រោគសញ្ញានៃឌីផេរ៉ង់ស្យែល/ប្រេងប្រអប់លេខមិនល្អ ឬខុស
មាតិកា
ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកលើសពីចន្លោះពេលសេវាប្រេងបញ្ជូន ឬប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងឌីផេរ៉ង់ស្យែល អ្នកប្រហែលជាត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខ។
យានជំនិះទំនើបប្រើប្រាស់វត្ថុរាវជាច្រើនប្រភេទដើម្បីរំអិលសមាសធាតុមេកានិចជាច្រើន។ ដោយសារតែសមាសធាតុជាច្រើនត្រូវបានផលិតពីលោហៈ ពួកគេត្រូវការប្រេងកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ដើម្បីការពារសមាសធាតុពីការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅខ្លាំង និងការទំនាក់ទំនងពីលោហៈទៅលោហៈ។ ប្រេងរំអិលរបស់រថយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការទាំងមូល និងអាយុកាលរបស់រថយន្ត ហើយអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សមាសធាតុនៅពេលវាអស់។
វត្ថុរាវមួយប្រភេទគឺប្រេងឌីផេរ៉ង់ស្យែល ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាប្រេងប្រអប់លេខ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីរំអិលការបញ្ជូនដោយដៃ និងឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ ដោយសារប្រេងប្រអប់លេខមានកម្រិតស្មើនឹងប្រេងម៉ាស៊ីន វាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងការបញ្ជូន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេធ្វើការងាររបស់ពួកគេដោយសុវត្ថិភាព និងរលូន។ នៅពេលដែលវត្ថុរាវក្លាយទៅជាកខ្វក់ ឬកខ្វក់ វាអាចបញ្ចេញសមាសធាតុដែលវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារហានិភ័យនៃការពាក់លឿន និងសូម្បីតែការខូចខាតជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ជាធម្មតា ប្រេងឌីផេរ៉ង់ស្យែលមិនល្អ ឬខុសនឹងបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញា 4 ខាងក្រោម ដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរចំពោះបញ្ហាដែលអាចកើតមានដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ។
1. ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងរបស់រថយន្តបានលើស។
យានជំនិះទាំងអស់មកជាមួយកាលវិភាគថែទាំសារធាតុរាវ និងតម្រងដោយផ្អែកលើចំងាយ។ ប្រសិនបើយានជំនិះបានលើសចម្ងាយដែលបានណែនាំសម្រាប់ការបញ្ជូន ឬសេវាប្រេងឌីផេរ៉ង់ស្យែល វាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងឱ្យផ្លាស់ប្តូរវា។ ប្រេងចាស់ប្រហែលជាមិនផ្តល់ការការពារកម្រិតដូចគ្នាទៅនឹងប្រេងដែលស្អាត និងស្រស់នោះទេ។ សមាសធាតុយានយន្តដែលដំណើរការលើប្រេងចាស់ ឬកខ្វក់អាចជួបប្រទះការពាក់លឿន ឬសូម្បីតែការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។
2. whining ឌីផេរ៉ង់ស្យែលឬការបញ្ជូន
រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាដែលភាគច្រើនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែលមិនល្អ ឬខុស ឬប្រេងប្រអប់លេខ គឺជាប្រអប់លេខ ឬឌីផេរ៉ង់ស្យែលគ្មានសម្លេង។ ប្រសិនបើប្រេងប្រអប់លេខហៀរ ឬប្រឡាក់ខ្លាំងពេក ប្រអប់លេខអាចនឹងគ្រវី ឬស្រែកនៅពេលបើក។ សំឡេងទ្រហោយំគឺបណ្តាលមកពីការខ្វះជាតិរំអិល ហើយអាចនឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅពេលដែលល្បឿនរថយន្តកើនឡើង។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែល ឬការបញ្ជូនដែលស្រែកយំ ឬការបញ្ជូនគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីការពារលទ្ធភាពនៃការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។
3. ការបញ្ជូន / ការបញ្ជូនគឺរអិល។ ប្រអប់លេខកំពុងញ័រ។
ខណៈពេលដែលការកន្ត្រាក់នៃការបញ្ជូនអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាដែលអាចមានការចំណាយច្រើន វាក៏អាចជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតនៃកម្រិតប្រេងបញ្ជូនទាបផងដែរ។ ប្រេងឌីផេរ៉ង់ស្យែល ឬប្រេងបញ្ជូនអាចនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរ បន្ទាប់ពីឈានដល់កម្រិតទាបពេកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបញ្ជូនត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូន ដើម្បីមើលថាតើកម្រិតនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកមានកម្រិតទាបពេកដែលបណ្តាលឱ្យប្រអប់លេខកិន និងរអិល។ ប្រសិនបើការបន្ថែមកម្រិតប្រេងមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទេ សូមពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធបញ្ជូន - នេះអាចជាសញ្ញានៃបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។
4. ក្លិននៃការដុតចេញពីប្រអប់លេខឬឌីផេរ៉ង់ស្យែល
ក្លិនឆេះចេញពីឌីផេរ៉ង់ស្យែល ឬប្រអប់លេខរបស់អ្នក គឺជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតដែលអ្នកត្រូវការប្រេងនៅជិតឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ ក្លិនអាចមកពីការលេចធ្លាយប្រេងពីត្រាចាស់ - អ្នកថែមទាំងអាចសម្គាល់ឃើញមានស្នាមប្រឡាក់ពណ៌ក្រហមនៅក្រោមចំណតរថយន្តរបស់អ្នក។ ក្លិនដែលឆេះក៏អាចជាលទ្ធផលនៃប្រអប់លេខដែលមានកម្ដៅខ្លាំងផងដែរ ដោយសារតែទឹករំអិលមិនល្អ។ ប្រេងដែលចាស់ពេកមិនអាចរំអិលផ្នែកដែលមានចលនាបានត្រឹមត្រូវទេ ដែលបណ្តាលឱ្យផ្នែកដែកឆេះដោយសារតែសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងឌីផេរ៉ង់ស្យែលអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន បើមិនដូច្នេះទេ gasket ឬ seal ប្រហែលជាត្រូវជំនួស។
ប្រេងឌីផេរ៉ង់ស្យែល/ប្រេងប្រអប់លេខគឺគ្រាន់តែជាប្រេងរំអិលដ៏សំខាន់មួយក្នុងចំនោមប្រេងរំអិលសំខាន់ៗជាច្រើនដែលយានយន្តប្រើប្រាស់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជារឿយៗវាគឺជាវត្ថុរាវអេឡិចត្រូនិចដែលត្រូវបានគេមិនយកចិត្តទុកដាក់បំផុត ព្រោះវាមិនត្រូវបានផ្តល់សេវាញឹកញាប់ដូចអ្នកដទៃឡើយ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាឌីផេរ៉ង់ស្យែល ឬប្រេងបញ្ជូនរបស់អ្នកអាចកខ្វក់ កខ្វក់ ឬហួសពីកាលវិភាគថែទាំដែលបានណែនាំ សូមឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសជំនាញពិនិត្យមើលរថយន្តរបស់អ្នក។ ពួកគេនឹងអាចផ្លាស់ប្តូរឌីផេរ៉ង់ស្យែល/ប្រេងប្រអប់លេខរបស់អ្នកប្រសិនបើចាំបាច់។
