ប្រព័ន្ធអេអេសអរតើវាជាអ្វីនៅក្នុងឡាន

នៅក្នុងបញ្ជីនៃលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃរថយន្តទំនើបមានអក្សរកាត់ដែលមិនអាចយល់បានច្រើនដែលការនិយាយអំពីហេតុផលមួយចំនួនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាឧបាយកលទីផ្សារល្អ។ យីហោមួយបានបោះចោលប្រព័ន្ធអេអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសឌីទីបី។ តើអ្វីទៅជាការពិតតើពួកគេមានន័យយ៉ាងម៉េចហើយតើពួកគេមានឥទ្ធិពលអ្វីខ្លះទៅលើឥរិយាបថរបស់ឡាននៅលើផ្លូវ?

ASR តំណាងឱ្យ Electronic Traction Control ដែលជារឿយៗគេហៅថា Tcs ឬ Traction Control System។ ប្រភពដើមនៃ Asr តែងតែជាភាសាអង់គ្លេស៖ អក្សរទាំងបីពិតជាសង្ខេបអំពីការបង្កើត "បទបញ្ជាប្រឆាំងនឹងការរអិល" ឬ "បទបញ្ជាប្រឆាំងនឹងការរអិល" ។

អក្សរកាត់ឌិប

តើម្ចាស់យីហោចង់និយាយអ្វីដែលបង្ហាញថារថយន្តរបស់គាត់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអេអេសអេស? ប្រសិនបើអ្នកកាត់អក្សរកាត់នេះអ្នកនឹងទទួលបានបទបញ្ជារអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិហើយនៅក្នុងការបកប្រែ - ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការអូសទាញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ហើយនេះគឺជាដំណោះស្រាយរចនាម៉ូដទូទៅបំផុតមួយដោយគ្មានឡានទំនើបមិនត្រូវបានផលិតទាល់តែសោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗចង់បង្ហាញថាឡានរបស់គាត់គឺត្រជាក់បំផុតនិងពិសេសបំផុតដូច្នេះគាត់បានបង្កើតអក្សរកាត់ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការអូសទាញរបស់គាត់។

• BMW គឺ ASC ឬ DTS ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Bavarian មានប្រព័ន្ធពីរផ្សេងគ្នា។
• តូយ៉ូតា - A-TRAC និង TRC ។
• Chevrolet & Opel - DSA ។
• Mercedes - ETS ។
• វ៉ុលវ៉ូ - អេសធីអេស។
• Range Rover – ETC.

វាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការបន្តបញ្ជីនៃការរចនាសម្រាប់អ្វីមួយដែលមានក្បួនដោះស្រាយនៃប្រតិបត្តិការដូចគ្នាប៉ុន្តែខុសគ្នាតែនៅក្នុងពត៌មានលំអិត - នោះគឺនៅក្នុងវិធីនៃការអនុវត្តរបស់វា។ ដូច្នេះចូរយើងព្យាយាមយល់ពីអ្វីដែលគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងរអិលគឺផ្អែកលើ។

តើអេអេសអេសដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច

ការរអិលគឺជាការកើនឡើងនៃចំនួនបដិវត្តន៍នៃកង់បើកបរមួយដោយសារតែកង្វះនៃការជាប់នឹងសំបកកង់ទៅនឹងផ្លូវ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យកង់ចុះខ្សោយការតភ្ជាប់ហ្វ្រាំងត្រូវបានទាមទារដូច្នេះអេអេសអេសតែងតែធ្វើការជាមួយអេប៊ីអេសដែលជាឧបករណ៍រារាំងកង់មិនឱ្យចាក់សោនៅពេលហ្វ្រាំង។ តាមលំដាប់នេះត្រូវបានអនុវត្តដោយដាក់សន្ទះ ASR solenoid នៅខាងក្នុងអង្គភាព ABS ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការដាក់ក្នុងឯករភជប់តែមួយមិនមានន័យថាប្រព័ន្ធទាំងនេះស្ទួនគ្នាទេ។ អេអេសអេសមានភារកិច្ចផ្សេងទៀត។

1. សមភាពនៃល្បឿនមុំនៃកង់បើកបរទាំងពីរដោយចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែល។
2. ការលៃតម្រូវកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការស្តារឡើងវិញបន្ទាប់ពីការបញ្ចេញឧស្ម័នត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះអ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើន។ អេអេសអេសធ្វើដូចគ្នាប៉ុន្តែនៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ។

អ្វីដែលអេអេសអេសប្រតិកម្មចំពោះ

ដើម្បីបំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួនប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលគិតគូរពីប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនិងឥរិយាបថរបស់ឡាន។

1. កំណត់ភាពខុសគ្នានៃល្បឿនមុំនៃការបង្វិលកង់បើកបរ។
2. ទទួលស្គាល់អត្រាយ៉ែរបស់យាន។
3. ពួកវាមានប្រតិកម្មទៅនឹងការថយចុះល្បឿននៅពេលមុំបង្វិលនៃកង់វិលកើនឡើង។
4. ពិចារណាលើល្បឿននៃចលនា។

របៀបមូលដ្ឋាននៃប្រតិបត្តិការអេអេសអេស

ការចាប់ហ្វ្រាំងកង់កើតឡើងនៅពេលដែលយានយន្តកំពុងធ្វើចលនាក្នុងល្បឿនតិចជាង ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ មានប្រព័ន្ធឆ្លើយតបពីរប្រភេទ។

1. នៅពេលនេះនៅពេលដែលកង់បើកបរមួយចាប់ផ្តើមរអិល - ល្បឿនបង្វិលមុំរបស់វាកើនឡើងសន្ទះសុលលីនត្រូវបានកេះរារាំងឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ ការចាប់ហ្វ្រាំងកើតឡើងដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃកម្លាំងកកិតនៅក្រោមកង់។
2. ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់រំកិលលីនេអ៊ែរមិនចុះឈ្មោះចលនាឬកត់សម្គាល់ការថយចុះរបស់វាហើយកង់ដ្រាយបង្កើនល្បឿនបង្វិលបន្ទាប់មកបញ្ជាត្រូវបានផ្តល់ឱ្យធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសកម្ម។ កង់ត្រូវបានបន្ថយល្បឿនដោយការទប់រាងកាយដោយសារតែកម្លាំងកកិតនៃបន្ទះហ្វ្រាំង។

ប្រសិនបើល្បឿនយានយន្តលើសពី 60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងបន្ទាប់មកកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំណត់។ ក្នុងករណីនេះការអានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់ត្រូវបានគេគិតគូររាប់បញ្ចូលទាំងអ្នកដែលកំណត់ភាពខុសគ្នានៃវ៉ែនតានៃចំណុចផ្សេងៗនៃរាងកាយ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើកាងខាងក្រោយចាប់ផ្តើម "រត់ជុំវិញ" ផ្នែកខាងមុខ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកាត់បន្ថយអត្រាយានយន្ដនិងការរអិលហើយប្រតិកម្មទៅនឹងឥរិយាបថរបស់យាននេះគឺលឿនជាងការត្រួតពិនិត្យដោយដៃ។ អេអេសអេសដំណើរការដោយហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីនរយៈពេលខ្លី។ បន្ទាប់ពីការវិលត្រឡប់នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់នៃចលនាទៅរដ្ឋដែលមានលំនឹងវាទទួលបានសន្ទុះជាលំដាប់។

តើប្រព័ន្ធ ASR កើតនៅពេលណា?

ពួកគេបានចាប់ផ្តើមនិយាយអំពី ASR នៅកណ្តាល ប៉ែតសិប ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពីរបីឆ្នាំមុន វាគឺជាប្រព័ន្ធមួយដែលត្រូវបានដំឡើងផ្តាច់មុខលើរថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង ឬរថយន្តស្ព័រ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវបានតម្រូវឱ្យដំឡើង ASR នៅលើរថយន្តថ្មីទាំងអស់ ទាំងលក្ខណៈស្តង់ដារ និងជាជម្រើសមួយ។
លើសពីនេះទៀត ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008 មក ការធ្វើតេស្ត ASR ក៏បានចាប់ផ្តើមលើម៉ូតូផងដែរ ដើម្បីធានាបាននូវកម្រិតសុវត្ថិភាពខ្ពស់សម្រាប់ពួកគេផងដែរ។

តើ ASR រថយន្តសម្រាប់អ្វី?

ឧបករណ៍ ASR កាត់បន្ថយការរអិលនៃកង់ដ្រាយដោយការផ្លាស់ប្តូរថាមពលដែលផ្តល់ដោយម៉ាស៊ីន: ប្រព័ន្ធដំណើរការតាមរយៈឧបករណ៍បំលែងនិងកង់ sonic ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកង់ដោយខ្លួនឯង។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា proximity inductive រកឃើញចំនួនមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការឆ្លងកាត់ វាបញ្ជូនសញ្ញាមួយទៅកាន់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចដែលគ្រប់គ្រង ASR ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅពេលដែលកង់មានអារម្មណ៍ថាបាត់បង់ការអូសទាញ ASR ធ្វើអន្តរាគមន៍ដោយកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីន ដោយប្តូរវាទៅកង់ដែលតាមទស្សនៈនេះហាក់ដូចជា "ខ្សោយ" ។ ឥទ្ធិពលចម្បងដែលទទួលបានគឺការបង្កើនការបង្កើនល្បឿននៃកង់ដើម្បីស្ដារល្បឿនដូចគ្នាជាមួយនឹងកង់ផ្សេងទៀត។
ASR អាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដៃដោយអ្នកបើកបរខ្លួនឯង ដែលអាចបិទ និងដំណើរការវាបានតាមតម្រូវការ ប៉ុន្តែនៅលើយានយន្តទំនើបៗ មុខងារនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាពិសេស។

គុណសម្បត្តិ ឧបករណ៍ ASR ពិតជាមាន។ ជាពិសេស វាផ្តល់នូវទំនុកចិត្តក្នុងការយកឈ្នះលើផ្លូវថ្នល់ក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទូទាត់សងភ្លាមៗចំពោះការខាតបង់នៃកង់ និងមានប្រយោជន៍ក្នុងអំឡុងពេលការប្រកួតកីឡា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាក៏មានគុណវិបត្តិផងដែរ។ នៅ ការបើកបរនៅលើផ្លូវរលុង និងកន្លែងដែលចាំបាច់ត្រូវរសាត់ក្នុងពេលបើកបរ។

ពេលណាត្រូវបិទ ASR?

ដូចដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងកថាខណ្ឌមុន មុខងារ ការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ អាចគ្រប់គ្រងដោយអ្នកបើកបរដោយឯករាជ្យ អាស្រ័យលើស្ថានភាពចរាចរណ៍។ ខណៈពេលដែលវាមានប្រយោជន៍នៅពេលបើកបរលើផ្ទៃផ្លូវដែលរអិលដោយសារលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុជាក់លាក់ វត្តមានរបស់វាអាចបង្កើតបញ្ហានៅពេលចាប់ផ្តើមបិទ។ តាមពិតទៅ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការបិទប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញនៅពេលចាប់ផ្តើមបិទ ហើយបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យវាសកម្មនៅពេលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទី។

ដូចជាមុខងារដែលភ្ជាប់មកជាមួយផ្សេងទៀត ឧបករណ៍ ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញរបស់រថយន្ត ក៏រួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរផងដែរ។ សុវត្ថិភាព ដែលបារម្ភមិនត្រឹមតែអ្នកដែលនៅជាមួយយើងនៅក្នុងឡានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានអ្នកដែលជួបយើងនៅតាមផ្លូវផងដែរ។ 

វីដេអូអំពីប្រព័ន្ធស្ថេរភាព ASR, ESP

https://youtube.com/watch?v=571CleEzlT4

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើ ESP និង ASR ជាអ្វី? ESP គឺជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិចដែលការពាររថយន្តពីការរអិលនៅពេលកាច់ជ្រុងក្នុងល្បឿនលឿន។ ASR គឺ​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ប្រព័ន្ធ ESP (កំឡុង​ពេល​បង្កើន​ល្បឿន ប្រព័ន្ធ​ការពារ​កង់​មិន​ឱ្យ​វិល)។

តើប៊ូតុង ASR សម្រាប់អ្វី? ដោយសារប្រព័ន្ធនេះការពារកុំឱ្យកង់ដ្រាយរអិល តាមធម្មជាតិ វានឹងរារាំងអ្នកបើកបរមិនឱ្យធ្វើចលនារសាត់ដែលគ្រប់គ្រង។ ការបិទប្រព័ន្ធនេះធ្វើឱ្យកិច្ចការកាន់តែងាយស្រួល។