ក្រុមហ៊ុន Tesla ចង់បានក្រុមរថយន្តសាជីវកម្ម។ របាយការណ៍៖ “គំរូទី 3 នឹងបំពេញតម្រូវការ 89 ភាគរយក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់បំផុត” • ELECTROMAGNETS

EIQ Mobility និង Tesla កំពុងផ្សព្វផ្សាយម៉ូដែល 3 ជាជាងអគ្គិសនីដ៏ល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនភាគច្រើន។ បន្ទាប់ពីពិចារណាលើកត្តាទាំងអស់ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ជួរ វាត្រូវបានគេគណនាថា សូម្បីតែនៅក្នុងកាលៈទេសៈមិនអំណោយផលបំផុតក៏ដោយ ម៉ូដែលនេះនឹងអាចគ្របដណ្តប់បាន 89 ភាគរយនៃផ្លូវនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។

យានជំនិះអគ្គិសនី៖ តម្លៃទិញកាន់តែខ្ពស់ ការចំណាយប្រតិបត្តិការទាប

នៅក្នុងរបាយការណ៍ eIQ Mobility ដែលបានបុកវិបផតថល Electrek រថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនត្រូវបាននាំយកទៅសិក្ខាសាលា (ប្រភព) ។ ជួររបស់ពួកគេត្រូវបានសាកល្បង ហើយសូចនាករបន្ថែមត្រូវបានណែនាំដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយដែលអាចគ្របដណ្ដប់លើថ្មបាន ដូចជាប្រសិទ្ធភាពកោសិកាទាបនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ វាប្រែចេញនៅក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត។ Tesla Model 3 Long Range នឹងគ្របដណ្តប់ 89% នៃការធ្វើដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុន.

Nissan Leaf e+ អាចគ្រប់គ្រងបាន 79 ភាគរយ Tesla Model 3 Standard Range Plus 84 ភាគរយ រថយន្ត Chevrolet Bolt 85 ភាគរយ និង Tesla Model S Long Range 93 ភាគរយ។

គេ​ដឹង​ថា​រថយន្ត​ក្រុមហ៊ុន​មិន​ត្រូវ​បាន​ទិញ​ពី​ឃ្លាំង​ទេ។ ខាងលើ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តួលេខនេះមានន័យថា ជាមួយនឹងរថយន្តចំនួន XNUMX គ្រឿង ការជំនួសរថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនោះដោយជាងអគ្គិសនី សូម្បីតែ Nissan Leaf e+ នឹងមិនប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។... អ្វីៗនឹងដំណើរការដូចមុន។

> មូលនិធិជាតិសម្រាប់បរិស្ថាន និងការគ្រប់គ្រងទឹក សូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យរៀនថ្នាក់មេលើការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់យានជំនិះអគ្គិសនី។ អ្នកជំនាញនឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបបំពេញពាក្យសុំ

នៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រុមហ៊ុន Tesla តែងតែនាំមុខគេក្នុងការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) ។ សម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ វាមានតម្លៃថោកជាង Audi A5 ច្រើន ហើយថែមទាំងថោកជាង Toyota Camry LE ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជារថយន្តដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុត។ តម្លៃសរុបគឺ 0,29 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ / 0,46 ដុល្លារក្នុងមួយម៉ាយល៍ (ខ្សែចុងក្រោយ):

នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអ៊ឺរ៉ុបស្ថានភាពគឺស្រដៀងគ្នា។ ជាងនេះទៅទៀត យានជំនិះអគ្គិសនីមានសិទ្ធិមួយចំនួនដែលឥតប្រយោជន៍ក្នុងការស្វែងរកក្នុងចំណោមរថយន្តដែលឆេះខាងក្នុង។ អ្វី​ដែល​សំខាន់​បំផុត​នោះ​គឺ​ការ​ឧបត្ថម្ភធន ពន្ធ​ទាប ហើយ​ពេល​ខ្លះ​មិន​មាន​ថ្លៃ​ចំណត​នៅ​ចំណត​រថយន្ត​សាធារណៈ ឬ​លទ្ធភាព​ធ្វើ​ដំណើរ​លឿន​ជាង​មុន​ដោយ​ប្រើ​ផ្លូវ​ឡាន​ក្រុង។

> គ្រោងការណ៍ឧបត្ថម្ភធនរបស់ eVan មិនត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលរកបានប្រាក់ចំណេញនោះទេ។

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖