តើ plug-in hybrid មានផ្សែងប៉ុន្មាន? តើអ្វីទៅជាការឆេះ BMW 740Le xDrive iPerformance? [ចម្លើយ]
អ្នកអានម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកអានរបស់យើងគឺលោក Jacek បើកបររថយន្ត Plug-in Hybrid៖ រថយន្ត BMW 740Le ។ យើងបានសម្រេចចិត្តសុំទិន្នន័យពីកុំព្យូទ័រដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តដែលគិតថ្លៃពីព្រីភ្លើងពិតជាអាចមានពី 2,5-3,5 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ឥទ្ធិពល? វាជាការពិត!
តារាងមាតិកា
- កូនកាត់ដោតដោតក្តៅ - ផ្ទុកឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីបន្ថែមថាមពលបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់អ្នក។
- តើការស៊ីសាំងមើលទៅដូចម្តេចក្នុងពេលបើកបរធម្មតា?
BMW 740Le xDrive iPerformance តំណាងឱ្យជំនាន់មុនរបស់ BMW 7 Series plug-in hybrid ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 4 ស៊ីឡាំងដែលមានថាមពល ៣២ គីឡូវ៉ាត់ (៤៤ សេស) និងម៉ាស៊ីន ថាមពល 83 kW (113 hp). ថាមពលសរុបនៃប្រព័ន្ធទាំងមូលគឺ 240 kW (326 hp) កម្លាំងបង្វិលសរុបគឺ 500 Nm ។ ថាមពលថ្មគឺ 7,4 kWh (សរុប: 9,2 kWh) ។
> សមត្ថភាពថ្មសរុប និងសមត្ថភាពថ្មដែលអាចប្រើបាន - តើវានិយាយអំពីអ្វី? [យើងនឹងឆ្លើយ]
នៅពេលដែលរបៀបកូនកាត់ត្រូវបានបើក (Auto eDrive តាមលំនាំដើម) រថយន្តអាចនឹងមិនចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរហូតដល់ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (ទិន្នន័យរបស់អ្នកផលិត លោក Jacek គ្រប់គ្រងរហូតដល់ 90-110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។ នៅក្នុងរបៀបអគ្គិសនី (Max eDrive) ដោយមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទេ យើងអាចបង្កើនល្បឿនដល់ទៅ 140 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រថយន្តនៅក្នុងកំណែនេះមានទម្ងន់ 2 គីឡូក្រាម ដែលលើសពី 075 តោន។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបញ្ចាំងលើកដំបូង ក្រុមហ៊ុនផលិតបានសន្យាថានឹងមានជួរថ្មដែលមានសុទិដ្ឋិនិយមខ្លាំងជាង 40 គីឡូម៉ែត្រ - ដូចធម្មតាយោងទៅតាមវដ្ត NEDC ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជួរហោះហើរពិតប្រាកដនៅលើបន្ទុកមួយគឺតិចជាងបន្តិច លោក Jacek បង្ហាញថាវានៅចម្ងាយ 20-25 គីឡូម៉ែត្រ កម្មវិធីផ្តល់ 26 គីឡូម៉ែត្រ៖
យោងទៅតាម Reader របស់យើង ការធ្វើផែនការផ្លូវដែលមានជួរខ្លីបែបនេះគឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ ប្រសិនបើយើងកំពុងស្វែងរកឧបករណ៍សាកថ្មដោយឥតគិតថ្លៃ។ យើងត្រូវតែនៅជាប់នឹងផ្លូវ ឬបញ្ចូលថ្មក្នុងពេលជិះរថយន្តពីផ្ទះទៅកន្លែងធ្វើការ។
តើការស៊ីសាំងមើលទៅដូចម្តេចក្នុងពេលបើកបរធម្មតា?
ក្នុងវដ្ដវាស់ស្ទង់បច្ចុប្បន្ន លោក Jacek បានធ្វើដំណើរចម្ងាយ ៨ គីឡូម៉ែត្រ និង ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមនៅចម្ងាយនេះគឺ 3,4 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ (កុំព្យូទ័រគណនាចម្ងាយរហូតដល់ 10 គីឡូម៉ែត្រ)។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនសូវប្រាកដនិយមទេ។ ជាមធ្យមខាងលើត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណសម្រាប់ផ្លូវ 600 គីឡូម៉ែត្រទៅ Poznań លើសាំង និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ 1 គីឡូម៉ែត្រ វ៉ារស្សាវ៉ា - ជូរ៉ាតា - រូស៊ីណេ នីដា - វ៉ារស្សាវ៉ា។ មុនពេលផ្លូវហាយវេ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺ 200 លីត្រ / 2,5 គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីវាកើនឡើងដល់ 100 លីត្រ / 3,7 គីឡូម៉ែត្រឥឡូវនេះវាបានធ្លាក់ចុះដល់ 100 លីត្រ / 3,4 គីឡូម៉ែត្រ។
> Mitsubishi Outlander PHEV - តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានក្នុងមួយខែ ហើយអ្នកអាចសន្សំបានប៉ុន្មានលើសាំង? [អ្នកអាន Tomasz]
ឧទាហរណ៍ ពីវ៉ារស្សាវ៉ាទៅជូរ៉ាតាក្នុងល្បឿន 150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវ A2 និង A1 កម្មវិធីអានរបស់យើងប្តូររបៀបគ្រប់គ្រងថ្ម (ការសាកថ្ម និងរក្សាកម្រិតថ្ម) នៅលើផ្លូវវាងGdańsk។ វាទៅដល់ស្ថានីយ៍ Shell នៅ Puck ជាមួយនឹងជួរអគ្គិសនីដែលទាមទារពី 25-27 គីឡូម៉ែត្រ។ ពីទីនោះស្ទើរតែផ្លូវទាំងមូលទៅ Jurata ដំណើរការដោយអគ្គិសនី។ ចម្ងាយ 490 គីឡូម៉ែត្រជាធម្មតាត្រូវបានគ្របដណ្តប់ក្នុងរយៈពេល 4 ម៉ោងរួមទាំងការបញ្ចូលប្រេង។
នៅពេលបើកបរតែសាំង ការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់ BMW 740Le xDrive iPerformance គឺប្រហែល 10 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលបើកបរក្នុងស្រុកជាមួយនឹងការបញ្ចូលថាមពលឡើងវិញដែលជាកន្លែងដែលវានឹងផ្តល់ឱ្យឡើង - តិចជាង 1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់នៃ BMW 7 Series ជា Plug-in Hybrid គឺ BMW 745e ដែលមានថាមពលថ្មធំជាង ម៉ាស៊ីនចំហេះធំជាង និងជួរយូរជាងសម្រាប់ការសាកថ្ម៖
> BMW 745e ថ្មី៖ អាគុយ 12 kWh, ជួរវែងជាង, ម៉ាស៊ីនចំហេះធំជាង
នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖