កង់ដែក និងយ៉ាន់ស្ព័រ។ គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ។ តើកង់ណាដែលត្រូវជ្រើសរើសសម្រាប់រដូវរងា?
មាតិកា
កង់យ៉ាន់ស្ព័រត្រូវបានទទួលស្គាល់កាន់តែខ្លាំងឡើងថាជាចំនុចគោលមួយនៅក្នុងរថយន្តថ្មីដែលចាកចេញពីបន្ទប់តាំងបង្ហាញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តមួយក្រុមធំមានគែមដែកព្រោះវាជាដំណោះស្រាយថោក និងងាយស្រួល។ ម្ចាស់រថយន្តទាំងនេះតែងតែគិតអំពីការប្តូរទៅកង់អាលុយមីញ៉ូម។ ពួកវាមានសោភ័ណភាពហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកែប្រែប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃគែម។ យើងពន្យល់ពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃស៊ុមដែក និងអាលុយមីញ៉ូម ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើការផ្លាស់ប្តូរនឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់យើងដែរឬទេ។
កង់ដែក ឬអាលុយមីញ៉ូម - មួយណាប្រើបានយូរជាង?
មានការយល់ខុសជាទូទៅក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរដែលថាកង់អាលុយមីញ៉ូមងាយនឹងរងការខូចខាតមេកានិក។ តាមការពិត ពួកវាមានភាពជាប់លាប់ជាង ដោយផ្តល់នូវសម្ពាធដែលអាចកើតមាន និងការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ នេះគឺជាមុខងារដែលមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ វានឹងត្រូវបានកោតសរសើរចំពោះអ្នកបើកបរដែលពេលកំពុងបើកបរស្រាប់តែធ្លាក់ចូលរន្ធឬក៏ជ្រុលទៅបុកទ្រូងផ្លូវយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើមានការខាតបង់សំខាន់ៗរួចទៅហើយ (ឧទាហរណ៍ជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍) ជារឿយៗវាចាំបាច់ដើម្បីជំនួសគែមអាលុយមីញ៉ូមជាមួយថ្មី។ ជាធម្មតាការជួសជុលគឺមិនមានផលចំណេញ ឬសូម្បីតែមិនអាចទៅរួច។ គែមអាលុយមីញ៉ូមដែលខូចអាចប្រេះកំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ ការជិះលើសមាសធាតុដែលខូចក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់។ វាក៏មានហានិភ័យនៃការ corrosion ផងដែរ។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថា ការប៉ះទង្គិចស្រាល ឬពត់បន្តិចបន្តួចមិនបង្កការគំរាមកំហែងនោះទេ។
ជួនកាលការខូចខាតមេកានិកមិនអាចជៀសវាងបានទេ។ អ្នកបើកបរទាំងអស់អាចមានកាលៈទេសៈពិសេស ដែលពួកគេជួបឧបសគ្គដោយមិននឹកស្មានដល់ ដូចជាការទប់ស្កាត់ និងធ្វើឱ្យខូចគែម។ វាគួរតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថាក្នុងករណីភាគច្រើនការខូចខាតដែលកើតឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា (គ្មានការប៉ះទង្គិច, គ្រោះថ្នាក់) នឹងមិននាំឱ្យមានការខូចខាតបែបនេះដល់គែមដែលត្រូវការការជួសជុលនៅក្នុងសិក្ខាសាលាឯកទេសនោះទេ។ ដើម្បីការពារខ្លួនអ្នកពីការខូចខាតមេកានិកដែលបណ្តាលមកពីការចតស្របគ្នា (ការខូចខាតបែបនេះកើតឡើងញឹកញាប់បំផុត) អ្នកគួរតែអនុវត្តតាមច្បាប់ចតរថយន្ត ពោលគឺឧ។ ដាក់កង់កាត់កែងទៅនឹងផ្លូវកោង ហើយយកឈ្នះវាដោយកង់មុខ។
នៅពេលជ្រើសរើសឌីសសម្រាប់ខ្លួនយើង យើងត្រូវពិចារណាថាតើជម្រើសណាមួយនឹងនាំមកជូនយើងនូវអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុត។ ឌីសដែកគឺងាយស្រួលជាងក្នុងការតម្រង់ត្រង់ពេលវាពត់។ តម្លៃនៃការជួសជុលឌីសបែបនេះក៏ទាបជាងក្នុងករណីឌីសខាសដែរ។ អ្នកត្រូវការមួយល្អសម្រាប់ឈុតអាលុយមីញ៉ូម
ពណ៌ត្រឹមត្រូវនៃគំនូរដែលមិនងាយស្រួលទេហើយសូមប្រឈមមុខនឹងវា - ក្នុងករណីនេះសោភ័ណភាពគឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់បំផុតមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគួរតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ស្នាមប្រេះ ពិការភាពគ្រឿងសំអាង និងការខូចខាតមេកានិកតិចតួច មិនតម្រូវឱ្យមានការលាបពណ៌គែមទាំងមូលនោះទេ។ គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីការពារបន្ទះសៀគ្វី។
លក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការ corrosion
ដំណើរការផលិត និងជាពិសេសដំណាក់កាលនៃការគូរគំនូរ មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើកម្រិតនៃភាពធន់នឹងច្រេះនៃឌីស។ គែមអាលុយមីញ៉ូមនីមួយៗឆ្លងកាត់ការព្យាបាលលើផ្ទៃ និងដំណើរការវ៉ារនីសស្មុគ្រស្មាញដែលអនុវត្តថ្នាំកូតពហុស្រទាប់។ បន្ទាប់ពីលាបថ្នាំ primer ត្រូវបានបាញ់ថ្នាំ primer ហើយបន្ទាប់មកគែមត្រូវបានគ្របដោយវ៉ារនីសច្បាស់លាស់។ ស្រទាប់ចុងក្រោយគឺសម្រាប់ការពារច្រេះ។ សម្រាប់ការលាបពណ៌ ថ្នាំលាបម្សៅត្រូវបានគេប្រើ ដែលធានាគុណភាពខ្ពស់ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃថ្នាំកូត។ ម៉ូដែលដែកមិនត្រូវបានគេលាបពណ៌នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយទេ ដូច្នេះពួកគេមិនសូវធន់។ ជាការពិតណាស់ សមាមាត្រសំដៅលើតែគែមដោយគ្មានពិការភាព។ ដរាបណារន្ធលេចឡើងនៅលើផ្ទៃនៃគែម ហានិភ័យនៃការ corrosion ក៏អស្ចារ្យផងដែរ។
ការរចនាគែម - តើវាសំខាន់ទេ?
កម្រិតនៃភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការខូចខាត និងការ corrosion មិនមែនជាលក្ខណៈសម្បត្តិសំខាន់តែមួយគត់ដែលត្រូវពិចារណានៅពេលពិចារណាទិញ rim មួយ។ កង់យ៉ាន់ស្ព័រផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវចរិតលក្ខណៈបុគ្គល ប៉ុន្តែសោភ័ណ្ឌភាពខ្ពស់មិនមែនជាអត្ថប្រយោជន៍តែមួយគត់របស់ពួកគេនោះទេ។ ពួកគេពិតជាអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព។ ទាំងអស់អរគុណចំពោះភាពបត់បែននៃការរចនាដែលត្រូវបានទទួលតាមរយៈវិធីសាស្ត្រដេញ។ អ្នកផលិតមានសេរីភាពក្នុងការកែលម្អម៉ូដែលរបស់ពួកគេ និងបង្កើតរូបរាងពួកគេ។ ឧទាហរណ៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតមួយគឺ OZ RACING ដែលជាម៉ាកយីហោដែលប្រើប្រាស់បទពិសោធន៍ដែលទទួលបានក្នុងការផលិតស៊ុម WRC និង F1 ក្នុងការផលិតស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ ពួកគេប្រើបច្ចេកវិទ្យាបង្កើតលំហូរ (ឧទាហរណ៍ការលាតសន្ធឹងអាលុយមីញ៉ូម) ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃទំងន់នៃគែមខណៈពេលដែលការបង្កើនការបត់បែនរបស់វា 200% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការដាក់សម្ពាធទាប។
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖ SDA ។ អាទិភាពផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ
ទោះជាយើងជ្រើសរើសកង់ណាក៏ដោយ យើងត្រូវចាំថាវាត្រូវតែផ្គូផ្គងនឹងរថយន្តយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីកុំឱ្យរំខានដល់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។ នៅពេលជ្រើសរើសអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការផ្តល់ជូនពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បី ៗ ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះគុណភាព។
តើកង់ណាដែលត្រូវជ្រើសរើសសម្រាប់រដូវរងា?
តើអ្នកឆ្ងល់ទេថាកង់មួយណាដែលធន់នឹងការខូចខាតក្នុងរដូវរងាជាង? ជាការពិតពួកគេម្នាក់ៗត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងកត្តាខាងក្រៅអវិជ្ជមាន។ អំបិលផ្លូវគឺមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ កង់យ៉ាន់ស្ព័រត្រូវបានរៀបចំបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុពិបាក។ ការអះអាងដ៏ពេញនិយមមួយគឺថា ពួកគេត្រូវការពេលវេលាថែទាំច្រើនពីអ្នកប្រើប្រាស់ជាងដែក។ នៅពេលលាងសម្អាតរថយន្តដោយប្រើទឹកលាងរថយន្តដោយមិនប៉ះ សូមចងចាំថាត្រូវលាងសម្អាតភាពកខ្វក់ចេញដោយទឹកក្តៅឧណ្ហៗ និងសាប៊ូបោកខោអាវនៅចម្ងាយសមរម្យ។
តើខ្ញុំគួរជ្រើសរើសពីរឈុតទេ?
ដោយមិនសង្ស័យ ដំណោះស្រាយដែលសន្សំសំចៃពេលវេលា និងថវិកាគឺពិតជាត្រូវប្រើឈុតពីរដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន - មួយសម្រាប់រដូវក្តៅ មួយទៀតសម្រាប់រដូវរងា។ អ្នកបើកបរជាច្រើនជ្រើសរើសកង់យ៉ាន់ស្ព័រសម្រាប់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំដែលកាន់តែក្តៅ និងកង់ដែកសម្រាប់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំដែលត្រជាក់ជាង នៅពេលដែលហានិភ័យនៃការខូចខាត និងការបំពុលកាន់តែធំ។
“រថយន្តកាន់តែថ្មី កង់ធំត្រូវបានផ្តល់ជូនតាមស្តង់ដារ ឬក្នុងតម្លៃបន្ថែម។ នេះច្រើនតែដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងការដំឡើងហ្រ្វាំងធំជាងមុន ដែលគែមត្រូវបំពាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាគួរតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថានេះមិនមែនជាការពឹងផ្អែកតែមួយនោះទេ។ និន្នាការបច្ចុប្បន្នគឺត្រូវប្រើគែមធំជាងមុនជាឧទាហរណ៍នៅក្នុង Skoda Enyaq 21”។ ដោយសារ 90% នៃគែមដែកមានអង្កត់ផ្ចិត 16" វាច្រើនតែពិបាកក្នុងការស្វែងរកគែមដែកសម្រាប់រថយន្តដែលចាកចេញពីរោងចក្រជាមួយនឹងកង់ 18" ឬ 19"។ នៅពេលទិញកង់សម្រាប់រដូវរងារ ចូរយើងផ្តោតលើទំហំកង់ដូចគ្នា ដែលយើងមាននៅដើម ឬទំហំទាបជាង។ កត្តាកំណត់នៃអង្កត់ផ្ចិតដែលប្រើសម្រាប់យានជំនិះជាក់លាក់មួយគឺការអនុម័ត TUV ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះសម។" និយាយថា Artur Pik អ្នកសម្របសម្រួលផ្នែកលក់ឌីសនៅ Oponeo.pl ។
លើសពីនេះទៀតការជំនួសការប្រើប្រាស់ពីរឈុតនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ពិតប្រាកដ។ នេះនឹងជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងថវិកាដល់អ្នកលើការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់នៅសេវាកម្ម vulcanization ។ ទោះបីជាអ្នកមិនជំនួសពួកគេដោយខ្លួនឯងក៏ដោយ ការមកលេងរបស់អ្នកនឹងខ្លីជាងធម្មតា។ ចងចាំតុល្យភាពកង់របស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់។ នេះជាសេវាថោកជាងការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ហើយមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សុវត្ថិភាពការបើកបរ។ លើសពីនេះ វាកាន់តែងាយស្រួល និងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការទុកសំបកកង់ជាមួយ rims ។ ពួកគេអាចត្រូវបានជង់លើគ្នាឬព្យួរនៅលើ hangers ពិសេស។
ប្រភព៖ Oponeo.pl
សូមមើលផងដែរ៖ Nissan Qashqai ជំនាន់ទីបី
