងខាងក្នុង LED ដែលមានជំរើស ៨ ពណ៌ផ្សេងគ្នាចង្កៀងមុខ LED ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរជាមួយនឹងការលៃតម្រូវចម្ងាយដោយស្វ័យប្រវត្តិ ចំពោះរថយន្តនៅខាងមុខកាមេរ៉ាមើលក្រោយនិងប្រព័ន្ធរុករក។

គ្រឿងបន្លាស់ (ដែលមានទំហំធំជាងខាងលើ) ត្រូវការស្ទើរតែ ៥.០០០ អឺរ៉ូប៉ុន្តែនៅក្រោមបន្ទាត់តេស្តអាតេកាគឺគ្រាន់តែជាឡានល្អប៉ុណ្ណោះ។ ហើយអ្នកមិនចាំបាច់ស្តាប់សំលេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទេ។

ម៉្យាងទៀតវាចាំបាច់ត្រូវគិតពីប្រភពដើមរបស់វា។ វាមិនមែនជាអាថ៌កំបាំងទេដែលគាត់មកពីការព្រួយបារម្ភរបស់ Volkswagen ដែលមានន័យថាផ្នែកខាងក្រៅស្រស់ស្អាតហើយផ្នែកខាងក្នុងគឺជាអ្នកអាឡឺម៉ង់។ ខ្មៅគ្មានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទេប៉ុន្តែមានលក្ខណៈ ergonomics កំពូល វាក៏អាចអង្គុយបានយ៉ាងល្អផងដែរហើយប្រម៉ោយក៏ធំទូលាយផងដែរ។

ដូច្នេះអាតេកាអាចជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្ត Volkswagen Tiguan ។ បច្ចេកទេសសិល្បៈហត្ថកម្មនិងសំភារៈមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នានឹងទម្រង់ក៏ដូចជាផ្នែកខាងក្នុង។ វាមិនមែនជាតម្លៃថោកបំផុតនោះទេប៉ុន្តែវាពិតជាថោកជាង Tiguan ។ ម៉ាស៊ីនប្រហែលជាមិនអាចប្រៀបធៀបបានទេប៉ុន្តែតូហ្គិនដែលមានចំណុះ ១.៤ លីត្រមានកម្លាំងតែ ១០ សេះប៉ុណ្ណោះដែលមិនមែនជាភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ។ ដូច្នេះអ្នកទិញអាចជ្រើសរើសតែរវាងបុរាណដែលបង្ហាញឱ្យឃើញនិងភាពស្រស់ស្រាយរបស់អេស្ប៉ាញ។ ប្រសិនបើគាត់នៅក្មេងគាត់នឹងមិនមានបញ្ហាក្នុងការសម្រេចចិត្តទេ។ ហើយគាត់នឹងមិនជ្រើសរើសខុសទេ!

អត្ថបទ៖ Sebastian Plevnyak រូបថត៖ Sasha Kapetanovich

អានបន្ត៖

Seat Ateca Xcellence 2.0 TDI CR 4Drive ចាប់ផ្តើម / បញ្ឈប់

Ateca Style 1.0 TSI ចាប់ផ្តើម / បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន (ឆ្នាំ ២០១៧)

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	22.617 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	27.353 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	ស៊ីឡាំង 3 - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - displacement 999 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 85 kW (115 hp) នៅ 5.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 200 Nm នៅ 2.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់មុខដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីន - ប្រអប់លេខដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/50 R 17. ទំងន់ៈ រថយន្តទទេ 1.280 គីឡូក្រាម - ទំងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.830 គីឡូក្រាម។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 183 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,0 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 5,2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 119 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.363 mm - ទទឹង 1.841 mm - កម្ពស់ 1.601 mm - wheelbase 2.638 mm - trunk 510 l - ធុងសាំង 50 លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

លក្ខខណ្ឌនៃការវាស់ស្ទង់៖ ធី = ១០ អង្សាសេ / ភី = ១.០២៨ ម៉ែបារ / រ៉ល។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ១.៥៤៤ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	11,7
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	8,0 / 12,9 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	10,2 / 14,6 វិ (V./VI ។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	7,2 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	38,3m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	60dB

ការវាយតំលៃ

• Seat Ateca អាចជាសំបុត្រទៅកាន់ពិភពនៃប្រភេទ Crossovers កម្រិតមធ្យម។ វាផ្តល់ជូននូវការរចនាប្រកបដោយផាសុកភាពគុណភាពខាងក្នុងប្រកបដោយផាសុខភាពនិងកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group ទទួលបាន។ ជាការពិតវាជាការពិតដែលថា Seatas លែងមានតម្លៃថោកដូចកាលពីមុនហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះក្រុមហ៊ុន Volkswagens នៅស្លូវេនីមានស្លាកតម្លៃល្អណាស់។ ជាលទ្ធផលចុងក្រោយមិនមែននិងមិនគួរជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យតែមួយគត់សម្រាប់ការជ្រើសរើសនោះទេ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

សំណុំបែបបទ

ទីតាំងនៅលើផ្លូវ

ឧបករណ៍

ផ្ទៃខាងក្នុងបុរាណពេក

តម្លៃចុងក្រោយ