ឈ្មោះ៖ ទៅ G ៦២៥i MAX

វាទៅ, រឹងណាស់។ ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងគឺរីករាយនិងមានរួចទៅហើយនៅលើផ្លូវចាស់ពីហ្គ្រូស៊ូផ្លេជាកន្លែងដែលយើងបានធ្វើតេស្តរថយន្តកង់ ៤ (អ្នកលក់រថយន្តអេសប៊ីអេ) ទៅលូជូឡាហ្សាណាវាបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាជាមួយជី ៦២៥i អតិបរមាវាអាចបើកបរលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូបានល្អ។ ផ្លូវ។ ក្រោយមកក្នុងកំឡុងពេលធ្វើតេស្តយើងបានប្រមូលម៉ាយល៍នៅលើមូលដ្ឋានដែលមានភាពខុសប្លែកគ្នាច្រើនដែលជីមានអារម្មណ៍ថានៅផ្ទះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនថាកម្រាលឥដ្ឋត្រូវបានកំទេចថ្មឬ asphalt ទេគុណភាពនៃការជិះគឺពេញចិត្តទាំងស្រុងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស្ម័គ្រចិត្ត។

វាត្រូវបានគេដឹងថាមានកង់ទាំងបួនតំឡើងរៀងៗខ្លួនហើយនេះគឺជារូបមន្តដែលបង្ហាញឱ្យឃើញពីការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ស្ពានរឹងនៃរថយន្ត ATV ល្អបំផុតគឺជារឿងអតីតកាល។ វិធីនេះវាដើរតាមវេននិងបន្ទាត់ដែលបានកំណត់យ៉ាងល្អនៅពេលកំពុងបើកបរមិនមានការស្ទាក់ស្ទើររំខានឬសូម្បីតែអាក្រក់ជាងនេះទៅទៀតការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅភ្លាមៗដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់និងពិបាកជាពិសេសក្នុងល្បឿនលឿន។

ជាការពិតណាស់ Goes មិនមែនជាយានជំនិះក្រៅផ្លូវទេ ប៉ុន្តែជាយានជំនិះក្រៅផ្លូវ ដែលជាយានជំនិះប្រភេទ Off-Road ហើយក្នុងចិត្ត ល្បឿនកំពូលដែលមានល្បឿនក្រោម 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គឺគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការប្រើប្រាស់។ អ្វី​ដែល​រថយន្ត​កង់​បួន​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​បម្រុង​ទុក។ ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយ ចំណុះ ៥៤៩ សេសេ ដង្កៀបក៏ដំណើរការផងដែរ។

ដូច្នេះនៅក្នុងកំណែបិទ វាដកដង្ហើមរបស់អ្នកចេញនៅពេលជិះស្គី ឬកីឡាខ្លាំងៗបើកបរនៅលើទីលាន ហើយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កម្សាន្តវាមានល្បឿនលឿនគ្រប់គ្រាន់។ បើចាំបាច់ ប្រអប់លេខ និងសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងមុខក៏ជួយនៅពេលឡើងភ្នំផងដែរ។ ជាការប្រសើរណាស់, ក៏មាន winch ដែលជំនះឧបសគ្គដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានដើម្បីឱ្យមានខាំដើម្បីញ៉ាំ។ ជាមួយនឹងការអន្តរាគមន៍ដ៏សាមញ្ញមួយ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដកការស្ទះមេកានិចនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង ប៉ុន្តែបន្ទាប់មករថយន្តនឹងលែង (ជាផ្លូវការ) ស្របច្បាប់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងចរាចរណ៍ (ដោយវិធីនេះ អ្នកអាចបើកបរវាជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តរថយន្ត និងមួកសុវត្ថិភាពនៅលើក្បាលរបស់អ្នក។ ) . ការស្ទះក៏បណ្តាលឱ្យបំពង់ផ្សែង និងគម្របកម្រាលពូក វ៉ារីយ៉ូ កាន់តែក្តៅផងដែរ ដូច្នេះក្នុងកំឡុងរដូវក្តៅ ការប្រើស្បែកជើង និងខោជើងវែងត្រឹមត្រូវ គឺជាកត្តាចាំបាច់ លុះត្រាតែអ្នកចង់ជិះដោយជើងរបស់អ្នកពេញគែមខាងក្រៅនៃជើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់បញ្ហានេះមិនសូវរំខានទេ។

ថ្វីត្បិតតែនេះជាប្រភេទ ATV ដែលមានតម្លៃមធ្យមពោលគឺខ្ពស់ជាងទំនិញចិនដែលមានតម្លៃថោកជាងនិងកង់បួនរបស់ជប៉ុននិងអាមេរិក (កាណាដា) ថ្លៃជាងក៏ដោយក៏ Goes មិនមានការរចនាដ៏ទំនើបដែរ។ ការរចនាបែបទំនើបនិងកម្រិតខ្ពស់ជាមួយភ្លើង LED និងបន្ទាត់“ ច្បាស់” ស្រស់ស្អាតលេចធ្លោចេញពីហ្វូងមនុស្សហើយពិតជាសមនឹងទទួលបានការបូកធំ។ លើសពីនេះទៅទៀតយើងមិនគួរបាត់បង់ការលួងលោមដែលវាផ្តល់ឱ្យនោះទេដូច្នេះគូទរបស់យើងមិនត្អូញត្អែរទេ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់បានអ្វីច្រើនជាងនេះវាអាចជាចង្កូតថាមពលដែលយកគំរូតាមកាណាដា-អាមប៉ុន្តែបន្ទាប់មកវាប្រហែលជាមិនល្អទេ។ មួយនេះជាមួយអ្នកយាមឆ្មាំកង់យ៉ាន់ស្ព័ររ៉ឺម៉កនិងកៅអីខាងក្រោយសម្រាប់អ្នកដំណើរ (មិនមានវ៉ាលីត្រឹមត្រូវ) អ្នកនឹងទទួលបាន ៦,៩៩០ អឺរ៉ូដែលជាការចរចាដែលជាការពិត ការធានានិងរយៈពេលពីរឆ្នាំដោយបារម្ភថាមានអ្វីខុស។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើអ្វីមួយជាមួយវានៅផ្ទះឬនៅកសិដ្ឋានអ្នកក៏អាចភ្ជាប់រ៉ឺម៉កតូចមួយទៅវាបានដែរ។ មែនហើយប្រហែលជាសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តភាពជាបងប្អូនបៃតងខ្ញុំអាចបន្ថែមការរួមផ្សំពណ៌បន្ថែមឬការក្លែងបន្លំហើយនោះហើយជាវា។

Petr Kavčič, រូបថត៖ AlešPavletič

• ទិន្នន័យមេ

  ការលក់៖ ស្លូវេនីកំពុងមក - នៅខាងលិច

  តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 6.990 €

• ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

  ម៉ាស៊ីន: ស៊ីឡាំងពីរស៊ីឡាំង ៦៤៩.៦ ស។ ម ៣ ត្រជាក់រាវចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិក។

  ថាមពល៖ ១៤.៥ kW (១៩.៧២ សេស) ។
  
  
  

  កម្លាំងបង្វិលជុំ: ២៨០ ម។

  ការផ្ទេរថាមពល៖ CVT បញ្ជូនអថេរជាបន្ត, ដ្រាយកង់បួន, ប្រអប់លេខ, សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងមុខ។

  ស៊ុម៖ ដែកថែប។

  ហ្វ្រាំង៖ ឧបករណ៏ពីរនៅខាងមុខនិងខាងក្រោយ។

  ការផ្អាក៖ រនាំងខាងមុខ MacPherson ការព្យួរខាងក្រោយផ្ទាល់ខ្លួន។

  សំបកកង់រថយន្ត៖ ២៥ គុណ ៨ គុណ ១២, ២៥ គុណ ១០ គុណ ១២ ។

  កំណើន: 920 ម

  ធុងប្រេង៖ 19 l ។

  រទេះរុញ: 1.490 ម

  ទំងន់: 352 គីឡូក្រាម។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

សាកល

រចនា

ការលួងលោម

ការព្យួរ

សមត្ថភាពវាល

ឧបករណ៍

តម្លៃ

កំដៅនិងគម្របវ៉ារីម៉ាម៉ាត (ដោយសារតែការស្ទះនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង)

ដងថ្លឹងយឺត