ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកថ្មើរជើង
ឧបករណ៍យានយន្ត

ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកថ្មើរជើង

ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកថ្មើរជើងប្រព័ន្ធសម្គាល់អ្នកថ្មើរជើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃរថយន្តបុកជាមួយអ្នកថ្មើរជើង។ មុខងារចម្បងនៃប្រព័ន្ធគឺដើម្បីរកឱ្យឃើញទាន់ពេលវេលានូវវត្តមានរបស់មនុស្សនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញម៉ាស៊ីនភ្លាមៗ។ ក្នុងករណីនេះ វានឹងបន្ថយល្បឿននៃចលនាដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលកាត់បន្ថយកម្លាំងនៃផលប៉ះពាល់ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើងនៅក្នុងឧបករណ៍រថយន្តត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញក្នុងការអនុវត្តរួចហើយ៖ ហានិភ័យនៃការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបានកាត់បន្ថយមួយភាគបី ហើយចំនួននៃការស្លាប់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយមួយភាគបួន។

ជាទូទៅ ប្រព័ន្ធនេះអនុវត្តមុខងារដែលទាក់ទងគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធចំនួនបី៖

  • ការកំណត់អត្តសញ្ញាណមនុស្សនៅក្នុងទិសដៅនៃរថយន្ត;
  • ផ្តល់សញ្ញាដល់អ្នកបើកបរអំពីហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិច;
  • បន្ថយល្បឿននៃចលនាទៅអប្បបរមានៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ។

ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ប៉ុន្តែត្រូវបានប្រើប្រាស់ទាំងស្រុងលើរថយន្តយោធា។ ជាលើកដំបូងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ប្រព័ន្ធមួយហៅថា Pedestrian Detection ត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 2010 ដោយក្រុមហ៊ុន Volvo ។

វិធីសាស្រ្តសម្គាល់អ្នកថ្មើរជើង

ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកថ្មើរជើងប្រព័ន្ធរកឃើញអ្នកថ្មើរជើងប្រើវិធីសាស្រ្តចំនួន XNUMX ដែលរួមគ្នាអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធទទួលបានទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបានអំពីវត្តមានរបស់មនុស្សនៅក្នុងតំបន់នៃចលនារបស់មនុស្ស៖

  • ការរកឃើញរួម។ ប្រសិនបើវត្ថុផ្លាស់ទីត្រូវបានរកឃើញ ប្រព័ន្ធនឹងជួសជុលវិមាត្ររបស់វាដំបូង។ ប្រសិនបើការវិភាគតាមកុំព្យូទ័របង្ហាញថាវិមាត្រដែលមានស្រាប់គឺស្រដៀងនឹងមនុស្ស ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដបង្ហាញថាវត្ថុមានភាពកក់ក្តៅ ពោលគឺនៅរស់ នោះប្រព័ន្ធនឹងសន្និដ្ឋានថាមានមនុស្សម្នាក់នៅក្នុងតំបន់ចលនារបស់រថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរកឃើញរួមមានគុណវិបត្តិជាច្រើន ដោយសារវត្ថុជាច្រើនអាចចូលទៅក្នុងតំបន់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក្នុងពេលតែមួយ។
  • ការរកឃើញដោយផ្នែក។ ក្នុងករណីនេះតួរលេខរបស់មនុស្សខ្លួនឯងមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាទាំងមូលនោះទេប៉ុន្តែជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃធាតុមួយចំនួន។ ប្រព័ន្ធរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង វិភាគវណ្ឌវង្ក និងទីតាំងនៃផ្នែករាងកាយ។ មានតែបន្ទាប់ពីសមាសធាតុទាំងអស់ត្រូវបានវិភាគប្រព័ន្ធសន្និដ្ឋានថាមានថ្មើរជើង។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺត្រឹមត្រូវជាង ប៉ុន្តែទាមទារពេលវេលាបន្ថែមទៀតដើម្បីប្រមូល និងវិភាគទិន្នន័យ។
  • ការរកឃើញគំរូ។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តថ្មីមួយដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវគុណសម្បត្តិនៃការទទួលស្គាល់ទាំងផ្នែក និងផ្នែកនៃអ្នកថ្មើរជើង។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយមូលដ្ឋានទិន្នន័យដ៏ធំមួយដែលកត់ត្រាព័ត៌មានអំពីរូបរាងរាងកាយ កម្ពស់ ពណ៌សម្លៀកបំពាក់ និងលក្ខណៈផ្សេងទៀតរបស់មនុស្ស។
  • ការរកឃើញកាមេរ៉ាច្រើន។ វិធីសាស្រ្តនេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រើកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលបុគ្គលជាពិសេសសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងម្នាក់ៗដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ រូបភាពរួមត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្នែកដាច់ដោយឡែកដែលផ្នែកនីមួយៗត្រូវបានវិភាគជាលក្ខណៈបុគ្គលសម្រាប់ហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិចដែលអាចកើតមានជាមួយមនុស្សម្នាក់។

គោលការណ៍ទូទៅនៃការងារ

ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកថ្មើរជើងដរាបណាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (ឬកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព) រកឃើញវត្តមានរបស់អ្នកថ្មើរជើងនៅតាមបណ្តោយគន្លងនៅពេលពួកគេផ្លាស់ទី ការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើងនឹងកំណត់ទិសដៅនៃចលនា និងល្បឿនរបស់វាដោយស្វ័យប្រវត្តិ បន្ទាប់ពីនោះវាគណនាទីតាំងរបស់មនុស្សនៅពេលឈានដល់កម្រិតអតិបរមា។ នៃយានយន្ត។ ចម្ងាយទៅកាន់អ្នកថ្មើរជើង នៅពេលដែលកាមេរ៉ា ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចសម្គាល់គាត់គឺធំណាស់ - រហូតដល់សែសិបម៉ែត្រ។

នៅពេលដែលប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រសន្និដ្ឋានថាមានមនុស្សនៅខាងមុខ វាបញ្ជូនសញ្ញាដែលត្រូវគ្នាភ្លាមៗទៅកាន់អេក្រង់។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធគណនាថាការប៉ះទង្គិចអាចធ្វើទៅបាននៅពេលរថយន្តចូលទៅជិតមនុស្សម្នាក់ នោះវាក៏ផ្តល់សញ្ញាសំឡេងដល់អ្នកបើកបរផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមានប្រតិកម្មភ្លាមៗចំពោះការព្រមាន (ផ្លាស់ប្តូរគន្លងនៃចលនា ឬចាប់ផ្តើមហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់) នោះប្រព័ន្ធសម្គាល់អ្នកថ្មើរជើងបង្កើនសកម្មភាពរបស់គាត់ដោយប្រើប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើផ្លូវ។ ក្នុងករណីដែលប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរចំពោះការព្រមានគឺអវត្តមាន ឬមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ ប្រព័ន្ធនឹងនាំរថយន្តទៅឈប់ទាំងស្រុងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្ត និងគុណវិបត្តិដែលមានស្រាប់

ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកថ្មើរជើងសព្វថ្ងៃនេះ ប្រព័ន្ធសម្គាល់អ្នកថ្មើរជើងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ពេញលេញ និងលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិចជាមួយអ្នកថ្មើរជើងក្នុងល្បឿនមិនលើសពី 35 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រសិនបើរថយន្តកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន ប្រព័ន្ធអាចកាត់បន្ថយកម្លាំងនៃផលប៉ះពាល់ដោយបន្ថយល្បឿនរថយន្ត។

សូចនករប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្តបញ្ជាក់ថា ប្រព័ន្ធសម្គាល់អ្នកថ្មើរជើងគឺមិនអាចខ្វះបានក្នុងស្ថានភាពបើកបរនៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង ព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យទីតាំងរបស់អ្នកថ្មើរជើងជាច្រើននាក់ដែលកំពុងធ្វើដំណើរតាមគន្លងផ្សេងៗគ្នាក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

អ្នកអាចពេញចិត្តចំពោះភាពស្រស់ស្អាតនៃជម្រើសនេះតែលើរថយន្តថ្លៃៗប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីភាពងាយស្រួលរបស់អតិថិជន ក្រុមហ៊ុន FAVORIT MOTORS Group of Companies ផ្តល់ជូនការចុះឈ្មោះសម្រាប់ការបើកបរសាកល្បងរថយន្ត Volvo S60 ដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសម្គាល់អ្នកថ្មើរជើង។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមិនត្រឹមតែសាកល្បងមុខងារថ្មីនៅក្នុងសកម្មភាពប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានអារម្មណ៍ស្រួលក្នុងការប្រើវានៅក្នុងឡានផងដែរ។ រថយន្តដែលមានកម្លាំង 245 សេះ បំពាក់ដោយគ្រប់កង់ មិនត្រឹមតែធានាផ្តល់នូវការជិះដ៏ងាយស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវលក្ខខណ្ឌអតិបរមាសម្រាប់សុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន និងអ្នកថ្មើរជើងផងដែរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធរកឃើញផ្លូវថ្មើរជើងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត មានគុណវិបត្តិរបស់វា។ ចំណុចខ្វះខាតដ៏សំខាន់បំផុតមួយអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអសមត្ថភាពពេញលេញក្នុងការទទួលស្គាល់មនុស្សនៅពេលយប់ ឬក្នុងស្ថានភាពនៃការមើលឃើញមិនល្អ។ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រព័ន្ធនេះអាចយកសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង និងដើមឈើដាច់ដោយឡែកមួយ ដែលយោលពីខ្យល់។

លើសពីនេះទៀតដើម្បីរក្សាទុកមូលដ្ឋានទិន្នន័យកម្មវិធីធំមួយ ការកើនឡើងនៃធនធានកុំព្យូទ័រគឺត្រូវបានទាមទារ ដែលវាបង្កើនថ្លៃដើមនៃប្រព័ន្ធ។ ហើយនេះបង្កើនតម្លៃរថយន្ត។

នៅពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងបង្កើតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ្នកថ្មើរជើងដែលទំនើបជាងមុន ដែលអាចដំណើរការបានតែនៅលើសញ្ញា Wi-Fi ប៉ុណ្ណោះ។ នេះនឹងកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់វា និងធានានូវការផ្គត់ផ្គង់ព័ត៌មានដែលមិនមានការរំខាននៅក្នុងការងារ។



បន្ថែមមតិយោបល់