Skoda Superb Laurin & Klement - លទ្ធផលនៃខែដែលបានចំណាយជាមួយគ្នា
អត្ថបទ

Skoda Superb Laurin & Klement - លទ្ធផលនៃខែដែលបានចំណាយជាមួយគ្នា

ឆ្នាំថ្មីបានចូលមកដល់ ដល់ពេលត្រូវរៀបចំផែនការថ្មី ក៏ដូចជាបូកសរុបលទ្ធផលនៃឆ្នាំ 2017។ វាដល់ពេលហើយសម្រាប់ក្រុមវិចារណកថារបស់យើងដើម្បីនិយាយលារថយន្តមួយទៀតដែលយើងទើបតែបានសាកល្បងក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ។ លើកនេះយើងនឹងនិយាយអំពី Skoda Superb ។ នេះគឺជារថយន្តផ្លូវឆ្ងាយទី XNUMX នៅក្នុងការបោះពុម្ពរបស់យើង ប៉ុន្តែនៅក្នុងការគោរពជាច្រើនវាគឺជា "ធំបំផុត"៖ វែងបំផុត ខ្លាំងបំផុត លឿនបំផុត វាមានប្រម៉ោយធំជាងគេ ហើយប្រហែលជាពណ៌ដែលទាក់ទាញបំផុត។ ប៉ុន្តែតើគាត់ក៏ល្អបំផុតដែរ? យើងបានសង្ខេបការចាប់អារម្មណ៍របស់យើងទាំងអស់ពីការប្រើប្រាស់ម៉ូដែល Skoda កំពូលនៃជួរនេះ។ ក្នុងករណីជាច្រើន នេះគឺពិតជាដូចដែលយើងរំពឹងទុក ពីព្រោះ Skoda គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលផ្តល់រថយន្តសម្រាប់មនុស្សជាក់លាក់ និងជាក់ស្តែង។ ប៉ុន្តែមានពេលខ្លះដែលយើងភ្ញាក់ផ្អើល។ មានតែនៅក្នុងវិធីវិជ្ជមានទេ?

បំពាក់ជាមួយ (ស្ទើរតែ) ទាំងអស់។

Superb ដែលយើងសាកល្បងត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងកំណែ Laurin & Klement ។ នៅក្រោមក្រណាត់ម៉ាស៊ីន 2.0 TSI ដែលមានកម្លាំង 280 hp ដំណើរការ។ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 350 Nm ដែលអាចប្រើបានលើជួរវិលជុំដ៏ធំទូលាយ។ ដ្រាយត្រូវបានបញ្ជូនទៅគ្រប់កង់ទាំងអស់ ហើយប្រអប់លេខ 5,8 ល្បឿន DSG ទទួលខុសត្រូវចំពោះការប្តូរប្រអប់លេខ។ ការបង្កើនល្បឿនដល់រាប់រយយោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិតចំណាយពេល Skoda ក្នុងការកំណត់នេះ XNUMX វិនាទី។ យើងបានផ្ទៀងផ្ទាត់ការពិតនេះដោយខ្លួនយើងនៅក្នុងការធ្វើតេស្តជាបន្តបន្ទាប់ ហើយអ្នកនឹងរកឃើញតំណភ្ជាប់ទៅកាន់វីដេអូជាមួយនឹងការវាស់វែងរបស់យើង។ នៅទីនេះ.

កំណែ Laurin & Klement ផ្តល់នូវឧបករណ៍យ៉ាងទូលំទូលាយតាមស្តង់ដារ ប៉ុន្តែដូចជារថយន្តមួយចំនួននៅក្នុងផ្នែកពាក់កណ្តាលជួរ ផ្តល់នូវបញ្ជីឧបករណ៍ស្រេចចិត្តដ៏វែងឆ្ងាយ ទាំងផ្នែកផាសុកភាព សុវត្ថិភាព និងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់រូបរាងរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។ ខ្លួនវាផ្ទាល់។ Superb របស់យើងត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងបរិបូរណ៍ រួមទាំងដំបូលកញ្ចក់ កៅអីដែលមានខ្យល់ចេញចូល ភាពងាយស្រួលពេញលេញតាមរយៈ tailgate កាមេរ៉ាមើលក្រោយ ឬកង់ទំហំ 19 អ៊ីញពណ៌ខ្មៅ។ ជាលទ្ធផល តម្លៃនៃវត្ថុនេះលើសពី PLN 207 ប៉ុន្តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ បញ្ជីឧបករណ៍បន្ថែមមិនទាន់អស់ទេ។ វាគួរឱ្យខ្លាចក្នុងការគិតថាតើ Superb បំពាក់ពេញលេញអាចមានតម្លៃប៉ុន្មាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើបរិមាណទាំងនេះបំភ័យអ្នក អ្នកគួរតែដឹងថាម៉ាស៊ីនខ្លាំងប៉ុណ្ណាសម្រាប់តម្លៃនេះហើយអានបញ្ជីឧបករណ៍ដែលលាតសន្ធឹងជាច្រើនទំព័រ។

បំពេញកិច្ចការក្នុងល្បឿន "រស់រវើក" ខ្លាំង

អ្នកកែសម្រួលនីមួយៗមានឱកាសសាកល្បង Superb រៀងៗខ្លួន ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ រថយន្តបានជួយយើងក្នុងកិច្ចការវិចារណកថា ទាំងប្រចាំថ្ងៃ និងពិសេស។ ពិតហើយ ប្រតិបត្តិការធម្មតាមានច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃចម្ងាយធ្វើដំណើរទាំងមូល ប៉ុន្តែរថយន្តបានបង្ហាញពីលទ្ធភាពពិតប្រាកដនៅខាងក្រៅទីក្រុង។ យើងមានឱកាសទៅទស្សនាសត្វពស់ភ្នំនៅតំបន់ជុំវិញ Vistula និង Szczyrk ក៏ដូចជាដើរតាមផ្លូវកខ្វក់នៅលើភ្នំ ដែលជាកន្លែងដែលយើងបានពិនិត្យដំណើរការនៃដ្រាយ 4X4 ។ យើងបានបើកឡាននេះនៅលើផ្លូវដែកដើម្បីមើលថាតើឡានដែលមានតួវែងបែបនេះ (បន្ទាប់ពីទាំងអស់ ប្រវែងរបស់វាគឺ 4861 មម និង wheelbase 2841 mm) អាចទប់ទល់នឹងការបត់ដ៏មុតស្រួចនៃ motopark នៅ Krakow - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ 280 សេះគឺ ស្ទើរតែប៉ារ៉ាម៉ែត្រកីឡា។ យើងក៏បានពិនិត្យមើលពីរបៀបដែល Superb ប្រព្រឹត្តនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើន យកវាទៅពិធីមង្គលការរបស់គូស្វាមីភរិយាថ្មីថ្មោង ហើយចងចាំពីទំហំដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍នៃកាប៊ីន Skoda យើង "បោះស្រោមដៃ" ទៅរថយន្ត Mercedes S-class ដោយខ្លួនឯង។

Superb Laurin & Klement ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកំពូលគឺជាម៉ាស៊ីនដែលពិបាកជិះស្រួល។ វាមិនមែនជាអ្នកប្រណាំងព្រៃនោះទេ ប៉ុន្តែថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ច្រើនដែលអាចប្រើបានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបើកហ្គាស លើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកប្រើការកំណត់ទាំងនោះឱ្យបានញឹកញាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ហើយទោះបីជាគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកយើងធ្លាប់បានភ្ជាប់ Superb ជាមួយនឹងការបើកបរច្បាស់លាស់ និងថាមវន្តក៏ដោយ វាបានប្រែក្លាយថានៅក្នុងករណីពិសេសនេះ វាមិនអាចទៅរួចទេ ប៉ុន្តែសូម្បីតែធម្មជាតិក៏ដោយ។

សង្ខេបជាលេខ

ក្នុង​រយៈពេល​ប្រហែល​ប្រាំមួយ​ខែ យើង​បាន​បើក​បរ​បាន​ចម្ងាយ 7000 គីឡូម៉ែត្រ​តាម​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​របស់​យើង។ នៅពេលដែលរថយន្តមកដល់ការិយាល័យវិចារណកថាក្នុងរដូវក្តៅ បញ្ជរចំងាយសរុបបានបង្ហាញពីចម្ងាយជិត 14 គីឡូម៉ែត្រ ដូច្នេះហើយយើងមានឱកាសសាកល្បងរថយន្តដែលទីបំផុតបានឆ្លងកាត់ចម្ងាយ 000 គីឡូម៉ែត្រ។ រថយន្ត​ដែល​មាន​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​បែបនេះ​ជា​ធម្មតា​បង្ហាញ​ពី​កំហុស​និង​ចំណុចខ្សោយ​ក្នុង​ការ​ផលិត ប៉ុន្តែ​យើង​មិន​បាន​រក​ឃើញ​អ្វី​ដូច​នេះ​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​របស់​យើង​ទេ។

ភាគច្រើននៃចម្ងាយដែលបានធ្វើដំណើរគឺជាវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា: ច្រើនជាង 4800 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅក្នុងរបៀបទីក្រុង យើងបានបើកបរជាង 400 គីឡូម៉ែត្រ ហើយនៅលើផ្លូវហាយវេ Superb បានអមដំណើរយើងជាង 1400 គីឡូម៉ែត្រ។

ការជិះនេះធ្វើឡើងជាពីររបៀប៖ អេកូឡូស៊ី (ជាង 700 គីឡូម៉ែត្រគ្របដណ្តប់ដោយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យម 8,07 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ) និងក្នុងរបៀបមធ្យម (ស្ទើរតែ 6000 គីឡូម៉ែត្រគ្របដណ្តប់ដោយលទ្ធផលជាមធ្យម 11,12 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ) ។ នៅក្នុងការបើកបរក្នុងទីក្រុងធម្មតា យើងបានប្រើប្រាស់ 15,11 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា ម៉ាស៊ីនមានបរិមាណ 11,03 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ហើយនៅលើផ្លូវហាយវេ ចំណង់អាហារបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 8,73 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំពោះម៉ាស៊ីនចំណុះពីរលីត្រ turbocharged ដែលមានកម្លាំងខ្លាំង 280 hp លទ្ធផលមើលទៅពិតជាសក្តិសម ទោះបីជាការប្រើប្រាស់រថយន្តនេះជាចម្បងនៅក្នុងទីក្រុងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការទៅលេងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈញឹកញាប់ក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែភាពញឹកញាប់នៃការចាក់ប្រេងមិនរំខានទាល់តែសោះ - ធុងផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈ 66 លីត្រ។

Общая стоимость проезда 6 663 км составила 3378,34 ​​100 злотых. Средняя стоимость проезда на 50,70 км в нашем Superb составляла около 1126,11 злотых, а ежемесячная стоимость вождения в конечном итоге составила злотых. Важной информацией является тот факт, что подавляющее большинство дистанции мы проехали на летнем комплекте резины. Доступен подробный журнал затрат នៅទីនេះ.

រ៉ុក្កែតគ្រួសារជាក់ស្តែង

សេចក្តីសង្ខេបនឹងមិនពេញលេញទេ ប្រសិនបើយើងមិនបានបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃឧបករណ៍ដែលកំពុងធ្វើតេស្ត។ អ្វី​ដែល​អ្នក​រាល់​គ្នា​ចូល​ចិត្ត​គឺ​ឧបករណ៍​ដ៏​ធំ​របស់ Superba។ ជាពិសេសយើងចូលចិត្តខ្យល់ចេញចូលនៃកៅអីស្បែកក្នុងរដូវក្តៅ និងកំដៅនៅពេលព្រឹក រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងដើមរដូវរងាត្រជាក់។ យើងពិតជាចូលចិត្តប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានដ៏វិចារណញាណ និងទំនើបជាមួយនឹងការរុករកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្លាំង (រឿងទាំងពីរនេះមិនតែងតែដើរទន្ទឹមគ្នានៅក្នុងរថយន្តទំនើបទេ)។ នៅក្នុងរថយន្តដែលមានទំហំប៉ុននេះ ជំនួយការចតរថយន្តបានមកងាយស្រួលជាច្រើនដង ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចតស្របគ្នានៅក្នុងទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើន។ គ្រប់គ្នាស្គាល់ Simply Clever៖ យើងរីករាយនឹងឆ័ត្រនៅមាត់ទ្វារម្តងទៀត!

ពិតហើយ នៅកន្លែងខ្លះ យើងមានការរំខានដោយគុណភាពអន់នៃសម្ភារៈតុបតែងខាងក្នុងមួយចំនួន។ Superb មិនត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថយន្តលំដាប់ថ្នាក់ខ្ពស់នោះទេ ប៉ុន្តែប្លាស្ទិករឹងគឺមានភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងលក្ខណៈពិសេសដែលប្រសើរជាងមុនដូចជា គ្រឿងកៅអីជាដើម។

ការលួងលោមក្នុងការធ្វើដំណើរអាចត្រូវបានពិពណ៌នាថាជា "លើសពីការរំពឹងទុក" ជាពិសេសនៅពេលដែលយើងសំដៅទៅលើចំនួនកន្លែងសម្រាប់អ្នកបើកបរ ឬអ្នកដំណើរ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺរីករាយណាស់រហូតដល់អ្នកចាប់ផ្តើមជិះទូកក្នុងល្បឿនលឿន។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ អ្នកអាចមានការកក់ទុកអំពីអ៊ីសូឡង់សំឡេងនៃកាប៊ីន ដែលជាកម្រិតគួរឱ្យព្រួយបារម្ភជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ។

មានរឿងជាច្រើនដែលត្រូវនិយាយសម្រាប់ការព្យួរនេះ ទោះបីជាអ្នកត្រូវដាក់ឡើងជាមួយនឹងដំណើរការដ៏អាក្រក់ក៏ដោយ។ ជាមួយនឹងកម្លាំងម៉ាស៊ីនធំគ្រប់គ្រាន់ ការព្យួរមិនជ្រៀតជ្រែកក្នុងការប្រើប្រាស់សក្តានុពលពេញលេញរបស់រថយន្តនោះទេ ទោះបីជានៅពេលដែលជម្នះរលាក់វាអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ថាផ្ទៃខាងលើមានគុណវិបត្តិក៏ដោយ។ ជាការលួងលោមចិត្ត ការព្យួរសកម្ម DCC ស្រេចចិត្តដំណើរការល្អ - មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសមត្ថភាពសម្ងួតរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញរវាងរបៀបកីឡា និងការលួងលោម។

280 HP និង 350 Nm គឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រដ៏រីករាយ ប៉ុន្តែនៅពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង ម៉ាស៊ីន TSI ពីរលីត្របង្ហាញពីចំណង់អាហារដ៏ល្អសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ លើសពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 10 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមពីការវាស់វែងរបស់យើងបង្ហាញថាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានកំណត់ដោយប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនហើយមិនមែនដោយចៃដន្យទេ។

អត្ថប្រយោជន៍ចុងក្រោយ និងប្រហែលជាអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងបំផុតរបស់ Superb សូម្បីតែនៅក្នុងកំណែសាកល្បងនៃ liftback គឺជាកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ដ៏ធំដែលមានសមត្ថភាព 625 លីត្រ។ ការវេចខ្ចប់មនុស្សប្រាំនាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលពីរសប្តាហ៍មិនគួរជាបញ្ហានោះទេ ហើយសំណាញ់បន្ថែម និងការបែងចែកជួយរៀបចំកន្លែងផ្ទុកទំនិញដ៏ធំនោះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ រថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន ជាក់ស្តែង និងមានបន្ទប់ច្រើនគឺ Skoda Superb Laurin & Klement 2.0 TSI 280 KM 4x4 ។

អរគុណ មកទៀតហើយ!

Skoda Superb ទើបតែបានចូលរួមជាមួយក្រុមរថយន្តផ្លូវឆ្ងាយដែលយើងស្រលាញ់ ហើយចង់សាកល្បងម្តងទៀត។ ជាការពិតណាស់ យើងភាគច្រើនពិតជាចូលចិត្តរថយន្តនេះ ជាពិសេសចរិតលក្ខណៈរបស់វា ដែលគ្មាននរណាម្នាក់រំពឹងទុកមុនជំហានដំបូងលើហ្គាស។ The Superb គឺជារថយន្តដែលប្រើប្រាស់បានច្រើនប្រភេទ ដែលបានបង្ហាញឱ្យយើងឃើញក្នុងវិស័យជាច្រើន ទាំងក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ យើង​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា​តួ liftback គឺ​មិន​សូវ​អនុវត្ត​ជាក់ស្តែង​ជាង​រទេះ​រុញ​ស្ថានីយ​ទេ។ យើងក៏បានសិក្សាផងដែរថាតើរថយន្តធំអាចផ្តល់ភាពរីករាយដល់ការបើកបរបានប៉ុណ្ណា ផ្តល់ថាមពលត្រឹមត្រូវនៅក្រោមក្រណាត់ ហើយការព្យួរត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងត្រឹមត្រូវដើម្បីផ្តល់នូវការសម្តែងបែបនោះ។ ការផ្សងព្រេងរួមគ្នារបស់យើងបានដល់ទីបញ្ចប់ហើយ ហើយយើងមិនចង់និយាយលា Superbu ទេ ប៉ុន្តែជួបគ្នាឆាប់ៗនេះ។

បន្ថែមមតិយោបល់