ម៉ូតូកង់បីពិសេស៖ តំណភ្ជាប់ទីផ្សារធំ ៗ តាមប្រភេទ

បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់សាលា Bridgestone School of Tires and Rolling Trains និង CCI of Le Mans ស្ថានីយ៍ម៉ូតូបានបង្ហាញតារាងដែលចងក្រងសំបកកង់សំខាន់នៅលើទីផ្សារម៉ូតូលើសពី ១២៥ ស។ ឧបករណ៍ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់បានល្អប្រសើរក្នុងកំឡុងពេលជ្រើសរើសថាតើសំបកកង់ណាដែលស្ថិតនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងផ្ទាល់។

ជារឿយៗនៅពេលអ្នកគិតអំពីការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ម៉ូតូអ្នកមិនដឹងថាមានផលិតផលអ្វីខ្លះដែលអាចរកបាននិងសូម្បីតែសំបកកង់ដែលប្រកួតប្រជែងមានប្រភេទដូចគ្នា។ បើទោះបីជាវាមិនពេញលេញក៏ដោយតារាងខាងក្រោមឆ្លុះបញ្ចាំងពីទីផ្សារសំបកកង់ម៉ូតូបច្ចុប្បន្នយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។

ប្រភេទមួយចំនួនត្រូវបានបែងចែកទៅជាពីរ ពីព្រោះអ្នកផលិតតែងតែផ្តល់នូវតំណភ្ជាប់ពីរនៅក្នុងប្រភេទទាំងនេះ៖ មួយមកពី "ជួរទីមួយ" - សំបកកង់រចនាទំនើប - និងមួយទៀតមកពី "ខ្សែទីពីរ" ដែលមានសំបកកង់ទំនើប និងមិនសូវថ្លៃ ដែលជារឿយៗជាប្រធានបទនៃការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម។ យុទ្ធនាការ។

សំបកកង់ប្រណាំង៖ សំបកកង់ប្រណាំង - Hypersport ឬ Racing Street - ត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់អ្នកជិះដែលឈ្លានពានបំផុត។ រចនាឡើងសម្រាប់សៀគ្វី សម្រាប់ការកំសាន្ត ឬការប្រណាំងស្ម័គ្រចិត្ត ពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ ជាមួយនឹងលំនាំជាន់តិចតួចបំផុត (ប្រហែល 7% serrations) និងស្មាដែលជិតនឹងរអិល ពួកគេមានលំនាំជាន់ទាបបំផុត ដូច្នេះហើយមិនដាក់ការជម្លៀសទឹកជាអាគុយម៉ង់ចម្បងនោះទេ។

សំបកកង់ម៉ូតូ Supersport៖ ស្នាមរន្ធទាបជាងការប្រណាំងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវពួកគេមានល្បឿនលឿនជាងមុននិងសមាសធាតុកៅស៊ូគីមីសម្រាប់បង្កើនជីវិតផ្លូវ។ សំបកកង់ម៉ូតូទាំងនេះនៅតែត្រូវបានគេផលិតឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងថ្ងៃនៅលើផ្លូវឬការបើកបរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងសុវត្ថិភាពខ្ពស់។

សំបកកង់កីឡា៖ យើងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទដែលខិតខំដើម្បីភាពពិសេសមួយ៖ ប្រើលើផ្លូវស្ងួតនិងសើមកីឡាប្រើលើផ្លូវនិងលើផ្លូវដែក។ សំបកកង់កង់ស្ព័រត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការកម្រិតខ្ពស់រវាងការអនុវត្តផ្លូវនិងការបង្ហូរទឹកសើម។ នេះគឺជាប្រភេទលក់ដាច់បំផុតមួយនៅប្រទេសបារាំង។

សំបកកង់ធ្វើដំណើរ៖ ប្រភេទទី ២ ដែលត្រូវបានកោតសរសើរដោយអ្នកជិះកង់ជនជាតិបារាំងសំបកកង់ម៉ូតូទួរីងឬស្ពតធីធីកំពុងទទួលបានចំណែកទីផ្សារជាបណ្តើរ ៗ នៅក្នុងប្រភេទផ្សេងទៀត។ រចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវប្រចាំថ្ងៃការរចនានិងចង្អូររបស់ពួកគេតែងតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនិងសុវត្ថិភាពនៅលើដីសើម។ ពួកគេប្រើការលាយបញ្ចូលគ្នារវាងស្ករកៅស៊ូនិងបច្ចេកវិទ្យា (គួរកត់សម្គាល់ថា bigomme) ដែលផ្តល់នូវការស៊ូទ្រាំល្អនៅពេលរត់។ សំបកកង់ម៉ូតូប្រភេទនេះមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទាក់ទងនឹងដំណើរការ (ស្ងួតនិងសើម) ហើយឥឡូវនេះអាចបំពាក់បានសម្រាប់អ្នកជិះលើផ្លូវថ្នល់ GT និងសូម្បីតែរថយន្តស្ព័រជាមួយនឹងការបើកបរឆ្លាតវៃនៃការផ្លាស់ទីលំនៅណាមួយ។

សំបកកង់ម៉ូតូមូលដ្ឋាន៖ ទាំងនេះគឺជាសំបកកង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បរិមាណតិចជាង ៦០០ ស។ ពួកគេជាធម្មតារឹងហើយមិនផ្តោតលើទឹកចិត្តកីឡាឡើយ។ មានទំហំ ១៦, ១៧ និង ១៨ អ៊ីញសំបកកង់ទាំងនេះជារឿយៗតូចចង្អៀត។ នេះគឺជាប្រភេទសំបកកង់ម៉ូតូដែលនឹងត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដ៏ធំមួយជាមួយនឹងការណែនាំស៊ីឡាំងធុនតូចនិងមធ្យមថ្មីនៅលើទីផ្សារ។

សំបកកង់ម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួន៖ ដូចដែលឈ្មោះបានណែនាំសំបកកង់ផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវបានបំពាក់ដោយ ... គយ។ សូមកត់សម្គាល់៖ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្តាច់មុខរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួន (ដូចជា Bridgestone ឬ Dunlop) ផ្តល់ជូននូវស្តង់ដារមួយសម្រាប់ម៉ូតូនីមួយៗ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រភេទនេះនឹងឆ្លងកាត់ការផ្តល់សនិទានភាពរយៈពេលខ្លី។

ផ្លូវម៉ូតូ៖ តំណភ្ជាប់នៅទីនេះគឺជាការលក់ដាច់បំផុតនិងសំបកកង់ផ្លូវបំផុតនៅក្នុងប្រភេទនេះដែលបានរួមដំណើរជាមួយការវិវត្តនៃផ្លូវស៊ីឡាំងច្រើនឡើងថ្លៃកាន់តែធ្ងន់និងមានកម្លាំង។ ដូច្នេះឆ្មាធំ ៗ បាត់ខ្លួនបន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយចូលចិត្តស្រោមសំបុត្រប្រភេទធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀត។ ការសម្តែង (សើមនិងស្ងួតការស៊ូទ្រាំនឹងការរត់) យឺតប៉ុន្តែច្បាស់ជាជិតដល់អ្វីដែលសំបកកង់ផ្លូវ ១០០% ផ្តល់ជូន។