សំលេងរំខាននៅក្នុង Tesla Model Y? ដូចនៅក្នុង Tesla Model 3 [វីដេអូ] • CARS
ឡានអគ្គិសនី

សំលេងរំខាននៅក្នុង Tesla Model Y? ដូចនៅក្នុង Tesla Model 3 [វីដេអូ] • CARS

មានវីដេអូមួយនៅលើ YouTube ដែលម្ចាស់ Tesla Model Y ពិនិត្យមើលកម្រិតសំលេងរំខានរបស់ Model Y ធៀបនឹង Model 3។ សន្និដ្ឋាន? ម៉ូដែល Y ថ្មី​ជាង​នេះ​គឺ​ល្អ​ជាង​បន្តិច ប៉ុន្តែ​ភាព​ខុស​គ្នា​រវាង​រថយន្ត​ទាំង​ពីរ​គឺ​ស្ទើរ​តែ​មើល​មិន​ឃើញ។

កម្រិតសំលេងរំខាន Tesla Model Y

decibelmeter នៅខាងក្នុង Tesla Model Y និង Tesla Model 3 បានបង្ហាញតម្លៃដូចខាងក្រោម:

  • ឡានចត៖ 59,5 dB នៅក្នុងម៉ូដែល Y / 60,1 dB ក្នុង​ម៉ូដែល 3
  • ការបង្កើនល្បឿនពីការជាប់គាំង៖ 71,2 dB នៅក្នុងម៉ូដែល Y / 71,4 ក្នុង​ម៉ូដែល 3
  • ការបើកបរលើផ្លូវហាយវេ៖ 67,7-69,5 dB នៅក្នុងគំរូ Y / 67,6-70,6 នៅក្នុងគំរូ 3 ។

អ្នកនិពន្ធនៃធាតុនេះគឺស្ថិតនៅក្រោមការចាប់អារម្មណ៍ថារថយន្ត Tesla ថ្មីជាងនេះមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ជាងរថយន្ត Model 3 ប៉ុន្តែការវាស់វែងបង្ហាញថាភាពខុសគ្នារវាងរថយន្តគឺមានការធ្វេសប្រហែស។ និយាយអីញ្ចឹង គាត់ក៏ទទួលស្គាល់ថាគាត់មិនមែនជាមនុស្សស្ងប់ស្ងាត់បំផុតនៅក្នុង Tesla Model 3 នោះទេ។ គាត់តែងតែមានអារម្មណ៍ថាបង្អួចនៅទ្រឹង - គាត់លែងមានបទពិសោធន៍នេះនៅក្នុង Model Y ទៀតហើយ។

> Electrek: Tesla Terafactory នឹងត្រូវបានសាងសង់នៅ Austin (Texas សហរដ្ឋអាមេរិក)។ គោលបំណង៖ ការផលិតអាគុយ Cybertruck និង Model YI

វាក៏គួរអោយកត់សំគាល់ផងដែរថាមាត្រដ្ឋាន dBA ត្រូវបានកំណត់នៅលើ decibelmeter ។ នេះមានសារៈសំខាន់ព្រោះ dBa ត្រូវបានប្រើយ៉ាងល្អបំផុតនៅក្នុងបរិយាកាសស្ងប់ស្ងាត់ និងការនិយាយរបស់មនុស្សដោយសារតែលក្ខណៈប្រែប្រួលនៃម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការសិក្សាកម្រិតសំឡេងដ៏ធំទូលាយមួយ ដែលត្រចៀកមនុស្សអាចស្តាប់ឮ - បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវប្តូរ decibelmeter ទៅមាត្រដ្ឋាន dBC ។

សំលេងរំខាននៅក្នុង Tesla Model Y? ដូចនៅក្នុង Tesla Model 3 [វីដេអូ] • CARS

នៅពេលវាស់បរិមាណអ្នកនិពន្ធនៃធាតុនេះក៏ចែករំលែកចំណាប់អារម្មណ៍របស់គាត់ចំពោះម៉ូដែល Y បន្ទាប់ពីការបើកបរ 800 គីឡូម៉ែត្រដំបូង។ ពួកវាងាយនឹងទស្សន៍ទាយណាស់៖ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែល 3 រថយន្តមានភាពរង្គោះរង្គើបន្តិច ប៉ុន្តែវាធានាបាននូវទីតាំងបើកបរខ្ពស់ជាង - វាមិនអង្គុយផ្ទាល់ពីលើផ្លូវទេ។

> Tesla ជូនដំណឹងដល់អាជ្ញាធររដ្ឋតិចសាស់អំពីការសាកថ្មពីរផ្លូវ។ អ្នកជំនាញ៖ ម៉ូដែលទី 3 រួចរាល់សម្រាប់ V2G ។ តើមានការផ្លាស់ប្តូរទេ?

ការធ្លាក់ចុះនៃប្រភេទ Crossover អគ្គិសនីគឺការមើលឃើញនៅក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ៖ បង្អួចមានទំហំតូច តូចជាងម៉ូដែល 3 ប្រហែលជាដោយសារតែរបារទ្រទ្រង់ដំបូលដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅផ្នែកម្ខាងនៃប្រម៉ោយដើម្បីធ្វើបន្ទប់ពីលើអ្នកដំណើរ។ ក្បាល។ ជាលទ្ធផល អ្នកអាចមើលឃើញតិចនៅក្នុងកញ្ចក់៖

សំលេងរំខាននៅក្នុង Tesla Model Y? ដូចនៅក្នុង Tesla Model 3 [វីដេអូ] • CARS

សំលេងរំខាននៅក្នុង Tesla Model Y? ដូចនៅក្នុង Tesla Model 3 [វីដេអូ] • CARS

នេះជាវីដេអូពេញ៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖

បន្ថែមមតិយោបល់