តេស្តៈបែតាអរអរ ២ ធី ៣០០ ២០២០ // ជើងឯកពិភពលោក

អាជីវកម្មគ្រួសារ Tuscan បានអួតពីការសម្តែងកីឡាឈានមុខគេក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះដោយឈ្នះពានរង្វាន់ម៉ាស៊ីនហាត់ប្រាណនៅឯព្រឹត្តិការណ៍ FIM World Enduro Championships ។ ភាពជឿនលឿនទាំងនេះជាច្រើនក៏បាននាំឱ្យមានគំរូអេនឌូរ៉ូជំនាន់ថ្មីទាំងមូលដែលមាន DNA ដូចគ្នា។

Primoжнанrman

នៅក្នុងបេតា ពួកគេកំពុងភ្នាល់លើសមតុល្យអំណោយផលរវាងអ្វីដែលអ្នកទទួលបាន និងតម្លៃ។ គុណភាពការងារ គ្រឿងបន្លាស់ប្រើប្រាស់បានយូរ ម៉ាស៊ីនកម្លាំង 300cc ដែលមានកម្លាំងខ្លាំង។ មើល និង​ការ​គ្រប់​គ្រង​បាន​ច្បាស់​លាស់​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន​គឺ​ជា​លក្ខណៈ​ពិសេស​ដែល​ខ្ញុំ​អាច​រើស​ចេញ​បន្ទាប់​ពី​ការ​បើកបរ​យូរ​លើក​ដំបូង​របស់​ខ្ញុំ​នៅ​ក្នុង​ទីវាល។ ពីអ្នកចែកចាយម៉ូតូម៉ាលីឯកទេសមកពី Radovlitsa ដែលបានផ្តល់ឱ្យយើងនូវ Beto RR 2T 300 សម្រាប់ការសាកល្បងម៉ូដែលពិសេសនេះមានតម្លៃ ៨.៦៥០ អឺរ៉ូ។... តម្លៃសមរម្យតិចជាងមួយម៉ឺនពិតជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏សំខាន់ដែលទាក់ទាញអ្នកចូលចិត្តអ៊ែនឌូរ៉ូជាច្រើន។ ប៉ុន្តែតើវាពិតជានាំមកនូវគុណភាពដែលចង់បានមែនទេ?

បន្ទាប់​ពី​ការ​ធ្វើ​តេ​ស្ត​នេះ ខ្ញុំ​អាច​និយាយ​បាន​ថា​តម្លៃ​គឺ​ជា​ការ​ចង្អុល​បង្ហាញ​ពិត​ប្រាកដ​មួយ​នៃ​អ្វី​ដែល​អ្នក​កំពុង​ទទួល​បាន​។ កង់នេះមានកំពស់ខ្ពស់ និងរលោង ផ្លាស្ទិកត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងស្រស់ស្អាត ជាមួយនឹងខ្សែបន្ទាត់ទំនើបៗដែលអាចរំលឹកអ្នកពី KTM បន្តិច។ នៅលើព័ត៌មានលំអិតតូចៗ ដូចជាវីស ឬគ្រឿងបន្ថែមមួយចំនួន អ្នកគ្រាន់តែសម្គាល់ថាកន្លែងណាមួយតម្លៃត្រូវបានដឹងយ៉ាងសាមញ្ញ។ បើមិនដូច្នោះទេ អារម្មណ៍នៅពេលអ្នកជិះកង់គឺល្អ។ របារដៃវែងបន្ថែមសមនឹងដៃរបស់អ្នក ហើយឆាប់បញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា Beta គឺជារថយន្តសម្រាប់អ្នកដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ ដោយសារវាអង្គុយខ្ពស់ ហើយឈរខ្ពស់ផងដែរនៅពេលនិយាយអំពីការផ្អាក និងការបោសសំអាតម៉ាស៊ីន។ កៅអីមានទំហំធំមានផាសុកភាពល្អនិងមានផ្ទៃប្រឆាំងការរអិលល្អនៅពេលឡើងចំណោតឬបង្កើនល្បឿន។

ដោយសារវាលាតសន្ធឹងឆ្ពោះទៅមុខឆ្ពោះទៅរកគម្របបំពេញឥន្ធនៈដែលអាចបើកបានបន្តិចបន្តួចចលនារបស់កង់នៅពេលចូលដល់ជ្រុងគឺល្អប្រសើរដូចដែលអ្នកអាចដាក់បន្ទុកបានល្អនៅផ្នែកខាងមុខនៅពេលចូលជ្រុង វាក៏ជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អផងដែរព្រោះអ្នកអាចបើកបរឆ្លងកាត់ជ្រុងដែលបិទជិតបានយ៉ាងលឿនព្រោះចំណុចកណ្តាលទំនាញរបស់វាខ្ពស់ជាងការប្រកួតប្រជែងបន្តិចដែលមិនត្រូវការជំនាញបើកបរបច្ចេកទេសបន្តិចទេ។ ម៉្យាងវិញទៀតនៅពេលបើកបរលើផ្ទាំងថ្មឬកំណត់ហេតុវាជាការប្រសើរក្នុងការឡើងលើព្រោះដោយមានស៊ុមរឺម៉ូទ័រដែលត្រូវបានការពារយ៉ាងល្អដោយខែលប្លាស្ទិចអ្នកនឹងមិនជួបឧបសគ្គឡើយ។

KYB fork និង Sachs shock សាកសមបំផុតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់អ៊ីនឌូរ៉ូ។... ទោះបីជាទំងន់ទាបរបស់វាដែលមានតែ ១០៣.៥ គីឡូក្រាមដោយគ្មានសារធាតុរាវក៏ដោយទាំងអស់នេះរួមបញ្ចូលគ្នាផងដែរធានានូវភាពជឿជាក់និងសុវត្ថិភាពព្រោះវាមានទិសដៅល្អក្នុងល្បឿនខ្ពស់។ នៅពេលបន្ថែមឧស្ម័នការផ្តោតអារម្មណ៍គឺតែងតែត្រូវការពីព្រោះនៅពេលបើកដងថ្លឹងនៅលើ RR 300, អ្វីគ្រប់យ៉ាងចាប់ផ្តើមកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ម៉ាស៊ីនពិតជាខ្វះថាមពលនិងកម្លាំងបង្វិលជុំការព្រួយបារម្ភតែមួយគត់របស់ខ្ញុំគឺរំញ័រដែលអាចមានអារម្មណ៍នៅលើផ្លូវក្រួស ខ្ញុំក៏ភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះការស្រេកឃ្លានម៉ាស៊ីន។ សន្មតថានេះក៏អាស្រ័យលើការកំណត់ carburetor ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីរយៈពេលពីរម៉ោងនៃ enduro (មិនមែន motocross) វាចាំបាច់ត្រូវប្តូរទៅបំរុង។ ធុងផ្ទុកប្រេងសាំងសុទ្ធ ៩.៥ លីត្រព្រោះប្រេងសម្រាប់លាយត្រូវបានចាក់ចូលក្នុងធុងដាច់ដោយឡែកមួយ។... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសមាមាត្រលាយឥតឈប់ឈរអាស្រ័យលើតម្រូវការឬបន្ទុកម៉ាស៊ីន។

ថ្នាក់​ចុងក្រោយ

ជម្រើសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតសម្រាប់អ្នកដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ហើយពឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនពីរស្តុងដែលមានអនុភាព។ មួយនេះនៅលើជម្រាលវែងនិងចោតបំផុតនឹងមិនដែលខកចិត្តឡើយ។

តំណាងនៅស្លូវេនី៖ Infinit doo

• ទិន្នន័យមេ

  ការលក់៖ ម៉ូតូម៉ាលីឌូ

  តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 8650 €

  តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 8650 €

• ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

  ម៉ាស៊ីន: ស៊ីឡាំង ១ ស៊ីឡាំង ២ ស៊ីឡាំងត្រជាក់ ២៩៣,១ ស៊ីស៊ីកាប៊ិនធ័រចាប់ផ្តើម

  ថាមពល៖ NP

  កម្លាំងបង្វិលជុំ: NP

  ការផ្ទេរថាមពល៖ ប្រអប់លេខ ៥ ល្បឿនខ្សែសង្វាក់

  ស៊ុម៖ បំពង់ក្រូម-ម៉ូលីបដិន

  ហ្វ្រាំង៖ រណសិរ្ស ២៦០ មមនៅខាងមុខរំកិល ២៤០ មមនៅខាងក្រោយ

  ការផ្អាក៖ កាំកែវពង្រីកដែលអាចលៃតម្រូវបានផ្នែកខាងមុខ KYB ទំហំ ៤៨ ម។ ម

  សំបកកង់រថយន្ត៖ ផ្នែកខាងមុខ ៩០/៩០ x ២១ អ៊ីញខាងក្រោយ ១៤០/៨០ x ១៨

  កំណើន: 930 មម

  ការ​បោសសំអាត​ដី: 320 មម

  ធុងប្រេង៖ 9,5

  រទេះរុញ: 1482 មម

  ទំងន់: 103,5

• កំហុសតេស្តៈ មិនអាចច្រឡំ

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពល

ទម្ងន់ទាប

ស្ថេរភាពក្នុងល្បឿនលឿន

តម្លៃ

ប្រភពទឹកសម្រាប់លក្ខខណ្ឌ enduro ធ្ងន់ធ្ងរ

កង្ហារ

ម៉ូតូខ្ពស់មិនមែនសម្រាប់មនុស្សដែលមានរាងតូចជាងទេ

រំញ័រ

ថ្នាក់​ចុងក្រោយ

ម៉ាស៊ីនអេនឌូរ៉ូដ៏មានឥទ្ធិពលសម្រាប់អ្នកដែលមានបទពិសោធន៍ខ្លះរួចហើយក្នុងតម្លៃប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។