សន្លាក់បើកបររថយន្ត - របៀបជិះដោយមិនធ្វើឱ្យខូចពួកគេ។

ការជួសជុល driveshaft ជាធម្មតាមានតម្លៃថ្លៃ។ ដើម្បី​បញ្ចៀស​វា សូម​ពិនិត្យ​មើល​ស្ថានភាព​នៃ​គម្រប​សន្លាក់ ហើយ​កុំ​បើកបរ​ហួសហេតុ។

មានពីរប្រភេទសំខាន់នៃសន្លាក់ដ្រាយ: ខាងក្រៅនិងខាងក្នុង។ ទីមួយមានទីតាំងនៅជាប់ប្រអប់លេខ ទីពីរ - នៅជិតកង់។

នៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើន ដ្រាយត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ខាងមុខ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យវាអាចទៅរួច កំណាត់ cardan ត្រូវតែបញ្ចប់ដោយសន្លាក់សន្លាក់ដែលក្នុងពេលតែមួយ - បន្ថែមពីលើការបញ្ជូនថាមពល (កម្លាំងបង្វិលជុំ) - អនុញ្ញាតឱ្យកង់ដែលជំរុញឱ្យបង្វិល។ អ័ក្សដ្រាយនីមួយៗបញ្ចប់ដោយហ៊ីងពីរ។

សូមមើលផងដែរ៖ ការព្យួររថយន្ត - ការពិនិត្យឡើងវិញបន្ទាប់ពីរដូវរងារមួយជំហានម្តង ៗ ។ មគ្គុទ្ទេសក៍

នៅលើយានជំនិះកង់ក្រោយ សន្លាក់បង្វិលអនុញ្ញាតឱ្យកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានផ្ទេររវាងដ្រាយចុងក្រោយ និងអ័ក្សដ្រាយ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីថែទាំសន្លាក់ដ្រាយ?

ធាតុទាំងនេះមានអាយុកាលសេវាកម្មយូរហើយវាពិបាកក្នុងការកំណត់ថាតើត្រូវផ្លាស់ប្តូររយៈពេលប៉ុន្មាន។ អាយុកាលសេវាកម្មអាស្រ័យលើអ្នកបើកបរខ្លួនឯង - រចនាប័ទ្មបើកបររបស់គាត់ - និងស្ថានភាពនៃស្បែកជើងកៅស៊ូនៅលើហ៊ីង។ ការបែកបាក់ជាធម្មតាទាក់ទងនឹងយានជំនិះកង់ខាងមុខ ដែលហ៊ីងត្រូវផ្ទុកនៅមុំធំ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបែបនេះកម្លាំងរបស់ពួកគេត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

- មូលហេតុមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុនៃការខូចខាតដល់សន្លាក់សកលគឺការបើករថយន្តភ្លាមៗដោយកង់បានងាកចេញ ជាពិសេសនៅពេលដែលវារអិលនៅនឹងកន្លែង - លោក Piotr Burak អ្នកគ្រប់គ្រងសេវាកម្មសម្រាប់ Skoda Pol-Mot Auto នៅ Bialystok ។ - សន្លាក់ក្នុងករណីនេះត្រូវបានទទួលរងនូវបន្ទុកខ្ពស់។ វាជាការពិតដែលថាគ្មានអ្វីគួរឱ្យភ័យខ្លាចកើតឡើងបន្ទាប់ពីពីរបីដងប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែចងចាំថាជីវិតរបស់សន្លាក់ត្រូវបានខ្លី។

សូមមើលផងដែរ៖ របៀបបើកបររថយន្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង និងចំនួននៃការបរាជ័យរថយន្ត

ហេតុផលមួយទៀតសម្រាប់ការបរាជ័យនៃសន្លាក់ cardan នៃរថយន្តគឺស្ថានភាពមិនល្អនៃថ្នាំកូតកៅស៊ូរបស់ពួកគេ។ ពួកវាមិនពិបាកក្នុងការបំផ្លាញទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការបើកឡានឆ្លងកាត់ព្រៃឬរត់ចូលទៅក្នុងមែកឈើជាច្រើនដងដើម្បីបំបែកជំរក។ អាយុកាលរបស់កៅស៊ូ និងការសង្កត់ ដូច្នេះភាពធន់ទ្រាំរបស់វាចំពោះការខូចខាតមេកានិកថយចុះតាមពេលវេលា។

គម្រប​ដែល​ខូច​បាន​ហូរ​ចេញ​ពី​ស្រទាប់​ប្រេង ខ្សាច់ កខ្វក់ ទឹក និង​កំទេច​កំទី​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​រើស​ពី​ផ្លូវ​ពេល​កំពុង​បើកបរ។ បន្ទាប់មកសូម្បីតែពីរបីថ្ងៃគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់សន្លាក់ដួលរលំហើយសមរម្យសម្រាប់តែការជំនួសប៉ុណ្ណោះ។

ហើយវានឹងមិនថោកទៀតទេ។ ប្រសិនបើយើងរកឃើញពិការភាពបែបនេះទាន់ពេលវេលា យើងនឹងបង់ប្រាក់ PLN 30-80 សម្រាប់គម្របនៅក្នុងសិក្ខាសាលា អាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្ត។ ការជំនួសរបស់វាគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ប្រហែល PLN 85 ។ បន្ថែមពីលើការជំនួសគម្រប សូមលាបខាញ់ថ្មី និងសម្អាតហ៊ីង។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើយើងបង្ខំឱ្យជំនួសហ៊ីងទាំងមូល ការចំណាយអាចខ្ពស់ជាងច្រើនដង។ ប្រតិបត្តិការដោយខ្លួនវាមិនស្មុគស្មាញទេដូច្នេះវានឹងមានតំលៃថោក - រហូតដល់ 100 zł។ កាន់តែអាក្រក់ជាមួយនឹងការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការរួមគ្នា។ វាមានតម្លៃពី 150 ទៅ 600 zł។ នៅក្នុង ASO តម្លៃអាចឡើងដល់មួយពាន់ zlotys ពីព្រោះមេកានិចនឹងគិតថ្លៃហ៊ីងជាមួយនឹងអ័ក្សអ័ក្ស។

ADVERTISEMENT

ជៀសវាងការចំណាយធំ

វាងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃគម្របហ៊ីងដ្រាយ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការបង្វិលកង់ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយពិនិត្យមើលការប្រេះ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬកាត់កៅស៊ូ។ កន្លែងណាដែលភ្នែកអ្នកមើលមិនឃើញ សូមប្រើម្រាមដៃរបស់អ្នក ដើម្បីប្រាកដថាវាមិនលេចចេញជាតិខាញ់។ ជាការពិតណាស់ វាជាការងាយស្រួលបំផុតក្នុងការត្រួតពិនិត្យលើប្រឡាយ ឬជណ្តើរយន្ត។ ដូច្នេះរាល់ពេលដែលរថយន្តត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្មនៅក្នុងសិក្ខាសាលា ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ ឬស្ថានភាពនៃគម្របរបស់វា។

រោគសញ្ញានៃការបរាជ័យ

នៅក្នុងករណីនៃ hinges ខាងក្រៅ, i.e. ដែលមានទីតាំងនៅជិតកង់ មូលហេតុចម្បងនៃក្តីបារម្ភគួរតែជាការគោះនៅតំបន់កណ្តាល នៅពេលដែលបន្ថែមឧស្ម័នជាមួយនឹងកង់ដែលបញ្ច្រាស់ទាំងស្រុង ឬប្រេះ។ យូរ ៗ ទៅកន្ត្រកដែលជាប់នឹងបែកជាលទ្ធផល មាតិការបស់វានឹងរលំ ឡាននឹងមិនទៅណាទេ ហើយអ្នកនឹងត្រូវហៅឡានសណ្តោង។ ថ្វីបើប្រអប់លេខត្រូវបានភ្ជាប់ក៏ដោយ កង់នឹងមិនផ្លាស់ទីទេ។

វាត្រូវតែចងចាំថាការតភ្ជាប់ដូចជាផ្នែកប្រើប្រាស់ណាមួយគឺជាកម្មវត្ថុនៃការពាក់។ ដូច្នេះ​កុំ​រំពឹង​ថា​រថយន្ត​ទាំង​នោះ​នឹង​មាន​អាយុ​ជីវិត​របស់​រថយន្ត​អ្នក​។

សូមមើលផងដែរ: ឧបករណ៍ស្រូបទាញ - របៀបនិងមូលហេតុដែលអ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះពួកគេ។ មគ្គុទ្ទេសក៍

Petr Burak ពន្យល់ថា "ចំពោះរោគសញ្ញានៃការបរាជ័យនៃហ៊ីងខាងក្នុង យើងនឹងមានអារម្មណ៍ថាមានការវាយដំជាក់លាក់ រំញ័រនៃរថយន្តទាំងមូលក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន" ។ - កម្រនឹងកើតមានណាស់ ព្រោះសំបកខាងក្រៅអស់រលីងជាង ប៉ុន្តែវាកើតឡើង។ 

សង្ខេប៖ ក្រៅពីការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃការការពារសន្លាក់ដ្រាយ និងរបៀបបើកបរត្រឹមត្រូវ គ្មានអ្វីដែលអ្នកបើកបរអាចធ្វើបានដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតរបស់សន្លាក់នោះទេ។ ក៏មិនមានចន្លោះពេលបង្ហូរដែលបានណែនាំដែរ។

លោក Paweł Kukielka ប្រធានផ្នែកសេវាកម្មនៅ Rycar Bosch ក្នុងទីក្រុង Białystok មានប្រសាសន៍ថា "យើងធ្វើបែបនេះបានតែនៅពេលដែលយើងឮសញ្ញាដែលបង្ហាញថាពួកគេមិនដំណើរការ" ។ - ធាតុទាំងនេះជាធម្មតាមិនត្រូវបានជួសជុលទេ។ វាតែងតែមានការផ្លាស់ប្តូរដែលចំណាយពេលជាមធ្យមពីមួយទៅពីរម៉ោង។ មានរោងចក្រឯកទេសដែលជួសជុលថ្នេរ ប៉ុន្តែជារឿយៗការចំណាយគឺខ្ពស់ជាងការទិញឧបករណ៍ជំនួសថ្មី។

ចងចាំ៖

* កុំបន្ថែមហ្គាសភ្លាមៗជាមួយកង់បង្វិលយ៉ាងតឹង,

* ពិនិត្យស្ថានភាពនៃគម្របរួមរបស់ដ្រាយប្រចាំខែ,

* រាល់ពេលដែលរថយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅសេវាកម្ម សូមសួរមេកានិកឱ្យពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នថាតើគម្របមានសភាពត្រឹមត្រូវឬអត់

* មួកតភ្ជាប់ដែលខូចត្រូវតែត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗ មុនពេលការតភ្ជាប់ត្រូវបានខូច។

* រោគសញ្ញាដូចជាញ័រ ឬគោះនៅក្នុងតំបន់នៃហ៊ីងខណៈពេលកំពុងបើកបរ គួរតែជាសញ្ញាដើម្បីទៅមើលសិក្ខាសាលា បើមិនដូច្នេះទេ យើងប្រថុយនឹងការធ្វើឱ្យរថយន្តមិនជាប់គាំង។ 

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Piotr Walchak