ម៉ូទ័រ Stepper: ការសម្តែងម៉ូដែលនិងតម្លៃ
មាតិកា
ម៉ូទ័រ stepper ឬហៅថា solenoid valve ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿនទំនេរនៃម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក។ ស្ថិតនៅជាប់នឹងប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលខ្យល់ និងឥន្ធនៈ ម៉ូទ័រ stepper ស្ថិតក្នុងទម្រង់ជាសន្ទះសូលីនអ៊ីដ ដែលគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍ចាក់។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញព័ត៌មានទាំងអស់ដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីផ្នែកនេះ៖ របៀបដែលវាដំណើរការ រោគសញ្ញានៃការពាក់ និងតម្លៃនៃការជំនួសវានៅក្នុងសិក្ខាសាលា!
🚘 តើម៉ូទ័រ stepper ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
គេស្គាល់ថាជាដ្រាយទំនេរម៉ូទ័រ stepper នឹងគ្រប់គ្រងលំហូរនៃខ្យល់ដែលត្រូវចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើក។ សន្ទះ solenoid នេះមានពីរផ្នែក៖ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង servo និងក្បាលម៉ាស៊ីន។
គាត់លេង តួនាទីសំខាន់ក្នុងការធានាបទប្បញ្ញត្តិបរិមាណខ្យល់ ចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីននៅទំនេរ ពេលប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬសូម្បីតែពេលប្តូរប្រអប់លេខ។ ពិតជា ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលត្រូវការ carburant នឹងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់ម៉ាស៊ីន... វាគឺជាមួយនឹងនេះនៅក្នុងចិត្តថាម៉ូទ័រ stepper ចូលមកក្នុងការលេងដោយសារតែ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានលំហូរខ្យល់កាន់តែច្រើននៅពេលបើក ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូល កើនឡើង.
ជាពិសេស ម៉ូទ័រ stepper ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងសន្ទះ solenoid និង windings ជាច្រើនដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅ ការគណនា ឡាន។ ក្រោយមកទៀតក៏អនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងនៃ windings ផងដែរ។ ការងាររបស់គាត់គឺផ្អែកលើ គោលការណ៍នៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច កន្លែងដែលស្នូលបង្កើតការបង្វិល ឬជំហាន ដែលពន្យល់ពីឈ្មោះរបស់វា។ ដូចនេះ ជំហានទាំងនេះបង្កើន ឬបន្ថយការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីននៅទំនេរ។
⚙️Bipolar ទល់នឹង Unipolar Stepper Motor: តើអ្វីជាភាពខុសគ្នា?
លក្ខណៈ bipolar ឬ unipolar នៃម៉ូទ័រ stepper ពឹងផ្អែកជាចម្បងទៅលើការបង្វិលរបស់ម៉ូទ័ររថយន្ត។ ដូច្នេះម៉ូទ័រ stepper bipolar និង unipolar មានភាពខុសគ្នាជាច្រើនដូចជា៖
- ការរចនាម៉ាស៊ីន ៖ ការតភ្ជាប់ និងរបុំខុសគ្នាពី bipolar ទៅ unipolar ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាចំនួននៃ windings និងការតភ្ជាប់ក៏ប្រែប្រួលពីម៉ូដែលមួយទៅមួយផ្សេងទៀត;
- ប៉ូលបច្ចុប្បន្ន ៖ ម៉ូទ័រ unipolar មានចរន្ត ឬវ៉ុលប៉ូលតែមួយ ខណៈពេលដែលម៉ូទ័រ bipolar មានប៉ូលពីរ។ នេះមានន័យថាក្នុងករណីចុងក្រោយទិសដៅនៃវ៉ុលនៅក្នុងឧបករណ៏អាចផ្លាស់ប្តូរខណៈពេលដែលសម្រាប់ម៉ូទ័រ unipolar ចរន្តមានទិសដៅតែមួយ។
- ឧបករណ៏ម៉ូទ័រ ៖ នៅក្នុងម៉ូទ័រ unipolar របុំត្រូវបានភ្ជាប់ក្នុងវិធីពិសេសមួយដើម្បីផ្ទេរថាមពលពីចុងនៃ coil មួយទៅដើមមួយទៀត។ នៅក្នុងម៉ូទ័រ bipolar ការតភ្ជាប់គឺខុសគ្នាដោយសារតែចរន្តអាចហូរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ;
- កម្លាំងបង្វិលជុំ ៖ ម៉ូទ័រ bipolar ផ្តល់កម្លាំងបង្វិលច្រើនជាងម៉ូទ័រ unipolar ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាការរចនានៃការតភ្ជាប់កាន់តែស្មុគស្មាញហើយដូច្នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការធានាថាមពលកាន់តែច្រើន។
⚠️ តើអ្វីជារោគសញ្ញារបស់ HS stepper motor?
ម៉ូទ័រ stepper នឹងអស់រយៈពេលយូរប៉ុន្តែវានឹងមិនអស់ទេ។ រោគសញ្ញាមួយចំនួនអាចបង្ហាញពីការពាក់និងការរហែក ហើយពួកគេនឹងមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោម៖
- កង្វះស្ថេរភាពម៉ាស៊ីននៅពេលទំនេរ ៖ វានឹងញ័រខ្លាំង ហើយពិបាកក្នុងការរក្សាលំនឹង។
- ម៉ាស៊ីនឈប់ញឹកញាប់ : ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។
- ម៉ូទ័រ Stepper គឺកខ្វក់ ៖ វត្តមានរបស់កំបោរ ឬសារធាតុមិនបរិសុទ្ធនឹងរំខានដល់ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃធាតុនេះ។ ជាពិសេសមានសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងឧបករណ៏។
- Le ភ្លើងសញ្ញាព្រមានម៉ាស៊ីន នៅលើ ៖ ភ្លើងសញ្ញាព្រមាននេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ វាទទួលខុសត្រូវក្នុងការជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីបញ្ហាមិនប្រក្រតីណាមួយដែលទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។
ម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបង្កើតឡើងពីផ្នែកជាច្រើន ដូច្នេះអ្នកត្រូវស្វែងរកជំនួយដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាជាមួយម៉ូទ័រ stepper ។ ជាការពិតណាស់ រោគសញ្ញាមួយចំនួនគឺជាលក្ខណៈនៃការបរាជ័យផ្សេងទៀតដូចជា ឧបករណ៍ចាក់ ស្ទះ។
💸 ប្តូរម៉ាសុីន stepper តំលៃប៉ុន្មាន?
ការជំនួសម៉ូទ័រ stepper គឺមានតំលៃថោកមិនដូចម៉ូដែល idle drive ដែលមានម៉ូទ័រ modulating ។ ជាមធ្យមវាត្រូវចំណាយពេលពី 15 €និង 30 សម្រាប់ការទិញផ្នែកថ្មី។ លើសពីនេះទៀតអ្នកត្រូវគិតគូរពីតម្លៃពលកម្មដែលត្រូវការដើម្បីអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរ។ ជាធម្មតា អន្តរាគមន៍ពេញលេញនឹងធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយចន្លោះ 50 €និង 350 អាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក និងអត្រាម៉ោងដែលគិតដោយស្ថាប័ន។
ម៉ូទ័រ stepper មិនមែនជាផ្នែកពាក់ទេ វាគួរតែប្រើប្រាស់បានយូរនៃម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ វានឹងចាំបាច់ក្នុងការផ្តល់សេវារថយន្តរបស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់ ជាពិសេសដោយការដកកាបូនដែលមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនចេញ!
