Shell ចង់ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ EV មានភាពងាយស្រួលជាងមុន

ចាប់ពីឆ្នាំនេះទៅ យោងទៅតាម Les Echos ក្រុមហ៊ុនប្រេង Shell នឹងអភិវឌ្ឍបណ្តាញដ៏ធំនៅអឺរ៉ុបនៃស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនជ្រុលសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេធ្វើដំណើរបានយូរ ដែលបច្ចុប្បន្នមានការលំបាកជាមួយយានជំនិះប្រភេទនេះ។

គម្រោង Pan-European នៃស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនជ្រុល

បច្ចុប្បន្ននេះ មានស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីប្រមាណ 120.000 ត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្លូវនានានៃទ្វីបអឺរ៉ុប។ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនដូចជា Engie និង Eon បានយកទីតាំងល្អនៅក្នុងទីផ្សារនេះរួចហើយ។ Shell មានបំណងចូលទៅក្នុងរង្វង់អ្នកចែកចាយស្ថានីយ៍សាកថ្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ដោយមានជំនួយពីគម្រោងដែលបានបង្កើតជាមួយ IONITY ។

ការអនុវត្តគម្រោងនេះគឺជាការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងភាពជាដៃគូរវាងក្រុមហ៊ុន Shell និងក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត IONITY ។ ជំហានដំបូងក្នុងគម្រោងនេះគឺការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនជ្រុលចំនួន 80 នៅលើផ្លូវហាយវេនៃប្រទេសអឺរ៉ុបមួយចំនួន។ នៅឆ្នាំ 2020 Shell និង IONITY គ្រោងនឹងដំឡើងស្ថានីយប្រហែល 400 ប្រភេទដូចគ្នានៅស្ថានីយ៍ Shell ។ លើសពីនេះ គម្រោងនេះគឺជាការបន្តឡូជីខលនៃការទិញយកក្រុមហ៊ុនហូឡង់ NewMotion ដោយក្រុម Royal Dutch Shell ។ New Motion មានបណ្តាញសាកថ្មធំជាងគេមួយនៅអឺរ៉ុប។

តើ​ការ​ដាក់​ពង្រាយ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​មាន​បញ្ហា​ប្រឈម​អ្វីខ្លះ?

ការអនុវត្តគម្រោងបែបនេះមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេ។ គាត់ឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាប្រឈមពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗក្នុងរយៈពេលមធ្យម។ ប្រសិនបើការលក់រថយន្តអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្នមានចំនួន 1% នៃកងនាវាពិភពលោក នោះនៅឆ្នាំ 2025 ចំណែកនេះនឹងកើនឡើងដល់ 10%។ ក្រុមហ៊ុនប្រេង Shell ត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរជំហររបស់ខ្លួនលើការចែកចាយថាមពលបៃតង ជាពិសេសដើម្បីទប់ទល់នឹងការធ្លាក់ចុះនៃការរំពឹងទុកនៃការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលសម្រាប់រថយន្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធំ។ ក្នុងករណីភាគច្រើន រយៈពេលសាកថ្មគឺវែងណាស់។ ជាងនេះទៅទៀត ស្ថានីយសាកថ្មមួយចំនួនតូចនៅលើផ្លូវកំណត់យ៉ាងសំខាន់នូវលទ្ធភាពនៃការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយដោយរថយន្តអគ្គិសនី។ ដូច្នេះជាមួយនឹងស្ថានីយសាកថ្មលឿនជ្រុល បញ្ហានេះនឹងត្រូវដោះស្រាយ។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មសែលអាចសាកថ្មបាន 350 គីឡូវ៉ាត់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 5-8 នាទីប៉ុណ្ណោះ។