រោគសញ្ញានៃការខូចឬមិនដំណើរការនៃសន្លាក់សកល (U-joint)
មាតិកា
សញ្ញាទូទៅនៃការបរាជ័យនៃសន្លាក់សកលរួមមាន សំឡេងគ្រេច ការគៀបនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ រំញ័រនៅក្នុងរថយន្ត និងការលេចធ្លាយសារធាតុរាវបញ្ជូន។
សន្លាក់សកល (អក្សរកាត់ជា U-joints) គឺជាសមាសធាតុដំឡើង driveshaft ដែលមាននៅក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញកង់ក្រោយភាគច្រើន ឡានដឹកទំនិញ XNUMXWD និង SUV ក៏ដូចជារថយន្ត SUV ផងដែរ។ សន្លាក់ Cardan ដែលមានទីតាំងនៅគូនៅលើ driveshaft ទូទាត់សងសម្រាប់ការខុសប្រក្រតីក្នុងកម្ពស់រវាងការបញ្ជូន និងអ័ក្សខាងក្រោយ ខណៈពេលដែលបញ្ជូនថាមពលដើម្បីផ្លាស់ទីរថយន្ត។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យចុង driveshaft នីមួយៗ និងសន្លាក់សកលដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធរបស់វាអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងការបង្វិលនីមួយៗនៃ driveshaft ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងការខុសប្រក្រតី (ដោយវិធីនេះ យានជំនិះកង់ក្រោយសព្វថ្ងៃនេះភាគច្រើនប្រើសន្លាក់ល្បឿនថេរសម្រាប់គោលបំណងដូចគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការបត់បែនកាន់តែរលូន។ ការបង្វិលអ័ក្សដ្រាយ) ។
នេះគឺជារោគសញ្ញាមួយចំនួននៃសន្លាក់សកលដែលមិនល្អ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលអ្នកអាចកត់សម្គាល់បានតាមលំដាប់លំដោយនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរ៖
1. ញ័រនៅដើមចលនា (ទៅមុខ ឬថយក្រោយ)
សមាសធាតុទ្រនាប់នៃសន្លាក់សកលនីមួយៗត្រូវបាន lubricated នៅរោងចក្រ ប៉ុន្តែប្រហែលជាមិនមានខាញ់សមដើម្បីផ្តល់ជាតិរំអិលបន្ថែមបន្ទាប់ពីរថយន្តត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយកំណត់អាយុជីវិតរបស់ពួកគេ។ ដោយសារផ្នែកនៃសន្លាក់សកលនីមួយៗរមួលបន្តិចជាមួយនឹងការបង្វិលនៃអ័ក្សដ្រាយនីមួយៗ (ប៉ុន្តែតែងតែនៅកន្លែងដដែល) ខាញ់អាចហួត ឬត្រូវបានបណ្តេញចេញពីពែងទ្រនាប់។ សត្វខ្លាឃ្មុំក្លាយជាស្ងួត ទំនាក់ទំនងពីលោហៈទៅលោហៈកើតឡើង ហើយទ្រនាប់រួមសកលនឹងរលត់នៅពេលអ័ក្សដ្រាយបង្វិល។ ជាធម្មតា សំឡេងរញ៉េរញ៉ៃមិនអាចស្តាប់បានទេ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទីលឿនជាង 5-10 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ដោយសារសំឡេងរំខានផ្សេងៗរបស់រថយន្ត។ squeak គឺជាការព្រមានថាសន្លាក់សកលគួរតែត្រូវបានផ្តល់សេវាដោយមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ តាមវិធីនេះ អ្នកប្រាកដជាអាចពន្យារអាយុជីវិតនៃសន្លាក់សកលរបស់អ្នក។
2. "គោះ" ជាមួយនឹងសំឡេងរោទ៍នៅពេលប្តូរពីថាសទៅបញ្ច្រាស។
សំឡេងរំខាននេះជាធម្មតាបង្ហាញថា ប្រដាប់ប្រដារួមសកលមានការបោសសំអាតលើសគ្រប់គ្រាន់ដែល driveshaft អាចបង្វិលបន្តិចហើយបន្ទាប់មកឈប់ភ្លាមៗនៅពេលប្តូរថាមពល។ នេះអាចជាដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការពាក់បន្ទាប់ពីការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងទ្រនាប់សន្លាក់សកល។ ការផ្តល់សេវា ឬប្រេងរំអិល gimbal bearings នឹងមិនជួសជុលការខូចខាតដល់ gimbal នោះទេ ប៉ុន្តែអាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់ gimbal បន្តិច។
3. រំញ័រត្រូវបានទទួលអារម្មណ៍ពេញរថយន្តពេលធ្វើដំណើរទៅមុខក្នុងល្បឿនលឿន។
ការរំញ័រនេះមានន័យថា ប្រដាប់ទ្រនាប់ gimbal ឥឡូវនេះត្រូវបានពាក់អស់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ gimbal ដើម្បីផ្លាស់ទីនៅខាងក្រៅផ្លូវធម្មតានៃការបង្វិលរបស់វា ដែលបណ្តាលឱ្យមានអតុល្យភាព និងរំញ័រ។ នេះនឹងជាការរំញ័រនៃប្រេកង់ខ្ពស់ជាងឧទាហរណ៍កង់ដែលមិនមានលំនឹង ចាប់តាំងពីអ័ក្សរបស់ propeller បង្វិលលឿនជាងកង់ 3-4 ដង។ សន្លាក់សាកលដែលពាក់ឥឡូវនេះបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់គ្រឿងបង្គុំរថយន្តផ្សេងទៀត រួមទាំងការបញ្ជូន។ ការមានសន្លាក់សាកលជំនួសដោយមេកានិកជំនាញគឺពិតជាមានន័យដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀត។ មេកានិករបស់អ្នកគួរតែជ្រើសរើសសន្លាក់សកលជំនួសគុណភាពជាមួយនឹងសារធាតុខាញ់ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំការពាររយៈពេលវែង និងពន្យារអាយុជីវិតនៃសន្លាក់សកល។
4. សារធាតុរាវបញ្ជូនគឺលេចធ្លាយពីផ្នែកខាងក្រោយនៃការបញ្ជូន។
ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវបញ្ជូនពីផ្នែកខាងក្រោយនៃការបញ្ជូនជារឿយៗជាលទ្ធផលនៃសន្លាក់សកលដែលពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ការរំញ័រខាងលើបានបណ្តាលឱ្យប៊ូសផ្នែកខាងក្រោយនៃប្រអប់លេខពាក់ និងខូចខាតដល់ត្រានៃផ្នែកបញ្ជូនបន្ត ដែលបន្ទាប់មកលេចធ្លាយសារធាតុរាវបញ្ជូន។ ប្រសិនបើសង្ស័យថាមានការលេចធ្លាយសារធាតុរាវបញ្ជូន ការបញ្ជូនគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដើម្បីកំណត់ប្រភពនៃការលេចធ្លាយនិងជួសជុលតាមនោះ។
5. យានជំនិះមិនអាចផ្លាស់ទីក្រោមថាមពលរបស់វាបានទេ។ សន្ទះបិទបើកផ្លោង
អ្នកប្រហែលជាធ្លាប់ឃើញរឿងនេះពីមុនមក៖ ឡានដឹកដីនៅម្ខាងផ្លូវដែលមានចង្កឹះលេខដាក់នៅក្រោមឡាន លែងជាប់នឹងប្រអប់លេខ ឬអ័ក្សក្រោយទៀតហើយ។ នេះជាករណីធ្ងន់ធ្ងរនៃការបរាជ័យ gimbal - វាបានបំបែកព្យញ្ជនៈ និងអនុញ្ញាតឱ្យ shaft ធ្លាក់ចុះនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ, លែងបញ្ជូនថាមពល។ ការជួសជុលនៅចំណុចនេះនឹងរួមបញ្ចូលច្រើនជាងសន្លាក់សកល ហើយអាចត្រូវការការជំនួស driveshaft ពេញលេញ ឬច្រើនជាងនេះ។
