Skoda Kodiaq - ខ្លាឃ្មុំឆ្លាត
នៅដើមខែកញ្ញា ការបញ្ចាំងលើកដំបូងដែលទន្ទឹងរង់ចាំជាយូរមកហើយនៃរថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏ធំដំបូងបង្អស់របស់ Skoda ដែលជាម៉ូដែល Kodiaq បានធ្វើឡើងនៅទីក្រុងប៊ែកឡាំង។ កាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន នៅ Mallorca ដែលមានពន្លឺថ្ងៃ យើងមានឱកាសស្គាល់ខ្លាឃ្មុំនេះឱ្យកាន់តែច្បាស់។
នៅ glance ដំបូង Kodiaq ពិតជាមើលទៅដូចជាកូនខ្លាឃ្មុំធំ។ តាមការចង់ដឹងចង់ឃើញ យើងអាចនិយាយបានថា ឈ្មោះរបស់គំរូបានមកពីសត្វខ្លាឃ្មុំមួយប្រភេទដែលរស់នៅក្នុងរដ្ឋ Alaska នៅលើកោះ Kodiak ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យមានអ្វីចម្លែកបន្តិច ម៉ាកឆេកគ្រាន់តែប្ដូរអក្សរមួយមក។ ខណៈពេលដែលភាពស្រដៀងគ្នាអាចជាឥទ្ធិពល placebo រថយន្តពិតជាមានទំហំធំ និងធ្ងន់អុបទិក។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ត្រូវទទួលស្គាល់ថាដងខ្លួនត្រូវបានគូរបានយ៉ាងស្រស់ស្អាត។ វាមិនលាក់វិមាត្ររបស់វាទេ យើងអាចរកឃើញគែមមុតស្រួចជាច្រើន ក្រឡោត និងព័ត៌មានលម្អិតជ្រុង ដូចជាអំពូលភ្លើង ឬបន្ទះឈើ។ រឿងតែមួយគត់ដែលធ្វើឱ្យមានការជំទាស់គឺ កង់កង់ ហេតុអ្វីបានជាពួកគេមានរាងការ៉េ? សំណួរនេះនៅតែមិនមានចម្លើយ... ម៉ាកនេះពណ៌នាថាវាជា "សញ្ញាសម្គាល់នៃការរចនា Skoda SUV"។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមើលទៅចម្លែក និងខុសពីធម្មជាតិ ដូចជាអ្នករចនាចង់ធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង "ដល់ជ្រុង" ដោយបង្ខំ។ លើសពីនេះទៀតមិនមានអ្វីត្រូវត្អូញត្អែរអំពី - យើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងរថយន្ត SUV ដ៏ធំដ៏ស្រស់ស្អាត។ ភ្លើងខាងក្រោយធ្វើតាមរូបរាងរបស់ Superb ។ ចង្កៀងមុខជាមួយអំពូល LED ពេលថ្ងៃ លាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អជាមួយក្រឡាចត្រង្គ ដូច្នេះថា ផ្នែកខាងមុខ ទោះបីជាមានរូបរាងរដុបបន្តិចក៏ដោយ ក៏នៅជាប់នឹងភ្នែកដែរ។
វិមាត្រ Kodiak មើលឃើញជាចម្បងពីចំហៀង។ ការជាន់លើខ្លីដែលទាក់ទង និងមូលដ្ឋានកង់វែង (2 ម.ម) សន្យាដល់អ្នកសង្កេតការណ៍នូវផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយ។ ពួកគេសន្យានិងរក្សាពាក្យរបស់ពួកគេ។ រថយន្តនេះមានវិមាត្រជិត 791 ម៉ែត្រ កម្ពស់ 4.70 ម៉ែត្រ និងទទឹង 1.68 ម៉ែត្រ លើសពីនេះ វាមានជំរៅជិត 1.88 សង់ទីម៉ែត្រនៅក្រោមពោះរបស់ខ្លាឃ្មុំឆេក។ វិមាត្របែបនេះអាចផ្តល់នូវលំហអាកាសនៅកម្រិតនៃទូទឹកកកទ្វារពីរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Kodiaq មានមេគុណអូសត្រឹមតែ 19 ប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានការធុញទ្រាន់នៅក្នុងទម្រង់នោះទេ៖ យើងរកឃើញក្រឡោតដ៏រឹងមាំមួយដែលដំណើរការស្ទើរតែប្រវែងទាំងមូលនៃឡាន ហើយស្តើងជាងបន្តិចនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃទ្វារ។
Kodiaq ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកា MQB ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ។ វាមាន 14 ពណ៌តួខ្លួន - ធម្មតា 10 ពណ៌ និង XNUMX លោហធាតុ។ រូបរាងក៏អាស្រ័យលើកំណែឧបករណ៍ដែលបានជ្រើសរើស (សកម្ម មហិច្ឆតា និងរចនាប័ទ្ម)។
ផ្ទៃខាងក្នុងភ្ញាក់ផ្អើល
វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការចូលទៅកាន់ Kodiaq ដើម្បីយល់ច្បាស់ពីវិមាត្រខាងក្រៅរបស់វា។ ចន្លោះខាងក្នុងពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ នៅជួរទីមួយនៃកៅអី មានកន្លែងច្រើន ឬតិច ដូចជានៅ Tiguan ហើយប្រហែលជាច្រើនជាងនេះបន្តិច។ កៅអីថាមពលមានផាសុកភាពណាស់។ កៅអីខាងក្រោយផ្តល់នូវទំហំដូចគ្នាទៅនឹងបងប្អូនបង្កើតម៉ាក Volkswagen ប៉ុន្តែ Kodiaq ក៏មានកៅអីជួរទីបីផងដែរ។ ទោះបីជាមានកៅអីបន្ថែមចំនួនពីរនៅខាងក្រោយក៏ដោយ វាមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងប្រម៉ោយ ដើម្បីដាក់វ៉ាលីកាប៊ីនពីរ និងរបស់របរមួយចំនួនទៀតប្រកបដោយផាសុកភាព។ នៅខាងក្រោយកៅអីជួរទី 270 យើងរកឃើញកន្លែងផ្ទុក 765 លីត្រ។ ដោយបានកាត់បន្ថយមនុស្ស 18 នាក់នៅតាមផ្លូវយើងនឹងមានរហូតដល់ 2065 លីត្រដល់កម្ពស់នៃវាំងនន។ បរិមាណនៃបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់អាស្រ័យលើទីតាំងនៃកៅអីជួរទីពីរដែលអរគុណចំពោះមគ្គុទ្ទេសក៍អាចផ្លាស់ទីទៅមុខឬថយក្រោយក្នុងរង្វង់ XNUMX សង់ទីម៉ែត្រ។ ការប្រែក្លាយ Kodiaq ទៅជារថយន្តដឹកជញ្ជូន ហើយដាក់កៅអីអង្គុយទាំងអស់នៅខាងក្រោយ យើងទទួលបានទំហំដំបូលរហូតដល់ XNUMX លីត្រ។ ប្រហែលជាគ្មាននរណាម្នាក់នឹងត្អូញត្អែរអំពីទំហំទំនេរនោះទេ។
គុណភាពនៃផ្ទៃខាងក្នុងមិនទុកឱ្យចង់បាន។ ជាការពិតណាស់ អ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញការបញ្ចូលកាបូន ឬម៉ាហូហ្គានីនៅក្នុង Kodiaqu នោះទេ ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្នុងគឺស្អាត និងស្អាត។ កុងសូលកណ្តាលគឺវិចារណញាណហើយការប្រើអេក្រង់ប៉ះគឺមិនមានបញ្ហាទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជួនកាលប្រព័ន្ធបង្កកបន្តិចបន្តួចហើយបដិសេធមិនសហការ។
ម៉ាស៊ីនចំនួនប្រាំដែលត្រូវជ្រើសរើស
ជួរ Skoda Kodiaq បច្ចុប្បន្នរួមមានម៉ាស៊ីនសាំងបី និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរ។ ជម្រើស TSI គឺម៉ាស៊ីន 1.4 លីត្រក្នុងលទ្ធផល 125 (150 និង 2.0 hp) និងម៉ាស៊ីនខ្លាំងបំផុតក្នុងជួរគឺ 180 TSI ដែលមានកម្លាំង 320 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 1400 Nm ។ អាចរកបានពី 1.4 rpm ។ កំណែមូលដ្ឋាន 125 TSI ដែលមានកម្លាំង 250 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា XNUMX Nm នឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន និងដ្រាយកង់មុខតែប៉ុណ្ណោះ។
នៅក្រោមក្រណាត់ Kodiaq អ្នកក៏អាចរកឃើញជម្រើសថាមពលមួយក្នុងចំណោមជម្រើសថាមពលពីរសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0 TDI - 150 ឬ 190 hp ។ យោងតាមម៉ាក វាគឺជាផលិតផលដំបូងគេដែលនឹងពេញនិយមបំផុតជាមួយអ្នកទិញនាពេលអនាគត។
ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរដំបូង យើងមានឱកាសបានឃើញវ៉ារ្យ៉ង់សាំង 2.0 TSI ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមានកម្លាំង 180 សេះ។ រថយន្តនេះមានភាពស្វាហាប់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទោះបីជាមានទម្ងន់សន្ធឹកសន្ធាប់ 1738 គីឡូក្រាម (នៅក្នុងកំណែ 7 កៅអី) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិន្នន័យបច្ចេកទេសនិយាយដោយខ្លួនឯង៖ Kodiaq ត្រូវការពេលត្រឹមតែ 100 វិនាទីដើម្បីបង្កើនល្បឿនដល់ 8.2 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នេះជាលទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យ ដោយបានផ្ដល់ទម្ងន់ និងទំហំរបស់រថយន្តនេះ។ ការបោះបង់ចោលកៅអីពីរនៅជួរចុងក្រោយនៃកៅអី Kodiaq នឹងស្រកទម្ងន់យ៉ាងពិតប្រាកដ 43 គីឡូក្រាម និងបង្កើនការបង្កើនល្បឿនខ្លះ ដោយឈានដល់លទ្ធផល 8 វិនាទី។ ជម្រើសម៉ាស៊ីននេះដំណើរការតែជាមួយប្រអប់លេខ DSG 7 ល្បឿន និងដ្រាយកង់ទាំងអស់។
លើកឡើងចោមរោម...
ហើយតើទិន្នន័យទាំងអស់នេះប្រែទៅជាបទពិសោធន៍បើកបរពិតប្រាកដដោយរបៀបណា? Kodiaq ចំណុះ 2 លីត្រ គឺជារថយន្តដែលមានថាមពលខ្លាំង។ ការជែងសូម្បីក្នុងល្បឿនលឿនក៏មិនជាបញ្ហាសម្រាប់គាត់ដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់ ស្ទើរតែជាភ្នំ នៅពេលដែលប្តូរទៅរបៀបកីឡា វាមានឥរិយាបថប្រសើរជាងមុន។ បន្ទាប់មកប្រអប់លេខប្តូរដោយស្ម័គ្រចិត្តទៅកាន់ប្រអប់លេខទាបជាង ហើយរថយន្តបើកបានល្អជាង។ Kodiaq មានភាពទន់ល្មើយ ហើយអណ្តែតនៅលើផ្លូវច្រើនជាងរថយន្តភ្លោះ Tiguan បន្តិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបករណ៍ស្រូបទាញដែលអាចសម្របបានដែលទប់ទល់នឹងភាពសើមនៃផ្លូវរដិបរដុបសមនឹងទទួលបានការសរសើរយ៉ាងខ្លាំង។ អរគុណដល់ចំណុចនេះ វាពិតជាមានផាសុកភាពក្នុងការជិះសូម្បីតែពេលបុក។ ផ្ទៃខាងក្នុងក៏ការពារសំឡេងបានយ៉ាងល្អផងដែរ។ សំលេងរំខានខ្យល់ត្រូវបានគេស្គាល់ត្រឹមតែលើសពី 120-130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ហើយអ្នកអាចបំភ្លេចបាននូវសំឡេងមិនល្អដែលមកពីក្រោមរថយន្តនៅពេលបើកបរលើសការប៉ះទង្គិច។
Skoda Kodiaq គឺជារថយន្តដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយនៅក្នុងផ្នែក SUV ។ ថ្វីបើតាមទ្រឹស្ដីបង្រួមក៏ដោយ វាផ្តល់កន្លែងទំនេរច្រើនជាងគូប្រជែងរបស់វា។ យោងតាមយីហោនេះការទិញច្រើនបំផុតនឹងជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2 លីត្រដែលមានកម្លាំង 150 សេះ។
ចុះតម្លៃវិញ? ប្រេងម៉ាស៊ូត 150 លីត្រដែលមានកម្លាំង 2 សេះ ដែលបានពិពណ៌នាជាមួយនឹងកង់ទាំងអស់មានតម្លៃចាប់ពី PLN 4 - នោះហើយជាចំនួនប៉ុន្មានដែលយើងនឹងចំណាយសម្រាប់កញ្ចប់ Active មូលដ្ឋាន ហើយ PLN 118 រួចហើយសម្រាប់កំណែរចនាប័ទ្ម។ នៅក្នុងវេន ម៉ូដែលមូលដ្ឋាន 400 TSI ដែលមានសមត្ថភាព 135 សេះ ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ 200 ល្បឿន និងជំរុញទៅអ័ក្សខាងមុខមានតម្លៃត្រឹមតែ PLN 1.4 ប៉ុណ្ណោះ។
អ្នកអាចស្រឡាញ់ ឬស្អប់រថយន្តប្រភេទ SUV ប៉ុន្តែមានរឿងមួយប្រាកដណាស់ - ខ្លាឃ្មុំឆេកនឹងធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងផ្នែករបស់វា។
