នេះជាអ្វីដែល Audi RS e-tron GT មើលទៅដូចជា RS អគ្គិសនីដំបូងគេ
ពាក្យចចាមអារ៉ាមបានចប់ហើយ Audi ទីបំផុតបានបញ្ជាក់ពីការមកដល់នៃ Audi RS e-tron GT ក្នុងនាមជាសមាជិកអគ្គិសនី 100% ដំបូងនៃគ្រួសារ RS ។
Audi RS e-tron GT គឺជារថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ដែលនឹងក្លាយជាសមាជិកដំបូងគេនៃគ្រួសារ Audi RS ។ កម្មវិធីជំនួយនេះគឺផ្អែកលើ e-tron GT ហើយដំណើរការរបស់វាត្រូវបានសាកល្បងរួចហើយនៅក្នុងដៃរបស់ Lucas di Grassi ។ ដែលជាអ្នកបើកបររថយន្ត Audi Formula E ផ្លូវការ និងជាជើងឯកនៃរដូវកាល 2016-2017 នៅទីលាន Neuburg ។
ក្នុងអំឡុងការបង្ហាញនេះ គាត់បានចែករំលែករូបភាពមួយចំនួននៃអ្វីដែលសន្យាថាជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតរបស់ម៉ាកយីហោអាល្លឺម៉ង់។
រថយន្ត Audi e-tron RS GT ថ្វីត្បិតតែក្លែងបន្លំក៏ដោយ ក៏អាចមើលឃើញជាមួយនឹងរង្វង់មូលបែប Porsche និងខ្សែ coupe ដ៏អស្ចារ្យ។ ចង្កៀងមុខ LED មានពន្លឺភ្លឺច្បាស់ទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ ខ្សែទាបទាំងមូលត្រូវបានពង្រឹងដោយជំហរធំទូលាយ និងត្រូវបានសង្កត់សំឡេងដោយក្រឡាចត្រង្គខាងមុខ Singleframe ដ៏ធំ និងឧបករណ៍បំប៉ោងខាងក្រោយដែលបំផ្លើស។
រថយន្តស្ព័រមេកានិចនឹងប្រើប្រាស់ប្លង់ម៉ាស៊ីនពីរ គឺម៉ាស៊ីនមួយនៅខាងមុខ និងមួយទៀតនៅខាងក្រោយ ភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខពីរល្បឿន។ ក្រុមហ៊ុនមិនបានបង្ហាញពីទិន្នន័យជាក់លាក់ណាមួយឡើយ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឡើងដល់ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលតិចជាង 100 វិនាទី ជាមួយនឹងថាមពលខ្ពស់បំផុតក្នុងមួយម៉ាស៊ីនលើសពី 270kW (XNUMXhp)។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Motorpasión វាគួរតែត្រូវបានសន្មត់ថាក្រុមហ៊ុន Audi ផ្តល់ជូន។
ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីម៉ូដែលអគ្គិសនី Audi នេះនៅមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ ហើយទោះបីជាវាមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់ថាជាម៉ូដែលផលិតក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុនបានស្រមៃរួចហើយដែរ ប៉ុន្តែការខ្វះខាតទិន្នន័យដែលបានបញ្ជាក់បើកចំហលទ្ធភាពដែលរថយន្តនេះក៏អាចត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានផងដែរ។ ម៉ូទ័របី៖ ម៉ូទ័រមួយនៅអ័ក្សខាងមុខ និងពីរនៅខាងក្រោយ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនបីនេះត្រូវបានប្រើរួចហើយនៅក្នុងរថយន្ត Audi e-tron S និង e-tron S Sportback ដែលមានកម្លាំងអតិបរមា 503 សេះ។
ដូចជាវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ Audi RS e-tron GT មានប្រព័ន្ធត្រជាក់ពីរ។ មួយសម្រាប់ក្រុមនីមួយៗនៃធាតុដែលដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នា។ ត្រជាក់បំផុតគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការបន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់ថ្ម ហើយក្តៅបំផុតធ្វើឱ្យត្រជាក់ដល់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច។ លើសពីនេះ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវសៀគ្វីពីរបន្ថែមទៀត គឺក្តៅ និងត្រជាក់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងកាប៊ីន។ សៀគ្វីទាំងបួនអាចភ្ជាប់គ្នាជាមួយសន្ទះបិទបើកដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដោយការលេងជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាព។
រថយន្ត Audi e-tron RS GT ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានបង្ហាញមុនដំណាច់ឆ្នាំ 2020 ដូច្នេះការផលិតត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2021។
**********
:
