ប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងម៉ាស៊ីន - តើអ្វីជាគ្រោះថ្នាក់នៃប្រេងលើស? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវាស់កម្រិតប្រេងជាមួយ dipstick?
មាតិកា
- ប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងម៉ាស៊ីន - តើនេះជាមូលហេតុនៃបញ្ហាទេ?
- តើឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតមានតួនាទីអ្វីនៅក្នុងម៉ាស៊ីន? តើនេះកាត់បន្ថយការពាក់សមាសធាតុទេ?
- តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកខ្ពស់ពេកឬទាបពេក? ការគ្រប់គ្រងគឺសំខាន់បំផុត!
- តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានប្រេងលើសនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្តដែរឬទេ?
- មានប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងម៉ាស៊ីន - របៀបបង្ហូរវា?
- តើកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនខ្ពស់ពេកមានគ្រោះថ្នាក់អ្វី? ផលវិបាក
- ចាក់ប្រេងចូលក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន
ប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងម៉ាស៊ីន - តើនេះជាមូលហេតុនៃបញ្ហាទេ?
ជួនកាលការជំនួសសារធាតុរាវតាមកាលកំណត់មិនត្រូវបានអនុវត្តត្រឹមត្រូវ។ អ្នកបើកបរដែលមិនមានបទពិសោធន៍ច្រើនតែមិនដឹងថាប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាអកុសល វាថែមទាំងអាចបំផ្លាញដ្រាយវ៍ផងដែរ។
កម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនដែលខ្ពស់ពេកអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយតម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត។ អ្នកមិនគួរប្តូរប្រេងដោយខ្លួនឯងទេ លុះត្រាតែអ្នកប្រាកដថាអ្នកធ្វើវាបានត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មក អ្នកអាចមានកំហុសក្នុងការវាស់វែង ឬរឹតបន្តឹងតម្រងប្រេងឱ្យតឹងពេក ដើម្បីឱ្យសារធាតុរាវនឹងលេចចេញជាលំដាប់។
តើឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតមានតួនាទីអ្វីនៅក្នុងម៉ាស៊ីន? តើនេះកាត់បន្ថយការពាក់សមាសធាតុទេ?
ប្រេងម៉ាស៊ីនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃដ្រាយ។ វាទទួលខុសត្រូវមិនត្រឹមតែសម្រាប់រំអិលសមាសធាតុជាក់លាក់និងកាត់បន្ថយការពាក់របស់វាប៉ុណ្ណោះទេ។ វាក៏នឹងត្រជាក់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដោយការស្រូបយកកំដៅពីសមាសធាតុប្រតិបត្តិការ។ លើសពីនេះ ប្រេងសម្អាតម៉ាស៊ីននៃផេះ ផេះ កំបោរ ក៏ដូចជាភាគល្អិតដែកដែលលេចចេញជាលទ្ធផលនៃការកកិតរវាងផ្ទៃលោហៈ។ ប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសូម្បីតែមួយលីត្រគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីនាំឱ្យមានផលវិបាកអវិជ្ជមាន។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកខ្ពស់ពេកឬទាបពេក? ការគ្រប់គ្រងគឺសំខាន់បំផុត!
ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនខ្ពស់ពេក រោគសញ្ញានៃស្ថានភាពនេះនឹងនាំទៅរកការបរាជ័យបន្តិចម្តងៗ និងធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំង។ ចូរគិតថាប្រេងមានសារៈសំខាន់ចំពោះម៉ាស៊ីនថាមពលដូចជាឈាមសម្រាប់បេះដូង។ កម្រិតរបស់វាគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែ។ អ្នកបើកបររថយន្តដែលប្រើគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកទំនើបមិនបាច់ព្រួយបារម្ភពេកទេ។ កុំព្យូទ័រនឹងពិនិត្យកម្រិតប្រេង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែនៅក្នុងយានជំនិះបែបនេះក៏ដោយ ក៏វាមានតម្លៃពិនិត្យមើលកម្រិតជាតិទឹកដោយខ្លួនឯងពីពេលមួយទៅពេលមួយ និងផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រសិនបើចាំបាច់។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានប្រេងលើសនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្តដែរឬទេ?
ដើម្បីដឹងថាតើកម្រិតប្រេងក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឬសាំងមានកម្រិតខ្ពស់ឬអត់ នោះដំបូងអ្នកត្រូវចតរថយន្តនៅលើផ្ទៃកម្រិត។ ត្រូវប្រាកដថាត្រូវរង់ចាំយ៉ាងហោចណាស់ពីរបីនាទីបន្ទាប់ពីបិទម៉ាស៊ីន។ ប្រេងគួរតែបង្ហូរចូលក្នុងខ្ទះ។ អ្នកពិនិត្យកម្រិតដោយប្រើឌីសស្ទីក ដែលតែងតែស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់។ ប្រសិនបើ dipstick បង្ហាញតម្លៃទាបជាងអប្បបរមា អ្នកត្រូវតែបន្ថែមប្រេងមុនពេលបន្តការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលមូលហេតុនៃកង្វះនេះ។ ការបំពេញបន្ថែមពាក់ព័ន្ធនឹងការបន្ថែមបរិមាណប្រេងតិចតួចក្នុងពេលតែមួយ។ ពិនិត្យមើលកម្រិតនៅលើ dipstick ដោយរង់ចាំពីរបីនាទីបន្ទាប់ពីបន្ថែមប្រេង។ បរិមាណត្រឹមត្រូវគឺប្រហែល ⅔ នៃពែងវាស់មួយ។
មានប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងម៉ាស៊ីន - របៀបបង្ហូរវា?
សារធាតុរាវធ្វើការលើសគឺមិនចង់បាន។ វាអាចកើតឡើងដែលការវាស់វែងបានបង្ហាញពីប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបង្ហូរលើស? អ្នកអាចធ្វើវាយ៉ាងសាមញ្ញ។ គ្រាន់តែដោះវីសនៅក្នុងខ្ទះប្រេង។ បន្ទាប់មកអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលថាតើប្រេងច្រើនពេកត្រូវបានបាត់បង់។ ប្រសិនបើបាទ/ចាស ត្រូវប្រាកដថាបំពេញវា។ ប្រសិនបើប្រេងដែលបង្ហូរចេញមានភាពកខ្វក់ នោះវាល្អជាងក្នុងការប្រើប្រេងថ្មី។
តើកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនខ្ពស់ពេកមានគ្រោះថ្នាក់អ្វី? ផលវិបាក
សូមចងចាំថា ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនខ្ពស់ពេក វាអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនខូច និងលេចធ្លាយ។ ប្រេងដែលឡើងកំដៅកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាពនឹងកើនឡើងក្នុងបរិមាណ។ នេះបង្កើនសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធ crank ។ ដូច្នេះហើយ ផលវិបាកនៃប្រេងច្រើនពេកក្នុងម៉ាស៊ីនអាចជាមហន្តរាយ។ ប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងឡានរបស់អ្នកគឺជារូបមន្តសម្រាប់បញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបំពាក់ដោយតម្រងភាគល្អិត។ ដរាបណាអ្នកគិតដោយខ្លួនឯងថា "ខ្ញុំចាក់ប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងម៉ាស៊ីន" អ្នកត្រូវតែធ្វើសកម្មភាពភ្លាមៗ។ ជាមួយនឹងប្រភេទ powertrain នេះ ប្រេងច្រើនពេកអាចបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនបានឆេះលើសចូលទៅក្នុងកន្លែងបូមប្រេង។
ប្រេងចម្រាញ់លែងមានលក្ខណៈសម្បត្តិដើមរបស់វាទៀតហើយ។ ជាលទ្ធផល ម៉ាស៊ីនអាចនឹងកកស្ទះ ហើយបន្ទាប់មកអ្នកប្រហែលជាប្រឈមនឹងការចំណាយដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។ ដូច្នេះហើយ អ្នកគួរតែរក្សាកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកឱ្យនៅកម្រិតត្រឹមត្រូវ។
ចាក់ប្រេងចូលក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន
ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់មួយទៀតបណ្តាលមកពី ប្រេងចូលក្នុងម៉ាស៊ីន វាអាចមាន "ការត្រួតស៊ីគ្នា" ក្នុងករណីនៃគ្រឿងម៉ាស៊ូត។ នេះគឺជាការកើនឡើងដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីន។ បាតុភូតនេះគឺជាលទ្ធផលនៃប្រេងលើសចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីបែបនេះអាចនាំឱ្យមានការបំផ្លាញម៉ាស៊ីន និងសូម្បីតែភ្លើង។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញថាមានប្រេងច្រើនពេកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកត្រឹមមួយលីត្រ ឬតិចជាងនេះ អ្នកគួរតែបង្ហូរប្រេងដែលលើសភ្លាមៗ ឬប្រើសឺរាុំងជាមួយនឹងទុយោដើម្បីទាញវាចេញ។ វាមិនពិបាកទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាជាមួយវា មេកានិកណាមួយនឹងធ្វើវាភ្លាមៗ។
ក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរ អ្នកគួរតែត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពវត្ថុរាវក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកជាប្រចាំ។ ប្រេងម៉ាស៊ីនធានានូវប្រតិបត្តិការគ្មានការរំខាននៃអង្គភាពថាមពល។ ខណៈពេលដែលបញ្ហាទូទៅបំផុតគឺប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់វាគួរអោយចងចាំថាប្រេងច្រើនពេកក៏អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។