Seat Mii - បុកថ្មីលើទីផ្សារឆាប់ៗនេះ?
វាជាដើមខែធ្នូ ហើយមនុស្សនៅតែបើកម៉ូតូស្កូតឺ បើកបំលាស់ទី ពាក់អាវដៃខ្លី និងវ៉ែនតាការពារពន្លឺថ្ងៃ។ អ្នកដែលចូលរួមក្នុងការផ្សព្វផ្សាយនៃមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបផ្សេងៗគឺកាន់តែល្អ - ពួកគេស្លៀកពាក់ជាសាន់តាក្លូស ហើយធ្វើពុតថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់។ ទោះបីជារអិលគួរជិះលើព្រិល មិនមែននៅលើផ្លូវកៅស៊ូទេ។ ការតុបតែងដើមឈើណូអែលដែលមានពន្លឺចែងចាំងព្យួរនៅចន្លោះដើមត្នោត ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ឃើញអ្វីដែលគួរឱ្យអស់សំណើចនោះទេ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ នៅក្នុងប្រទេសខ្លះវាក្តៅដោយធម្មជាតិ។ ម៉ាករថយន្តផងដែរ។
Seat បានកំពុងរំលេចទំនាក់ទំនងរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងប្រទេសអេស្ប៉ាញ និង Barcelona ជាពិសេសមួយរយៈពេលនេះ។ នេះប្រហែលជាមូលហេតុដែលគាត់សម្រេចចិត្តបង្ហាញសារព័ត៌មានជាផ្លូវការនូវការងារចុងក្រោយរបស់គាត់គឺ Seat Mia ។ អ្នកណាដែលតាមដានជោគវាសនានៃពិភពរថយន្តសូម្បីតែបន្តិចក៏ដឹងថា Mii មានបងប្អូនពីរនាក់ទៀតគឺ Volkswagen Up! និង Skoda Sitigo ។ ម៉ាកទាំងអស់នេះគឺជាកង្វល់មួយ ដូច្នេះកូនបីនាក់មិនមែនជាបងប្អូនឆ្ងាយទេ។ ពួកគេជាកូនភ្លោះ។ សម្រាប់គោលបំណងនេះ monozygotes ។ តើ Mii តូចអាចបញ្ចុះបញ្ចូលអតិថិជនដោយរបៀបណា?
លេចធ្លោក្នុងគ្រួសារ
ផ្ទុយទៅនឹងរូបរាង នេះគឺជាសំណួរដ៏សាមញ្ញបំផុត - តម្លៃ និងចរិតលក្ខណៈ។ វាគួរតែមានតម្លៃថោកជាងក្រុមហ៊ុន Volkswagen ហើយក្នុងពេលតែមួយគឺជាពូជដ៏ហ្មត់ចត់បំផុតនៅក្នុងគ្រួសារ។ មានអ្វីមួយទៅវា។ ឡើង! មើលទៅដូចជារទេះដែលសប្បាយក្នុងការរុញដើរទិញឥវ៉ាន់ ហើយ Citigo ហាក់ដូចជាខ្លាចការឆ្លុះកញ្ចក់របស់វា។ ម៉្យាងវិញទៀត Mii គឺឈ្លានពាន។ ចង្កៀងមុខរាងជ្រុងផ្តល់នូវរូបរាងគម្រាមកំហែងរថយន្តផ្សេងទៀតនៅលើដងផ្លូវ ខណៈដែលក្រឡាចត្រង្គ Honeycomb តូចចង្អៀតបង្ហាញរូបរាងបែបស្ព័រ។ ផ្នែកខាងនិងផ្នែកខាងក្រោយគឺតិចជាងដើម។ តើ Seat គិតយ៉ាងណាចំពោះរថយន្តនេះ?
ជាការប្រសើរណាស់ - Mii គួរតែតូច និងទំនើប អ្នកអាចនិយាយបានថា leitmotif របស់អ្នករចនារបស់វាស្តាប់ទៅដូចនេះ៖ "ច្របាច់ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅក្នុងចន្លោះតូចបំផុត"។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ Seat មានឡានបែបនេះកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន - Arosa ។ ដំបូង ម៉ូដែលនេះមើលទៅដូចជាសុបិន្តអាក្រក់របស់អ្នករចនាម្នាក់ ដូច្នេះហើយវាមិនបានដណ្តើមទីផ្សារទេ ហើយនៅពេលដែលវាទទួលបានតួអក្សរបន្ទាប់ពីការលើកមុខ ការផលិតរបស់វាក៏ឈប់។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយវាមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ Mii វាយលុកទីផ្សារជាមួយនឹងថាមពលថ្មី ផែនការថ្មី និងអ្នករចនាថ្មីដែលមិនត្អូញត្អែរអំពីសុបិន។ ខ្សែភាពយន្តដែលផលិតករបានរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើបទបង្ហាញក៏មានការជោគជ័យផងដែរ ពោលគឺកៅអីតូចមួយអង្គុយកាត់ផ្លូវតូចចង្អៀត អ្នកជិះស្គីដើរលេងនៅផ្ទៃខាងក្រោយ គ្រប់គ្នាញញឹមដាក់គ្នាទៅវិញទៅមក ហើយទើបតែបញ្ចប់ការសិក្សា។ ទន្ទឹមនឹងនេះ រថយន្តនេះមិនមានបំណងសម្រាប់មនុស្សវ័យក្មេងនោះទេ ជាធម្មតាពួកគេចូលចិត្តបើកបររថយន្ត BMW មួយភាគដប់ ហើយអ្នកផលិតដឹងរឿងនេះយ៉ាងច្បាស់។ នេះធ្វើឱ្យពួកគេមានត្រឹមតែ 32% នៃអតិថិជនគោលដៅរបស់ Mia ប៉ុណ្ណោះ។ បាទ វាច្រើនណាស់ ប៉ុន្តែកៅអីថ្មីគឺសំដៅលើមនុស្សដែលមានអាយុក្រោម 50 ឆ្នាំ ហើយទាំងនេះសុទ្ធតែជាអ្នកដែលនិយាយថា BMW ដែលប្រើរួចជាជម្រើសខុសទាំងអស់។ អ្នកទិញបែបនេះគួរតែមានប្រហែល 42% នៃអ្នកទិញ។ នៅសល់ 26% គឺជាអ្នកចូលនិវត្តន៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតើមនុស្សត្រូវការឡានបែបនេះទេ?
ចិត្តគឺជាគន្លឹះ
វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការទៅកណ្តាលទីក្រុងបាសេឡូណាដើម្បីបំបាត់ការសង្ស័យទាំងអស់។ ខ្ញុំមិនយល់ពីរបៀបដែលទីក្រុងនេះដំណើរការនោះទេ ប៉ុន្តែ Mia គឺជាការព្យាបាលដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ភាពវឹកវរនេះ។ ទីមួយវាមានទីតាំងនៅលើផ្លូវ។ ផ្ទុយទៅវិញការបង្ហាញខ្លួនគឺពិតជាទទួលបានជោគជ័យណាស់ព្រោះនៅ Barcelona វាតូចចង្អៀតដែលឡានអាចដាក់មនុស្សបានពីរនាក់ក្នុងពេលតែមួយ។ លើសពីនេះ រថយន្តធំមានកញ្ចក់ឆ្លុះចូលទៅក្នុងគន្លងដែលនៅជាប់គ្នា ហើយអ្នកអាច "រត់" ដោយចៃដន្យទៅលើខ្នងរបស់បុរសម្នាក់នៅលើម៉ូតូស្កូតឺ។ ហើយមានពួកវាច្រើនជាងមូសទៅទៀត ហើយពួកវាមានទំនោរទៅខាងក្រៅ។ កៅអីតូចមានទទឹងជាង 1.6m ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់បារម្ភពីកញ្ចក់ ឬក្បាលអ្នកដ៏ទៃទេ។ លើសពីនេះ វាជ្រៀតចូលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅក្នុងជ្រុងផ្សេងៗ និងផ្លូវតូចចង្អៀត ហើយនេះមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងភាពអ៊ូអរនៃទីក្រុង។ បញ្ហាមួយទៀតគឺការចតរថយន្ត។ ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមរាប់រថយន្តដែលមិនមានជ្រុងនៃកាងខាងមុខនិងខាងក្រោយដែលរហែកចេញ។ ខ្ញុំបានចេញនៅអាយុ 93 ឆ្នាំ ហើយសម្រេចចិត្តស្វែងរកមូលហេតុ។ វាប្រែទៅជាសាមញ្ញណាស់ - ជនជាតិអេស្ប៉ាញមិនមានកន្លែងចតរថយន្តទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេត្រូវបានចតយ៉ាងតឹងរ៉ឹងគ្រប់ទីកន្លែងដែលក្នុងករណីខ្លះមានតែរថយន្តស្ទូចប៉ុណ្ណោះដែលនឹងជួយ។ អត្ថប្រយោជន៍របស់ Mii គឺថាវាតូចណាស់ ប្រវែងរបស់វាលើសពី 3.5 ម៉ែត្រ ហើយវាក៏មានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើចលនាផងដែរ ដោយសារកង់ស្ថិតនៅលើគែមនៃរាងកាយ ហើយផ្ទៃកញ្ចក់ដ៏ធំអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងរាល់ ជ្រុងនៃឡាន។ កាំបង្វិល 9.8 ម៉ែត្រក៏ធ្វើឱ្យកិច្ចការកាន់តែងាយស្រួលជាងមុនផងដែរ - ខ្ញុំអាចផ្ទៀងផ្ទាត់រឿងនេះដោយផ្ទាល់នៅពេលដែលខ្ញុំធ្វើដំណើរតាមផ្លូវតូច ខ្ញុំបានចុះចតដោយមិននឹកស្មានដល់នៅក្នុងទីធ្លានៃអចលនទ្រព្យតូចមួយ ដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយរថយន្តប៉ូលីស។ មុនពេលនារីម្នាក់ដែលមានទឹកមុខមិនចាប់អារម្មណ៍បានចេញពីពួកគេម្នាក់ ហើយចាប់ផ្តើមដើរមករកខ្ញុំ ហើយគោះក្បាលខ្ញុំ ខ្ញុំបានបាត់ខ្លួន។ ចលនាដៃចង្កូតមួយគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបត់ជុំវិញស្ទើរតែនៅនឹងកន្លែង ហើយច្របាច់ចូលទៅក្នុងផ្លូវមួយទៀតរវាងអគារផ្ទះល្វែងដែលប្រមូលផ្តុំយ៉ាងក្រាស់។ តើនេះមានន័យថា Mii ក៏ចេះបើកបរដែរ?
ប្រទេសប៉ូឡូញមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយអេស្ប៉ាញ។ វាកើតឡើងថានៅកន្លែងខ្លះផ្លូវមួយរំពេចក្លាយជាម្ភៃដោយសារតែអ្នកបើកបរភ័យស្លន់ស្លោហើយចាប់ផ្តើមរុញ។ ប្រព័ន្ធចង្កូតរបស់ Mia អនុញ្ញាតឱ្យមានការឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សក្នុងលក្ខខណ្ឌដូចជាអ្វីដែលបានរកឃើញនៅស្ទើរតែគ្រប់រង្វង់មូលក្នុងទីក្រុងបាសេឡូណា - ចង្កូតថាមពលរបស់វាគឺខ្លាំង ដូច្នេះដៃចង្កូតនឹងបង្វិលដោយការប្រឹងប្រែងបន្តិច។ ហើយដោយសារកង់មានប្រតិកម្មចំពោះរាល់ចលនារបស់គាត់ រថយន្តនឹងលោតទៅផ្លូវមួយទៀតយ៉ាងលឿនបើចាំបាច់។ នៅល្បឿនខ្ពស់វាខុសគ្នាបន្តិច។ រថយន្តនៅតែស្តាប់អ្នកបើកបរ ប៉ុន្តែពេលខ្លះអ្នកបើកបរមិនដឹងថាគាត់កំពុងធ្វើអ្វីនោះទេ ពេលខ្លះអ្នកមិនដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងជាមួយកង់ខាងមុខទេ ពីព្រោះប្រព័ន្ធជំនួយរបស់ប្រព័ន្ធនេះរំខានដល់ការងាររបស់ពួកគេបន្តិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការព្យួរនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង - វារក្សារថយន្តនៅលើផ្លូវបានយ៉ាងល្អជាចម្បងដោយសារតែការពិតដែលថាវាមានខ្យល់ចេញចូលប៉ុន្តែជាអកុសលវាពិបាកបន្តិច។ ហើយនេះរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងកង់ខ្លី ធ្វើឲ្យរថយន្តញ័រពេញខ្លួន។ ជាក់ស្តែង ស្ប៉ាមានម៉ាស៊ីនជាច្រើនដែលអង្រួនភ្លៅរបស់អ្នក និងបំផ្លាញ cellulite ។ មិនមែនគ្រប់គ្នាដែលមាន Mii ហើយមានផ្លូវថ្មនៅផ្ទះទេ នឹងត្រូវការពួកវា។ អ្នកផ្សេងទៀតនៅលើ asphalt, asphalt គឺដូចជាតុមួយ, នឹងចូលចិត្តរថយន្តនេះសម្រាប់ការជិះរីករាយរបស់ខ្លួន។ យ៉ាងណាមិញ តើម៉ាស៊ីនសាំង ១ លីត្រស័ក្តិសមនឹងរថយន្តដែលមានខ្សែកីឡាដែរឬទេ?
បុរសថ្មីនៅក្រោមក្រណាត់
បាទ ដោយសារតែអ្នករចនាម៉ូដរបស់ Mia មានការស្រកទម្ងន់។ ស៊ុមរបស់រថយន្តមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 270 គីឡូក្រាម ដែលកាត់បន្ថយទម្ងន់បានយ៉ាងច្រើន ដែលកៅអីតូចគឺជារថយន្តដែលស្រាលបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ វាដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីនដែរ - វាមានទម្ងន់ជាងឆ្កែធំបន្តិច។ ទាំងអស់អរគុណចំពោះសម្ភារៈទម្ងន់ស្រាលនិងស៊ីឡាំងតុបតែង - អង្គភាពនេះមាន 3 នៃពួកគេក្នុងមួយវេនដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មរបស់វាផងដែរ។ ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍តែរឿងមួយប៉ុណ្ណោះ តើ VW ពិតជាសន្សំបានប៉ុន្មានលើគំនិតនេះ? រៀបចំការរចនាឡើងវិញ ប្រើសមតុល្យថ្មី ដើម្បីកុំឱ្យឧបករណ៍ញ័រដូចម៉ាស៊ីនបោកគក់ ធ្វើអ្វីមួយដែលមិនបង្កើតសំឡេងរំខាន... មានរឿងជាច្រើន។ មុនពេលយកសោ ខ្ញុំបានស្វែងយល់ថាតើនឹងមានអ្វីកើតឡើងចំពោះខ្ញុំ - សូមនិយាយថាវាជាគំនិតរបស់ខ្ញុំសម្រាប់រឿងម៉ាស៊ីនសម្លាប់ cellulite ។ ហើយនេះគឺជាការភ្ញាក់ផ្អើលមួយ - តាមពិតម៉ាស៊ីនបញ្ជូនរំញ័រទៅកាប៊ីនប៉ុន្តែជាទូទៅវប្បធម៌ការងាររបស់វាគឺមិនគួរឱ្យភ័យខ្លាចទេផ្ទុយទៅវិញ។ ដំណើរការល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 3 ស៊ីឡាំង។ វាដូចគ្នាជាមួយនឹងសំឡេង។ ពេលកំពុងបើកបរតាមផ្លូវក្នុងទីក្រុង អ្នកស្ទើរតែមិនអាចឮសំឡេងម៉ូតូបានទេ គឺមានអ្វីមួយគ្រវីក្រោមក្រណាត់។ ឥឡូវនេះខ្ញុំដាក់ហ្គាសដល់ឥដ្ឋហើយវាឡើងដល់៦ពាន់។ rpm...! អូ... នៅតែ 6 ស៊ីឡាំង មិនមែន 3... ម៉ាស៊ីនបន្លឺឡើងដូច Ferrari ហើយបើកបរដូចរទេះរុញ។ គាត់មានអំណាចពីរ ហើយខ្ញុំអាចទទួលបានវាទាំងពីរ។ អ្នកក្រមានចម្ងាយ 4 គីឡូម៉ែត្រ វាអាចរកបានស្ទើរតែតែនៅក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺជាម៉ូទ័រស្ងាត់ដែលលើសពី 60 rpm ។ មានពន្លឺនៃថាមវន្ត។ ក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 3-70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង វាមានឥរិយាបទល្អណាស់ ខ្ពស់ជាង - កាន់តែអាក្រក់។ ហើយជាមួយនឹងការឡើងភ្នំវាគឺជាមហន្តរាយ។ ជាមួយនឹងហ្គាសដល់ឥដ្ឋ ខ្ញុំបានព្យាយាមតាមទាន់ Ibiza នៅលើភ្នំ ដែលមិនប្រញាប់ ប៉ុន្តែនៅតែមិនដំណើរការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមានន័យថាសត្វនេះអាក្រក់ទេ។ គ្មានអ្វីផ្សេងទៀតដែលត្រូវការសម្រាប់ទីក្រុងទេ។ ហើយនៅពេលដែលអ្នកនឹងធ្វើដំណើរជាញឹកញាប់ទៅកាន់ទីក្រុងនៅក្នុងសង្កាត់នោះវាមានតម្លៃពិចារណាលើកំណែ 80 សេះ។ បរិមាណដ៏ច្រើននៃថាមពលដែលបានច្របាច់ចេញពី 75 លីត្រត្រូវបានសម្រេចដោយសារការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដែលបានកែប្រែ។ ទាំងអស់នេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងសំណង់ទម្ងន់ស្រាល ពិតជាមានជីវិតរស់រវើក ហើយអ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងបើធៀបនឹងជម្រើសដែលខ្សោយជាង។ ទោះបីជាវាជាការប្រសើរជាងដែលមិនហ៊ានយកឈ្នះដោយមិនខ្វល់ខ្វាយក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទីបីដោយគ្មានផ្កាកុលាបនៅក្នុងដៃរបស់អ្នក - នេះមិនមែនជារថយន្តស្ព័រទេ។ នៅក្នុងសន្និសិទ ខ្ញុំបានសួរជនជាតិអេស្ប៉ាញសក់ស្កូវខ្លះ ដែលបើកវាអំពីប្រេងម៉ាស៊ូត។ ហើយស្មានថាម៉េច? ជាការប្រសើរក្នុងការបំភ្លេចគាត់។ ផ្ទុយទៅវិញ កំណែប្រេងសាំងនឹងមានជាមួយមុខងារ Start/Stop ដោយសារម៉ាស៊ីននឹងបិទ និងបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលកកស្ទះចរាចរណ៍ ហើយដូច្នេះវាជួយសន្សំសំចៃប្រេង។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើការសន្សំនឹងលើសពីតម្លៃនៃការជួសជុល starter ដែរឬទេ? លើសពីនេះ Mii ក៏នឹងមានលក់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិ រចនាប័ទ្មតួទ្វារ 1 និងការដំឡើងឧស្ម័ន CNG i.e. ដូចគ្នានឹងបន្ទះក្តារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំមិនអាចទប់ទល់ និងមិនបានប្រុងប្រយ័ត្នទេ - តម្រងភាគល្អិតប្រហែលជាមិនអាចទប់ទល់នឹងការប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុងបានទេ ហើយម៉ាស៊ីនខ្លួនឯងនឹងមានតម្លៃថ្លៃពេកក្នុងការផលិត ដូច្នេះវានឹងមិនមានកំណែប្រេងម៉ាស៊ូតទេ។
ឡានសម្រាប់មនុស្ស?
កៅអីតូចនេះនឹងត្រូវលក់នៅប្រទេសអេស្ប៉ាញនៅចុងឆ្នាំនេះ។ នៅពេលដែលខ្ញុំបានដឹងថាកំណែមូលដ្ឋានសម្រាប់ 8700 អឺរ៉ូនឹងមិនមានក្បាលកៅអីខាងក្រោយ ការដំឡើងវិទ្យុ ឬសូម្បីតែធ្នើរពីលើប្រម៉ោយជាស្តង់ដារ ខ្ញុំមានការភ័យខ្លាច។ ខ្ញុំក៏ចាប់ផ្ដើមងឿងឆ្ងល់ថា តើមានការសន្សំច្រើនជាងនេះក្នុងឡាននេះឬអត់? ហើយពួកគេ។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃទ្វារមានការបំភិតបំភ័យជាមួយនឹងដែកសន្លឹក ប្លាស្ទិករឹង មិនមានសូចនាករនៅលើចង្កោមឧបករណ៍សម្រាប់វាស់សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ កៅអីខាងមុខគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃកៅអី ហើយសូចនាករចំហៀងមកពី VW ។ វាយកូនហ្គោល IV កាលពី 10 ឆ្នាំមុន។ ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត រថយន្ត Kolin, Toyota Aygo, Citroen C1 និង Peugeot 107 trios គឺជាស្តេចនៃការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម។ ទីពីរ យើងរស់នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ហើយយើងនឹងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ខែមីនាសម្រាប់ Mii ហើយឧបករណ៍នៃកំណែរបស់យើងអាចខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ហើយទីបីរថយន្តមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនរួចទៅហើយ។ មិនមានការគិតថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ និង ABS នោះទេ ហើយ Mii មានរចនាសម្ព័ន្ធរឹងខ្លាំង ហើយបានទទួលការវាយតម្លៃអតិបរមានៃផ្កាយ 5 នៅក្នុងការធ្វើតេស្តគាំង EuroNCAP ។ គំនិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយផងដែរគឺការរុករកផ្កាយរណបនៅក្នុងរថយន្តថវិកា។ Seat បានបង្កើតប្រព័ន្ធ Portable System ដែលជាឧបករណ៍ចល័តដែលមានផែនទីដែលបានដំឡើងជាមុន ដែលមានមុខងារដូចជាកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ឧបករណ៍ចាក់តន្ត្រី និងទូរស័ព្ទឥតខ្សែផងដែរ។ គំនិតល្អ និងមានប្រយោជន៍! អ្នកគ្រាន់តែត្រូវភ្ជាប់ពួកវាទៅនឹងអ្នកកាន់ពិសេសដើម្បីចាប់ផ្តើម។ ហើយលាក់បង្អួចទាំងអស់នៅពេលយប់ប្រសិនបើអ្នកចង់បាននៅពេលព្រឹក។ ជំនួយសុវត្ថិភាពទីក្រុងក៏ជាគំនិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ ស្រមៃថាបើកបរយឺតៗឆ្លងកាត់ទីក្រុង ហើយភ្លាមៗនោះចេញពីជ្រុងនៃភ្នែករបស់អ្នក អ្នកសម្គាល់ឃើញថា Katarzyna Cichopek ទាញសក់របស់ Kinga Rusin នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវក្បែរនោះ។ អ្នកបែរចេញពីផ្លូវដើម្បីសប្បាយបន្តិច ហើយមួយនាទីក្រោយមក អ្នកកំពុងហៅជាងដែក ហើយយំព្រោះអ្នករត់នរណាម្នាក់ត្រឡប់មកវិញ។ នៅក្នុង Mii អ្នកអាចមានប្រព័ន្ធដែលតាមដាននូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រពីរថយន្តដោយប្រើកាមេរ៉ានៅជិតកញ្ចក់ខាងក្នុង។ ប្រសិនបើរកឃើញឧបសគ្គ ហើយអ្នកមិនមានប្រតិកម្ម នោះរថយន្តនឹងចាប់ហ្វ្រាំងដោយខ្លួនឯង... មានលក្ខខណ្ឌមួយ គឺអ្នកមិនអាចបើកលឿនជាង 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបានទេ។ ហើយវានឹងមិនបញ្ចប់ដូចបទបង្ហាញរបស់ Volvo ដែលក៏ត្រូវបន្ថយល្បឿននៅក្នុងសន្និសីទ និងបុកបេតុង។ Seat បានធ្វើបាតុកម្មពិសេសមួយដែលអ្នកកាសែតគ្រប់រូបអាចមើលឃើញដោយខ្លួនឯងថាវាដំណើរការ។ ហើយចុងក្រោយ គាត់ទទួលបានវីដេអូពីកាមេរ៉ារថយន្ត ឃើញគាត់ស្រែកដោយភ័យខ្លាចនៅលើកុំព្យូទ័រ។ ខ្ញុំសូមអធិប្បាយដោយសង្ខេប - ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍។ វាក៏មានសំណួរអំពីទំហំលំហផងដែរ - មានវាច្រើននៅខាងមុខ ហើយអ្នកគ្រប់គ្នាប្រាកដជាស្វែងរកទីតាំងដែលមានផាសុកភាព។ ពិតមែន អាសនៈមានការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយមិនល្អ ប៉ុន្តែនៅក្នុងទីក្រុងនេះមិនគួរធុញទ្រាន់ជាពិសេសនោះទេ។ សុខសប្បាយទេ? វាចង្អៀតបន្តិច ប៉ុន្តែមិនចង្អៀតដូចការបើកឆ្កែទៅទីនោះទេ។ ខ្ញុំថែមទាំងហ៊ាននិយាយថា មនុស្សខ្លីគួរតែចូលចិត្តវានៅទីនោះ។ ការអង្គុយលើសាឡុងនឹងគ្រាន់តែជារឿងមិនល្អនោះទេ ពីព្រោះយន្តការបត់របស់កៅអីគឺពិបាកណាស់ ដែលវាងាយស្រួលជាងក្នុងការបំផ្ទុះកៅអីទាំងមូលដោយគ្រាប់បែកដៃ។
រថយន្តដ៏ក្តៅគគុកមកពីប្រទេសដ៏ក្តៅគគុក ដែលរូបតាក្លូសបង្ហាញនៅព្រះអាទិត្យក្នុងចំនោមដើមត្នោត លែងធ្វើឱ្យនរណាម្នាក់ភ្ញាក់ផ្អើលទៀតហើយ។ ទោះបីជាខែធ្នូគួរតែជារដូវរងាមិនមែនរដូវក្តៅ។ នោះហើយជាអ្វីដែល Mii's Seat គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីទទួលយកទីក្រុងនានា។ ហើយវានឹងមានគូប្រជែងជាច្រើន - បីមកពី Colin, Hyundai i10, Kia Picanto ឬ Skoda Fabia ធំជាង...។ ដូច្នេះជួបគ្នានៅខែមីនា។