រោគសញ្ញានៃការបញ្ជូនតកង្ហារ Condenser ខុស ឬខុស

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នកផ្លុំខ្យល់ក្តៅ ឬម៉ាស៊ីនរបស់វាឡើងកំដៅ អ្នកប្រហែលជាត្រូវជំនួសកុងទ័រកង្ហារកុងដង់។

ការបញ្ជូនតកង្ហារ condenser គឺជាឧបករណ៍បញ្ជូនតអេឡិចត្រូនិចដែលគ្រប់គ្រងថាមពលទៅកង្ហារត្រជាក់ AC ។ នៅពេលដែលការបញ្ជូនតត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម កង្ហារ AC បើកដើម្បីធ្វើឱ្យកុងដង់ AC ត្រជាក់។ AC condenser ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យត្រជាក់ និងបង្រួមចំហាយនៃសារធាតុត្រជាក់ដែលចូលមកចូលទៅក្នុងអង្គធាតុរាវត្រជាក់ ហើយកង្ហារមួយត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យវាត្រជាក់។ ថាមពលកង្ហារត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការបញ្ជូនតកង្ហារ condenser ។ ជាធម្មតា ការបញ្ជូនត capacitor ដែលបរាជ័យបង្ហាញបញ្ហាជាច្រើនដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាបញ្ហាដែលអាចកើតមានហើយគួរតែត្រូវបានជួសជុល។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផ្លុំខ្យល់ក្តៅ

រោគសញ្ញាដំបូងមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាដំបូងដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនតកង្ហារគឺម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលផ្លុំខ្យល់ក្តៅ។ ប្រសិនបើការបញ្ជូនតកង្ហារ AC បរាជ័យ កង្ហារ AC នឹងមិនទទួលបានថាមពលទេ ហើយនឹងមិនអាចធ្វើឱ្យត្រជាក់កុងដង់ AC បានទេ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យ condenser ឡើងកំដៅ ហើយមិនអាចធ្វើឱ្យត្រជាក់បានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លុំខ្យល់ត្រជាក់ចេញពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ

ការឡើងកំដៅរបស់ម៉ូទ័រគឺជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងការបញ្ជូនតកង្ហារ condenser ។ AC condenser ដើរតួជា heatsink សម្រាប់ប្រព័ន្ធ AC ហើយអាចឡើងកំដៅបានយ៉ាងលឿន ជាពិសេសនៅថ្ងៃក្តៅ។ ប្រសិនបើការបញ្ជូនតកង្ហារ condenser បរាជ័យ ហើយបិទកង្ហារ condenser AC នោះ condenser នឹងមិនអាចរក្សាភាពត្រជាក់ ហើយអាចឡើងកំដៅខ្លាំង។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ការឡើងកំដៅខ្លាំងអាចរាលដាលដល់ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរថយន្ត និងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំង ដែលអាចធ្វើឱ្យខូចដល់ម៉ាស៊ីន និងសមាសធាតុម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ការបញ្ជូនតកង្ហារ condenser គឺជាការបញ្ជូនតដ៏សាមញ្ញមួយ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធ AC ។ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាការបញ្ជូនតកុងដង់សឺររបស់អ្នកអាចមានបញ្ហា សូមពិនិត្យមើលរថយន្តដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដូចជា AvtoTachki ដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តត្រូវការការជំនួសឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហារកុងដង់សឺឬអត់។