ហៅទូរសព្ទពីឡានរបស់អ្នក។
ប្រធានបទទូទៅ

ហៅទូរសព្ទពីឡានរបស់អ្នក។

ហៅទូរសព្ទពីឡានរបស់អ្នក។ ការផាកពិន័យ PLN 200 គំរាមកំហែងអ្នកបើកបរដែលប្រើទូរសព្ទដៃពេលកំពុងបើកឡាន ដោយកាន់វានៅក្នុងដៃ។ ការ​ពិន័យ​នេះ​គឺ​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​ជៀស​វាង។

តាម​ច្បាប់​ផ្លូវ គឺ​ហាម​មិន​ឲ្យ​ប្រើ​ទូរសព្ទ​ពេល​បើកបរ ដោយ​តម្រូវ​ឲ្យ​អ្នក​បើក​កាន់​ទូរសព្ទ ឬ​មីក្រូហ្វូន​ក្នុង​ដៃ។ បម្រាម​នេះ​មាន​ជា​ធរមាន​ក្នុង​ប្រទេស​ប៉ូឡូញ ព្រម​ទាំង​ប្រទេស​អឺរ៉ុប​ជាង ៤០ ផ្សេង​ទៀត។ ដំណោះ​ស្រាយ​គឺ​ត្រូវ​ប្រើ​កាស និង​ឧបករណ៍​បំពង​សំឡេង ដែល​យើង​មាន​ច្រើន​នៅ​លើ​ទីផ្សារ។

មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុត និងថោកបំផុតដើម្បីជៀសវាងការផាកពិន័យគឺទិញអ្នកកាន់ទូរសព្ទ ហើយប្រើឧបករណ៍បំពងសម្លេងដែលភ្ជាប់មកជាមួយកាមេរ៉ា។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើការហៅទូរសព្ទដោយមិនបាច់កាន់ទូរសព្ទទៅត្រចៀក។ ជ្រើសរើស interlocutor ដោយចុច ហៅទូរសព្ទពីឡានរបស់អ្នក។ ប៊ូតុងដែលត្រូវគ្នានៅលើទូរស័ព្ទ ហើយនិយាយពាក្យបញ្ជាសំឡេងមួយដែលបានកំណត់ទៅលេខជាក់លាក់មួយ (ឧទាហរណ៍ ម៉ាក់ ក្រុមហ៊ុន Tomek)។ ចំណុចទាញអាចត្រូវបានស្អិតជាប់ជាមួយនឹងកហ្ចក់ ឬបន្ទះកណ្តាលរបស់រថយន្ត ហើយតម្លៃរបស់វាចាប់ផ្តើមពីប្រហែល PLN 2។

គុណវិបត្តិនៃដំណោះស្រាយនេះគឺគុណភាពនៃការហៅទូរស័ព្ទទាប។ ឧបករណ៍បំពងសម្លេងនៅក្នុងទូរស័ព្ទមិនមានថាមពលខ្លាំងទេ ដែលនេះជាមូលហេតុដែលយើងមិនអាចស្តាប់អ្នកសន្ទនារបស់យើងបានល្អ ហើយដោយសារតែការជ្រៀតជ្រែក (សំឡេងម៉ាស៊ីន តន្ត្រីពីវិទ្យុ) គាត់មិនអាចស្តាប់យើងបានល្អ។

កាសមានខ្សែក៏ថោកដែរ។ កាន់តែខ្លាំងឡើង ពួកវាគឺជាការបន្ថែមដោយឥតគិតថ្លៃដល់ទូរសព្ទដែលអ្នកទិញ។ បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកអាចទិញវាក្នុងតម្លៃទាបបំផុត PLN 8។ អាស្រ័យលើប្រភេទទូរសព្ទ (ម៉ាក/ម៉ូដែល) កាសស្តាប់ត្រចៀកមួយ ឬពីរត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងកញ្ចប់។ មីក្រូហ្វូនត្រូវបានដាក់ជាញឹកញាប់បំផុតនៅលើខ្សែដែលភ្ជាប់កាសទៅនឹងទូរស័ព្ទ។ គុណវិបត្តិនៃកាសស្តាប់ត្រចៀកដែលមានខ្សែគឺជួរដែលកំណត់ដោយខ្សែ លទ្ធភាពនៃខ្សែដែលច្របូកច្របល់ និងមិនមានគុណភាពសំឡេងល្អបំផុតនោះទេ។

កាសប៊្លូធូស (ដែលដើរតួជាមីក្រូហ្វូនផងដែរ) មិនមានការរអាក់រអួលទាំងនេះទេ។ ពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅទូរស័ព្ទដោយឥតខ្សែ ហើយសំឡេងពីទូរសព្ទទៅទូរសព្ទដៃ (និងច្រាសមកវិញ) ត្រូវបានបញ្ជូនដោយប្រើសញ្ញាវិទ្យុដែលមានចម្ងាយប្រហែល 10 ម៉ែត្រ។ ការសន្ទនាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើប៊ូតុងនៅលើទូរសព្ទ និងដោយការចេញបញ្ជាសំឡេង។ . អ្នកក៏អាចលៃតម្រូវកម្រិតសំឡេងសន្ទនាផងដែរ។ កាសស្តាប់កម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀតមានប្រព័ន្ធដំណើរការដែលលុបបំបាត់សំលេងរំខានពីផ្ទៃខាងក្រោយ និងកាត់បន្ថយការបន្លឺសំឡេង ព្រមទាំងកែតម្រូវកម្រិតសំឡេងកាស និងមីក្រូហ្វូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីផ្គូផ្គងកម្រិតសំឡេងជុំវិញ។ កាសប៊្លូធូសថោកបំផុតមានតម្លៃប្រហែល PLN 50 ។

ប្រសិនបើនរណាម្នាក់មិនចូលចិត្តប្រើកាស ពួកគេអាចជ្រើសរើសឧបករណ៍មិនប្រើដៃដែលភ្ជាប់ទៅទូរស័ព្ទតាមរយៈប៊្លូធូស។ វា​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​ជាង ប៉ុន្តែ​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​បន្ថែម​ទៀត និង​ផ្តល់​នូវ​គុណភាព​ការ​ហៅ​ទូរសព្ទ​កាន់​តែ​ប្រសើរ។ បន្ថែមពីលើការចុចលេខដោយការបញ្ជាដោយសំឡេង វាអាចទៅរួច ឧទាហរណ៍ ដើម្បីបង្ហាញឈ្មោះ និងរូបថតរបស់អ្នកហៅចូល។ ឧបករណ៍មួយចំនួនមានឧបករណ៍សំយោគការនិយាយ ដោយសារពួកគេប្រាប់តាមសំឡេងដែលហៅទៅអ្នកបើកបរ អានព័ត៌មានអំពីលេខ និងម្ចាស់របស់វាពីសៀវភៅទូរស័ព្ទ។ សូមអរគុណចំពោះដំណោះស្រាយនេះអ្នកបើកបរមិនចាំបាច់មើលការបង្ហាញហើយមិនត្រូវរំខានទេ។

ឧបករណ៍មិនប្រើដៃកម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានបំពាក់បន្ថែមជាមួយនឹងការរុករកតាមផ្កាយរណប។

ស្តេរ៉េអូរថយន្តក៏អាចប្រើជាឧបករណ៍បំពងសម្លេងបានផងដែរ។ ក្នុងករណីនេះ មានជម្រើសពីរ៖ បញ្ចូលស៊ីមកាតពីទូរស័ព្ទរបស់យើងទៅក្នុងផ្នែកក្បាល ឬភ្ជាប់ឧបករណ៍ថតសំឡេងវិទ្យុទៅទូរស័ព្ទតាមរយៈប៊្លូធូស។ ក្នុងករណីទាំងពីរនេះ យើងឮអ្នកសន្ទនាគ្នានៅក្នុងវាគ្មិនរបស់រថយន្ត និយាយជាមួយគាត់តាមរយៈមីក្រូហ្វូន (វាត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងដាច់ដោយឡែក និយមនៅលើសសរខាងមុខខាងឆ្វេងនៃរថយន្ត) ហើយទូរស័ព្ទត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រើប៊ូតុងវិទ្យុ។ ប្រសិនបើវាមានអេក្រង់ធំ យើងអាចមើលសារ SMS និងសៀវភៅទូរស័ព្ទបាន។

យកចិត្តទុកដាក់! គ្រោះថ្នាក់!

ប្រូបាប៊ីលីតេនៃគ្រោះថ្នាក់នៅពេលបើកបរកើនឡើងដល់ទៅ 100 ដងក្នុងអំឡុងពេលវិនាទីដំបូងនៃការសន្ទនាតាមទូរស័ព្ទ។ នៅពេលឆ្លើយការហៅ អ្នកបើកបរមានការរំខានរយៈពេលប្រាំវិនាទី ហើយក្នុងល្បឿន 140 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រថយន្ត​ធ្វើ​ដំណើរ​ជិត​១៤០​ម៉ែត្រ​ក្នុង​ពេល​នេះ វា​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ជា​មធ្យម​១២​វិនាទី​សម្រាប់​អ្នក​បើក​បរ​ចុច​លេខ​ដែល​ក្នុង​ពេល​នោះ​រថយន្ត​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន​១០០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ ធ្វើដំណើរបានរហូតដល់ 12 ម៉ែត្រ។

Zbigniew Veseli នាយកសាលាបើកបរ Renaultហៅទូរសព្ទពីឡានរបស់អ្នក។

ទិន្នន័យពីគណៈកម្មការអឺរ៉ុបបង្ហាញថា 9 ក្នុងចំណោម 10 Poles មានទូរស័ព្ទចល័ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនឧបករណ៍ប្រើដៃមិនស៊ីគ្នានឹងចំនួនទូរសព្ទដៃទេ ហើយមានតិចជាងច្រើន។ វាធ្វើតាមថាផ្នែកសំខាន់នៃអ្នកបើកបរ ដោយប្រើទូរសព្ទដៃពេលកំពុងបើកបរ បង្ហាញឱ្យឃើញពីការរំខាន ហើយដូច្នេះវាបង្កើនហានិភ័យនៅលើដងផ្លូវ។ ក្នុងអំឡុងពេលសន្ទនា ទិដ្ឋភាពរួមតូចខ្លាំង ប្រតិកម្មថយចុះ ហើយគន្លងរថយន្តមិនស្មើគ្នាបន្តិច។ នេះ​ជាការ​បញ្ជាក់​ដោយ​អ្នកបើកបរ​ខ្លួនឯង​ដែល​ទទួលស្គាល់ថា​ការ​និយាយ​ទូរស័ព្ទ​គឺជា​កត្តា​ដែល​រំខាន​ពួកគេ​ភាគច្រើន​នៅពេល​កំពុង​បើកបរ ទោះបីជា​ពួកគេ​ប្រើ​ឧបករណ៍​បំពង​សំឡេង ឬ​កាស​ក៏ដោយ​។ ដូច្នេះ​គួរ​ឈប់​ក្បែរ​ផ្លូវ​ហើយ​និយាយ​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក​។

បន្ថែមមតិយោបល់