រោគសញ្ញានៃការត្រួតពិនិត្យមិនល្អ ឬបរាជ័យ
រោគសញ្ញាទូទៅរួមមានការរំញ័រដៃចង្កូត ការទាញដៃចង្កូតទៅឆ្វេងឬស្ដាំ និងសំឡេងគាំង។
ដៃបញ្ជា ដែលជាទូទៅហៅថា A-arm គឺជាធាតុផ្សំនៃការព្យួរ ដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរតាមផ្លូវច្បាប់ស្ទើរតែទាំងអស់។ នេះជាតំណការផ្អាកដែលភ្ជាប់ចំណុចទាញកង់និងដៃចង្កូតទៅតួ ពោលគឺទៅផ្នែកខាងក្រោមរថយន្ត។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយប៊ូស និងសន្លាក់បាល់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបត់បែន និងផ្លាស់ទីអាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្លូវ និងការបញ្ចូលរបស់អ្នកបើកបរ។ យូរ ៗ ទៅប៊ូសឬសន្លាក់បាល់នៅលើដៃបញ្ជាអាចអស់ហើយបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាគ្រប់ប្រភេទ។ ជាធម្មតា ការដំឡើងដៃបញ្ជាដែលមានបញ្ហានឹងបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញា 3 ខាងក្រោម ដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរចំពោះបញ្ហាដែលអាចកើតមានដែលត្រូវការជួសជុល។
1. រំញ័រដៃចង្កូត
រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាដំបូងដែលជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងដៃគ្រប់គ្រងកំហុសគឺការរំញ័រដៃចង្កូត។ ប្រសិនបើប៊ូស ឬសន្លាក់បាល់នៅក្នុងដៃបញ្ជាត្រូវបានពាក់ខ្លាំងពេក វាអាចបណ្តាលឱ្យរំញ័រកង់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការរំញ័រគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងកង់។ រំញ័រអាចកើនឡើងនៅពេលបង្កើនល្បឿន និងរលោងចេញនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។
2. វង្វេងចង្កូត
រោគសញ្ញាមួយទៀតដែលជាធម្មតាទាក់ទងនឹងដៃគ្រប់គ្រងមិនល្អ ឬមានកំហុសគឺការបង្វែរចង្កូត។ សន្លាក់ឬប៊ូសដែលពាក់ខ្លាំងពេកអាចបណ្តាលឱ្យចង្កូតរបស់រថយន្តខុសផ្លូវ ដែលអាចធ្វើឱ្យដៃចង្កូតបត់ទៅឆ្វេងឬស្តាំពេលបើកបរធ្លាក់ផ្លូវ។ នេះនឹងតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរធ្វើការកែតម្រូវជាប្រចាំ ដើម្បីកាច់ចង្កូតរថយន្តឱ្យត្រង់។
3. គោះ
ការគោះគឺជារោគសញ្ញាមួយទៀតនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងដៃចង្កូតរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើប៊ូស ឬសន្លាក់បាល់មានការលេងខ្លាំងពេក ឬមានភាពធូររលុង នេះអាចបណ្តាលឱ្យពួកគេញ័រកំឡុងពេលហោះឡើង ឬនៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានបើកបរលើដីរដុប។ សំឡេងគោះនឹងកាន់តែអាក្រក់ទៅៗនៅពេលដែលសមាសធាតុនេះរលត់ ឬរហូតដល់វាបែក។
អាវុធបញ្ជានៅលើឡានគឺជាធាតុផ្សំនៃការព្យួរដ៏សំខាន់បំផុត ព្រោះវាភ្ជាប់ spindle, hubs និង ដូច្នេះកង់ទៅនឹងតួរថយន្ត។ នៅពេលដែលពួកគេអស់កំលាំង វាអាចបង្កបញ្ហាដល់រថយន្ត ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រង ការលួងលោម និងសុវត្ថិភាព។ អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាដៃព្យួរយានជំនិះរបស់អ្នកមានកំហុស ឬពាក់ សូមពិនិត្យមើលការព្យួររថយន្តរបស់អ្នកដោយអ្នកបច្ចេកទេសជំនាញ។ ពួកគេអាចជំនួសឧបករណ៍បញ្ជារបស់អ្នកបើចាំបាច់។
