រោគសញ្ញានៃកុងតាក់កង្ហារទឹកត្រជាក់មានបញ្ហាឬមិនប្រក្រតី
រោគសញ្ញាទូទៅរួមមានម៉ាស៊ីនឡើងកម្ដៅ ភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីនបើក និងខ្សែសញ្ញាខូច ឬខ្លីជាង។
កុងតាក់កង្ហារត្រជាក់ គឺជាកុងតាក់តូច និងសាមញ្ញបំផុត ដែលជាធម្មតាមានខ្សែពីរ។ កុងតាក់នេះត្រូវបានកំណត់ឱ្យដំណើរការដោយផ្អែកលើសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនឡើងដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ កុងតាក់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដោយបើកកង្ហារ coolant ។ កង្ហារ coolant នឹងបន្តដំណើរការរហូតដល់សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពឈានដល់ដំណាក់កាលត្រជាក់នេះ កង្ហារ coolant នឹងបិទ។ ទោះបីជាកុងតាក់កង្ហារ coolant មានទំហំតូចណាស់ ហើយពេលខ្លះត្រូវបានគេមើលរំលង វាគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់មិនគួរឱ្យជឿនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នក។ គិតថាកុងតាក់នេះជា "អ្នកយាមទ្វារ" សម្រាប់គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក។ មានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនជាច្រើនទៀតដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយប្រយោលផងដែរដោយប្រតិបត្តិការនៃកុងតាក់នេះ ប៉ុន្តែនៅក្នុងបរិបទនៃអត្ថបទនេះ យើងនឹងផ្តោតលើទំនាក់ទំនងរបស់វាទៅនឹងប្រតិបត្តិការនៃកង្ហារ coolant ។ រោគសញ្ញាជាច្រើនអាចចង្អុលទៅកុងតាក់កង្ហារកម្ដៅមិនល្អ ឬមានកំហុស។
1. ការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន
ម៉ូទ័របង្កើតបរិមាណកំដៅដ៏ធំសម្បើម ហើយជាលទ្ធផល វាអាចមានការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំង ប្រសិនបើកុងតាក់នេះមិនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ពេលនេះកើតឡើង លទ្ធផលអាចនឹងខូចខាតយ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំឱ្យខូចម៉ាស៊ីនរាប់ពាន់ដុល្លារ។ រោគសញ្ញាទូទៅនៃកុងតាក់មិនល្អ ដែលអាចជាការជូនដំណឹងផងដែរនោះគឺថា កុងតាក់នឹងមិនបើកកង្ហារនៅកម្រិតសីតុណ្ហភាពដែលបានកំណត់ទេ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័រឡើងកំដៅលើសពីអ្វីដែលវាត្រូវការ ដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពលើសពីកម្រិតនេះ សមាសធាតុជាច្រើនទៀតចាប់ផ្តើមបរាជ័យ បន្ថែមពីលើការកាត់បន្ថយដំណើរការម៉ាស៊ីន។
2. ភ្លើង Check Engine មក។
ជាសំណាងល្អ នៅពេលដែលវាកើតឡើង ភ្លើង Check Engine របស់អ្នកនឹងបើក ហើយអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត និមិត្តសញ្ញា "ម៉ាស៊ីនក្តៅ" បន្ថែមនឹងបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងផងដែរ។ នេះជាពេលវេលាដ៏សំខាន់ក្នុងការយករថយន្តទៅផ្ទះ ឬទៅកន្លែងដែលមិនត្រូវបានបើកបររហូតដល់ត្រូវបានគេពិនិត្យ។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត កុងតាក់នឹងបើក ហើយនៅដដែលលើសពីកម្រិតសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យកង្ហារដំណើរការ សូម្បីតែម៉ាស៊ីនបិទក៏ដោយ។
3. ខូចឬកាត់ខ្សែសញ្ញា
ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើមានខ្សែពីរនៅខាងក្នុងកុងតាក់។ នៅពេលដែលវាខូច វាអាចបណ្តាលឱ្យវាជាប់ដីជាប់គ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យកង្ហាររត់មិនឈប់ឈរ។ សៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្សភ្លើងទាំងពីរក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានប្រតិបត្តិការមិនទៀងទាត់ផងដែរ ដែលជាថ្មីម្តងទៀតបណ្តាលឱ្យមានការឆ្លើយតបជាបន្តបន្ទាប់ចំពោះកង្ហារត្រូវបានបើក ឬបិទដោយមិនបានរំពឹងទុក។
ដោយសារតែវាជាសមាសធាតុអគ្គិសនី ក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ជារឿយៗវាពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយថាតើវាដំណើរការនៅពេលណា និងនៅពេលណាដែលវាមិនដំណើរការ។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ កុងតាក់កម្ដៅកង្ហារ coolant គឺជាធាតុសំខាន់ណាស់សម្រាប់អាយុកាលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ហើយការជំនួសវាជាផ្នែកមួយដែលមិនថ្លៃខ្លាំង។ ដូច្នេះហើយ យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យអញ្ជើញអ្នកមេកានិច AvtoTachki ដែលមានបទពិសោធន៍ទៅផ្ទះ ឬការិយាល័យរបស់អ្នក ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហា។
