តើកៅអីដាក់ធុងមានតម្លៃប៉ុន្មាន? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសកៅអីដាក់ធុងត្រឹមត្រូវ?
មាតិកា
មិនថាអ្នកជាអ្នកបើកបរដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬទើបតែធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុង អ្នកប្រហែលជាធ្លាប់លឺអំពីឧបករណ៍ដូចជាកៅអីដាក់ធុង។ នៅពេលបើកបររថយន្ត ជាពិសេសរថយន្តស្ព័រ ដែលបង្កើនល្បឿនដល់ល្បឿនលឿន ផាសុកភាព ភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរមានសារៈសំខាន់ណាស់។ រថយន្តជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីទាំងនេះតាមស្តង់ដារ ប៉ុន្តែអ្នកដែលមិនមានឧបករណ៍កីឡាអាចត្រូវបានកែលម្អបន្ថែមដោយខ្លួនអ្នកផ្ទាល់។ បន្ទាប់ពីអានអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងរៀនអំពីប្រភេទណាដែលត្រូវពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសកៅអីសមរម្យ និងតម្លៃកៅអីដាក់ធុងប៉ុន្មាន។
ហេតុអ្វីត្រូវប្រើកៅអីដាក់ធុង?
កៅអីដាក់ធុង គឺជាប្រភេទកៅអីកីឡាមួយក្នុងចំណោមកៅអីកីឡាទាំងបី ដែលជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ រួមជាមួយនឹងកំណែស៊ីវិល និងកៅអីទ្រទ្រង់ចំហៀង។ ជាទូទៅត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងម៉ូដែលប្រណាំង និងការប្រមូលផ្តុំគ្នា ពួកគេបង្កើនសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាព។ ក្នុងអំឡុងពេលវេនដ៏តឹងតែង អ្នកបើកបរមិនផ្លាស់ទីទៅចំហៀងទេ ហើយដងខ្លួនរបស់គាត់ត្រូវបាន "រុំ" នៅក្នុងកៅអី ដែលរួមចំណែកដល់ទីតាំងបើកបរមានស្ថេរភាព និងទំនុកចិត្ត។ កៅអីប្រភេទនេះក៏ត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងងាយស្រួលផងដែរ ដោយសារតែទម្ងន់របស់វា ព្រោះវាស្រាលជាងមុន ដែលធ្វើឲ្យរថយន្តមានទម្ងន់តិច ហើយរថយន្តមានឥរិយាបថល្អនៅលើផ្លូវ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសកៅអីដាក់ធុង?
នេះអាចជារឿងតូចតាច ប៉ុន្តែវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ - កៅអីត្រូវតែសមរម្យសម្រាប់ទាំងអ្នកបើកបរ និងរថយន្ត។ ឧបករណ៍ដែលត្រូវបានដំឡើងតាមស្តង់ដារត្រូវបានជ្រើសរើសនៅដំណាក់កាលផលិតដោយអរគុណដែលពួកវាសមស្របតាមឧត្ដមគតិទៅនឹងតួនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើយើងមានគម្រោងបំពាក់កៅអីដាក់ធុង យើងនឹងត្រូវចំណាយពេលសាកល្បងវា ព្រោះមិនមានកៅអីសាកលទេ។ អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត អ្នកអាចនឹងជួបនឹងការដំឡើង ឬទំហំខុសគ្នា ដូច្នេះកៅអីដែលសមឥតខ្ចោះក្នុងរថយន្ត Lamborghini Gallardo មិនចាំបាច់ត្រូវនឹង Nissan GT-R ទេ។ សម្ភារៈដែលកៅអីត្រូវបានផលិតក៏មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែរ យកចិត្តទុកដាក់លើការពិតដែលថាសម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរ។ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេគឺក្រុមហ៊ុនដូចជា Recaro, Sparco និង OMP ក៏ដូចជាអ្នកតំណាងប៉ូឡូញ - Bimarco ។
ប្រភេទនៃកៅអីដាក់ធុង
- កៅអីគឺផ្អែកលើស៊ុមរាងជាបំពង់ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយអេប៉ុង ដែលកន្លែងខ្លះមានការយល់ព្រមពី FIA ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តប្រណាំងទេ ដោយសារទម្ងន់របស់ពួកគេខ្ពស់ (15, 20 គីឡូក្រាម) និងកម្រិតសុវត្ថិភាពទាប។
- កៅអីនេះត្រូវបានផលិតពីសរសៃកញ្ចក់ដែលមានទម្រង់ពិសេសទម្ងន់ពាក់កណ្ដាលនៃកៅអីមុន (ប្រហែល ៦ គីឡូក្រាម)។
- កៅអីដែលល្អបំផុតគឺកាបូន Fiber និងកៅអី Kevlar ដែលរឹងមាំដូច fiberglass ប៉ុន្តែស្រាលបំផុតនៅលើទីផ្សារគឺ 3kg ។
ចាំបាច់ត្រូវយល់ព្រមជាមួយអ្នកបើកបរ
វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេដែលយើងម្នាក់ៗត្រូវបានរចនាឡើងខុសៗគ្នា ដូច្នេះអ្នកគួរតែកែកៅអីឱ្យសមនឹងអ្នក។ យានជំនិះ "វិជ្ជាជីវៈ" មួយចំនួនតូច ដែលរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តស៊ីវិល ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ គឺមានភាពចម្រុះ និងអាចលៃតម្រូវបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាដំណោះស្រាយដែលប្រើក្នុងរថយន្តដែលចូលរួមក្នុងការប្រណាំង និងការប្រមូលផ្តុំនោះទេ ក្នុងករណីនេះកៅអីត្រូវតែសមឥតខ្ចោះទៅនឹងអ្នកបើកបរ ដោយបង្ខំឱ្យគាត់ដាក់ទីតាំងត្រឹមត្រូវ និងធានាសុវត្ថិភាពអតិបរមាដល់គាត់។ វិមាត្រនៃ "ជញ្ជាំងចំហៀង" កម្ពស់នៃទ្រនុងខាងក្រោយ និងខ្នើយក្បាលដែលទ្រទ្រង់ក្បាលមានសារៈសំខាន់នៅទីនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងមិនត្រូវភ្លេចអំពីការបញ្ជាពីចម្ងាយនោះទេ ការលួងលោម និងសុវត្ថិភាពរបស់វាមិនសំខាន់តិចជាងក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រមូលផ្តុំគ្នានោះទេ ដូច្នេះការយកចិត្តទុកដាក់គឺផ្តោតមិនត្រឹមតែលើកៅអីអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលើអ្នកដំណើរផងដែរ។
តើកៅអីដាក់ធុងមានតម្លៃប៉ុន្មាន?
វាពិបាកក្នុងការឆ្លើយសំណួរនេះដោយមិនច្បាស់លាស់ព្រោះជួរតម្លៃគឺធំទូលាយណាស់។ កៅអីកីឡាថោកបំផុតសម្រាប់រថយន្តស៊ីវិល និងរថយន្តក្រុងអាចទិញបានក្នុងតម្លៃប្រហែល PLN 400។ ហើយអ្នកបើកបរដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈប្រើតែឧបករណ៍ដ៏ល្អបំផុតដែលតម្លៃគឺសូម្បីតែនៅក្នុងរាប់សិបពាន់នៃ zlotys ។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើតម្រូវការ និងគោលដៅរបស់បុគ្គលម្នាក់ៗ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវកីឡា វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការវិនិយោគលើឧបករណ៍ដែលប្រសើរជាងមុនដែលនឹងធានាសុវត្ថិភាព។ កៅអីថោកបំផុតដែលមានគឺផលិតផលភាគីទីបីដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ និងផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពទាប ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យរកមើលម៉ូដែលដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងបន្តិចពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីឈ្មោះ។ នៅលើធ្នើកណ្តាលមានកៅអី fiberglass ដែលអាចទិញបានក្នុងតម្លៃប្រហែល 2000 PLN (ក្រុមហ៊ុនល្បីទូទាំងពិភពលោក) ប៉ុន្តែអ្នកក៏អាចរកឃើញម៉ូដែលថោកជាងបន្តិច (ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតប៉ូឡូញ) ដែលគុណភាពមិនទាបជាងរបស់បរទេស។ "ធុងទឹក" ដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់អ្នកជំនាញដែលអ្នកឧបត្ថម្ភរបស់ពួកគេមិនសន្សំប្រាក់លើឧបករណ៍ទេហើយរាល់គីឡូក្រាមបន្ថែមឈរនៅក្នុងវិធីនៃការឈ្នះការប្រមូលផ្តុំ។ ដូច្នេះកៅអីដាក់ធុងដែលមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 3 គីឡូក្រាមមានតម្លៃប្រហែល PLN 12000 ដែលមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់សហគមន៍ប្រណាំងប្រមូលផ្តុំ។
វិញ្ញាបនប័ត្រ
ក្រុមប្រឹក្សាកីឡាម៉ូតូពិភពលោក FIA បង្កើតច្បាប់ទូទៅដែលអាចអនុវត្តបានចំពោះអ្នកចូលរួមក្នុងការប្រមូលផ្តុំគ្នា និងជើងឯកទាំងអស់ ក៏ដូចជាច្បាប់ទាក់ទងនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលឧបករណ៍ដែលចូលរួមក្នុងពួកគេត្រូវតែបំពេញ។ នេះក៏អនុវត្តចំពោះកៅអីដែលត្រូវតែត្រូវបាន FIA អនុម័តពេលប្រើក្នុងការប្រណាំង។ កៅអីដាក់ធុងប្រភេទ homologated មិនមានការលៃតម្រូវ backrest ការរចនារបស់ពួកគេគឺឯកសណ្ឋានដែលធានាដល់អ្នកប្រើប្រាស់នូវគុណភាពល្អបំផុត ធន់ និងសុវត្ថិភាព។ ទិដ្ឋភាពសំខាន់មួយផងដែរគឺថាកន្លែងទាំងនេះនីមួយៗមានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់វាខុសគ្នាពីប្រភេទនៃការយល់ព្រម។ ធុងទឹកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈមានពីរដូចគ្នា គឺចាស់ និងថ្មី ដែលនីមួយៗផ្តល់នូវការធ្វើតេស្តថាមវន្តវិជ្ជមានក្នុងការក្លែងធ្វើផលប៉ះពាល់ផ្នែកខាងមុខ ខាងក្រោយ និងចំហៀង។ លិខិតអនុញ្ញាតចាស់ធានាថាកៅអីមានសុពលភាពរយៈពេល 5 ឆ្នាំ អាចបន្តបានពីរទៀត ចំណែកថ្មីទៀតកំណត់សុពលភាពដល់ 10 ឆ្នាំ មិនអាចបន្តបានឡើយ។
នៅក្នុងការអនុវត្ត
ដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររថយន្តស្ព័រ អ្នកអាចមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកៅអីដាក់ធុងផ្សេងៗ។ នៅលើគេហទំព័រ www.go-racing.pl អ្នកនឹងឃើញជម្រើសដ៏ធំទូលាយនៃយានយន្តដែលបំពាក់ដោយកៅអីដាក់ធុងជាស្តង់ដារ។ ជិះលើផ្លូវប្រណាំង ហើយស្វែងយល់អំពីអត្ថប្រយោជន៍របស់ពួកគេ ហើយស្វែងរកមូលហេតុដែលពួកគេត្រូវការនៅពេលបើកបរលឿន។ ការបើកបររថយន្ត Ferrari ឬ Subaru ក៏អាចជួយអ្នកជ្រើសរើសកៅអីណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកផងដែរ។
ដើម្បីសង្ខេប នៅពេលជ្រើសរើសកៅអីដាក់ធុងសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះគោលបំណងរបស់វា។ ដំណោះស្រាយនឹងមានភាពខុសប្លែកគ្នាអាស្រ័យលើថាតើរថយន្តដែលយើងចង់ដំឡើងកៅអីទាំងនេះជារថយន្តស៊ីវិលដែលប្រើសម្រាប់បើកបរនៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង ឬរៀបចំសម្រាប់ការប្រណាំងប្រជែង។ វាក៏សំខាន់ផងដែរដែលកៅអីត្រូវបានសមតាមឧត្ដមគតិសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ដូច្នេះវារក្សារាងកាយអ្នកបើកបរបានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបានក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវ។ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវជ្រើសរើសម៉ូដែលមួយចំនួនដែលនឹងសមនឹងរថយន្ត ហើយបន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីលុបបំបាត់ពួកគេ ទុកឱ្យអ្នកដែលធានានូវភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកបើកបរ និងសមនឹងថវិការបស់គាត់។ ដូច្នេះវាមានតម្លៃធ្វើការស្រាវជ្រាវបន្តិចមុននឹងទិញដើម្បីដឹងថាតើកៅអីដាក់ធុងមានតម្លៃប៉ុន្មាន។