កន្លែងពិការភ្នែកនៅក្នុងកញ្ចក់។ តើពួកគេអាចកាត់បន្ថយបានដោយរបៀបណា?

កញ្ចក់ចំហៀងគឺជាធាតុដែលមិនអាចខ្វះបានដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរតាមដានស្ថានភាពនៅពីក្រោយឡាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កញ្ចក់នីមួយៗមានចំណុចងងឹតមួយដែលគេហៅថាតំបន់ជុំវិញរថយន្តដែលមិនត្រូវបានគ្របដោយកញ្ចក់។

ប្រហែលជាគ្មានអ្នកបើកបរត្រូវជឿជាក់ថាកញ្ចក់មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យការបើកបរមានភាពងាយស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរដោយផ្ទាល់ផងដែរ។ ដូច្នេះ កញ្ចក់ដែលមានទីតាំងត្រឹមត្រូវនៅក្នុងរថយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ សូមអរគុណដល់ពួកគេ អ្នកតែងតែអាចតាមដាននូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅខាងក្រោយរថយន្ត។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលនិងរបៀបដែលយើងឃើញនៅក្នុងកញ្ចក់គឺអាស្រ័យលើការកំណត់ត្រឹមត្រូវរបស់វា។ ចងចាំការបញ្ជាទិញ - ដំបូងអ្នកបើកបរលៃតម្រូវកៅអីទៅទីតាំងបើកបរហើយបន្ទាប់មកកែតម្រូវកញ្ចក់ប៉ុណ្ណោះ។ រាល់ការផ្លាស់ប្តូរការកំណត់កៅអីគួរតែធ្វើឱ្យការកំណត់កញ្ចក់ត្រូវបានពិនិត្យ។

នៅក្នុងកញ្ចក់ខាងក្រៅ យើងគួរតែអាចមើលឃើញផ្នែកម្ខាងនៃរថយន្ត ប៉ុន្តែវាមិនគួរកាន់កាប់លើសពី 1 សង់ទីម៉ែត្រនៃផ្ទៃកញ្ចក់នោះទេ។ ការកែតម្រូវកញ្ចក់នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរប៉ាន់ស្មានចម្ងាយរវាងរថយន្តរបស់គាត់ និងយានជំនិះដែលបានសង្កេត ឬឧបសគ្គផ្សេងទៀត។

ប៉ុន្តែសូម្បីតែកញ្ចក់ដែលដាក់បានល្អបំផុតក៏នឹងមិនលុបបំបាត់ចំណុចងងឹតជុំវិញរថយន្តដែលមិនត្រូវបានគ្របដោយកញ្ចក់ដែរ។ លោក Radoslav Jaskulski គ្រូបង្រៀននៅសាលាបង្រៀនបើកបរ Skoda មានប្រសាសន៍ថា "ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងត្រូវដាក់កញ្ចក់ក្នុងរបៀបមួយដែលកន្លែងពិការភ្នែកត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមាតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន" ។

ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះគឺកញ្ចក់បន្ថែមជាមួយនឹងយន្តហោះកោង ដែលត្រូវបានស្អិតជាប់ជាមួយនឹងកញ្ចក់ចំហៀង ឬភ្ជាប់ទៅនឹងតួរបស់វា។ សព្វថ្ងៃនេះ ស្ទើរតែគ្រប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗទាំងអស់បានប្រើប្រាស់កញ្ចក់ aspherical ហៅថា កញ្ចក់ខូចជំនួសឱ្យកញ្ចក់រាបស្មើ។ ផ្នែកខាងក្រៅនៃកញ្ចក់ត្រូវបានផ្អៀង (ខូច) នៅមុំមុតស្រួច ដែលបង្កើនទិដ្ឋភាព និងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការងងឹតភ្នែកយ៉ាងខ្លាំង។ ឥទ្ធិពលចំណុច។

ប៉ុន្តែ​មាន​វិធី​ទំនើប​ជាង​នេះ​ទៀត​ក្នុង​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​កន្លែង​ងងឹត​ភ្នែក​របស់​អ្នក។ នេះគឺជាមុខងារត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែកអេឡិចត្រូនិច - ប្រព័ន្ធ Blind Spot Detect (BSD) ដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយ Skoda ឧទាហរណ៍នៅក្នុងម៉ូដែល Octavia, Kodiaq ឬ Superb ។ បន្ថែមពីលើកញ្ចក់របស់អ្នកបើកបរ ពួកគេត្រូវបានគាំទ្រដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងខាងក្រោយ។ ពួកគេមានចម្ងាយ 20 ម៉ែត្រ និងត្រួតពិនិត្យតំបន់ជុំវិញរថយន្ត។ នៅពេល BSD រកឃើញយានជំនិះនៅកន្លែងងងឹត អំពូល LED នៅលើកញ្ចក់ខាងក្រៅនឹងភ្លឺ ហើយនៅពេលដែលអ្នកបើកបរចូលជិតពេក ឬបើកភ្លើងក្នុងទិសដៅនៃយានដែលបានរកឃើញនោះ LED ចាប់ផ្តើមបញ្ចេញពន្លឺ។ BSD Spot Monitor មានសកម្មភាពពី 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដល់ល្បឿនអតិបរមា។

ទោះបីជាមានភាពងាយស្រួលបែបនេះក៏ដោយ Radoslaw Jaskulski ផ្តល់ដំបូន្មានថា៖ – មុនពេលជែង ឬប្តូរគន្លងផ្លូវ សូមក្រឡេកមើលស្មារបស់អ្នកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយត្រូវប្រាកដថាមិនមានយានជំនិះ ឬម៉ូតូផ្សេងទៀតដែលអ្នកមើលមិនឃើញនៅក្នុងកញ្ចក់។ គ្រូបង្រៀនសាលា Auto Skoda ក៏កត់សម្គាល់ផងដែរថា រថយន្ត និងវត្ថុដែលឆ្លុះក្នុងកញ្ចក់មិនតែងតែត្រូវនឹងទំហំជាក់ស្តែងរបស់វា ដែលប៉ះពាល់ដល់ការវាយតម្លៃចម្ងាយនៅពេលធ្វើសមយុទ្ធ។