Spark EV - ការគោរពចំពោះភាពទំនើប
Нужны ли нам электродвигатели для чего-либо? Конечно, некоторые люди не представляют жизни без электрической зубной щетки. Но это еще ничего. Как еще можно постирать футболку после двухчасовой пробежки? Да, это можно сделать своими руками, но давайте держать форму – ведь век продолжается. Автомобили тоже тяжело обходятся без этого неприметного изобретения?
រថយន្តមិនត្រូវការម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកណាដែលចង់ចាកចេញពីផ្ទះដោយទឹកមុខអាប់អួរ ឥឡូវនេះទៅឡានខ្លួនឯង បញ្ចូលចំណុចទាញដែកចូលទៅក្នុងរន្ធ ហើយបង្វិលវានៅក្នុងដៃរបស់គេតាមដែលអាចធ្វើបាន ដោយស្រែកថា “ខ្ញុំស្អប់ឡាន!” ហើយចុងក្រោយ បាញ់វា? យ៉ាងពិតប្រាកដ។ ដូច្នេះហើយ យើងគ្រាន់តែបើកគន្លឹះក្នុងការបញ្ឆេះ ហើយរថយន្តចាប់ផ្តើមស្ទើរតែដោយខ្លួនឯង។ ជាងនេះទៅទៀត ម៉ូដែលជាច្រើនមានប៊ូតុងមិនច្បាស់ ជំនួសឱ្យកុងតាក់បញ្ឆេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមនៃផ្ទាំងទឹកកកប៉ុណ្ណោះ។ បើកបង្អួចដោយប្រើចំណុចទាញ? នាងចាប់ផ្តើមរំជើបរំជួលបន្តិចម្តងៗនូវអារម្មណ៍ស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងចំណុចទាញដែលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន - រំខាន។ បង្អួចថាមពលគឺជាការខឹងសម្បារទាំងអស់នៅពេលនេះ។ ប៉ុន្តែ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចតូចៗអាចត្រូវបានរកឃើញនៅកន្លែងផ្សេងទៀតជាច្រើនដូចជា របាំងភក់ កៅអី ចង្កៀងមុខ សោ... ប៉ុន្តែ Chevy បានសម្រេចចិត្តបន្តទៅមុខទៀត។
តើអ្វីអាចនិយាយបានអំពីម៉ូដែល Spark? ថានេះគឺជាគំរូមួយនៃការគិតច្រើនបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ Chevrolet ហាក់បីដូចជាបានបណ្តេញអ្នករចនាម៉ូដអាយុក្រោមហុកសិបទាំងអស់របស់ខ្លួន ហើយជួលតែអ្នកចក្ខុវិស័យវ័យក្មេងជំនួសវិញ។ ឥទ្ធិពល? ផ្កាភ្លើងមិនមែនជាម៉ាស៊ីនទេ។ នេះគឺជារូបចម្លាក់ដ៏ស្មុគស្មាញមួយ។ ប៉ុន្តែនៅតែមិនមែនដោយគ្មានការអនុវត្តជាក់ស្តែង។ នៅ glance ដំបូងរថយន្តមានទ្វារ 3 - ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជារូបរាងប៉ុណ្ណោះ។ ចំណុចទាញរបស់គូបន្ថែមត្រូវបានលាក់នៅក្នុង racks ដូច្នេះអ្នកដំណើរមិនចាំបាច់ស្បថពេលអង្គុយនៅខាងក្រោយទេ។ ហើយនេះគឺជាអ្នកដំណើរដល់ទៅបីនាក់ព្រោះច្រើននៃពួកគេនឹងសមនៅទីនោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរូបរាងនិងការអនុវត្តមិនមែនជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងនោះទេ។ រថយន្តតូចនេះមានពោងសុវត្ថិភាពដល់ទៅប្រាំមួយ ហើយការដំឡើង ISOFIX ជាស្តង់ដារ។ នេះធ្វើឱ្យ Spark ក្លាយជាយានជំនិះដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា ហើយទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ការការពារក្មេងអាយុ 3 ឆ្នាំ។ Chevrolet កំពុងស្វែងរកច្រើនទៀត។
Spark ជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំងតូចមួយ 1.0 ឬ 1.2 លីត្រ។ ប៉ុន្តែមិនមែន Spark EV ទេ។ ក្រុមហ៊ុន GM បានផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ ដែលនៅទីបំផុតនាំទៅដល់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 114 hp ។ វាជាឧបករណ៍ដែលនឹងត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Spark EV ក្នុងឆ្នាំ 2013។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ រថយន្តធុនតូចនេះនឹងមិនមែនជារថយន្តកូនកាត់នោះទេ ដោយសារម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនឹងមិនត្រូវបានដំឡើងនៅលើយន្តហោះនោះទេ ហើយអាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុង nanophosphate ផលិតដោយ A123 Systems នឹងក្លាយជាប្រភពថាមពលរបស់វា។ តើអ្នកដឹងថាម៉ាស៊ីនបែបនេះមានដោយរបៀបណា? ហើយនៅទីនេះ GM មានសន្លឹកអាត់ឡើងលើដៃអាវរបស់វា។
Concern GM មួយរយៈមុនបានបើកដំណើរការកម្មវិធីបង្ហាញការធ្វើតេស្តសាកល្បង។ គំនិតខ្លួនឯងគឺជាល្បែងផ្គុំរូបដែលស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែលនៅជាមួយមូលដ្ឋាន 51 របស់សហរដ្ឋអាមេរិកហើយវាត្រូវតែទទួលស្គាល់ថានៅក្នុងការអនុវត្តវាគឺស្រដៀងគ្នា។ អ្នកចូលរួមត្រូវបានជ្រើសរើសមកពីជុំវិញពិភពលោក ដើម្បីសាកល្បងរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Chevrolet នៅទីក្រុងសៀងហៃ ប្រទេសកូរ៉េ និងប្រទេសឥណ្ឌា។ គ្មាននរណាម្នាក់ស្គាល់ពួកគេ គ្មាននរណាម្នាក់បានឃើញពួកគេទេ ប៉ុន្តែពួកគេនៅទីនោះនៅកន្លែងណាមួយ។ សូមអរគុណដល់ពួកគេ ក្រុមហ៊ុន Chevrolet បានប្រមូលផ្តុំនូវមតិដ៏មានតម្លៃជាច្រើន ដែលពួកគេបានប្រើប្រាស់ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត សម្រាប់ការផលិតរថយន្ត Spark EV។ តើឡាននេះសម្រាប់អ្នកណា? វាមិនអាចប្រកែកបានទេថាដោយសារតែទំហំរបស់វាវានឹងក្លាយជាកន្លែងដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងហើយក្នុងរយៈពេលវែងវានឹងនៅតែមានដូច្នេះ។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាដើម្បីជួយមនុស្សឧទាហរណ៍ក្នុងការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃក្នុងចម្ងាយខ្លី។ វាគឺជាអគ្គិសនីពេញលេញ ដូច្នេះការចំណាយនៃប្រតិបត្តិការរបស់វានឹងមានការធ្វេសប្រហែស។ និយាយអីញ្ចឹង តើក្រុមហ៊ុន GM ទទួលបានបទពិសោធន៍ផលិតម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំដោយរបៀបណា?
ផ្ទុយទៅនឹងរូបរាង វាសាមញ្ញណាស់ - អរគុណដល់សាខាអ្នកបើកយន្តហោះនៅ Wixom ជាយក្រុង Detroit ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលការងារទាំងអស់នៅលើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនេះកើតឡើង ទោះបីជាផលិតកម្មនឹងផ្លាស់ទីទៅរោងចក្រអាមេរិករបស់ GM នៅ White Marsh ក៏ដោយ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដែលពាក់អាវពណ៌សបាននឹងកំពុងធ្វើការដើម្បីកែលម្អដំណើរការរបស់ថ្មដែលនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន។ មិនអីទេ ប៉ុន្តែដោយសារ Spark មានកំណែអគ្គិសនី ប្រហែលជារឿងដូចគ្នានឹងកើតឡើងចំពោះ Aveo ធំជាង និងជាក់ស្តែងជាង?
វាអាចទៅរួចប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលគំរូនេះយ៉ាងជិតស្និទ្ធនោះវាមិនចាំបាច់នៅឡើយទេ។ រថយន្តអគ្គិសនីជាធម្មតាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការដោយសន្សំសំចៃ ហើយវាទើបតែកើតឡើងដែល Aveo ទើបតែទទួលបានម៉ាស៊ីនថ្មី ដែលជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1.3 លីត្រដ៏តូច។ នេះគឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំបូងគេនៅក្នុងគំរូទីក្រុង Chevrolet ។ លើសពីនេះទៀតវានឹងមានពីរកំណែ - 95- និង 75 សេះ។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាទីបញ្ចប់ទេ។ សូមអរគុណដល់គាត់ រថយន្តប្រភេទនេះនឹងក្លាយជារថយន្តសន្សំសំចៃបំផុតនៅលើទ្វីបរបស់យើង ដោយសារតែវានឹងឆេះជាមធ្យមប្រហែល 3.8 លីត្រនៃប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រៀងរាល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ថាតើលទ្ធផលបែបនេះនឹងអាចសម្រេចបាននៅក្នុងដៃរបស់អ្នកប្រើធម្មតាឬអត់ ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតមានអ្វីដែលត្រូវមានមោទនភាព។ ហើយអ្នកបរិស្ថានពេញចិត្តផងដែរ - ម៉ាស៊ីនបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតត្រឹមតែ 99 ក្រាមក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។
ដូច Spark ដែរ Aveo សម្តែងរួមបញ្ចូល។ នៅក្នុងកំណែ hatchback ដែលមានទ្វារ 5 ទោះបីជាវាមិនអាចមើលឃើញនៅ glance ដំបូងក៏ដោយក៏ដៃទ្វារខាងក្រោយត្រូវបានលាក់នៅក្នុង racks ។ លើសពីនេះ វាក៏ត្រូវបានរចនាឡើងផងដែរ បន្ទាប់ពីការចេញផ្សាយរបស់អ្នករចនាដែលមានអាយុក្រោមហុកសិបឆ្នាំ និងមើលទៅដូចជារូបចម្លាក់ដ៏ស្មុគស្មាញ។ ប៉ុន្តែវាច្រើនជាងនេះបន្តិច។ ខាងក្នុង? រថយន្ត Aveo ប្រហែលជាមិនមានភាពជឿនលឿនដូចរថយន្ត Spark EV អគ្គិសនីទេ ប៉ុន្តែកាប៊ីនរបស់វាមិនបានបង្ហាញពីចំណុចនេះទាល់តែសោះ។ វាស្រដៀងទៅនឹង Boeing Dreamliner និងចុះសម្រុងគ្នាបានយ៉ាងល្អជាមួយរាងកាយ។ អ្នកក៏មិនគួរបារម្ភពីសុវត្ថិភាពដែរព្រោះអ្នកផលិតបានបន្ថែមពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 6 រួចហើយ ABS និងប្រព័ន្ធទប់លំនឹង ESC ជាស្តង់ដារ។ រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រេងម៉ាស៊ូត ដែលត្រូវបានគោរពបូជាដោយអ្នកបរិស្ថាន ការផ្តល់ជូនពិតជាទាក់ទាញ។
បច្ចុប្បន្ននេះ GM លក់បានដល់ទៅ 9 ម៉ូឌែល ដែលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺជាធាតុសំខាន់នៃការបញ្ជូន។ ក្រុមហ៊ុន Chevrolet ផ្តល់រថយន្តចំនួនបីក្នុងចំនោមរថយន្តទាំងនេះដោយ Buick, GMC និង Cadillac លក់នៅសល់។ មិនយូរប៉ុន្មាន Spark EV អគ្គិសនីទាំងអស់នឹងចូលរួមជាមួយក្រុមធំនេះ ប៉ុន្តែជាអកុសលវានឹងមានកំណត់ក្នុងចំនួន។ ចំណែកតម្លៃវិញក៏មិនទាន់ដឹងដែរ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ Spark និង Aveo ធម្មតាគឺជាការផ្តល់ជូនដ៏ល្អ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ ពួកគេនៅតែជាការផ្តល់ជូនដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតមួយនៅលើទីផ្សារ។ មានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចខុសៗគ្នាជាច្រើន ហើយដូច្នេះនៅលើ។
