តើខ្ញុំគួរប្រើសេរ៉ាមិចសម្រាប់ប្រអប់លេខ?
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

តើខ្ញុំគួរប្រើសេរ៉ាមិចសម្រាប់ប្រអប់លេខ?

ដ្រាយ និងការបញ្ជូននៅក្នុងរថយន្តមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងពីផ្នែកដែកជាច្រើនដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នាស្ទើរតែថេរ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះពួកគេទទួលរងនូវការកកិតខ្លាំងហើយជាលទ្ធផលការបរាជ័យឬការពាក់ពេញលេញ។ ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតបានយ៉ាងងាយស្រួល ការត្រៀមលក្ខណៈពិសេសដែលហៅថា សេរ៉ាម័រ ត្រូវបានប្រើ។ Gearbox Ceramizer ដោយសារតែយើងនឹងឧទ្ទិសជូនចំពោះថ្ងៃនេះ គឺជាវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីការពារផ្នែកដែកនៃប្រអប់លេខ។ ស្វែងយល់ពីអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីវា!

តើអ្នកនឹងរៀនអ្វីខ្លះពីការបង្ហោះនេះ?

  • ឧបករណ៍សេរ៉ាមិចប្រអប់លេខ - តើវាជាអ្វី?
  • តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបន្ថែមសេរ៉ាមិចទៅឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ?
  • ហេតុអ្វីត្រូវប្រើសេរ៉ាមិច?

និយាយខ្លី

ប្រអប់លេខត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសមាសធាតុដែកជាច្រើនដែលជារឿយៗទទួលរងការកកិត។ នេះ​នៅ​ទី​បំផុត​នាំ​ឱ្យ​ពាក់​និង​រហែក។ ការការពារការប្រើសេរ៉ាមិចនៅក្នុងប្រអប់លេខអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ពួកគេយ៉ាងសំខាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានតម្លៃអានសៀវភៅណែនាំកម្មវិធីមុនពេលប្រើវា ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីសមត្ថភាពរបស់វា។

តើការបញ្ជូនសេរ៉ាមិចគឺជាអ្វី?

Gearbox Ceramizer (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា Ceramizer) គឺជាផលិតផលដែលភារកិច្ចចម្បងគឺដើម្បី ការបង្កើតឡើងវិញ និងការការពារផ្ទៃដែកប្រអប់លេខប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប៉ះពាល់នឹងការកកិត។ នេះត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងដំណើរការ សេរ៉ាមិចដែលស្រទាប់ការពារដែក-សេរ៉ាមិចពិសេសត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នេះគឺជាលទ្ធផលនៃការជ្រៀតចូលនៃភាគល្អិតសេរ៉ាមិចចូលទៅក្នុងភាគល្អិតលោហៈនៅក្នុងប្រេងបញ្ជូន។ ថ្នាំកូតនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយកម្លាំងខ្ពស់ ភាពរឹង និងមេគុណនៃការកកិតទាប៖ វាដោះស្រាយលើធាតុដែលទទួលរងការកកិតពីលោហៈទៅលោហៈ (ជាពិសេសវត្ថុដែលពាក់) គ្របដណ្ដប់លើស្នាមឆ្កូត បន្ទះសៀគ្វី និង microdefect ផ្សេងទៀត ក៏ដូចជា ការស្តារធរណីមាត្រពីមុននៃផ្នែក... ដើម្បីឱ្យដំណើរការសេរ៉ាមិចមានប្រសិទ្ធភាព កត្តាខាងក្រោមត្រូវមានអន្តរកម្ម៖

  • ការរៀបចំ (ឧទាហរណ៍សេរ៉ាមិចសម្រាប់ឧបករណ៍);
  • ប្រេង (ក្នុងករណីនេះប្រេងបញ្ជូន);
  • លោហៈ
  • កំដៅ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីអនុវត្តសេរ៉ាមិចទៅប្រអប់លេខ?

វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការលាបសេរ៉ាមិចទៅប្រអប់លេខ ព្រោះវាមិនតម្រូវឱ្យរុះរើប្រអប់លេខ។ ដំណើរការនៃការងើបឡើងវិញនៃធាតុលោហៈត្រូវបានពង្រីកតាមពេលវេលានិង កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្តធម្មតា។... ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកគួរតែអានការណែនាំ និងដំបូន្មានពីអ្នកផលិតឱសថជានិច្ច ព្រោះនេះជាវិធីតែមួយគត់ដែលយើងអាចទាញយកសក្តានុពលរបស់វាបានពេញលេញ។ ដូច្នេះសម្រាប់ Ceramizer CB gearbox ceramicizer យើងធ្វើដូចខាងក្រោមៈ

  1. យើងកំដៅប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ (សម្រាប់នេះយើងបើកបរជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ) ។
  2. យើងបិទម៉ាស៊ីន។
  3. ដោះវីសគម្របធុងប្រេងប្រអប់ហ្គែរ ហើយដកធុងចេញដោយរៀបចំរហូតដល់រន្ធចាក់ប្រេង (កុំភ្លេចរក្សាកម្រិតប្រេងដែលត្រូវការ)។
  4. យើងរឹតបន្តឹងគម្របធុងប្រេង។
  5. យើងគ្របដណ្តប់ចម្ងាយយ៉ាងហោចណាស់ 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងពេលតែមួយជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងចម្ងាយពី 100 ទៅ 300 ម៉ែត្រក្នុងទិសដៅបញ្ច្រាស។
  6. យើងកំពុងរង់ចាំរូបរាងនៃថ្នាំកូតសេរ៉ាមិច - លោហធាតុ - វាមានរយៈពេលប្រហែល 1500 គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតានៃឡាន។
  7. យើងមិនផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខកំឡុងពេលបង្កើតស្រទាប់ការពារទេ!

បរិមាណសេរ៉ាមិចដែលបានណែនាំមានដូចខាងក្រោម៖ បន្ថែម 1 dispenser សម្រាប់ 2-1 លីត្រនៃប្រេងនៅក្នុងអង្គភាព, 2 dispensers សម្រាប់ 5-2 លីត្រនិង 5 dispenser សម្រាប់ 8-3 លីត្រនៃប្រេង។ សូមចងចាំថាថ្នាំមិនអាចប្រើក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលដែលមានឌីផេរ៉ង់ស្យែល ឬ LSD បានទេព្រោះវាបានបង្កើនការកកិតខាងក្នុង។

តើខ្ញុំគួរប្រើសេរ៉ាមិចសម្រាប់ប្រអប់លេខ?

អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើសេរ៉ាមិច serrated

ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សេរ៉ាមិចប្រអប់លេខផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងមួយចំនួនដូចជា៖

  • ការបង្កើតឡើងវិញនៃផ្ទៃកកិតដែកនៅក្នុងការបញ្ជូន;
  • ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍កាន់តែងាយស្រួល;
  • ការកាត់បន្ថយរំញ័រ និងសំលេងរំខានរបស់ប្រអប់លេខ (ប្រសិនបើអ្នកនៅតែឮសំឡេងយំនៃការបញ្ជូន ប្រហែលជា Ceramizer នឹងដោះស្រាយបញ្ហាដោយជោគជ័យ);
  • ការពង្រីកច្រើននៃយន្តការ;
  • កាត់បន្ថយបរិមាណកំដៅដែលបង្កើតរវាងធាតុកកិត;
  • សមត្ថភាពក្នុងការបន្តការបើកបរសូម្បីតែក្នុងករណីមានការលេចធ្លាយប្រេងបញ្ជូនបន្ទាន់ (រហូតដល់ 500 គីឡូម៉ែត្រ);
  • ការអូសបន្លាយរយៈពេលរវាងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ;
  • ការអនុវត្តត្រឹមត្រូវនៃសារធាតុសេរ៉ាមិកនៅក្នុងករណីភាគច្រើនអាចការពារពីការជួសជុលថ្លៃដើមចំពោះសមាសធាតុនីមួយៗ។

ចូលទៅកាន់ avtotachki.com ហើយពិនិត្យមើលការផ្តល់ជូនរបស់យើងនូវសេរ៉ាមិចបញ្ជូន និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀតសម្រាប់ការការពារគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលងាយរងគ្រោះ។ មានតែការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះដែលធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរជាច្រើនឆ្នាំ!

អ្នកនិពន្ធអត្ថបទ៖ Shimon Aniol

autotachki.com,

បន្ថែមមតិយោបល់