ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តតាមរដូវ។ ៥ យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹង
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តតាមរដូវ។ ៥ យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹង

ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តតាមរដូវ។ ៥ យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹង វាជានិទាឃរដូវពេញ។ វាជាពេលវេលាដើម្បីថែរក្សារថយន្តបន្ទាប់ពីការតស៊ូជាច្រើនខែជាមួយព្រិលអំបិលនិងសំណើម។ មូលដ្ឋានគឺជាការលាងសម្អាតឱ្យបានហ្មត់ចត់ ប៉ុន្តែអ្នកក៏គួរតែថែរក្សាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងផ្នែកខាងក្នុងផងដែរ។ ហើយក៏ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធព្យួរ ហ្វ្រាំង និងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះផងដែរ។

ដូច្នេះវាមានតម្លៃចាប់ផ្តើមការត្រួតពិនិត្យនិទាឃរដូវនៃរថយន្តជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យនិងការជួសជុលមូលដ្ឋាននៃរាងកាយនិងតួ។ ដើម្បីចាប់កំហុសទាំងអស់ រថយន្តត្រូវលាងសម្អាតជាមុនសិន។ – ទឹក​ក្តៅ​ឧណ្ហៗ សាប៊ូ​កក់សក់ និង​ជក់​ទន់ៗ​ជា​មូលដ្ឋាន។ យើងសម្អាតតួរថយន្តក្នុងចលនារាងជារង្វង់ ដោយចាប់ផ្តើមពីដំបូល។ លោក Paweł Brzyski ម្ចាស់ហាងលាងរថយន្ត Auto-Błysk នៅ Rzeszów មានប្រសាសន៍ថា មុនពេលលាងសម្អាត ពួកគេត្រូវតែលាងសម្អាតឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃភាគល្អិតខ្សាច់ដែលកោសថ្នាំលាប។

ការបោកគក់និទាឃរដូវគួរតែត្រូវបានដឹកនាំជាចម្បងទៅកាន់ជ្រុង និងរន្ធដែលពិបាកទៅដល់ ដែលជាកន្លែងដែលអំបិលភាគច្រើនកកកុញ។ ទាំងនេះ​គឺជា​ចន្លោះ​រវាង​ផ្នែក​រាងកាយ ជុំវិញ​រង្វង់​កង់ រនាស់ និង​កាង។ ជំនួសឱ្យជក់ កន្លែងដែលមិនអាចចូលបានបំផុតអាចទៅដល់បាន ឧទាហរណ៍ដោយប្រើជក់វែង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវតែប្រយ័ត្នកុំឱ្យកោសប៉ូលាជាមួយនឹងក្រុមដែកកាន់សក់របស់អ្នក។ - យានជំនិះដែលត្រូវលាងសម្អាតត្រូវលាងសម្អាតដោយទឹកស្អាត រួចជូតឱ្យស្ងួត។ នៅទីនេះផងដែរ អ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន។ Brzyski និយាយ​ថា ស្បែក​ប្តឹង​ដែល​ល្អ​បំផុត​គឺ​ស្បែក​ពិត​ដែល​មិន​កោស​ម្រ័ក្សណ៍​ខ្មុក ត្រដុស​វា​ដោយ​មិន​មាន​ស្នាម​ប្រេះ។

អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖

ផ្លូវហាយវេនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ មិនមានការបើកបរដោយឥតគិតថ្លៃទៀតទេ

ទីផ្សារ Pickup នៅប៉ូឡូញ។ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគំរូ

សាកល្បង Seat Ibiza ជំនាន់ទីប្រាំ

តួអាចត្រូវបានលាងសម្អាតតាមពីរវិធី - ទាំងពីរគួរតែត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអ្នកជំនាញដើម្បីកុំឱ្យខូចថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។ មេកានិកខ្លះណែនាំឲ្យបើកឡាន។ អ្នកផ្សេងទៀតដាក់យន្តហោះទឹកនៅបាតលើរទេះពិសេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវតែចងចាំថាវិធីសាស្ត្រចុងក្រោយតម្រូវឱ្យមានការថយចុះនៃសម្ពាធទឹក។ ខ្ពស់ពេកអាចបំផ្លាញថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។ ការលាងសម្អាតប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈចំណាយប្រហែល 50 PLN ពីអ្នកឯកទេស។

សម្អាត និងសម្ងួតផ្ទៃខាងក្នុង

បន្ទាប់ពីរដូវរងា កំរាលព្រំសើម និងកម្រាលឥដ្ឋគឺជាប្រភពនៃសំណើមដែលរួមចំណែកដល់ជំងឺផ្លូវដង្ហើម។ នៅផ្ទះ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការបូមធូលីផ្នែកខាងក្នុងឱ្យបានហ្មត់ចត់ ហើយទុកឡាននៅខាងមុខផ្ទះដោយបើកទ្វារនៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ។ ដូច្នេះកម្រាលឥដ្ឋនឹងស្ងួតយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ប្រសិនបើហាងកែសម្ផស្សមានភាពកខ្វក់ខ្លាំង អ្នកគួរតែជ្រើសរើសការបោកគក់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៃគ្រឿងសង្ហារឹមដែលមានតម្លៃចាប់ពី PLN 200 ដល់ 350។ វាមាននៅក្នុងការសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបូមធូលីបោកគក់ ដែលបូមទឹកដោយស្វ័យប្រវត្តិពីគ្រឿងក្នុង។ បន្ទាប់ពីដំណើរការបែបនេះសម្ភារៈនឹងសើមហើយត្រូវការខ្យល់ខាងក្នុង។ ដូច្នេះ យក​ល្អ​គួរតែ​ជ្រើសរើស​អាកាសធាតុ​ក្តៅ​ដែលមាន​ពន្លឺថ្ងៃ​សម្រាប់​បោកគក់​។

លុបការ corrosion ជួសជុលបែហោងធ្មែញ

វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតបំណះនៅលើតួ ពីព្រោះអ្នកមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីសោភ័ណ្ឌភាពនៅទីនេះទេ។ – យក​កំណក​ដែល​ច្រេះ​ចេញ​ជា​ដែក​ទទេ។ នៅផ្ទះនេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយប្រើក្រដាសខ្សាច់ឬជក់ដែក។ បន្ទាប់មកកន្លែងដែលបានរៀបចំតាមរបៀបនេះត្រូវតែត្រូវបាន degreased ឧទាហរណ៍ជាមួយសារធាតុរំលាយមួយ។ បន្ទាប់មកយើងលាបស្រទាប់ថ្នាំ primer ប្រឆាំងនឹងការ corrosion ហើយនៅពេលដែលវាស្ងួត វាត្រូវបានណែនាំអោយលាបជាមួយនឹងថ្នាំការពារ។ Stanislav Plonka ជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍មកពី Rzeszow និយាយថា។

ការជួសជុលគំនូរក្នុងស្រុកត្រូវបានធ្វើតាមរបៀបដូចគ្នាប៉ុន្តែមានសម្ភារៈផ្សេងគ្នា។ ជំនួសឱ្យការអភិរក្សមួយ យើងអនុវត្តស្រទាប់ពីរនៃឡិចទៅមូលដ្ឋាន។ ទីមួយគឺពណ៌។ បន្ទាប់ពីស្ងួត កន្លែងនោះត្រូវបានគ្របដោយវ៉ារនីសគ្មានពណ៌ ដែលផ្តល់ពន្លឺចែងចាំង និងធានាបាននូវភាពធន់បានយូរនៃការជួសជុល។ ថ្នាំលាបប៉ះអាចទិញបានពីហាងលក់រថយន្ត ឬអ្នកចែកចាយ។ ក្នុងករណីដំបូងយើងជ្រើសរើសពណ៌ដោយខ្លួនឯង។ ឧបករណ៍ជួសជុលពី ASO ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ពណ៌រោងចក្ររបស់រថយន្ត។

រាងកាយដែលលាងសម្អាតនិងការពារអាចត្រូវបានក្រមួន។ ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺ ក្រមួនរឹង ដែលបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តការពារនៅលើផ្ទាំងគំនូរដើម្បីការពារការកោស និងការខូចខាត។ ដើម្បី​លាប​វា​ឱ្យ​បាន​ល្អ ឡាន​ត្រូវ​តែ​ស្ងួត​ល្អ​ឥតខ្ចោះ ហើយ​សីតុណ្ហភាព​ត្រូវ​តែ​ខ្ពស់​ណាស់ យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ក៏​រាប់សិប​អង្សារសេ។ វាកាន់តែត្រជាក់ វាកាន់តែលំបាកក្នុងការចែកចាយការរៀបចំដ៏រឹងមាំលើតួរថយន្ត។ ជម្រើសដ៏ល្អមួយគឺការបិទភ្ជាប់ក្រមួន ដែលងាយស្រួលលាប និងជូត។

យើងសូមណែនាំ៖ តើ Volkswagen ឡើង! ផ្តល់ជូនអ្វីខ្លះ?

ការព្យួរមិនចូលចិត្តរដូវរងាទេ។

សកម្មភាពសំខាន់មួយទៀតគឺការត្រួតពិនិត្យតួសម្រាប់ការបរាជ័យនៃការព្យួរ។ ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​រដូវរងា ខ្សែ​ទប់​លំនឹង​ផុយស្រួយ ម្ជុល និង​ឧបករណ៍​ស្រូប​ឆក់​ឆាប់​អស់​ជា​ពិសេស។ - ជាញឹកញាប់ណាស់ នៅរដូវត្រជាក់ គម្របជ័រកៅស៊ូប្រេះ។ វាគឺមានតំលៃជំនួសពួកគេយ៉ាងឆាប់រហ័ស, ដោយសារតែកៅស៊ូខ្លួនវាមានតម្លៃប្រហែលហាសិប zlotys ។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើទេ កម្លាំង centrifugal នឹងយកខាញ់ចេញពីសន្លាក់យ៉ាងលឿន ហើយទឹក និងខ្សាច់នឹងចូលទៅខាងក្នុង។ Stanislav Plonka និយាយថាបន្ទាប់មកតម្លៃនៃការជួសជុលកើនឡើងដល់រាប់រយ zlotys ។

មេកានិកក៏គួរតែពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ហ្វ្រាំង ស្ថានភាពនៃថ្ម ឧបករណ៍ឆ្លាស់ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងការកែតម្រូវចង្កៀងមុខផងដែរ។ អ្នកក៏គួរចងចាំផងដែរនូវពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវ ជាពិសេសប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រង ពីព្រោះក្នុងរដូវរងា ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអាចដំណើរការលឿនជាងមុន។ ឌីស បន្ទះ ខ្សែ និងក្ដាប់ត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងទឹកទឹកកក លាយជាមួយអំបិល និងខ្សាច់។ ពួកវារលួយលឿនជាងមុន ដូច្នេះនៅពេលផ្លាស់ប្តូរកង់ វាមានតម្លៃពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វា។ ដូចគ្នានេះដែរត្រូវបានអនុវត្តចំពោះខ្សែនិងដោតផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសំណើម។ វាជារឿយៗកើតឡើងដែលទំនាក់ទំនងដែលរសាត់មិនភ្ជាប់ហើយដូច្នេះវាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៃថ្នាំងមួយចំនួនដូចជាភ្លើងបំភ្លឺជាដើម។ នៅរដូវផ្ការីក វាគឺមានតម្លៃ unfastening ប្រកាន់អក្សរតូចធំ ហើយបន្ទាប់មកសម្អាតពួកវានិង lubricating ពួកវាជាមួយនឹងការបាញ់ពិសេសដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចរន្ត។

វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ផងដែរឱ្យទៅមើលស្ថានីយរោគវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការលៃតម្រូវចង្កៀងមុខ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ អ្នកបើកបរធ្វើបែបនេះម្តងក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ ចាប់តាំងពីមុំនៃពន្លឺផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងអំឡុងពេលចលនាវាមានតម្លៃកែតម្រូវវាបន្ទាប់ពីប្រាំមួយខែ។ បទប្បញ្ញត្តិចំណាយប្រហែល 15 PLN ។ 

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - សម្លាប់មេរោគ និងការបំពេញបន្ថែមនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់

ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ចំណុចសំខាន់គឺការជំនួសតម្រងកាប៊ីន និងធ្វើអនាម័យប្រព័ន្ធ ដែលអាចធ្វើបានតាមពីរវិធី។ ការពេញនិយមបំផុតគឺ ozonation ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនភ្លើងពិសេស។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានដាក់នៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត និងធ្វើឱ្យសកម្ម។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការក្នុងរបៀបចរាចរខ្យល់ខាងក្នុង បឺតខ្យល់អូហ្សូន ដែលប្រឆាំងនឹងក្លិនមិនល្អ និងអតិសុខុមប្រាណ។ វា​ក៏​ធ្វើ​ឱ្យ​កម្រាល​ពូក​ស្រស់​ស្រាយ​ផង​ដែរ ។ Ozonation ចំណាយពេលប្រហែល 30 នាទី និងចំណាយប្រហែល 50 PLN ។

វិធីទីពីរគឺការសម្លាប់មេរោគគីមី។ ឧបករណ៍រំហួតត្រូវបានបាញ់ជាមួយភ្នាក់ងារ aseptic ពិសេសពីកន្លែងដែលវាចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងមូលនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើក។ វាក៏សម្លាប់ផ្សិត និងផ្សិតផងដែរ។ Sławomir Skarbowski មកពី El-Car នៅ Rzeszów និយាយថា "នីតិវិធីនេះមានប្រសិទ្ធភាពជាង ozonation បន្តិច ប៉ុន្តែលទ្ធផលល្អបំផុតត្រូវបានសម្រេចនៅពេលដែលវិធីសាស្រ្តទាំងពីរត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា" ។ ការសម្លាប់មេរោគគីមីមានតម្លៃប្រហែល PLN 70 ហើយរួមផ្សំជាមួយ ozonation តម្លៃនៃសេវាកម្មគឺ PLN 100 ។. និយាយអីញ្ចឹងវាមានតម្លៃជំនួសតម្រងកាប៊ីនដែលអស់លឿនបំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងមូល។ កំណែក្រដាសសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តពេញនិយមមានតម្លៃប្រហែល PLN 20-50 ខណៈពេលដែលតម្រងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មដែលត្រូវបានណែនាំសម្រាប់អ្នកដែលមានប្រតិកម្មអាឡែហ្ស៊ីមានតម្លៃ PLN 70-100 ។ មាប់មគត្រូវបានណែនាំម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ និយមនៅនិទាឃរដូវ។ តម្រងគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង។

មេកានិកក៏រំលឹកឡើងវិញនូវការគ្រប់គ្រងបរិមាណនៃ coolant ដែលប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធអាស្រ័យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបន្ថែមត្រឹមត្រូវគួរតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការកែប្រែឡើងវិញ និងការថ្លឹងថ្លែងរបស់វា។ វាអនុញ្ញាតឱ្យមេកានិកដឹងពីចំនួនភ្នាក់ងារដែលត្រូវការបន្ថែម ដើម្បីសម្រេចបាន 10% បញ្ចូល។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពប្រហែល 90 ភាគរយនៃកត្តាអាចបាត់បង់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ។ ទោះបីជាវាមិនគួរប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធក៏ដោយ វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវាឱ្យបានទៀងទាត់។ សំណងសម្រាប់ការខាតបង់ជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ និងស្នាមប្រឡាក់កាំរស្មី UV មានតម្លៃប្រហែល PLN 200 ដល់ PLN XNUMX ។ ការប្រើប្រាស់ថ្នាំជ្រលក់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់យកការលេចធ្លាយដោយប្រើចង្កៀងពិសេស។ នេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលប្រព័ន្ធ។

បន្ថែមមតិយោបល់