ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។ តើសិក្ខាសាលាប្រើ wrenches នៅពេលរឹតបន្តឹងកង់ដែរឬទេ? តើវាគំរាមកំហែងអ្វី?

តើអ្នកដឹងទេថាកង់មិនអាចត្រូវបានរឹតដោយឧបករណ៍ប៉ះទង្គិចទេ? នេះអាចធ្វើឱ្យខូច ឬច្រូតបូត ហើយល្អបំផុត ធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការបន្ធូរពួកវាដោយប្រើ wrench ។

wrench ផលប៉ះពាល់ pneumatic ឬអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើដើម្បីរឹតបន្តឹង bolts ស្រាល - ការរឹតបន្តឹងពេញលេញអាចធ្វើបានតែជាមួយ wrench កម្លាំងបង្វិលជុំនិងកម្លាំងបង្វិលដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមិនមែនជាវិជ្ជាជីវៈបានរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងកង់ដោយកម្លាំងពេញលេញ ដែលសូម្បីតែនាំឱ្យខូចខាតដល់គែម ឬច្រូតនៃខ្សែស្រឡាយនៅក្នុងប៊ូឡុង។

បន្ទាប់ពីការរឹតបន្តឹងអតិបរិមា ការប្រើ wrench កម្លាំងបង្វិលជុំនឹងមិនបន្ថែមអ្វីនោះទេ - តម្លៃកម្លាំងបង្វិលរបស់វីសនឹងខ្ពស់ជាងកម្រិតដែលត្រូវគ្នានៅលើ wrench កម្លាំងបង្វិល ដូច្នេះឧបករណ៍នឹងមិនអាចរឹតបន្តឹងវាបន្ថែមទៀតបានទេ។ ជាអកុសល wrenches កម្លាំងបង្វិលជុំមិនមានភាពស៊ាំទៅនឹងភាពល្ងង់ខ្លៅ - ពួកគេអាចដំណើរការបានលុះត្រាតែវីសរលុងពេក។ ប្រសិនបើវាកើតឡើងថាយើងត្រូវផ្លាស់ប្តូរកង់នៅលើផ្លូវវាប្រហែលជាមិនអាចដោះវីសដែលតឹងពេកបានទេ។

សូមមើលផងដែរ៖ តើអ្នកដឹងទេថា…? មុនសង្គ្រាមលោកលើកទី២ មានរថយន្តដែលបើក... ហ្គាសឈើ។

ចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋាននេះគួរតែដឹងដល់អ្នកឯកទេសណាម្នាក់ដែលធ្វើការក្នុងការជួសជុលសំបកកង់ល្អ។ ជាអកុសលអ្នកបើកបរតិចតួចអាចឈរនៅក្នុងសាលហើយមើលដៃរបស់មេកានិច។

សូមចំណាំថានៅពេលផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ សេវាកម្មត្រូវ៖

ប្រយ័ត្នកុំធ្វើឱ្យខូចសន្ទះបិទបើក និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ ដោយដាក់កង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅលើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់
ដោះសំបកកង់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីកុំឱ្យខូចស្រទាប់ខាងក្នុងរបស់វា។
ប្រើឧបករណ៍ដែលមានមួកផ្លាស្ទិច និងឯកសារភ្ជាប់នៅលើឧបករណ៍ប្តូរសំបកកង់ ដើម្បីចៀសវាងការកោសគែមហើយធ្វើឱ្យវារលួយ ឬមិនធ្វើឱ្យមានទំនាក់ទំនងល្អជាមួយសំបកកង់
សម្អាតគែមយ៉ាងហ្មត់ចត់ ប៉ុន្តែត្រូវសម្អាតគែមដែលទម្ងន់ចាស់ត្រូវបានដកចេញ ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃសមតុល្យថ្មី។
សម្អាតមជ្ឈមណ្ឌល និងគែមដែលពួកគេទាក់ទងជាមួយមជ្ឈមណ្ឌល ដើម្បីធានាបាននូវទំនាក់ទំនងដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយគ្នាទៅវិញទៅមក បន្ទាប់ពីរឹតបន្តឹង
ផ្តល់វ៉ាល់ជំនួសដែលទទួលរងនូវកម្លាំង centrifugal ខ្ពស់ និងអាកាសធាតុអាក្រក់ក្នុងអំឡុងពេលប្រាំមួយខែនៃការបើកបរ

មានប្រហែល 12 ពាន់នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។ សេវាកម្មសំបកកង់។ ជាអកុសល កម្រិតនៃសេវាកម្ម និងវប្បធម៌បច្ចេកទេសប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ ម្យ៉ាងទៀត មិនមានប្រព័ន្ធអប់រំតែមួយទេ។ សិក្ខាសាលាច្រើនពេកជំនួសសំបកកង់តាមរបៀបដែលមិនអាចទទួលយកបានទាំងស្រុង ជាញឹកញាប់ដោយកម្លាំង។ នេះបណ្តាលឱ្យលាតសន្ធឹង និងរហែកនៃស្រទាប់ខាងក្នុងនៃសំបកកង់ និងសូម្បីតែការដាច់នៃអង្កាំ - ផ្នែកដែលផ្ទេរកម្លាំងពីសំបកកង់ទៅគែម។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលសមាគមឧស្សាហកម្មសំបកកង់ប៉ូឡូញណែនាំប្រព័ន្ធសម្រាប់ការវាយតម្លៃ និងការផ្តល់រង្វាន់ដល់សេវាកម្មវិជ្ជាជីវៈដោយផ្អែកលើការធ្វើសវនកម្មឯករាជ្យនៃឧបករណ៍ និងគុណវុឌ្ឍិ។ វិញ្ញាបនបត្រសំបកកង់ជួយឱ្យសិក្ខាសាលាកែលម្អគុណភាព ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាព បង្កើនការប្រកួតប្រជែង និងផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវទំនុកចិត្តថាសេវាកម្មនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកជំនាញដែលមានការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អ។

ជាលទ្ធផលនៃការអន្តរាគមន៍របស់សមាគមឧស្សាហកម្មសំបកកង់ប៉ូឡូញ សមាគមប៉ូឡូញនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងសមាគមអ្នកចែកចាយរថយន្ត ក្រសួងសុខាភិបាលបានអនុម័តលើការជំនួសសំបកកង់រដូវរងាជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវក្តៅសម្រាប់ប្រជាជនដែលប្រើប្រាស់រថយន្តដើម្បីធ្វើដំណើរ និងជួបពួកគេ។ តម្រូវការ។ តម្រូវការប្រចាំថ្ងៃ។ សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមិនបើកបររថយន្តរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលនេះ ហើយសម្រាប់អ្នកដែលស្ថិតក្នុងការបង្ខំឱ្យនៅដាច់ពីគេនោះមិនមានភាពប្រញាប់ប្រញាល់នោះទេ - ពួកគេនៅតែអាចរង់ចាំការចូលមើលយានដ្ឋានបាន។ PZPO បានរៀបចំការណែនាំសម្រាប់ហាងលក់សំបកកង់អំពីរបៀបធ្វើសកម្មភាពដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលរីករាលដាល។ តាមរយៈការធ្វើតាមពួកគេ អ្នកបើកបរនឹងងាយឆ្លងមេរោគកូវីដ១៩នៅស្ថានីយសេវាតិចជាងមុនពេលប៉ះទង្គិចគ្នា ឬគ្រោះថ្នាក់ពេលបើកបរលើសំបកកង់មិនសមរម្យ។

សូមមើលផងដែរ៖ ការធ្វើតេស្ត Skoda Kamiq - Skoda SUV តូចជាងគេបំផុត។