លាយប្រេងម៉ាស៊ីន? ពិនិត្យមើលពីរបៀបធ្វើវាឱ្យត្រឹមត្រូវ!

រដូវផ្ការីកបានមកដល់ ដែលមានន័យថា ដល់ពេលត្រូវពិនិត្យរថយន្តរបស់អ្នកជាប្រចាំ។ ជាដំបូងវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន - ប្រសិនបើកម្រិតរបស់វាទាបពេក ចូរបន្ថែមបរិមាណត្រឹមត្រូវ។ ហើយនេះគឺជាកន្លែងដែលជណ្តើរចាប់ផ្តើម - តើអ្នកត្រូវការប្រើរាវដូចគ្នាឬអ្នកអាចលាយប្រេងបានទេ?

តើអ្នកនឹងរៀនអ្វីខ្លះពីការបង្ហោះនេះ?

• តើអាចលាយប្រេងម៉ាស៊ីនបានទេ?

• របៀបលាយប្រេងម៉ាស៊ីន?

• ពេលណាត្រូវប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន?

TL, д-

ការលាយប្រេងម៉ាស៊ីនអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែកម្រិត viscosity និងគុណភាពរបស់វាត្រូវគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកត្រូវជ្រើសរើសផលិតផលពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលគួរឱ្យទុកចិត្តព្រោះការក្លែងបន្លំដែលមានស្រាប់អាចនាំឱ្យខូចម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រេងក៏គួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់ផងដែរព្រោះវាបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាតាមពេលវេលា។ ការបន្ថែមវាទៅក្នុងអង្គធាតុរាវអាចនាំឱ្យមានការរឹបអូសម៉ាស៊ីន និងការជួសជុលថ្លៃដើម។

ការជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ីនខុស - តើគ្រោះថ្នាក់អ្វីខ្លះ?

មុនពេលយើងពិភាក្សា បញ្ហានៃការលាយប្រេងម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវ វាមានតម្លៃមើលដំបូង, អ្វី​ដែល​អាច​កើត​ឡើង​ចំពោះ​ម៉ាស៊ីន​ដែល​ពោរពេញ​ទៅ​ដោយ​សារធាតុរាវ​ធ្វើការ​មិន​សមស្រប។ ជាការពិតណាស់ ផលវិបាកអាចខុសគ្នា ហើយវាអាស្រ័យទៅលើទាំងពីរ។ ប្រភេទប្រេងដែលបានប្រើនិងដូចគ្នា។ ប្រភេទម៉ាស៊ីន... ប្រសិន​បើ​មាន តម្រងភាគល្អិត DPFហើយប្រេងដែលវាមាននឹងត្រូវចាក់ បរិមាណដ៏ច្រើននៃផេះស៊ុលហ្វាត តម្រងអាចនឹងស្ទះហើយជាលទ្ធផលគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។ ម៉ាស៊ីនដែលពួកគេបានដំឡើង ក្បាលបូមពួកគេក៏ត្រូវការទឹករំអិលត្រឹមត្រូវផងដែរ - ប្រសិនបើសារធាតុរាវដំណើរការមិនផ្តល់ការការពារគ្រប់គ្រាន់ដល់ពួកគេ ធាតុអន្តរកម្មអាចឆាប់អស់។

នេះក៏សំខាន់ផងដែរ។ viscosity នៃប្រេងម៉ាស៊ីន, ទាំងនេះ តឹងពេក ទទួលខុសត្រូវចំពោះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ជាង និងផ្សព្វផ្សាយ ការពាក់ម៉ាស៊ីនលឿនជាងមុនអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់។ ជួរ ប្រេងដែលមាន viscosity ទាបពេក មានឥទ្ធិពលលើ ការពាក់ម៉ាស៊ីនកើនឡើង។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាតម្រងដែលបានផលិតមិនរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ហើយដូច្នេះ, មិនបំបែកធាតុអន្តរកម្ម, ពួកគេត្រូវបានលាតត្រដាង សម្ពាធខ្លាំង អូរ៉ាស កំដៅ។ ប្រសិនបើតម្រងត្រូវបានខូច សមាសធាតុអាចកកស្ទះបាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រេងដែលមានជាតិ viscosity ទាបមានអត្ថប្រយោជន៍មួយលើសមភាគីក្រាស់ - បន្ទាប់មករថយន្តប្រើប្រាស់ o ប្រេងឥន្ធនៈតិចដោយសារតែធន់ទ្រាំនឹងធារាសាស្ត្រទាប និងមេគុណទាបនៃការកកិត viscous ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនីមួយៗចង្អុលបង្ហាញ តើប្រេងអ្វីដែលគួរប្រើសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជាក់លាក់។ ច្បាប់ទាំងនេះត្រូវតែគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង បើមិនដូច្នេះទេ ស្ថានភាពអាចកើតឡើងដែលអង្គភាពដ្រាយទាមទារ រុះរើ ឬ ដោះដូរ។

របៀបលាយប្រេងម៉ាស៊ីនដោយសុវត្ថិភាព?

វាសមនឹងការបំភ្លឺសំណួរមួយ - ប្រេងម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ច្បាប់មួយចំនួនត្រូវតែអនុវត្តតាម។ វាជារឿយៗកើតឡើងដែលប្រេងត្រូវការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងពិតប្រាកដនៅពេលដែលយើងមិនមានរាវនៅក្នុងដៃ ហើយវាក៏មិនមាននៅក្នុងហាងដែរ។ បន្ទាប់មកចាំថា ផលិតផលផ្សេងគ្នាអាចប្រើបាន ប៉ុន្តែត្រូវតែមានកម្រិត viscosity និងគុណភាពដូចគ្នា។ តើនេះមានន័យយ៉ាងណាក្នុងការអនុវត្ត? viscosity នៃប្រេងត្រូវបានពិពណ៌នាយោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់ SAE → ឧ. 0W20 ។ ដូច្នេះហើយ បើទោះជាយើងចង់បន្ថែមវត្ថុរាវម៉ាកផ្សេងទៅក្នុងម៉ាស៊ីនក៏ដោយ ។ មានសញ្ញាសម្គាល់ដូចគ្នា។អ្នកអាចប្រាកដថាល្បាយបែបនេះនឹងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ដ្រាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាគួរអោយចងចាំថារឿងនេះកើតឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងករណីនៃទំនិញពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បី... ផលិតផលក្លែងក្លាយខ្លួនឯងមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ម៉ាស៊ីន ហើយការលាយបញ្ចូលគ្នាអាចបិទម៉ាស៊ីនទាំងស្រុង។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងទិញប្រេងម៉ាស៊ីន។ ជ្រើសរើសការផ្តល់ជូនដែលបានបញ្ជាក់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតបែបនេះដូចជា: Castrol, Elf, Shell, Orlen, ឬ Liqui Moly ។

ចុះ​បើ​ម៉ាស៊ីន​បំពេញ​ដោយ​ប្រេង​ប្រភេទ​ផ្សេង? វាអាចបរាជ័យដោយសារតែអង្គធាតុរាវមិនលាយត្រឹមត្រូវជាមួយគ្នា។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការណែនាំរបស់ពួកគេនូវព័ត៌មានអំពីលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលមានកម្រិតខុសៗគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែននិយាយអំពីការលាយសារធាតុរាវនោះទេប៉ុន្តែអំពីពួកគេ។ ការជំនួសពេញលេញ។ ដូច្នេះហើយ បើអ្នកសម្រេចចិត្តប្រើប្រភេទប្រេងផ្សេង។ អ្នកត្រូវតែបោះចោលផលិតផលចាស់ជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកចាក់ទឹកចូលក្នុងអាងស្តុកទឹកដោយរាវស្រស់។ ជាការពិតណាស់វាមានតម្លៃគួរកត់សំគាល់នៅទីនេះថានេះអាចត្រូវបានធ្វើតែប៉ុណ្ណោះ ប្រសិនបើអ្នកផលិតបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រេងនៃថ្នាក់ផ្សេងគ្នា។ លុះត្រាតែមានចែងផ្សេងនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្តរបស់អ្នក ការកែប្រែអាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីន។

ចុះគុណភាពប្រេងវិញ?

ការបែងចែកទៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃប្រេងគឺសាមញ្ញ។ នេះបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាច្រើនទៀត។ បទប្បញ្ញត្តិត្រឹមត្រូវនៃគុណភាពនៃសារធាតុរាវ។ ដូច្នេះ​អ្វី​បន្ទាប់​? ការភ្នាល់ដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នកគឺពិនិត្យមើលបច្ចេកវិទ្យា។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពេញដោយប្រេង LongLife ផលិតផលដែលបានបន្ថែមក៏ត្រូវតែបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យានេះផងដែរ។ បើមិនដូច្នោះទេទ្រព្យសម្បត្តិនេះនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ទាក់ទងទៅនឹងគុណភាពនៃប្រេង វាក៏គួរអោយកត់សំគាល់ផងដែរថា ម្ចាស់ឡានដែលមានតម្រង DPF គួរចងចាំថា ប្រេងផេះទាប (ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបែបនេះ) មិនអាចលាយជាមួយវត្ថុរាវផ្សេងទៀតបានទេ។

បញ្ចូលលុយ ឬជំនួស? វិធីសម្គាល់ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានប្រើ

សំណួរត្រូវបានសួរជាញឹកញាប់ ពេលណាត្រូវប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។ ជាអកុសល, ការបន្ថែមផលិតផលថ្មីទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយលាយវាជាមួយសារធាតុរាវដែលបានប្រើរួច អាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ។ វត្ថុរាវនេះប្រើតាមធម្មជាតិ - ស្ពាន់ធ័រ precipitated ពីឥន្ធនៈផ្លាស់ប្តូរ pH នៃប្រេងពីអាល់កាឡាំងទៅជាអាស៊ីតហើយនេះនាំឱ្យមាន gelation អូរ៉ាស ការ corrosion គីមី។ សារធាតុបន្ថែមដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងឈប់ដំណើរការមុខងាររបស់វា ហើយអង្គធាតុរាវកាន់តែរាវ ដែលគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនព្រោះវាអាចនាំឱ្យមានការប្រកាច់នៃផ្នែកដែលកំពុងដំណើរការ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងពេញលេញបន្ទាប់ពីឈានដល់ចម្ងាយ 15-20 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីរាវ LongLife អាចធ្វើដំណើរបានពី ១០ ទៅ ១៥ ពាន់គីឡូម៉ែត្រទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវតែចងចាំថាប្រសិនបើយានយន្តមិនឈានដល់ចន្លោះពេលដែលបានបញ្ជាក់។ ប្រេងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពី 12 ខែ... ផ្លូវខ្លី ការដោតញឹកញាប់ និងការបំពេញឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាបទៅក្នុងធុង រួមចំណែកធ្វើឱ្យសារធាតុរាវដំណើរការកាន់តែលឿន។

ការលាយប្រេងនៅតែជាបញ្ហាចម្រូងចម្រាស។ ជាការពិតណាស់ វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើអង្គធាតុរាវដូចគ្នាម្តងហើយម្តងទៀត ប៉ុន្តែប្រសិនបើស្ថានភាពកើតឡើងដែលអ្នកត្រូវប្រើផលិតផលផ្សេង។ ជ្រើសរើសមួយដែលមានកម្រិត viscosity និងគុណភាពដូចគ្នា។ ម្ចាស់រថយន្តក៏គួរពិចារណាដែរ។ ប្រសិន​បើ​ពួក​គេ​បើក​បរ​ក្នុង​ចម្ងាយ​ខ្លី​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ ប្រេង​គួរ​ត្រូវ​បាន​ប្តូរ​ជា​រៀង​រាល់ 12 ខែ​ម្តង។

តើលោកអ្នកកំពុងស្វែងរកប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពល្អមែនទេ? អ្នកអាចស្វែងរកវានៅ avtotachki.com ។ ផលិតផលម៉ាកពីម៉ាកល្អបំផុតនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការធានានោះ។ ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានការពារអតិបរមានៅពេលបើកបរ។

សូមពិនិត្យផងដែរ៖

លេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ីន។ តើអ្វីទៅជាហានិភ័យ និងកន្លែងដែលត្រូវរកមើលមូលហេតុ?

ចុះបើបន្ថែមប្រេងខុស?

ហេតុអ្វីបានជាវាមានតម្លៃផ្លាស់ប្តូរប្រេងញឹកញាប់ជាង?

កាត់វាចេញ,