សំបកកង់។ គោលការណ៍នៃការផ្ទុកត្រឹមត្រូវ។
សំបកកង់មិនចាស់តាមវិធីដូចគ្នានឹងគ្រឿងឧបភោគបរិភោគទេ - វាមិនបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកសមស្រប។ សំបកកង់ដែលមិនបានប្រើអស់ជាច្រើនឆ្នាំគឺល្អដូចនឹងសំបកកង់ដែលបានចេញកាលពីម្សិលមិញ ឬប៉ុន្មានខែមុនដែរ។
កត្តាសំខាន់បំផុតមួយក្នុងការបន្ថយល្បឿននៃការពាក់សំបកកង់គឺសម្ពាធសំបកកង់ត្រឹមត្រូវ។ យោងតាម Moto Data អ្នកបើកបរ 58% កម្រពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តណាស់។ មនុស្សជាច្រើនមិនដឹងអំពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះជាប្រចាំ ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សុវត្ថិភាព និងសេដ្ឋកិច្ចនៃការបើកបរ។ សម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់បណ្តាលឱ្យផ្ទុកកង់លើសទម្ងន់ ការឡើងកំដៅនៃសំបកកង់ និងបាត់បង់ការក្តាប់រថយន្តដ៏ប្រសើរបំផុត ។ លើសពីនេះទៀតសម្ពាធកាត់បន្ថយ 0,5 bar បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតបង្កើនចម្ងាយហ្វ្រាំង 4 ម៉ែត្រនិងបង្កើនសំលេងរំខាន។ ទំលាប់នៃការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធរាល់ពេលដែលអ្នកបំពេញរថយន្តរបស់អ្នកនឹងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងខ្លាំង ហើយដូច្នេះនាំទៅរកការសន្សំ។
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖
ពិន័យរហូតដល់ PLN 500 សម្រាប់ការមិនអើពើនឹងសញ្ញាថ្មី។
ផែនទីកាមេរ៉ាល្បឿននៅប្រទេសប៉ូឡូញ។ បញ្ជីទីតាំង
តើខ្ញុំគួរខ្លាចឡានដែលមានចំងាយខ្ពស់ទេ?
- សំបកកង់មិនចាស់នៅពេលរក្សាទុកត្រឹមត្រូវ។ ការផ្លាស់ប្តូររូបវិទ្យា និងគីមីនៅក្នុងសំបកកង់កើតឡើងជាចម្បងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ហើយបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅអំឡុងពេលចលនា ភាពតានតឹងដោយសារសម្ពាធ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងកត្តាផ្សេងទៀតដែលមិនកើតឡើងអំឡុងពេលផ្ទុក។ ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធមានរយៈពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងសំបកកង់ ខណៈពេលដែលការកែលម្អសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ” លោក Piotr Sarnecki នាយកប្រតិបត្តិនៃសមាគមឧស្សាហកម្មសំបកកង់ប៉ូឡូញ (PZPO) មានប្រសាសន៍ថា។ លោកបានបន្ថែមថា “ការខូចខាតដ៏គ្រោះថ្នាក់ដល់ស្រទាប់ខាងក្នុងនៃសំបកកង់ ដែលបណ្តាលមកពីការបើកបរក្នុងសម្ពាធទាបពេក មិនអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេឡើយ”។
ច្បាប់នៃការផ្ទុកសំបកកង់
សំបកកង់ថ្មីអាចរក្សាទុកបានរហូតដល់ច្រើនឆ្នាំ - ក្រោមលក្ខខណ្ឌត្រឹមត្រូវ សំបកកង់នឹងរក្សាគុណភាពរោងចក្រ។ ស្ថានភាពនៃសំបកកង់ និងវិធីរក្សាទុកវាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងអាយុជីវិតរបស់សំបកកង់។ កុំទុកសំបកកង់នៅកន្លែងណាក៏ដោយ - នេះគឺជាច្បាប់មូលដ្ឋាន៖
1. សម្គាល់ទីតាំងនៃសំបកកង់ដែលអាចដកចេញបាននីមួយៗនៅលើរថយន្ត។ ការចែកចាយសំបកកង់គឺមិនចៃដន្យទេ - ទីតាំងរបស់ពួកគេនៅលើអ័ក្សត្រូវតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ក្នុងអំឡុងពេលរុះរើ។ បន្ទាប់ពីការផ្ទុកពួកគេគួរតែត្រូវបានបង្វិលរវាងអ័ក្សដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការពាក់កង់។
2. សំបកកង់ដែលបានរៀបចំសម្រាប់ទុកជាសំបកកង់ស្អាត។ ប្រេង ឥន្ធនៈ ឬសារធាតុគីមីដែលនៅសេសសល់គឺបំផ្លិចបំផ្លាញដល់សំបកកង់ - ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសក្នុងការសម្អាតវាបន្ទាប់ពីរដូវកាល។
3. មានតែសំបកកង់ស្ងួតប៉ុណ្ណោះដែលអាចរក្សាទុកបាន។ បន្ទាប់ពីលាងសំបកកង់រួច អ្នកត្រូវរង់ចាំរហូតដល់សំបកកង់ស្ងួតទាំងស្រុង ឬស្ងួតវាមុននឹងដាក់ក្នុងកាបូប ឬទុកវាឱ្យជាប់សោក្នុងយានដ្ឋាន។ សំណើមអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងការខូចខាតខ្នាតតូចនៅក្នុងកៅស៊ូរហូតដល់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកដែលបណ្តាលឱ្យវារលួយ។
4. កំឡុងពេលផ្ទុក សម្ពាធសំបកកង់នៅលើកង់គួរតែដូចគ្នានឹងពេលកំពុងប្រើដែរ - ព័ត៌មានអំពីតម្លៃត្រឹមត្រូវអាចរកបាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្ត ឬនៅលើស្ទីគ័រនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃសសរ B ។
5. កាំរស្មីយូវីមិនល្អសម្រាប់សំបកកង់ - សួនច្បារមិនមែនជាឃ្លាំងដ៏ល្អទេ។ សំបកកង់មិនគួរត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ឬពន្លឺសិប្បនិម្មិតខ្លាំងជាមួយនឹងអាំងតង់ស៊ីតេកាំរស្មីយូវីខ្ពស់។ វាធ្វើឱ្យខូចកៅស៊ូ បណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះតូច ប៉ុន្តែអាចមើលឃើញ។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់យូរ ទឹក ឬអំបិលអាចជ្រាបចូលទៅក្នុងសំបកកង់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះខាងក្នុង។
សូមមើលផងដែរ៖ របៀបថែទាំថ្ម?
6. អូហ្សូនគឺជាសត្រូវរបស់សំបកកង់ - ឧស្ម័នបំផ្លាញសមាសធាតុកៅស៊ូរបស់សំបកកង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះ។ សំបកកង់មិនគួរត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានប្រដាប់បំប្លែង ប្រដាប់កែតម្រូវ ឬម៉ាស៊ីនភ្លើងទេ។ យកល្អគួរតែទុកវានៅក្នុងបន្ទប់បិទបាំង ស្ងួត និងមានខ្យល់ចេញចូលដោយគ្មានព្រាង ដោយមានសីតុណ្ហភាពសមរម្យពី 10 ទៅ 30 អង្សាសេ។
7. ការទុកសំបកកង់នៅជិតប្រភពកំដៅអាចនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាននៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូលេគុលនៃកៅស៊ូ - គ្រប់ប្រភេទនៃការដំឡើងកំដៅ ចង្រ្កាន និងឧបករណ៍អគ្គិសនីមិនគួរមានទីតាំងនៅជិតសំបកកង់នោះទេ។
8. ជាន់នៃបន្ទប់ដែលសំបកកង់ត្រូវបានរក្សាទុកមានសារៈសំខាន់។ សំបកកង់ដែលលាងរួចអាចក្លាយជាកខ្វក់ម្តងទៀត ប្រសិនបើវាមានជាតិប្រេង ខាញ់ ឬសារធាតុគីមីផ្សេងទៀតនៅលើពួកវា - រចនាសម្ព័ន្ធកៅស៊ូរបស់កង់ដែលរក្សាទុកក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះអាចត្រូវខូចខាត។
