Tata Xenon ute ទៅ Tonka
គូប្រជែងថ្មីសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តតម្លៃទាបបានប្រកាសពីការមកដល់របស់ខ្លួនជាមួយនឹងរថយន្តភីកអាប់ដែលមានគំនិតជិះខ្ពស់ដែលរចនាដោយប្រធានផ្នែករចនានៅក្រុមហ៊ុន Holden Special Vehicles ។
អ្នកចែកចាយរថយន្តភីកអាប់ថ្មីរបស់អូស្ត្រាលី Tata បានដាក់បង្ហាញរថយន្តដែលមានលក្ខណៈពិសេសមួយនៅមុនការតាំងពិពណ៌រថយន្តដំបូងរបស់ម៉ាកយីហោនៅខែក្រោយ។ រថយន្ត Tata "Tuff Truck" ទំនងជាមិនចូលផលិតកម្មទេ ប៉ុន្តែគ្រឿងបន្ថែមដែលបានអភិវឌ្ឍក្នុងស្រុកខ្លះអាចក្លាយជាការពិត។
រថយន្ត Tata ត្រូវបានចែកចាយដោយក្រុមហ៊ុនដែលគ្រប់គ្រងដោយគ្រួសារ Walkinshaw ដែលតំណាងឱ្យ Holden Special Vehicles ហើយនោះជាកន្លែងដែលសេវាកម្មរចនារបស់ Julian Quincy ចូលមក។ មនុស្សដូចគ្នាដែលបានរចនា HSV GTS ថ្មីមានដៃក្នុងការបន្ថែមមុខងារបន្ថែម។ នៅលើ tata xenon ute នេះ។
លោក Darren Bowler នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនចែកចាយ Tata Fusion Automotive មានប្រសាសន៍ថា "យើងចង់បង្កើតរថយន្តគំនិតដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការស្រឡាញ់ធម្មជាតិរបស់ប្រជាជនអូស្ត្រាលី និងភាពលំបាកនៃទេសភាពរបស់យើង" ។
"តាមរយៈការនាំយក Julian Quincy និងក្រុមវិស្វកម្ម និងរចនារថយន្ត Walkinshaw Automotive ទៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៃរថយន្ត concept នោះ យើងអាចនាំយកបទពិសោធន៍ជាង 25 ឆ្នាំនៃការរចនារថយន្ត និងបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើម៉ូដែលទៅកាន់រថយន្តគំនិត"។
Quincy បាននិយាយថា "ខ្ញុំគិតថា កាប៊ីនយន្ដហោះដ៏តូចនេះ បានក្លាយជាការចង់បានរបស់វា ហើយយើងចង់បង្ហាញថា ការរចនារបស់ Xenon ដំណើរការបានល្អប៉ុណ្ណា នៅពេលដែលរចនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីឱ្យសមនឹងទីផ្សារក្នុងស្រុក"។
រថយន្តម៉ាក Tata នឹងត្រលប់មកប្រទេសអូស្ត្រាលីវិញនៅខែក្រោយ ប៉ុន្តែរថយន្តដែលវាល្បីជាងគេគឺរថយន្តតូច Nano ដែលជារថយន្តថោកបំផុតរបស់ពិភពលោកតម្លៃ $2800 នឹងមិនស្ថិតក្នុងចំណោមម៉ូដែលសម្រាប់លក់នោះទេ។ នៅចុងឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Tata នឹងបើកដំណើរការរថយន្តស៊េរីថ្មីដែលមានឈ្មោះថា Xenon និងបន្ថែមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនៅឆ្នាំក្រោយ។
តម្លៃ និងព័ត៌មានអំពីម៉ូដែល Ute មិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ត្រកូល "នឹងផ្តល់នូវកម្រិតខ្ពស់នៃតម្លៃជាងអ្វីដែលមាននៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ន"។ តម្លៃសម្រាប់ច្រាំងថ្មចោទចិនចាប់ផ្តើមពី $17,990 ។
រថយន្ត Tata ត្រូវបានលក់ជាបណ្តើរៗក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីតាំងពីឆ្នាំ 1996 បន្ទាប់ពីអ្នកចែកចាយ Queensland បានចាប់ផ្តើមនាំចូលពួកវាជាចម្បងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងកសិដ្ឋាន។ គេប៉ាន់ប្រមាណថា មានរថយន្តភីកអាប់ធុនធ្ងន់ តាតា ប្រហែល ២.៥០០ គ្រឿង នៅលើផ្លូវអូស្ត្រាលី។ ប៉ុន្តែមានរថយន្តផលិតនៅឥណ្ឌាជាច្រើនទៀតនៅលើផ្លូវអូស្ត្រាលី ទោះបីមានផ្លាកសញ្ញាបរទេសក៏ដោយ។ រថយន្ត Hyundai i2500 ផលិតនៅប្រទេសឥណ្ឌាជាង 20,000 គ្រឿង និងរថយន្ត Suzuki Alto ផលិតនៅឥណ្ឌាជាង 20 គ្រឿងត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីចាប់តាំងពី 14,000 មក។
ប៉ុន្តែរថយន្តផ្សេងទៀតនៃម៉ាកឥណ្ឌាមិនទទួលបានជោគជ័យបែបនេះទេ។ ការលក់រថយន្ត Mahindra របស់អូស្ត្រាលី និងរថយន្ត SUV មានភាពទន់ខ្សោយខ្លាំង ដែលក្រុមហ៊ុនចែកចាយមិនទាន់រាយការណ៍ទៅសភាសហព័ន្ធនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនោះទេ។
Mahindra ute ដើមបានទទួលផ្កាយពីរក្នុងចំណោមផ្កាយ XNUMX នៅក្នុងការធ្វើតេស្តគាំងឯករាជ្យ ហើយក្រោយមកត្រូវបានដំឡើងទៅជាផ្កាយបី បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកទេស។ Mahindra SUV ត្រូវបានចេញផ្សាយជាមួយនឹងចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយបួន ខណៈដែលរថយន្តភាគច្រើនទទួលបានផ្កាយប្រាំ។ ខ្សែ Tata ute ថ្មីមិនទាន់មានកម្រិតសុវត្ថិភាពគាំងនៅឡើយទេ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកចែកចាយរថយន្តថ្មី Tata នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ជឿជាក់ថា ប្រភពដើមនៃរថយន្តនេះ នឹងក្លាយជាគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែង។ អ្នកចែកចាយរថយន្តដែលទើបតែងតាំងថ្មីរបស់ Tata Australia លោក Darren Bowler នៃក្រុមហ៊ុន Fusion Automotive បាននិយាយថា "មិនមានកន្លែងពិបាកនៅលើផែនដីដើម្បីសាកល្បងយានយន្តជាងផ្លូវលំបាក និងតម្រូវការរបស់ប្រទេសឥណ្ឌានោះទេ" ។
ក្រុមហ៊ុន Tata Motors ដែលជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តធំជាងគេរបស់ឥណ្ឌា បានទិញរថយន្ត Jaguar និង Land Rover ពីក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2008 ចំពេលមានវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុពិភពលោក។ ការទិញយកនេះបានផ្តល់ឱ្យ Tata ចូលទៅកាន់អ្នករចនា និងវិស្វករ Jaguar និង Land Rover ប៉ុន្តែ Tata មិនទាន់បានបញ្ចេញម៉ូដែលថ្មីជាមួយនឹងការបញ្ចូលរបស់ពួកគេ។ Tata Xenon ute ត្រូវបានចេញផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 2009 ហើយត្រូវបានលក់ផងដែរនៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ប្រេស៊ីល ថៃ មជ្ឈិមបូព៌ា អ៊ីតាលី និងទួរគី។
អ្នករាយការណ៍នេះនៅលើ Twitter៖ @JoshuaDowling
