Skoda Superb Laurin & Klement - លទ្ធផលនៃខែដែលបានចំណាយជាមួយគ្នា
មាតិកា
ឆ្នាំថ្មីបានចូលមកដល់ ដល់ពេលត្រូវរៀបចំផែនការថ្មី ក៏ដូចជាបូកសរុបលទ្ធផលនៃឆ្នាំ 2017។ វាដល់ពេលហើយសម្រាប់ក្រុមវិចារណកថារបស់យើងដើម្បីនិយាយលារថយន្តមួយទៀតដែលយើងទើបតែបានសាកល្បងក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ។ លើកនេះយើងនឹងនិយាយអំពី Skoda Superb ។ នេះគឺជារថយន្តផ្លូវឆ្ងាយទី XNUMX នៅក្នុងការបោះពុម្ពរបស់យើង ប៉ុន្តែនៅក្នុងការគោរពជាច្រើនវាគឺជា "ធំបំផុត"៖ វែងបំផុត ខ្លាំងបំផុត លឿនបំផុត វាមានប្រម៉ោយធំជាងគេ ហើយប្រហែលជាពណ៌ដែលទាក់ទាញបំផុត។ ប៉ុន្តែតើគាត់ក៏ល្អបំផុតដែរ? យើងបានសង្ខេបការចាប់អារម្មណ៍របស់យើងទាំងអស់ពីការប្រើប្រាស់ម៉ូដែល Skoda កំពូលនៃជួរនេះ។ ក្នុងករណីជាច្រើន នេះគឺពិតជាដូចដែលយើងរំពឹងទុក ពីព្រោះ Skoda គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលផ្តល់រថយន្តសម្រាប់មនុស្សជាក់លាក់ និងជាក់ស្តែង។ ប៉ុន្តែមានពេលខ្លះដែលយើងភ្ញាក់ផ្អើល។ មានតែនៅក្នុងវិធីវិជ្ជមានទេ?
បំពាក់ជាមួយ (ស្ទើរតែ) ទាំងអស់។
Superb ដែលយើងសាកល្បងត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងកំណែ Laurin & Klement ។ នៅក្រោមក្រណាត់ម៉ាស៊ីន 2.0 TSI ដែលមានកម្លាំង 280 hp ដំណើរការ។ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 350 Nm ដែលអាចប្រើបានលើជួរវិលជុំដ៏ធំទូលាយ។ ដ្រាយត្រូវបានបញ្ជូនទៅគ្រប់កង់ទាំងអស់ ហើយប្រអប់លេខ 5,8 ល្បឿន DSG ទទួលខុសត្រូវចំពោះការប្តូរប្រអប់លេខ។ ការបង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយយោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិតចំណាយពេល Skoda ក្នុងការកំណត់នេះ XNUMX វិនាទី។ យើងបានផ្ទៀងផ្ទាត់ការពិតនេះដោយខ្លួនយើងនៅក្នុងការធ្វើតេស្តជាបន្តបន្ទាប់ ហើយអ្នកនឹងរកឃើញតំណភ្ជាប់ទៅកាន់វីដេអូជាមួយនឹងការវាស់វែងរបស់យើង។ នៅទីនេះ.
កំណែ Laurin & Klement ផ្តល់នូវឧបករណ៍យ៉ាងទូលំទូលាយតាមស្តង់ដារ ប៉ុន្តែដូចជារថយន្តមួយចំនួននៅក្នុងផ្នែកពាក់កណ្តាលជួរ ផ្តល់នូវបញ្ជីឧបករណ៍ស្រេចចិត្តដ៏វែងឆ្ងាយ ទាំងផ្នែកផាសុកភាព សុវត្ថិភាព និងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់រូបរាងរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។ ខ្លួនវាផ្ទាល់។ Superb របស់យើងត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងបរិបូរណ៍ រួមទាំងដំបូលកញ្ចក់ កៅអីដែលមានខ្យល់ចេញចូល ភាពងាយស្រួលពេញលេញតាមរយៈ tailgate កាមេរ៉ាមើលក្រោយ ឬកង់ទំហំ 19 អ៊ីញពណ៌ខ្មៅ។ ជាលទ្ធផល តម្លៃនៃវត្ថុនេះលើសពី PLN 207 ប៉ុន្តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ បញ្ជីឧបករណ៍បន្ថែមមិនទាន់អស់ទេ។ វាគួរឱ្យខ្លាចក្នុងការគិតថាតើ Superb បំពាក់ពេញលេញអាចមានតម្លៃប៉ុន្មាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើបរិមាណទាំងនេះបំភ័យអ្នក អ្នកគួរតែដឹងថាម៉ាស៊ីនខ្លាំងប៉ុណ្ណាសម្រាប់តម្លៃនេះហើយអានបញ្ជីឧបករណ៍ដែលលាតសន្ធឹងជាច្រើនទំព័រ។
បំពេញកិច្ចការក្នុងល្បឿន "រស់រវើក" ខ្លាំង
អ្នកកែសម្រួលនីមួយៗមានឱកាសសាកល្បង Superb រៀងៗខ្លួន ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ រថយន្តបានជួយយើងក្នុងកិច្ចការវិចារណកថា ទាំងប្រចាំថ្ងៃ និងពិសេស។ ពិតហើយ ប្រតិបត្តិការធម្មតាមានច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃចម្ងាយធ្វើដំណើរទាំងមូល ប៉ុន្តែរថយន្តបានបង្ហាញពីលទ្ធភាពពិតប្រាកដនៅខាងក្រៅទីក្រុង។ យើងមានឱកាសទៅទស្សនាសត្វពស់ភ្នំនៅតំបន់ជុំវិញ Vistula និង Szczyrk ក៏ដូចជាដើរតាមផ្លូវកខ្វក់នៅលើភ្នំ ដែលជាកន្លែងដែលយើងបានពិនិត្យដំណើរការនៃដ្រាយ 4X4 ។ យើងបានបើកឡាននេះនៅលើផ្លូវដែកដើម្បីមើលថាតើឡានដែលមានតួវែងបែបនេះ (បន្ទាប់ពីទាំងអស់ ប្រវែងរបស់វាគឺ 4861 មម និង wheelbase 2841 mm) អាចទប់ទល់នឹងការបត់ដ៏មុតស្រួចនៃ motopark នៅ Krakow - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ 280 សេះគឺ ស្ទើរតែប៉ារ៉ាម៉ែត្រកីឡា។ យើងក៏បានពិនិត្យមើលពីរបៀបដែល Superb ប្រព្រឹត្តនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើន យកវាទៅពិធីមង្គលការរបស់គូស្វាមីភរិយាថ្មីថ្មោង ហើយចងចាំពីទំហំដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍នៃកាប៊ីន Skoda យើង "បោះស្រោមដៃ" ទៅរថយន្ត Mercedes S-class ដោយខ្លួនឯង។
Superb Laurin & Klement ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកំពូលគឺជាម៉ាស៊ីនដែលពិបាកជិះស្រួល។ វាមិនមែនជាអ្នកប្រណាំងព្រៃនោះទេ ប៉ុន្តែថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ច្រើនដែលអាចប្រើបានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបើកហ្គាស លើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកប្រើការកំណត់ទាំងនោះឱ្យបានញឹកញាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ហើយទោះបីជាគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកយើងធ្លាប់បានភ្ជាប់ Superb ជាមួយនឹងការបើកបរច្បាស់លាស់ និងថាមវន្តក៏ដោយ វាបានប្រែក្លាយថានៅក្នុងករណីពិសេសនេះ វាមិនអាចទៅរួចទេ ប៉ុន្តែសូម្បីតែធម្មជាតិក៏ដោយ។
សង្ខេបជាលេខ
ក្នុងរយៈពេលប្រហែលប្រាំមួយខែ យើងបានបើកបរបានចម្ងាយ 7000 គីឡូម៉ែត្រតាមរថយន្តដឹកទំនិញរបស់យើង។ នៅពេលដែលរថយន្តមកដល់ការិយាល័យវិចារណកថាក្នុងរដូវក្តៅ បញ្ជរចំងាយសរុបបានបង្ហាញពីចម្ងាយជិត 14 គីឡូម៉ែត្រ ដូច្នេះហើយយើងមានឱកាសសាកល្បងរថយន្តដែលទីបំផុតបានឆ្លងកាត់ចម្ងាយ 000 គីឡូម៉ែត្រ។ រថយន្តដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយបែបនេះជាធម្មតាបង្ហាញពីកំហុសនិងចំណុចខ្សោយក្នុងការផលិត ប៉ុន្តែយើងមិនបានរកឃើញអ្វីដូចនេះនៅក្នុងរថយន្តរបស់យើងទេ។
ភាគច្រើននៃចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរគឺជាវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា: ច្រើនជាង 4800 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្នុងរបៀបទីក្រុង យើងបានបើកបរជាង 400 គីឡូម៉ែត្រ ហើយនៅលើផ្លូវហាយវេ Superb បានអមដំណើរយើងជាង 1400 គីឡូម៉ែត្រ។
ការជិះនេះធ្វើឡើងជាពីររបៀប៖ អេកូឡូស៊ី (ជាង 700 គីឡូម៉ែត្រគ្របដណ្តប់ដោយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យម 8,07 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ) និងក្នុងរបៀបមធ្យម (ស្ទើរតែ 6000 គីឡូម៉ែត្រគ្របដណ្តប់ដោយលទ្ធផលជាមធ្យម 11,12 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ) ។ នៅក្នុងការបើកបរក្នុងទីក្រុងធម្មតា យើងបានប្រើប្រាស់ 15,11 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា ម៉ាស៊ីនមានបរិមាណ 11,03 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ហើយនៅលើផ្លូវហាយវេ ចំណង់អាហារបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 8,73 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំពោះម៉ាស៊ីនចំណុះពីរលីត្រ turbocharged ដែលមានកម្លាំងខ្លាំង 280 hp លទ្ធផលមើលទៅពិតជាសក្តិសម ទោះបីជាការប្រើប្រាស់រថយន្តនេះជាចម្បងនៅក្នុងទីក្រុងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការទៅលេងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈញឹកញាប់ក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែភាពញឹកញាប់នៃការចាក់ប្រេងមិនរំខានទាល់តែសោះ - ធុងផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈ 66 លីត្រ។
Общая стоимость проезда 6 663 км составила 3378,34 100 злотых. Средняя стоимость проезда на 50,70 км в нашем Superb составляла около 1126,11 злотых, а ежемесячная стоимость вождения в конечном итоге составила злотых. Важной информацией является тот факт, что подавляющее большинство дистанции мы проехали на летнем комплекте резины. Доступен подробный журнал затрат នៅទីនេះ.
រ៉ុក្កែតគ្រួសារជាក់ស្តែង
សេចក្តីសង្ខេបនឹងមិនពេញលេញទេ ប្រសិនបើយើងមិនបានបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃឧបករណ៍ដែលកំពុងធ្វើតេស្ត។ អ្វីដែលអ្នករាល់គ្នាចូលចិត្តគឺឧបករណ៍ដ៏ធំរបស់ Superba។ ជាពិសេសយើងចូលចិត្តខ្យល់ចេញចូលនៃកៅអីស្បែកក្នុងរដូវក្តៅ និងកំដៅនៅពេលព្រឹក រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងដើមរដូវរងាត្រជាក់។ យើងពិតជាចូលចិត្តប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានដ៏វិចារណញាណ និងទំនើបជាមួយនឹងការរុករកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្លាំង (រឿងទាំងពីរនេះមិនតែងតែដើរទន្ទឹមគ្នានៅក្នុងរថយន្តទំនើបទេ)។ នៅក្នុងរថយន្តដែលមានទំហំប៉ុននេះ ជំនួយការចតរថយន្តបានមកងាយស្រួលជាច្រើនដង ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចតស្របគ្នានៅក្នុងទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើន។ គ្រប់គ្នាស្គាល់ Simply Clever៖ យើងរីករាយនឹងឆ័ត្រនៅមាត់ទ្វារម្តងទៀត!
ពិតហើយ នៅកន្លែងខ្លះ យើងមានការរំខានដោយគុណភាពអន់នៃសម្ភារៈតុបតែងខាងក្នុងមួយចំនួន។ Superb មិនត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថយន្តលំដាប់ថ្នាក់ខ្ពស់នោះទេ ប៉ុន្តែប្លាស្ទិករឹងគឺមានភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងលក្ខណៈពិសេសដែលប្រសើរជាងមុនដូចជា គ្រឿងកៅអីជាដើម។
ការលួងលោមក្នុងការធ្វើដំណើរអាចត្រូវបានពិពណ៌នាថាជា "លើសពីការរំពឹងទុក" ជាពិសេសនៅពេលដែលយើងសំដៅទៅលើចំនួនកន្លែងសម្រាប់អ្នកបើកបរ ឬអ្នកដំណើរ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺរីករាយណាស់រហូតដល់អ្នកចាប់ផ្តើមជិះទូកក្នុងល្បឿនលឿន។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ អ្នកអាចមានការកក់ទុកអំពីអ៊ីសូឡង់សំឡេងនៃកាប៊ីន ដែលជាកម្រិតគួរឱ្យព្រួយបារម្ភជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ។
មានរឿងជាច្រើនដែលត្រូវនិយាយសម្រាប់ការព្យួរនេះ ទោះបីជាអ្នកត្រូវដាក់ឡើងជាមួយនឹងដំណើរការដ៏អាក្រក់ក៏ដោយ។ ជាមួយនឹងកម្លាំងម៉ាស៊ីនធំគ្រប់គ្រាន់ ការព្យួរមិនជ្រៀតជ្រែកក្នុងការប្រើប្រាស់សក្តានុពលពេញលេញរបស់រថយន្តនោះទេ ទោះបីជានៅពេលដែលជម្នះរលាក់វាអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ថាផ្ទៃខាងលើមានគុណវិបត្តិក៏ដោយ។ ជាការលួងលោមចិត្ត ការព្យួរសកម្ម DCC ស្រេចចិត្តដំណើរការល្អ - មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសមត្ថភាពសម្ងួតរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញរវាងរបៀបកីឡា និងការលួងលោម។
280 HP និង 350 Nm គឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រដ៏រីករាយ ប៉ុន្តែនៅពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង ម៉ាស៊ីន TSI ពីរលីត្របង្ហាញពីចំណង់អាហារដ៏ល្អសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ លើសពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 10 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមពីការវាស់វែងរបស់យើងបង្ហាញថាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានកំណត់ដោយប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនហើយមិនមែនដោយចៃដន្យទេ។
អត្ថប្រយោជន៍ចុងក្រោយ និងប្រហែលជាអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងបំផុតរបស់ Superb សូម្បីតែនៅក្នុងកំណែសាកល្បងនៃ liftback គឺជាកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ដ៏ធំដែលមានសមត្ថភាព 625 លីត្រ។ ការវេចខ្ចប់មនុស្សប្រាំនាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលពីរសប្តាហ៍មិនគួរជាបញ្ហានោះទេ ហើយសំណាញ់បន្ថែម និងការបែងចែកជួយរៀបចំកន្លែងផ្ទុកទំនិញដ៏ធំនោះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ រថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន ជាក់ស្តែង និងមានបន្ទប់ច្រើនគឺ Skoda Superb Laurin & Klement 2.0 TSI 280 KM 4x4 ។
អរគុណ មកទៀតហើយ!
Skoda Superb ទើបតែបានចូលរួមជាមួយក្រុមរថយន្តផ្លូវឆ្ងាយដែលយើងស្រលាញ់ ហើយចង់សាកល្បងម្តងទៀត។ ជាការពិតណាស់ យើងភាគច្រើនពិតជាចូលចិត្តរថយន្តនេះ ជាពិសេសចរិតលក្ខណៈរបស់វា ដែលគ្មាននរណាម្នាក់រំពឹងទុកមុនជំហានដំបូងលើហ្គាស។ The Superb គឺជារថយន្តដែលប្រើប្រាស់បានច្រើនប្រភេទ ដែលបានបង្ហាញឱ្យយើងឃើញក្នុងវិស័យជាច្រើន ទាំងក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ យើងបានធ្វើឱ្យប្រាកដថាតួ liftback គឺមិនសូវអនុវត្តជាក់ស្តែងជាងរទេះរុញស្ថានីយទេ។ យើងក៏បានសិក្សាផងដែរថាតើរថយន្តធំអាចផ្តល់ភាពរីករាយដល់ការបើកបរបានប៉ុណ្ណា ផ្តល់ថាមពលត្រឹមត្រូវនៅក្រោមក្រណាត់ ហើយការព្យួរត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងត្រឹមត្រូវដើម្បីផ្តល់នូវការសម្តែងបែបនោះ។ ការផ្សងព្រេងរួមគ្នារបស់យើងបានដល់ទីបញ្ចប់ហើយ ហើយយើងមិនចង់និយាយលា Superbu ទេ ប៉ុន្តែជួបគ្នាឆាប់ៗនេះ។