តេស្តៈ Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

តាមពិតCitroën C4 Cactus គឺជាគម្រោងសាកល្បងមួយរួចទៅហើយនៃអ្វីដែលរថយន្តទីក្រុងចុងក្រោយគួរតែមើលទៅដែលពោរពេញទៅដោយដំណោះស្រាយសមស្របសម្រាប់រថយន្តដែលរចនាឡើងដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងបញ្ហាទាំងអស់ដែលកើតមានឡើងនៅពេលបើកបរតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវបានទទួលយ៉ាងល្អពីអ្នកប្រើប្រាស់ Cactus ក្រោយមកត្រូវបានបញ្ជូនទៅCitroën C3 ។ រំលេចដោយភាពរឹងមាំនិងភាពរឹងមាំនៃតួដែលខ្ពស់ជាងបន្តិចនិងផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវអារម្មណ៍នៃប្រភេទ Crossover ទន់។ កង់ត្រូវបានលាតសន្ធឹងទៅគែមខ្លាំងហ៊ុំព័ទ្ធដោយប្រដាប់ផ្លាស្ទិចហើយនៅផ្នែកម្ខាងទៀតតាមការស្នើសុំរបស់អ្នកទិញអាចតំឡើងផ្លាស្ទិចការពារផ្លុំខ្យល់បាន។ មតិត្រូវបានបែងចែកអំពីសោភ័ណភាពនៃការការពារនេះប៉ុន្តែរឿងមួយគឺប្រាកដ៖ វាជារឿងដែលមានប្រយោជន៍ខ្លាំងព្រោះវា“ ស្រូបយក” រាល់ស្នាមរបួសប្រយុទ្ធដែលរថយន្តទទួលនៅពេលរុញទ្វារចូលក្នុងចំណតរថយន្តតឹង។ ជាមួយនឹងកាំវិល ១១.៣ ម៉ែត្រ C11,3 មិនមែនជាចលនាដែលអាចបត់បែនបាននៅក្នុងថ្នាក់របស់វានោះទេប៉ុន្តែភាពមើលឃើញគឺល្អប្រសើរជាងមុនដោយសារតែការចុះចតខ្ពស់ជាងមុននិងផ្ទៃកញ្ចក់ធំជាងមុន។

ភាពងាយស្រួលនិងការគិតគូរក្នុងការប្រើប្រាស់ចន្លោះត្រូវបានផ្ទេរយ៉ាងល្អទៅផ្ទៃខាងក្នុង។ កាប៊ីនយន្ដហោះ "ចម្រាញ់" គួរឱ្យកត់សម្គាល់អាចត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅពេលដំបូងព្រោះចំណុចប្រទាក់ព័ត៌មានបានកាត់បន្ថយចំនួនប៊ូតុងដែលរាយប៉ាយពេញការប្រកួត។ អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរខាងមុខនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីរុញដែលផ្តល់នូវផាសុកភាពច្រើនប៉ុន្តែធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការរក្សាទម្ងន់នៅជ្រុង។ ក្មេងៗនៅខាងក្រោយមិនគួរត្អូញត្អែរអំពីការខ្វះកន្លែង ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដឹកកូនបីនាក់ទៅក្នុងកៅអីកុមារស៊ីទ្រីយ៉ូនបានប្រុងប្រយត្ន័ក្នុងការភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់អាយអេសអាយហ្វិចទៅនឹងកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ។ អ្នកមិនអាចដាក់រទេះបីនៅក្នុងធុងបានទេប៉ុន្តែមួយនឹងត្រូវ“ ស៊ី” ជារឿងកំប្លែង។ ការចូលទៅបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់អាចត្រូវបានរឹតត្បិតបន្តិចដោយសារតែទ្វារខាងក្រោយតូចជាងមុននិងគែមទំនិញខ្ពស់ប៉ុន្តែមានឥវ៉ាន់ ៣០០ លីត្រដែលដាក់នៅខាងក្នុងដែលលើសពីស្តង់ដារសម្រាប់ផ្នែករថយន្តនេះ។

ស៊ីទ្រីនស៊ី ៣ ភីធីធីច ១១០ អេសអេសអេសអេច ៦ ចាំង

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	€ ១៧.៣១០ 18.160 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	€ ១៧.៣១០ 16.230 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	ស៊ីឡាំង 3 - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - displacement 1.199 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 81 kW (110 hp) នៅ 5.550 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 205 Nm នៅ 1.500 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/55 R 16 V (Michelin Premacy 3) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 188 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 10,9 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមបញ្ចូលគ្នាជាមធ្យម (ECE) ៤.៩ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក ១២៩ ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.050 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.600 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 3.996 mm - ទទឹង 1.749 mm - កម្ពស់ 1.747 mm - wheelbase 2.540 mm - trunk 300 l - ធុងសាំង 45 លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

លក្ខខណ្ឌនៃការវាស់ស្ទង់៖ ធី = ១៧ អង្សាសេ / ភី = ១.០២៨ ម៉ែបារ / រ៉ល។ vl រដ្ឋ = ៥៥% / គីឡូម៉ែត្រ ម៉ែត្រ៖ ២.០០៣ គ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	12,4
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	39,6m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	59dB