Seat Leon X-Perience 1.6 TDI (81) 4WD Start-Stop

នៅក្នុងរថយន្ត Audi ពួកគេត្រូវបានគេហៅថា Allroad, នៅក្នុង VW Alltrack, នៅក្នុងŠkodaពួកគេត្រូវបានគេហៅថាកាយរិទ្ធហើយនៅក្នុង Seat ពួកគេបានប្តូរឈ្មោះរបស់ពួកគេ។ វាធ្លាប់ជា Freetrack ឥឡូវនេះវាជា X-Perience ។ ជាការពិតរូបមន្តនេះគឺដូចគ្នា៖ រទេះរុញស្ថានីយ៍បើកបរកង់ ៤ បង្កើនការបោសសំអាតពីដីដល់ដីគ្រឿងក្រោមម៉ាស៊ីននិងឆ្មាំខាងក្រោយដែលមើលទៅមានរាងស្អាតនិងផ្លាស្ទិចដើម្បីមើលទៅស្អាតជាងមុន។

សម្រាប់ម៉ាក ឬម៉ូដែលតម្លៃកាន់តែខ្ពស់ វាក៏មានតួ (អាចលៃតម្រូវបានតាមខ្យល់) ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាការចាំបាច់នោះទេ - ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង ហើយជាទូទៅឧបករណ៍សម្បូរបែបមិនមែនជាតម្រូវការចាំបាច់នោះទេ។ All-wheel drive មិនទាន់ជាចាំបាច់នៅឡើយទេ... សម្រាប់ Seat X-Perience បច្ចុប្បន្នវាគ្រាន់តែជា Leon ប៉ុណ្ណោះ ហើយអ្នកអាចគិតបានត្រឹមតែជាមួយ turbodiesel 1,6 លីត្រកម្លាំង 110 សេះ សូម្បីតែកង់មុខក៏ប្រើបានដែរ។ . ប៉ុន្តែ​សំណាង​ល្អ​អ្នក​សាកល្បង​មាន ATV។ ជាសំណាងល្អ មិនមែនដោយសារតែយើងមិនអាចរស់នៅដោយគ្មានវាបានទេ (ទោះបីជាមានផ្លូវរអិលនៅក្រោមកង់ក៏ដោយ) ប៉ុន្តែដោយសារតែភាពខុសគ្នាមួយពាន់ពីរពាន់ដែលអ្នកទទួលបានមិនត្រឹមតែកង់បួនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានប្រាំមួយល្បឿនផងដែរ។ ការបញ្ជូនដោយដៃជំនួសឱ្យប្រាំល្បឿន។

ចរិតលក្ខណៈរបស់ Leon បែបនេះផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង - ដូចជាការប្រើប្រាស់។ ថ្វីបើមានកម្លាំងត្រឹមតែ 110 សេះក៏ដោយ Leon ផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍នៃរថយន្តដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះ ប៉ុន្តែមិនមានបដិវត្តជាច្រើននៅលើផ្លូវនោះទេ ហើយមានតែ 5,2 លីត្រប៉ុណ្ណោះគឺគ្រប់គ្រាន់នៅលើភ្លៅស្ដង់ដារ ទោះបីជាមានកង់ទាំងអស់ និងបន្តិចក៏ដោយ។ ឌីណាមិកកាន់តែអាក្រក់។ Leon X-Perience មានកម្ពស់ខ្ពស់ជាងឡានស្ថានីយ៍ Leon បុរាណបន្តិច ដូច្នេះផ្ទៃខាងមុខរបស់វាធំជាង។ ក្បាលពោះរបស់វាត្រូវបានលើកឡើងដោយវិស្វករ 27 មីលីម៉ែត្រពីដី (ដែលមានន័យថាវាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដែលមិនចូលចិត្តអង្គុយទាបដើម្បីចូល និងចេញពីឡាន) ហើយកង់ទាំងអស់គឺជាជំនាន់ចុងក្រោយបំផុត។ បុរាណនៃការព្រួយបារម្ភ រចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់។ នេះមានន័យថា ក្ដាប់ Haldex ជំនាន់ទី XNUMX ដែលដំឡើងនៅខាងក្រោយ ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រដោយប្រើប្រេង ច្រើន ឬតិច បង្ហាប់ lamellas នៅខាងក្នុងខ្លួនវា ហើយដូច្នេះចែកចាយកម្លាំងបង្វិលរវាងកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

ជំនាន់ទី ៥ មានទម្ងន់ស្រាលជាងមុន ១,៤ គីឡូក្រាមហើយជាការពិត Leon X-Perience (ស្រដៀងទៅនឹងក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានេះដែរ) ភាគច្រើនជំរុញកង់ខាងមុខនិងពេលវេលាឆ្លើយតបនៃការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលទៅកង់ក្រោយប្រសិនបើ កង់ខាងមុខរអិល។ , វាស់គិតជាមិល្លីវិនាទី រួមគ្នាជាមួយកុំព្យួទ័រក្លែងធ្វើ (ដោយមានជំនួយពីហ្វ្រាំង) សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលនិងអ្នកបើកបរដែលមិនត្រូវបានបំភិតបំភ័យដោយការរអិលលើកដំបូងប្រព័ន្ធនេះមានប្រសិទ្ធភាពល្អទោះបីមានសំបកកង់ផ្លូវស្អាតក៏ដោយ។ ឧបករណ៍ X-Perience មានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលទៅនឹងឧបករណ៍ Leon Style ដែរហើយវាមានកង់ទំហំ ១៧ អ៊ីញរួចទៅហើយដែលជាលក្ខណៈពិសេសរបស់ Leon X-Perience ។ សម្រាប់មួយពាន់បន្ថែមអ្នកក៏អាចគិតពីកញ្ចប់ X-Perience plus ពីបញ្ជីគ្រឿងបន្ថែមដែលបន្ថែមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតរថយន្តខាងមុខនិងខាងក្រោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀងនិងការតភ្ជាប់ពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិក្នុងតម្លៃជាង ១០០ ផោននិងចង្កៀងមុខ LED សម្រាប់ ពាន់នាក់ទៀត ដូច្នេះអ្នកអាចប្រមូលរថយន្តដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍បានយ៉ាងល្អប្រហែល ២៧ ម៉ឺនគ្រឿងដែល (ប្រសិនបើអ្នកមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងដំណើរការម៉ាស៊ីន) គឺល្អមិនត្រឹមតែនៅលើផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងលើក្រួសនិងរទេះហើយជាការពិតក្នុងរដូវរងារ។ នៅក្នុង​ព្រិល។ នេះគឺជាតម្លៃសមរម្យណាស់។

រូបថតДушан:៖ СашаКапетанович

Seat Leon X-Perience 1.6 TDI (81) 4WD Start-Stop

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	24.769 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	28.443 €
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 81 kW (110 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 250 Nm នៅ 1.500 - 3.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនជំរុញកង់ទាំងបួន - ប្រអប់លេខដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 187 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,6 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,8 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 124 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.472 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.030 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.543 mm – ទទឹង 1.816 mm – កម្ពស់ 1.478 mm – wheelbase 2.630 mm – trunk 587–1.470 50 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

ការវាស់វែងរបស់យើង T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	១២.៥ ស
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	7,8 (អ៊ីវ)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	10,1 (V)
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	5,2 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	36,6m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	59dB

ការវាយតំលៃ

• Leon X-Perience នេះ​ជា​ភស្តុតាង​ដែល​ថា​ផ្ទះ​ជា​លក្ខណៈ​គ្រួសារ​ដែល​មាន​ស្មារតី​ផ្សងព្រេង​អាច​មាន​ក្នុង​តម្លៃ​សមរម្យ។ វានឹងកាន់តែល្អជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ DSG ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកតម្លៃក៏កាន់តែខ្ពស់ផងដែរ ដោយសារតែជាអកុសល អ្នកអាចគិតពី DSGs ដែលមានម៉ាស៊ីនខ្លាំងបំផុត។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

រូបរាង

តួ

តម្លៃ

អំពូល LED

DSG ដែលមានតែម៉ាស៊ីនខ្លាំងបំផុត

មានការគិតថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់អត្ថប្រយោជន៍សុវត្ថិភាពភាគច្រើន