ទំព័រ​ប្រតិទិន៖ ថ្ងៃទី ១៦–២២ ខែ​មេសា។

យើងសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យមើលទិដ្ឋភាពទូទៅសង្ខេបនៃព្រឹត្តិការណ៍នៃប្រវត្តិសាស្រ្តរថយន្ត ដែលសប្តាហ៍នេះប្រារព្ធខួបនេះ។

ថ្ងៃទី 23.04.1987 ខែមេសា ឆ្នាំ XNUMX | Chrysler ទិញ Lamborghini

នៅឆ្នាំ 1987 ម៉ាក Lamborghini ត្រូវបានទិញដោយ Chrysler ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តស្ព័រអ៊ីតាលីបានជួបការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុតាំងពីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1973 ។ នៅឆ្នាំនោះម្ចាស់ដើមបានលក់យីហោដែលបន្តផ្លាស់ប្តូរដៃតាមពេលវេលា។ បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានទិញដោយ Chrysler វាបានចូលផលិតកម្ម។ Diablo ម៉ូដែលថ្មី។បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V12 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Chrysler មិនមានគំនិតអំពីការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាកយីហោទេ។ ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1994 គាត់បានលក់ក្រុមហ៊ុននេះទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនម៉ាឡេស៊ី MegaTech ក្នុងតម្លៃ 40 លានដុល្លារ។ បួនឆ្នាំក្រោយមក Lamborghini បានប្តូរដៃម្តងទៀត។ វា​គឺ​ជា​ក្រុមហ៊ុន Audi ដែល​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ម៉ាក​យីហោ​អ៊ីតាលី​ដ៏​ល្បីល្បាញ។

24.04.1978/50/924 មេសា XNUMX | XNUMX ពាន់។ រថយន្ត Porsche

រថយន្ត Porsche 924 ដែលហៅថា “Porsche for the People” គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាកយីហោ។ វាគឺជារថយន្ត Porsche ដែលផលិតជាលើកទីពីរក្នុងតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញបន្ទាប់ពី 914 ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងនៅក្នុងស្ទូឌីយោវិស្វកម្មរបស់យីហោជាការបញ្ជាទិញខាងក្រៅ - ក្រុមហ៊ុនបានទទួលការបញ្ជាទិញពីក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដើម្បីបង្កើតរថយន្តស្ព័រ។ ក្រុមហ៊ុនបានចាកចេញ ហើយគម្រោងនេះស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍កម្រិតខ្ពស់។ នេះជារបៀបដែលរថយន្ត Porsche 924 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 50 ឆ្នាំ រថយន្តចំនួន 150 គ្រឿងត្រូវបានផលិត។ ច្បាប់ចម្លង ជាលទ្ធផលផលិតកម្មបានបញ្ចប់នៅលេខ 911 924 ហើយគំនិតនៃរថយន្តស្ព័រដែលមានតម្លៃថោកជាង 944 ត្រូវបានបន្ត - Porsche បានក្លាយជាអ្នកស្នងតំណែង។

ថ្ងៃទី 25.04.1901 ខែមេសា ឆ្នាំ XNUMX | ញូវយ៉កក្លាយជារដ្ឋដំបូងគេដែលតម្រូវឱ្យចុះឈ្មោះយានយន្ត

រដ្ឋញូវយ៉កគឺជារដ្ឋដំបូងគេដែលណែនាំពីតម្រូវការផ្លាកលេខសម្រាប់រថយន្ត។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ នេះមិនមែនជាដំណោះស្រាយដែលគេដឹងចាប់ពីថ្ងៃនេះទេ។ វាគឺជាអ្នកប្រើប្រាស់ដែលតម្រូវឱ្យធ្វើផ្លាកលេខដោយខ្លួនឯង ហើយដាក់ឈ្មោះដំបូងរបស់ពួកគេនៅលើវា ដែលសន្មតថាអាចជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណម្ចាស់រថយន្តបាន។

នៅទ្វីបអឺរ៉ុបតម្រូវការដំបូងនៃប្រភេទនេះត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ 1893 ប៉ុន្តែវាត្រូវបានអនុវត្តតែចំពោះតំបន់ប៉ារីសប៉ុណ្ណោះ។

ថ្ងៃទី 26.04.2009 ខែមេសា ឆ្នាំ XNUMX | កិច្ចព្រមព្រៀងសហភាពជាមួយក្រុមហ៊ុន Chrysler ធានាបាននូវការរក្សាម៉ាកយីហោ

នៅឆ្នាំ 2009 ក្រុមហ៊ុន Chrysler វាកំពុងធ្លាក់ចុះ។ នៅក្នុងខែមីនា ក្រុមហ៊ុនដ៏ធំនេះបានទទួលឱសានវាទឆ្នាំ 2008 ពីប្រធានាធិបតីអូបាម៉ាដើម្បីស្វែងរកដៃគូដែលអាច "រក្សាវាឱ្យនៅរស់" ។ បើមិនដូច្នេះទេ ការប៉ះជាមួយប្រាក់កម្ចីរបស់រដ្ឋាភិបាលហៀបនឹងត្រូវបានបិទ។ នៅក្នុង 4, Chrysler បានទទួលប្រាក់កម្ចីរាប់ពាន់លានដុល្លារពីរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ។

សម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀង Fiat ដំណើរការ កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវតែឈានដល់រវាងសហជីព (UAW) និង Chrysler ដែលចង់កាត់បន្ថយអត្ថប្រយោជន៍សុខភាពបុគ្គលិក។

ប្រតិបត្តិការបានជោគជ័យ។ ជាបឋម Fiat បានទិញភាគហ៊ុន 2011% ប៉ុន្តែរួចទៅហើយនៅក្នុង 2014 គាត់បានក្លាយជាម្ចាស់ភាគហ៊ុនសំខាន់ដោយបានកាន់កាប់ភាគហ៊ុនរបស់រដ្ឋ។ នៅឆ្នាំ 1984 ជាលទ្ធផលនៃការទិញរថយន្ត Chrysler របស់អ៊ីតាលីទាំងអស់ ក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Automobiles ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ការទិញនេះបានបើកទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលក្រុមហ៊ុន Fiat មិនមានលក់តាំងពីឆ្នាំ 500 មកម្ល៉េះ។ Chrysler ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម៉ាកដូចជា Dodge និង Jeep ។ ដៃអ៊ីតាលីអាចមើលឃើញជាពិសេសនៅក្នុងករណីនៃរថយន្ត Jeep ដែលឥឡូវនេះផ្តល់នូវ Renegade តូចមួយដោយផ្អែកលើ Fiat X ។

ថ្ងៃទី 27.04.2009 ខែមេសា ឆ្នាំ XNUMX | ការ​ប្រកាស​បិទ​យីហោ Pontiac

ចុងបញ្ចប់នៃខែមេសា ឆ្នាំ 2009 ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញពី "កាតប្រតិទិន" របស់យើងគឺជារយៈពេលដ៏លំបាកមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់អាមេរិក។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសា ឆ្នាំ 2009 ក្រុមហ៊ុន General Motors បានប្រកាសពីការបិទម៉ាកយីហោ Pontiac ដែលបានផលិតរថយន្តតាំងពីឆ្នាំ 1926 ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានចេញផ្សាយនៅចុងឆ្នាំ 2009 ហើយការបិទជាក់ស្តែងនៃសហគ្រាស និងបណ្តាញចែកចាយបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 31 ខែតុលា ឆ្នាំ 2010។ Pontiac បានបង្កើតប្រវត្តិសាស្ត្រជាមួយនឹងម៉ូដែលដូចជា Pontiac GTO, Firebird Trans Am និង LeMans ។ មនុស្សជាច្រើនក៏ចងចាំ Aztec ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេស ដែលយើងបានសរសេររួចហើយ។

ថ្ងៃទី 28.04.1916 ខែមេសា ឆ្នាំ XNUMX | Ferruccio Lamborghini កើត។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសាឆ្នាំ 1916 ឪពុកនៃម៉ាកបានកើត។ Lamborghiniដែលដំបូងឡើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់តែការផលិតត្រាក់ទ័រប៉ុណ្ណោះ។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើតរថយន្តដំបូង Ferruccio Lamborghini គឺសម្បូរទៅដោយរឿងព្រេង។ អ្នក​ឧស្សាហ៍​កម្ម​អ៊ីតាលី​មិន​ពេញ​ចិត្ត​នឹង​គុណភាព​ផលិត​រថយន្ត Ferrari របស់​គាត់​ទេ។ លោក​ចង់​ធ្វើ​អត្ថាធិប្បាយ​អំពី​ការ​រចនា​ក្ដាប់​នេះ ប៉ុន្តែ​បាន​ឮ​ថា​មតិ​របស់​អ្នក​ផលិត​ត្រាក់ទ័រ​មិន​ត្រូវ​បាន​ស្វាគមន៍​ទេ។ ដោយ​ងប់ងល់​នឹង​កិត្តិយស Lamborghini បាន​សម្រេច​ចិត្ត​បង្កើត​រថយន្ត​ស្ព័រ​ដែល​ល្អ​ជាង Ferrari។ ដូច្នេះ​បាន​កើត​ផ្នែក​រថយន្ត​ស្ព័រ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Lamborghini ដែល​បាន​បង្កើត​រថយន្ត Lamborghini 350 GTV ជាមួយ​នឹង​ម៉ាស៊ីន 12 ស៊ីឡាំង។

Lamborghini បានស្លាប់នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1993 នៅអាយុ 76 ឆ្នាំ។ មូលហេតុនៃការស្លាប់គឺគាំងបេះដូង។ នៅពេលនោះ ម៉ាក Automobili Lamborghini មិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់គ្រួសារគាត់ទេ។

ថ្ងៃទី 29.04.2004 ខែមេសា ឆ្នាំ XNUMX | ចុងបញ្ចប់នៃម៉ាក Oldsmobile

Oldsmobileដែលជាម៉ាកយីហោចាស់បំផុតមួយ ដែលផុតកំណត់នៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ឆ្នាំ 2004។ ក្រុមហ៊ុននេះមានរយៈពេល 107 ឆ្នាំ ហើយបញ្ហារបស់វាបានចាប់ផ្តើមនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 500 ។ ស្ថានភាពនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានរក្សាទុកដោយម៉ូដែលថ្មី - "Aurora" - រាងពងក្រពើទំនើប។ ជាអកុសល វាមិនអាចទទួលបានបរិមាណផលិតកម្មដែលអាចបំពេញចិត្តក្រុមហ៊ុន General Motors បានទេ។ រឿងនេះបានបញ្ចប់ដោយការចេញផ្សាយ 500 Alero, Aurora និង Bravada Limited Edition Final Model ដែលត្រូវបានលាបពណ៌ក្នុងពណ៌ cherry ងងឹត។

ម៉ាកយីហោនេះបានបង្កើតប្រវត្តិសាស្ត្រជាមួយនឹងការចេញលក់រថយន្តផលិតដ៏ធំដំបូងគេ (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) និងរថយន្តក្រោយសង្គ្រាមដំបូងបង្អស់ - Tornado ។