ការត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ - ការប្តេជ្ញាចិត្តពីឆ្នាំ 2022?
អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ រដ្ឋាភិបាលបារាំងបាននឹងកំពុងពិចារណាលើការដាក់ចេញនូវការគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសសម្រាប់ម៉ូតូ។ មិនថាវាជាការកែលម្អសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ឬការត្រួតពិនិត្យកាន់តែប្រសើរឡើងលើការទិញ និងលក់យានយន្តកង់ពីរ គម្រោងនេះកំពុងទទួលបានការរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកជិះកង់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រទេសបារាំង ដោយមានការគាំទ្រពីការណែនាំរបស់អឺរ៉ុប ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសលើម៉ូតូ និងម៉ូតូនៅឆ្នាំ 2022។
Le ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសយានយន្តកង់ពីរដោយមិនគិតពីការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់គាត់ អាចក្លាយជាកាតព្វកិច្ច ដូច្នេះការបញ្ចប់ការរើសអើង។ ពិតណាស់ គណៈកម្មការអឺរ៉ុបចង់ដាក់ សេចក្តីណែនាំ 2014/45 / EC ដែលដាក់លើរដ្ឋសមាជិកទាំងអស់នូវកាតព្វកិច្ច ប្រគល់ម៉ូតូ ម៉ូតូ និងម៉ូតូស្កុបពីសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈបច្ចេកទេសត្រឹមឆ្នាំ២០២២។.
ការណែនាំនេះដែលត្រូវបានច្រានចោលរួចហើយក្នុងឆ្នាំ 2012 ដោយសារតែការបោះបង់ចោលនូវគម្រោងណែនាំការគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសលើយានជំនិះកង់ពីរនៅក្នុងប្រទេសបារាំង បានបង្កើតទឹកថ្នាំជាច្រើនចាប់តាំងពីការចេញផ្សាយរបស់វា។ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានពន្យារពេលក្នុងឆ្នាំ 2017 នៅពេលដែលវាត្រូវបានសន្មត់ថានឹងចូលជាធរមាននៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ។
ខណៈពេលដែលប្រទេសបារាំងគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបចុងក្រោយដែលអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរម៉ូតូដោយមិនព្រួយបារម្ភអំពីកម្រិតនៃការហួសសម័យរបស់ពួកគេ ប្រទេសមួយចំនួនដូចជាអាល្លឺម៉ង់ អ៊ីតាលី ស្វីស និងចក្រភពអង់គ្លេសបានអនុម័តវិធានការនេះជាយូរមកហើយ។
ប្រទេសបារាំងនឹងគ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីទទួលយកវាដោយយល់ព្រមលើការធ្វើតេស្តភាពសក្តិសមលើផ្លូវនៃយានជំនិះដីទាំងអស់ រួមទាំងយានយន្តដែលមានកង់ពីរ មិនលើសពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2022។ ទម្រង់បែបបទក៏នឹងត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការលក់បន្តនៃកង់ពីរ កង់បី ឬ ATV មួយ។.
ជាការរំលឹក សម្រាប់យានជំនិះដែលមានបំណងប្រើប្រាស់ជាក់លាក់ ការត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈបច្ចេកទេសគឺចាំបាច់សម្រាប់យានជំនិះទាំងអស់ដែលមានអាយុលើសពី 4 ឆ្នាំក្នុងចន្លោះពេលមួយរៀងរាល់ពីរឆ្នាំ។ ក្នុងករណីលក់បន្ត រយៈពេលត្រួតពិនិត្យត្រូវមានតិចជាង 6 ខែ។
ទាក់ទិននឹងរថយន្តកង់ពីរ បញ្ហានេះស្ថិតក្នុងរបៀបវារៈ បន្ទាប់ពីត្រូវបានច្រានចោលជាច្រើនដងរួចមក ចាំមើលថាតើនឹងឃើញពន្លឺថ្ងៃនាពេលនេះ និងក្រោមលក្ខខណ្ឌបែបណា? សម្រាប់លក់តែប៉ុណ្ណោះ កង់ពីរ បានប្រើ, ការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់, ... មិនមានព័ត៌មានលម្អិតទេនៅពេលនេះ។
នេះ ការជជែកវែកញែកពិតប្រាកដនៅក្នុងសហគមន៍អ្នកជិះកង់ ពីព្រោះអ្នកខ្លះ ទោះបីជាភាគតិចក៏ពេញចិត្ត។ ចុងក្រោយនេះជឿថា ម្ចាស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូស្កុបពីកែប្រែយានយន្តរបស់ពួកគេញឹកញាប់ពេក៖ សំឡេងខ្លាំងពេកដោយសារការបំភាយឧស្ម័នផ្សង ការបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពបន្ទាប់ពីការកែប្រែផ្សេងៗ ម៉ូតូចាស់ដែលនៅតែដំណើរការ...
