រោគសញ្ញានៃទុយោវិទ្យុសកម្មមិនល្អ ឬខូច
មាតិកា
រោគសញ្ញាទូទៅរួមមានការលេចធ្លាយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការឡើងកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីន ភ្លើងសញ្ញាបង្ហាញទឹកត្រជាក់ទាប និងទុយោវិទ្យុសកម្មដែលខូច ឬខូច។
ទុយោវិទ្យុសកម្មគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នក។ ទុយោបញ្ជូនសារធាតុត្រជាក់ទៅកាន់រ៉ាឌីទ័រ ដែលវត្ថុរាវត្រូវបានត្រជាក់ ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញ ដើម្បីការពាររថយន្តពីការឡើងកំដៅ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត និងការពារម៉ាស៊ីនមិនឱ្យឡើងកំដៅ ឬត្រជាក់។ មានបំពង់ពីរទៅវិទ្យុសកម្ម។ ទុយោខាងលើត្រូវបានភ្ជាប់ពីផ្នែកខាងលើនៃវិទ្យុសកម្មទៅផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីននៅលើលំនៅឋានកម្តៅ។ ទុយោទាបភ្ជាប់ពីបាតនៃវិទ្យុសកម្មទៅស្នប់ទឹករបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាទុយោវិទ្យុសកម្មណាមួយមានជម្ងឺ សូមរកមើលរោគសញ្ញាខាងក្រោម៖
1. លេចធ្លាយ Coolant
ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញសារធាតុរាវពណ៌បៃតងនៅក្រោមរថយន្តរបស់អ្នក វាទំនងជាថាទឹកត្រជាក់នឹងលេចធ្លាយចេញពីរថយន្តរបស់អ្នក។ វត្ថុរាវនេះនឹងមានក្លិនផ្អែម។ វត្ថុរាវអាចមកពីទុយោវិទ្យុសកម្ម បំពង់បង្ហូរវិទ្យុសកម្ម ឬពីវិទ្យុសកម្មខ្លួនឯង។ ដោយសារតែមានលទ្ធភាពជាច្រើន វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការមានមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហា។ ពួកគេនឹងអាចជំនួសទុយោវិទ្យុសកម្ម ប្រសិនបើនោះជាបញ្ហា។
2. ការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន
ម៉ាស៊ីនរថយន្តមិនគួរឡើងកំដៅខ្លាំងទេ ដូច្នេះនៅពេលដែលអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញានេះ នោះមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតីជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ទុយោវិទ្យុសកម្មអាចនឹងត្រូវស្តីបន្ទោស ព្រោះវាប្រេះ និងលេចធ្លាយក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ដោយសារកំដៅ និងសម្ពាធខ្ពស់ដែលវាត្រូវបានទទួលរង។ ទុយោវិទ្យុសកម្មគឺជាមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការឡើងកំដៅ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបន្តឡើងកំដៅខ្លាំង វាអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនខូច ហើយរថយន្តនឹងលែងដំណើរការទៀត។
3. កម្រិត coolant ទាប
ប្រសិនបើភ្លើងសញ្ញាបង្ហាញការ coolant ទាបមក ឬអ្នកត្រូវបន្តការបន្ថែម coolant នោះអាចនឹងមានការលេចធ្លាយនៅក្នុងទុយោវិទ្យុសកម្ម។ ប្រភេទនៃការលេចធ្លាយនេះគួរតែអាចមើលឃើញជាដំណក់ទឹកដែលរថយន្តបានចត។ ការបើកបរលើកម្រិតទឹកត្រជាក់ទាបមិនមែនជាគំនិតល្អទេ ព្រោះអ្នកអាចរត់ចេញពីរថយន្តតាមផ្លូវទៅកាន់គោលដៅរបស់អ្នក។ នេះមានន័យថា យានជំនិះរបស់អ្នកអាចជាប់គាំង ឬឡើងកំដៅ ហើយបញ្ចប់នៅម្ខាងផ្លូវ បណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីនធ្ងន់ធ្ងរ។
4. ទុយោវិទ្យុសកម្មដែលខូច។
ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលក្រោមក្រណាត់ ហើយសម្គាល់ឃើញថាទុយោវិទ្យុសកម្មបានដាច់ចេញពីគ្នា នោះមានបញ្ហា។ ទុយោអាចដាច់ ដោយសារទុយោទន់ ឬខ្សោយពេក។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់អាចនាំឱ្យដាច់បំពង់។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ការត្រួតពិនិត្យត្រូវតែធ្វើឡើង ព្រោះទុយោទឹកត្រជាក់ដែលមានរាងសំប៉ែត មិនអាចឆ្លងកាត់ការ coolant បានត្រឹមត្រូវ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តឡើងកំដៅនិងធ្វើឱ្យខូចម៉ាស៊ីន។
5. ទុយោវិទ្យុសកម្មរហែក។
ទុយោវិទ្យុសកម្មអាចខូចតាមវិធីជាច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យវាដោយខ្លួនឯង ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ ប៉ោង រន្ធ kinks ស្នាមប្រេះ ឬភាពទន់នៅក្នុងទុយោ។ ដរាបណាអ្នកសម្គាល់ឃើញចំណុចណាមួយនោះ ទុយោវិទ្យុសកម្មរបស់អ្នកត្រូវការជំនួស ព្រោះវាដំណើរការមិនល្អ។
ដរាបណាអ្នកសម្គាល់ឃើញថាមានការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកឡើងកំដៅខ្លាំង ពន្លឺភ្លើង coolant ទាបចេញមក ឬទុយោវិទ្យុសកម្មរបស់អ្នកខូច សូមឱ្យមេកានិកជំនាញត្រួតពិនិត្យ និង/ឬជំនួសទុយោវិទ្យុសកម្ម។ AvtoTachki ធ្វើឱ្យការជួសជុលទុយោវិទ្យុសកម្មមានភាពងាយស្រួល ដោយមកផ្ទះ ឬការិយាល័យរបស់អ្នក ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ឬដោះស្រាយបញ្ហា។ អ្នកអាចបញ្ជាទិញសេវាកម្មតាមអ៊ីនធឺណិត 24/7 ។ អ្នកឯកទេសបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់នៃ AvtoTachki ក៏ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីឆ្លើយសំណួរណាមួយដែលអ្នកអាចមាន។
