стест Kratek: និន្នាការCitroën C4 VTi 120

សក្ដានុពលនៃវីអេសធីអេសនិងភាពស្ងប់ស្ងាត់នៃកំណែទ្វាប្រាំត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាក្នុងទម្រង់តែមួយ។ ខណៈពេលដែលវាអាចមើលទៅគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយភ្លែតអ្នករចនាត្រូវប្រើខ្មៅដៃជាមួយនិមិត្តសញ្ញាស៊ីទ្រីនថ្មី។ នេះត្រូវបានផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងសំណាញ់ក្រូមដែលផ្តល់ឱ្យរថយន្តនេះនូវតួអង្គសំខាន់របស់វា។

រូបរាងរបស់ C4 ថ្មីមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទេនៅ glance ដំបូងប៉ុន្តែការមើលឱ្យកាន់តែជិតនៅលើបន្ទាត់ដែលចុះសម្រុងគ្នានិងស្រស់គឺពេញចិត្តចំពោះភ្នែក។ វាច្បាស់ណាស់ថាពួកគេច្រើនបន្តិច ការរចនា avant-garde ត្រូវបានរក្សាទុក សម្រាប់ម៉ូដែលឌីអេស។

រឿងស្រដៀងគ្នានេះបន្តនៅខាងក្នុង។ គាត់គ្រាន់តែមើលទៅមិនទំនង អារម្មណ៍នៃការស្នាក់នៅរីករាយ៖ តាមរយៈសម្ភារៈរូបរាងពណ៌និងការរចនា។ ធាតុខាងក្នុងគឺស្អាតប្លាស្ទិកមានគុណភាពខ្ពស់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលពណ៌ខ្មៅស្រអាប់ធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាមួយឧបករណ៍ប្រាក់ដំណោះស្រាយ ergonomic គឺល្អណាស់។

ឥតប្រយោជន៍អ្នកនឹងរកមើលដំបងចង្កូតថេរដូចដែលយើងធ្លាប់ប្រើនៅក្នុងកំណែមុន ៗ ។ Citroënបានបោះបង់គំនិតនេះហើយត្រឹមត្រូវណាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតែមានប៊ូតុងពីរបីនៅលើចង្កូតដែលដំបូងនឹងតម្រូវឱ្យអ្នកធ្វើ ធ្លាប់... បន្ទាប់មកការប្រើប្រាស់នឹងមានភាពងាយស្រួលជាងមុនព្រោះដៃរបស់អ្នកនឹងធ្លាក់នៅលើម៉ាស៊ីនកំដៅតែនៅពេលអ្នកត្រូវការកែសំរួលម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

គល់ឈើលេបវត្ថុឥវ៉ាន់យ៉ាងរីករាយដោយវាមានបរិមាណ ខាងលើមធ្យម នៅក្នុងរថយន្តថ្នាក់នេះ។ អាចដោះស្រាយបានតែបញ្ហាគោះកៅអីខាងក្រោយព្រោះនៅទីនោះ ជណ្តើរមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង... គួរកត់សម្គាល់ផងដែរគឺធុងឥន្ធនៈធំនិងងាយស្រួលបើកនិងចាក់សាំងដោយមិនប្រើកូនសោរឬបើកគម្រប។

សាំង ៤ ស៊ីឡាំង ១.៦ លីត្រ v C4 មានន័យថាមធ្យោបាយមាសនៃការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីន (មានម៉ូឌែលដែលមានថាមពលតិចនិងមានទាំងម៉ាស៊ីនសាំងនិងម៉ាស៊ូត) ។ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិករបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំណត់ ចម្លើយទន់ភ្លន់ដូច្នេះការបង្កើនល្បឿនគឺមធ្យមនិងបន្ត។ នរណាម្នាក់ដែលកំពុងស្វែងរកការសម្តែងបន្ថែមទៀតនឹងទៅរកម៉ាស៊ីនទួរប៊ីកប៉ុន្តែភាពខុសគ្នានឹងត្រូវចំណាយបន្ថែម។

មិនដូចសមភាគីដែលមានឥទ្ធិពលជាងនេះទេសាំង C4 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ ការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំល្បឿនដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់លោតប៉ុន្តែតិចជាងបន្តិចសម្រាប់ការលួងលោមដែលអាចស្តាប់បានក៏ដូចជាការប្រើប្រាស់ប្រេង។

តួរួមទាំងចង្កូតផងដែរគឺផ្តោតលើការលួងលោម។ ជាពិសេសអ្នកបើកបរមធ្យមដែលមានមហិច្ឆតាកីឡាតិចតួចនឹង ជាមួយនឹងការរីករាយយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីការលេបរលកវែងនិងខ្លីនិងភាពមិនប្រក្រតីមានប្រសិទ្ធភាពនិងងាយស្រួលបំផុត។

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែមិនដឹងថាត្រូវជ្រើសរើសយកតួ C4 មួយណានោះឥឡូវអ្នកមានជម្រើសតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ប្រហែលជាមួយនេះជាសំណុំនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺត្រឹមត្រូវ។ វាជាការពិតដែលថារថយន្តនេះមិនមានបដិវត្តន៍ទេទាំងបច្ចេកទេសឬការរចនាប៉ុន្តែវាគឺជា ដំណើរការល្អទាំងមូល... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដើម្បីឱ្យកាន់តែច្បាស់វាចាំបាច់ត្រូវមើលស៊េរីអេសឌី។

អត្ថបទ៖ សាសាកាប៉េតាណូវិចវិច៖ រូបថត៖ សាសាកាប៉ាតានណូវិច

និន្នាការCitroën C4 VTi 120

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	Citroënស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	16640 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	18220 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	11 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - សាំង - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1.598 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 88 kW (120 hp) នៅ 6.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 160 Nm នៅ 4.200 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខ - ប្រអប់លេខដៃ 5 វគ្គ - សំបកកង់ 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver)
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 193 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 10,8 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 8,8/4,7/6,2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 143 ក្រាម/km
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.180 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.765 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.329 mm - ទទឹង 1.789 mm - កម្ពស់ 1.489 mm - wheelbase 2.608 mm - ធុងសាំង 60 លីត្រ
ប្រអប់៖	ប្រម៉ោយ 408 – 1.183 លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 15 ° C / p = 1.090 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	11
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	10,8 (4​)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	15,5 (5​)
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (5​)
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	38,3m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• បើនិយាយពីវិមាត្រនិងសម្ភារៈខាងក្នុងរបស់វាវាគឺជារថយន្តគ្រួសារមួយដែលមានផាសុកភាពបំផុតវាមិនលេចធ្លោចំពោះលក្ខណៈរបស់វាឡើយហើយរូបរាងរបស់វាគឺថ្មីបំផុតមួយនៅពេលនេះ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

រាងរួម

គុណភាពខ្ពស់និងផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយ

ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង

ជំហាននៅលើកៅអីខាងក្រោយដែលដួលរលំ

ប្រអប់លេខប្រាំល្បឿន