ប្រព័ន្ធសេវាកម្មរថយន្តអគ្គិសនី។ គ្មានថាមពល" - កំហុសនៅក្នុង Nissan Leaf? ដោះដុំថ្មចេញ ឬសាកថ្ម
លោក Michal Nissan Leaf បានបង្ហាញកំហុស “Service EV System. គ្មានថាមពល” នៅក្នុងស៊ុមក្រហម។ វាមើលទៅគួរឱ្យភ័យខ្លាចណាស់ ប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយថាបញ្ហាគឺជាក់ស្តែងនៅក្នុងវ៉ុលទាបនៅលើថ្ម 12V ។ ការចាប់ផ្តើមកុំព្យូទ័រឡើងវិញឬជំនួសថ្មអាចជួយបាន។
ការព្រមាន "ប្រព័ន្ធសេវា EV" និងដំណោះស្រាយហាមឃាត់
កំហុសត្រូវបានបង្ហាញដល់លោក Michal ពេលកំពុងបើកបរលើផ្លូវហាយវេ (ប្រភព)។ ក្នុងល្បឿន ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រថយន្ត Nissan Leaf ស្រាប់តែបាត់បង់ថាមពលទាំងស្រុង ហើយឈប់ (!)... ជាសំណាងល្អ វាចំណាយពេលសរុប 3 នាទីដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា រួមទាំង 30 វិនាទីជាមួយនឹងថ្ម 12V ត្រូវបានផ្តាច់។
អ្នកប្រើប្រាស់ម្នាក់ទៀតបានរាយការណ៍ថាវានៅជាមួយគាត់ ខ្ញុំបានបញ្ចប់ការជំនួសថ្ម 12 វ៉ុលដែលផ្តល់យោបល់ថា ប្រសិនបើវាត្រូវបានបំពេញនៅផ្ទះ បញ្ហាអាចត្រូវបានជៀសវាង។ ការសាករថយន្តអាចមានប្រសិទ្ធភាពដូចគ្នា (ប្រភព)។ វាពិតជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់ដែលអគ្គីសនីដែលមានថ្មដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ក្នុងកំរាលឥដ្ឋមានថ្ម 12V បរាជ័យ / ឆក់ជាញឹកញាប់:
> តើកំហុសអ្វីខ្លះដែលបណ្តាលមកពីថ្ម 12 V ដែលត្រូវបានបញ្ចេញ
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ កំហុសស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់ ប្រព័ន្ធសេវាកម្មរថយន្តអគ្គិសនីប៉ុន្តែនៅក្នុងពណ៌លឿង - វាហាក់ដូចជា "មិនសូវគ្រោះថ្នាក់" - ស៊ុមរបស់អ្នកអានរបស់យើងគឺលោក Michal គាត់នៅលើឡានសណ្តោង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីរបស់គាត់ កំហុសត្រូវបានបង្ហាញឆ្លាស់គ្នាជាមួយនឹងការពិពណ៌នាបន្ថែម៖ មិនអាចចាប់ផ្តើមឡើងវិញបានទេបន្ទាប់ពីបិទថាមពល.
រូបថតបើក៖ (គ) លោក Marcin កំហុសក្នុងស៊ុមពណ៌លឿង (គ) លោក Michal
នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖
មតិមួយ។
ដូមីនីក
បញ្ហាដូចគ្នាសម្រាប់ 40kw របស់ខ្ញុំពីឆ្នាំ 2018 ហើយ nissan បដិសេធមិនយកវានៅក្រោមការធានា ហើយមិនអាចផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវសម្រង់ការ៉េក្រោមលេសថារថយន្តត្រូវតែផ្ញើទៅ Nîmes ជាមួយនឹងតម្លៃមួយ ហើយមិនមែនជាសម្រង់ប្រហាក់ប្រហែល€ 500 ដោយមិនរាប់បញ្ចូលពន្ធ។ សម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ
ប្រព័ន្ធ EV ចាប់ផ្តើមឡើងវិញមិនអាចទៅរួចនោះទេ បន្ទាប់ពីឈប់រថយន្ត ខណៈពេលដែលថ្មមេត្រូវបានប៉ះពាល់
នោះគឺការផ្លាស់ប្តូរ PDM ក្នុងឆ្នាំ 2022 (6000 €) រួមទាំង 1700 ពីការនេសាទខណៈពេលដែលផ្នែកត្រូវបានធានា 100%
ខ្សែក្រវាត់ pretensioner បានផ្លាស់ប្តូរក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 (€700) រួមទាំង 100 ពីហោប៉ៅរបស់ខ្ញុំ
នេះគឺជាស្លឹកឈើឆ្នាំ 2018