រោគសញ្ញានៃឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូតខុស ឬមានកំហុស
មាតិកា
សញ្ញាទូទៅរួមមានការពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្ត ការអាចដកសោចេញពីភ្លើងបានគ្រប់ពេល និងកុងតាក់បញ្ឆេះឡើងកំដៅ។
មុនពេលបន្ថែមឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិចទៅនឹងរថយន្តទំនើប ឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូតគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់ដែលធានាថាសោរបស់អ្នកស្ថិតនៅខាងក្នុងភ្លើង ហើយមិនធ្លាក់ចេញ។ សម្រាប់អ្នកដែលជាម្ចាស់រថយន្តមុនឆ្នាំ 2007 សមាសធាតុនេះអាចមានបញ្ហា។ បំបែកនៅពេលដែលអ្នករំពឹងទុកតិចបំផុត ឬអាចមានលទ្ធភាពទិញវា។ មានរោគសញ្ញាមួយចំនួនដែលអ្នកអាចសម្គាល់បាន ដែលនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសញ្ញាដំបូងមួយចំនួនដែលថាបញ្ហាចង្កូតកំពុងវិវត្ត ដូច្នេះអ្នកអាចជំនួសឧបករណ៍ចង្កូតមុនពេលវាបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។
តើដ្រាយជួរឈរដៃចង្កូតដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងពីអ្វីដែលផ្នែកនេះធ្វើ ដូច្នេះអ្នកអាចសម្គាល់សញ្ញាព្រមានដែលយើងនឹងចងក្រងឯកសារខាងក្រោម។ រាល់ពេលដែលអ្នកដាក់គន្លឹះក្នុងការបញ្ឆេះ វាមានមេកានិកជាច្រើន (ឬកុងតាក់បិទបើក) នៅខាងក្នុងជួរឈរដៃចង្កូតដែលធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីបើកភ្លើង។ ផ្នែកមួយក្នុងចំនោមផ្នែកទាំងនេះគឺជាដំបងដែក និងតំណភ្ជាប់ដែលផ្តល់សញ្ញាអគ្គិសនីដល់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយកាន់សោយ៉ាងសុវត្ថិភាពក្នុងការបញ្ឆេះ។ នេះគឺជាដ្រាយជួរឈរដៃចង្កូត។
ខាងក្រោមនេះគឺជាសញ្ញា និងរោគសញ្ញាព្រមានមួយចំនួនដែលអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងចង្កូតចង្កូត។
1. ពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមឡាន
នៅពេលអ្នកបើកគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ វាទាញថាមពលពីថ្ម ហើយបញ្ជូនសញ្ញាទៅ starter ដើម្បីដំណើរការដំណើរការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកបើកសោហើយគ្មានអ្វីកើតឡើងទេនេះគឺជាសញ្ញាច្បាស់លាស់ដែលថាមានបញ្ហាជាមួយនឹងដ្រាយជួរឈរចង្កូត។ ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមបង្វិលសោ ហើយ starter ភ្ជាប់ច្រើនដង នេះក៏ជាសញ្ញាមួយដែល actuator ចាប់ផ្តើមអស់ ហើយត្រូវការជំនួស។
2. គន្លឹះអាចដកចេញពីភ្លើងបានគ្រប់ពេល។
ដូចដែលយើងបានបញ្ជាក់ខាងលើ ចង្កូតថាមពល គឺជាយន្តការចាក់សោរដែលកាន់សោរបស់អ្នកយ៉ាងរឹងមាំ ខណៈពេលដែលវាកំពុងឆេះ។ មិនស្ថិតក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ គន្លឹះរបស់អ្នកគួរផ្លាស់ទី។ ប្រសិនបើអ្នកគ្រប់គ្រងដើម្បីដកសោចេញពីការបញ្ឆេះនៅពេលដែលសោស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង "ចាប់ផ្តើម" ឬ "គ្រឿងបន្លាស់" នេះមានន័យថាឧបករណ៍បញ្ជាជួរឈរដៃចង្កូតមានកំហុស។
ក្នុងករណីនេះ អ្នកគួរចៀសវាងការបើកបរជាបន្ទាន់ ហើយត្រូវឱ្យមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ ASE ក្នុងតំបន់របស់អ្នកជំនួសឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូត ហើយពិនិត្យមើលសមាសធាតុជួរឈរដៃចង្កូតផ្សេងទៀត ដើម្បីប្រាកដថាគ្មានអ្វីខូចទៀតទេ។
3. គ្មានការតស៊ូនៅលើគន្លឹះ
នៅពេលអ្នកបញ្ចូលគន្លឹះទៅក្នុងភ្លើង ហើយរុញគន្លឹះទៅមុខ អ្នកគួរតែមានអារម្មណ៍ថាមានភាពធន់ទ្រាំខ្លះចំពោះសោ។ ជាពិសេសនៅពេលអ្នកស្ថិតនៅក្នុង "របៀបចាប់ផ្តើម" ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចចូលទៅក្នុង "របៀបចាប់ផ្តើម" ភ្លាមៗដោយមិនមានអារម្មណ៍ធន់។ នេះជាសូចនាករដ៏ល្អដែលថាមានបញ្ហាជាមួយនឹងចង្កូតចង្កូត។
ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញសញ្ញាព្រមានទាំងនេះ ត្រូវប្រាកដថាទាក់ទងមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ ASE ក្នុងតំបន់របស់អ្នក ដូច្នេះអ្នកអាចត្រួតពិនិត្យ ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលវាបាន។ ប្រសិនបើចង្កូតចង្កូតមិនដំណើរការ នោះការបើកបរនឹងគ្មានសុវត្ថិភាព។
4. ការឡើងកំដៅនៃកុងតាក់បញ្ឆេះ
កុងតាក់បញ្ឆេះដែលមានកំហុស ឬឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូតដែលខូចក៏នឹងបង្កើតកំដៅផងដែរ ដោយសារតែការឡើងកំដៅនៃចរន្តអគ្គិសនី។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថាសោ និងការបញ្ឆេះរបស់អ្នកមានភាពកក់ក្តៅនៅពេលប៉ះ នេះក៏ជាស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលគួរត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយមេកានិកជំនាញ។
5. យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអំពូល Backlight នៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
ការពាក់ និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកតាមធម្មជាតិនៅទីបំផុតនឹងនាំទៅរកការបរាជ័យនៃដ្រាយចង្កូត។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង វាអាចកើតឡើងដោយគ្មានសញ្ញាព្រមាន ដូចដែលយើងបានរាយខាងលើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារធាតុនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធអគ្គិសនីនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក អ្នកនឹងដឹងថាតើវាកំពុងដំណើរការដែរឬទេ ប្រសិនបើពន្លឺមួយចំនួននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនឹងបើកនៅពេលអ្នកបើកសោបញ្ឆេះ។ នៅលើរថយន្តចាស់ៗជាច្រើន ភ្លើងហ្វ្រាំង ភ្លើងសម្ពាធប្រេង ឬភ្លើងអាគុយនឹងបើកភ្លាមៗនៅពេលអ្នកបើកសោ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកភ្លើង ហើយភ្លើងទាំងនេះមិនបើក នោះជាសញ្ញាល្អដែលថាកុងតាក់បានពាក់ ឬអាចខូច។
រាល់ពេលដែលអ្នករកឃើញសញ្ញាព្រមានខាងលើណាមួយនៃដ្រាយចង្កូតចង្កូតមិនល្អ ឬខុស សូមកុំស្ទាក់ស្ទើរ ឬពន្យារពេល។ ទាក់ទងមេកានិកដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ASE ក្នុងតំបន់របស់អ្នក ដើម្បីពិនិត្យ និងកែបញ្ហានេះ មុនពេលបើកបរយានយន្ត។
