Skoda VisionD - ថាមពលបង្រួមថ្មី។
ម៉ាកយីហោឆេកបានរៀបចំគំរូថ្មីទាំងស្រុងសម្រាប់ពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវ ហើយឥឡូវនេះកំពុងរៀបចំរោងចក្រដើម្បីចាប់ផ្តើមផលិតស៊េរីស៊េរីរបស់វា។ វាប្រហែលជាមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីគំរូដើម ប៉ុន្តែភាពស្រដៀងគ្នាគួរតែនៅតែមាន ពីព្រោះយោងទៅតាមការប្រកាសរបស់ VisionD វាបង្ហាញពីរចនាប័ទ្មនៃម៉ូដែល Skoda នាពេលអនាគត។
យោងតាមរបាយការណ៍សារព័ត៌មាន ការរៀបចំកំពុងដំណើរការនៅក្នុង Mladá Boleslav សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តថ្មីនេះ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងវាយលុកទីផ្សារនៅឆ្នាំក្រោយ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ គេគ្រាន់តែនិយាយថា នេះគួរតែជាគំរូដែលស្ថិតនៅចន្លោះ Fabia និង Octavia។ វាប្រហែលជារថយន្ត hatchback តូចមួយ ដែលមិនស្ថិតក្នុងត្រកូលរបស់ម៉ាកនេះទេ។ Octavia ទោះបីជាត្រូវបានសាងសង់នៅលើវេទិកា Volkswagen Golf ក៏ដោយក៏អាចប្រើបានតែជា liftback ឬ station wagon ប៉ុណ្ណោះ។
វាអាចទៅរួចដែលថាខាងក្រៅរថយន្តនឹងនៅតែស្មោះត្រង់ចំពោះគំរូដើម។ ដូច្នេះសូមក្រឡេកមើលគំរូរបាំងមុខថ្មីដែលមានចន្លោះសម្រាប់និមិត្តសញ្ញាថ្មី។ វានៅតែជាព្រួញនៅក្នុងផ្លូវលំ ប៉ុន្តែវាធំជាង អាចមើលឃើញពីចម្ងាយ។ វិធីមួយដើម្បីទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍គឺដាក់វានៅលើចុងក្រណាត់ដែលកាត់ចូលទៅក្នុងក្រឡាចត្រង្គ។ ម្លប់បៃតងដែលប្រើជាប្រពៃណីសម្រាប់ផ្លាកសញ្ញានេះក៏ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចដែរ។
ស្រមោលនៃរថយន្តគឺថាមវន្តនិងចុះសម្រុងគ្នា។ ប្រអប់លេខវែង និងកង់ខ្លី ផ្តល់នូវផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយ និងការគ្រប់គ្រងផ្លូវបានល្អ។ អំពូលភ្លើងដែលមានការប្រើប្រាស់ច្រើននៃ LEDs មើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ ចង្កៀងមុខរាងអក្សរ C គឺជាការបកស្រាយថ្មីនៃចង្កៀងដែលកំពុងប្រើប្រាស់នាពេលបច្ចុប្បន្ន។
សមាមាត្រនៃរូបភាព បន្ទាត់របស់វា និងធាតុរចនាប័ទ្មសំខាន់ៗទំនងជានៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ នៅខាងក្នុង ឱកាសនៃការនេះគឺតិចជាងច្រើន។ នីតិវិធីដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺការយកកញ្ចក់គ្រីស្តាល់ចេញ ដែលសិប្បកម្ម និងសិល្បៈឆេកមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងច្បាស់លាស់ ហើយដាក់វានៅកន្លែងដែលមិននឹកស្មានដល់។ ការបញ្ចូលសម្ភារៈនេះ (ឬស្រដៀងនឹងផ្លាស្ទិច) ត្រូវបានដាក់នៅលើកម្រាលនៃទ្វារ និងស្រទាប់ខាងក្រោមនៃកុងសូលកណ្តាល។ ធាតុនេះមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹងដំណោះស្រាយដែលបានប្រើនៅក្នុងរថយន្ត Audi A1 ដែលប្រហែលជាកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវឱកាសនៃការប្រើប្រាស់របស់វានៅក្នុងរថយន្តថវិកាផលិតកម្មបន្ទាប់ពីម៉ាកយីហោ។ កុងសូលកណ្តាលមើលទៅស្អាតណាស់។ នៅផ្នែកខាងលើរបស់វាមានអេក្រង់ធំមួយនៅក្រោមកន្លែងទទួលខ្យល់តែមួយ។ ប្រហែលជា tactile, ដោយសារតែមិនមានការគ្រប់គ្រងនៅជុំវិញ។ វាអាចទៅរួចដែលថាពួកគេត្រូវបានលាក់នៅក្នុងលឺផ្លឹបឭនៅក្រោមអេក្រង់។ សូម្បីតែទាបគឺមានប៊ូតុងរាងស៊ីឡាំងបីសម្រាប់គ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងលំហូរខ្យល់។ នីមួយៗមានចិញ្ចៀនពីរដែលអាចចល័តបាន ដែលបង្កើនជួរនៃមុខងារដែលបានគាំទ្រ។
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដែលលាក់នៅក្រោមដំបូលយ៉ាងស្អាត មើលទៅគួរឱ្យទាក់ទាញបំផុត។ នៅទីនេះផងដែរជម្រៅនៃកញ្ចក់ត្រូវបានគេប្រើ, បំពេញបន្ថែមដោយលោហៈ, ដូចជានៅក្នុងគ្រឿងអលង្ការ។ រវាងប្រអប់លេខរបស់ tachometer និង speedometer ទល់មុខគ្នាបន្តិច មានការបង្ហាញពណ៌ "ខ្សែក្រវ៉ាត់"។ ប្រអប់លេខនីមួយៗមានអេក្រង់មូលតូចមួយនៅចំកណ្តាលផងដែរ។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តគឺស្អាតណាស់។ ជនជាតិឆេកប្រហែលជាចង់បង្ហាញពីអ្វីដែលពួកគេអាចធ្វើបាន។ ពួកគេបានទទួលជោគជ័យ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនគិតថារថយន្តដែលសំបូរបែបទាន់សម័យបែបនេះនឹងលេចឡើងក្នុងជួរម៉ាកយីហោដែលកាន់កាប់ទីតាំងថវិកាក្នុងក្តីបារម្ភនោះទេ។ គួរឲ្យអាណិតណាស់។
