បញ្ហាកញ្ចក់

កញ្ចក់រថយន្តងាយរងការខូចខាត។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការវាយគ្រួសហើយពួកគេអាចជំនួសបាន។

ស្នាមប្រេះខ្លះក៏លេចឡើងដោយគ្មានហេតុផលច្បាស់លាស់។ បន្ទាប់មក អ្នកបើកបរជាច្រើនសួរខ្លួនឯងនូវសំណួរ៖ ជួសជុលកហ្ចក់ ឬជំនួសវាដោយថ្មីមួយ? ហើយប្រសិនបើដូច្នេះ ថាតើត្រូវទិញផ្លូវដើមនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬប្រហែលជាការជំនួសថោកជាង។

ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ កហ្ចក់ ខាងក្រោយ និងបង្អួចចំហៀងខ្លះត្រូវបានស្អិតជាប់នឹងតួខ្លួន និងមិនត្រូវបានដាក់នៅលើ gasket ទេ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃដំណោះស្រាយនេះគឺកាត់បន្ថយភាពច្របូកច្របល់នៅក្នុងលំហូរខ្យល់ និងបង្កើនកម្លាំងនៃសមបក។ គុណវិបត្តិគឺការជំនួសដែលមានបញ្ហា និងភាពងាយរងគ្រោះកាន់តែច្រើននៃកញ្ចក់ក្នុងការខូចខាតដោយសារការផ្ទេរបន្ទុក។

កញ្ចក់ការពារដែលខូចត្រូវបានជំនួសជាញឹកញាប់បំផុត។ ផលប៉ះពាល់ថ្មគឺជារឿងធម្មតាណាស់ ហើយអាចត្រូវបានជួសជុលដោយជោគជ័យនៅក្នុងករណីភាគច្រើន។ ប្រសិនបើយើងកត់សំគាល់ការខូចខាតបែបនេះ វាគួរតែត្រូវបានជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការពន្យាពេលអាចនាំឱ្យមានរូបរាងនៃស្នាមប្រេះ និងការចម្លងរោគយ៉ាងជ្រៅនៃប្រេះ ដូច្នេះសូម្បីតែបន្ទាប់ពីជួសជុល ដាននឹងអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។ ប្រសិនបើការខ្វះខាតពេលវេលា ឬកាលៈទេសៈផ្សេងទៀតមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការជួសជុលរហ័សនោះទេ តំបន់ដែលខូចខាតគួរតែត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ដោយកាសែតគ្មានពណ៌ ដើម្បីកុំឱ្យមានភាពកខ្វក់ចូលខាងក្នុង។

វាកើតឡើងថាកញ្ចក់បែកទោះបីជាមិនមានការខូចខាតមេកានិកក៏ដោយ។ វាអាចមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់រឿងនេះ។ នេះ​ជា​ឧទាហរណ៍ ការ​ជួសជុល​បន្ទះ​ដែក​ដែល​បាន​ប្រតិបត្តិ​មិន​ល្អ​ដែល​កាត់​បន្ថយ​កម្លាំង​របស់​តួរថយន្ត។ កហ្ចក់​អាច​បែក​ពេល​ប៉ះ​ផ្លូវ​កោង ឬ​ពេល​កង់​បុក​រន្ធ​ធំ។ ការខូចខាតកញ្ចក់អាចកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃភាពតានតឹងកម្ដៅ ដែលកើតឡើងជាចម្បងនៅក្នុងរដូវក្តៅ និងរដូវរងា។ នៅរដូវក្តៅ ស្នាមប្រេះអាចលេចឡើងនៅពេលលាងសម្អាតរាងកាយដែលមានកំដៅដោយទឹកត្រជាក់ ហើយក្នុងរដូវរងា នៅពេលដែលខ្យល់ក្តៅត្រូវបានតម្រង់ទៅកហ្ចក់ត្រជាក់ខ្លាំង។

នៅក្នុងឡានតូចៗ បង្អួចអាចបែកដោយហេតុផលខុសគ្នាទាំងស្រុង។ វាគឺជាការច្រេះនៃកហ្ចក់ដែលនាំឱ្យមានការពិតដែលថានៅកន្លែងខ្លះកាវបិទមិនជាប់នឹងរាងកាយដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងបន្ថែម។ ការបំបែកកញ្ចក់ក៏អាចបណ្តាលមកពីការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬការខូចខាតដល់គែមកញ្ចក់កំឡុងពេលដំឡើង ដែលអាចវិវត្តទៅជាស្នាមប្រេះតាមពេលវេលា។ ការជួសជុលបង្អួចដែលខូចក្នុងករណីជាច្រើននឹងមិនដំណើរការទេព្រោះការកើនឡើងនៃស្នាមប្រេះគឺគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ។

ប្រសិនបើកញ្ចក់មិនអាចរក្សាទុកបានទេ វាពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការស្វែងរកអ្វីដែលទីផ្សារផ្តល់ជូនមុនពេលទិញថ្មី។ មានការជំនួសជាច្រើនសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តពេញនិយម ហើយពួកគេមានតម្លៃសមរម្យ។ តម្លៃកញ្ចក់សម្រាប់រថយន្តភាគច្រើនមិនគួរលើសពី PLN 400 ទេ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវបន្ថែមប្រហែល 100 - 150 zł ក្នុងមួយការផ្លាស់ប្តូរ។ អ្នកមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីគុណភាពនៃកញ្ចក់បែបនេះទេ ព្រោះក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នា (Sekurit, Pilkington) ផលិតកញ្ចក់ដំឡើងដំបូងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ កញ្ចក់នៅក្នុង OCO ខុសគ្នាពី "ក្លែងក្លាយ" តែដោយម៉ាករបស់អ្នកផលិតហើយជាការពិតដោយតម្លៃខ្ពស់ជាងច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើយើងមានកញ្ចក់ការពារកំដៅ (Ford, Renault) ហើយនៅតែចង់បានវា ជាអកុសលមិនថាយើងទិញវានៅទីណាទេ យើងត្រូវគិតពីតម្លៃខ្ពស់។ នៅក្នុងការជំនួសកញ្ចក់បែបនេះមានតម្លៃថ្លៃជាងធម្មតា XNUMX ឬ XNUMX ដង។

ការជំនួសកញ្ចក់គួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងសេវាកម្មឯកទេស។ នេះមិនមែនជាកិច្ចការពិបាកនោះទេ ប៉ុន្តែការជួបប្រជុំគ្នាត្រឹមត្រូវទាមទារការអនុវត្ត និងឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលផ្លាស់ប្តូរកហ្ចក់វិញ វាក៏មានតម្លៃក្នុងការជ្រើសរើស gasket ថ្មីផងដែរ ព្រោះថារបស់ចាស់បន្ទាប់ពីការផ្គុំឡើងវិញអាចបណ្តាលឱ្យមានខ្យល់គរនៅពេលបើកបរ។ ជាអកុសលតម្លៃនៃ gaskets ដើមអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃនៃកញ្ចក់។ ជម្រើសមួយគឺ gaskets សកល តម្លៃថោកជាង ប៉ុន្តែមើលទៅកាន់តែអាក្រក់។  

ធ្វើនិងគំរូ	តម្លៃជំនួស (PLN)	តម្លៃ​ជា ASO (PLN)
Volkswagen Golf IV	350 (Securite) 300 (NordGlass) 330 (Pilkington)	687 (មានត្រា)
ក្រុមហ៊ុន Opel Vectra B	270 (សុវត្ថិភាព) 230 (NordGlass)	514 + 300 gasket