ចាប់។ ច្បាប់កំពូល 5 សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្ដាប់
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ចាប់។ ច្បាប់កំពូល 5 សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្ដាប់

ចាប់។ ច្បាប់កំពូល 5 សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្ដាប់ មានទេវកថាជាច្រើនដែលពេញនិយមជាមួយអ្នកបើកបរជាច្រើនជុំវិញការប្រើប្រាស់ក្ដាប់ត្រឹមត្រូវ។ យើងណែនាំពេលណា និងរបៀបប្រើវា។

ដូចធាតុមេកានិចផ្សេងទៀតនៃរថយន្ត ក្ដាប់បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ សូមអរគុណដល់ពួកគេ ភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរបានកើនឡើង ប៉ុន្តែពួកគេមិននៅតែព្រងើយកន្តើយនឹងទ្រព្យសម្បត្តិនៃកាបូបរបស់យើងនោះទេ។ ហើយឥឡូវនេះតម្លៃនៃឧបករណ៍ជំនួសក្ដាប់ពេញលេញបានកើនឡើងពីពីរបីរយទៅជាច្រើនពាន់ PLN ហើយជារឿយៗសូម្បីតែលើសពី 10 XNUMX ។ លើសពីនេះទៀតវាមានតម្លៃពលកម្មខ្ពស់ជាងនេះកាន់តែពិបាកក្ដាប់និងការជំនួសរបស់វា។ ហើយមិនយូរមិនឆាប់ពួកគេនឹងត្រូវជំនួស។ យើងនឹងណែនាំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ ដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វា។   

ចាប់។ ច្បាប់កំពូល 5 សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្ដាប់

1. ម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំងពេលបន្ថយល្បឿន

គ្រូ​បង្រៀន​បើក​បរ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ជា​ពិសេស​លើ​ការ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​របស់​ម៉ាស៊ីន។ នេះមិនត្រឹមតែអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងរថយន្តបានប្រសើរជាងមុនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយសន្សំសំចៃបន្ទះហ្វ្រាំង ឌីស និង ... ក្តាប់ទៀតផង។

ពេល​ចូល​ដល់​ផ្លូវ​ប្រសព្វ ស្ទះ​ចរាចរណ៍ ឬ​ច្រក​ផ្លូវ​ធំ យើង​មិន​ត្រូវ​នៅ​ទំនេរ​ឡើយ។ លោក Zbigniew Veseli នាយកសាលាបង្រៀនបើកបរ Renault មានប្រសាសន៍ថា អ្នកបើកបរជាច្រើនគិតថា វិធីនេះអ្នកអាចសន្សំសំចៃប្រេងបាន ប៉ុន្តែតាមពិតវិធីប្រសើរជាងមុនគឺការប្រើហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន។ “ការជិះដោយអព្យាក្រឹតមានន័យថា ការគ្រប់គ្រងរថយន្តបានតិច ហើយនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការបើកបន្ទុះយ៉ាងលឿន នោះអ្នកនឹងខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាក្នុងការប្តូរប្រអប់លេខ។

ជាការពិតណាស់ នៅក្នុងស្ថានភាពហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ឬមុនពេលឈប់ទាំងស្រុង យើងត្រូវសង្កត់ក្ដាប់ ដើម្បីកុំឱ្យម៉ាស៊ីននៅជាប់។

សូមមើលផងដែរ៖ តើអ្នកដឹងទេថា…? មុន​សង្គ្រាម​លោក​លើក​ទី​២ មាន​រថយន្ត​ដែល​បើក​... ហ្គាស​ឈើ។

2. ធ្លាក់ចុះនៅលើការរត់

នៅពេលចុះចំណោត ពឹងផ្អែកជាចម្បងលើកម្លាំងហ្វ្រាំងរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយប្រើហ្វ្រាំង ប្រសិនបើតម្រូវឱ្យកំណត់ល្បឿនបន្ថែម (ឧទាហរណ៍ មុនពេលបត់)។ ជាលទ្ធផល ការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃហ្រ្វាំងដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងអាចការពារបាន ជាពិសេសនៅលើផ្លូវចោតវែងៗ។

អ្នក​មិន​អាច​ចុះ​ពីលើ​ភ្នំ​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​បិទ​ទេ ជាពិសេស​ពេល​ម៉ាស៊ីន​បិទ​ ព្រោះ​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ភាគ​ច្រើន​ម៉ាស៊ីន​ដែល​កំពុង​ដំណើរ​ការ​ផ្តល់​ការ​គាំទ្រ​ដល់​ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​ និង​ចង្កូត​។

3. Freeplay និងការបញ្ជូនជាមួយ clutch depressed គឺដូចគ្នា។

វាកើតឡើងដែលអ្នកបើកបរចូលទៅជិតភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ច្របាច់ក្ដាប់ហើយដូច្នេះបើកបរពីរបីដប់ចុងក្រោយហើយជួនកាលជាច្រើនរយម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការបើកបរក្នុងអព្យាក្រឹត និងក្នុងប្រអប់លេខដោយប្រើក្ដាប់ជាប់គឺពិតជាដូចគ្នា។ ក្នុង​ស្ថានភាព​បែប​នេះ វា​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​ស៊ី​ប្រេង​ដោយ​មិន​ចាំបាច់ និង​កាត់​បន្ថយ​ការ​គ្រប់គ្រង​រថយន្ត ។

4. ចំណតរថយន្តនៅលើភ្នំ

ពេល​ត្រូវ​ចត​លើ​ភ្នំ ត្រូវ​ធានា​ឡាន​ឱ្យ​បាន​ល្អ ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​វា​ធ្លាក់​ចុះ​ពី​ភ្នំ។ ដូច្នេះហើយ បន្ថែមពីលើការបើកហ្រ្វាំងដៃ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទុកឡានក្នុងប្រអប់លេខ ហើយបង្វិលកង់។

ចាប់។ ច្បាប់កំពូល 5 សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្ដាប់

5. ពន្លឺមិនដំណើរការ

ខណៈពេលដែលកំពុងរង់ចាំការផ្លាស់ប្តូរចង្កៀង ឬក្នុងអំឡុងពេលឈប់ខ្លីជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ (សម្រាប់រយៈពេលយូរវាត្រូវបានណែនាំឱ្យបិទដ្រាយ) ប្តូរប្រអប់លេខទៅអព្យាក្រឹត។ ជាលទ្ធផល ក្ដាប់បានអស់តិចជាងពេលដែលឧបករណ៍ទីមួយត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយនេះក៏ជាដំណោះស្រាយងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពជាងផងដែរ - បន្ទាប់ពីបើកហ្វ្រាំងដៃ អ្នកអាចដកជើងចេញពីឈ្នាន់។

សូមមើលផងដែរ៖ របៀបថែទាំថ្ម?

បន្ថែមមតិយោបល់