ធ្វើរង្វាស់បង្ហាប់ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

ប្រសិនបើរហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ម៉ាស៊ីននៃរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការដូចនាឡិកា - វាចាប់ផ្តើមដំណើរការល្អ ការប្រើប្រាស់ប្រេង និងប្រេងគឺធម្មតា មិនមានការអូសទាញនោះទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្វីៗបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងផ្ទុយពីនេះ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់ការខ្សោះជីវជាតិនេះអាចជា ការធ្លាក់ចុះនៃការបង្ហាប់ - សម្ពាធដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងស៊ីឡាំង។

ដើម្បីប្រាកដថាការសន្មត់របស់អ្នកត្រឹមត្រូវ ឧបករណ៍សាមញ្ញដូចជាឧបករណ៍សាកល្បងការបង្ហាប់នឹងជួយអ្នក។ រង្វាស់សម្ពាធគឺជាប្រភេទនៃរង្វាស់សម្ពាធ ដែលលក្ខណៈពិសេសរបស់វាគឺវត្តមាននៃសន្ទះត្រួតពិនិត្យ។ សន្ទះបិទបើកនេះត្រូវបានដំឡើងដូច្នេះថានៅពេលដែល crankshaft ត្រូវបានប្រែ, មិនមានការបញ្ចេញសម្ពាធ, នោះគឺ, រង្វាស់បង្ហាប់នឹងកត់ត្រាសម្ពាធអតិបរមានៅលើជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបង្ហាប់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវាស់ការបង្ហាប់?

យើង​បាន​សរសេរ​រួច​ហើយ​អំពី​អ្វី​ដែល​ការ​បង្ហាប់ និង​សមាមាត្រ​បង្ហាប់​មាន​នៅ​លើ​វិបផតថល Vodi.su របស់​យើង។ នេះគឺជាលក្ខណៈមូលដ្ឋានមួយនៃម៉ាស៊ីន ហើយចំនួន octane នៃប្រេងសាំងគឺអាស្រ័យលើអ្វីដែលសម្ពាធត្រូវបានឈានដល់នៅក្នុងស៊ីឡាំងនៅកំពូលនៃចង្វាក់បង្ហាប់។

វាច្បាស់ណាស់ថាប្រសិនបើការបង្ហាប់ធ្លាក់ចុះ ល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់មិនឆេះទាំងស្រុងទេ ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។

ការប្រើឧបករណ៍សាកល្បងបង្ហាប់គឺសាមញ្ញណាស់៖

• កំដៅម៉ាស៊ីនទៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ;
• បិទការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង (ស្នប់សាំង) ដកស្ថានីយចេញពីឧបករណ៏បញ្ឆេះ (បើមិនដូច្នេះទេវាអាចឆេះបាន);
• ដកប៊ូហ្ស៊ីចេញទាំងអស់។

នេះគឺជាដំណាក់កាលត្រៀម។ បន្ទាប់មកវានឹងជាការល្អប្រសិនបើអ្នកមានដៃគូដែលនឹងចុចគ្រប់វិធីនៅលើឈ្នាន់ឧស្ម័នដើម្បីឱ្យបិទបើក។ ប៉ុន្តែដំបូងអ្នកត្រូវដំឡើងទុយោសាកល្បងបង្ហាប់នៅក្នុងអណ្តូងផ្កាភ្លើង - ទុយោនេះភ្ជាប់មកជាមួយក្បាលម៉ាស៊ីនជាច្រើនប្រភេទ ដែលសមនឹងទំហំ និងខ្សែនៃប្រភេទផ្សេងគ្នានៃប៊ូហ្ស៊ី - ទៀនអឺរ៉ូ ឬរបស់ធម្មតា។

បន្ទាប់មកអ្នកនឹងត្រូវ crank crankshaft ជាមួយ starter ដូច្នេះវាធ្វើឱ្យវេនពីរបី។ ពីរឬបីវិនាទីគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ អ្នកកត់ត្រាសូចនាករ និងប្រៀបធៀបពួកវាជាមួយទិន្នន័យពីតារាង។

អ្នកក៏អាចត្រូវការសឺរាុំងប្រេងម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ដោយចាក់ប្រេងតិចតួចទៅក្នុងស៊ីឡាំង អ្នកនឹងយល់ថាហេតុអ្វីបានជាការបង្ហាប់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ - ដោយសារតែការពាក់ចិញ្ចៀនពីស្តុង (បន្ទាប់ពីការចាក់ប្រេង កម្រិតនៃការបង្ហាប់នឹងត្រលប់មកធម្មតាវិញ) ឬដោយសារបញ្ហាជាមួយសន្ទះបិទបើក ការចែកចាយឧស្ម័ន។ យន្តការឬក្បាលស៊ីឡាំង (បន្ទាប់ពីការចាក់ប្រេងកម្រិតនឹងនៅតែទាបជាងការចាំបាច់) ។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញគ្មានអ្វីស្មុគស្មាញទេ។ ប៉ុន្តែមានបញ្ហាមួយ - មានម៉ែត្របង្ហាប់ថវិកានៅលើការលក់ដែលមិនផ្តល់ការអានត្រឹមត្រូវ កំហុសអាចមានទំហំធំខ្លាំង ដែលមិនអាចទទួលយកបានជាមួយនឹងការវាស់វែងត្រឹមត្រូវ។

ឧបករណ៍ល្អមានតម្លៃថ្លៃ - ប្រហែលមួយរយដុល្លារ។ ហើយជាទូទៅអ្នកបើកបរមួយចំនួនមិនចូលចិត្តសំណួរបែបនេះទេ ហើយទៅស្ថានីយសេវាកម្មដើម្បីផ្តល់ប្រាក់ពីរបីរយរូបសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសាមញ្ញបែបនេះ។

យើងបង្កើតរង្វាស់បង្ហាប់ដោយដៃរបស់យើងផ្ទាល់

វាមិនពិបាកប៉ុន្មានទេក្នុងការប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍វាស់នេះ ធាតុចាំបាច់ទាំងអស់អាចរកបាននៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ ឬនៅក្នុងហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវការ:

• ការ​វាស់​សំពាធ;
• សន្ទះបិទបើកពីកាមេរ៉ាសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ (ដែលគេនិយមហៅថា "ក្បាលសុដន់");
• ស្ពូល (ក្បាលសុដន់);
• អាដាប់ទ័រលង្ហិននៃអង្កត់ផ្ចិតដែលត្រូវការនិងខ្សែស្រឡាយ;
• hose (ទុយោធារាសាស្ត្រសម្ពាធខ្ពស់) ។

សន្ទះបិទបើកពីអង្គជំនុំជម្រះត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អមិនបត់ដោយគ្មានស្នាមប្រេះ។ អង្កត់ផ្ចិតនៃសន្ទះបិទបើកជាធម្មតាមាន 8 មិល្លីម៉ែត្រ ហើយវាអាចកោងបាន។ អ្នកត្រូវតម្រឹមវាហើយកាត់វាចេញពីផ្នែកដែលត្រូវបានផ្សារដែកចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ ហើយផ្នែកដែលមានខ្សែស្រឡាយដែលស្ពូលត្រូវបានវីសត្រូវទុកចោលដូចដែលវានៅ។

ដោយប្រើដែក soldering ពីផ្នែកកាត់, solder យចនចូលទៅក្នុងដែលរង្វាស់សម្ពាធនឹងត្រូវបាន screwed ។ យើងបង្វិលស្ពូលចូលទៅក្នុងបំពង់លទ្ធផល ហើយដាក់ទុយោកៅស៊ូទំហំ 18x6 លើវា។ យើង​សំលៀង​ចុង​ទុយោ​ក្រោម​កោណ ដើម្បី​ឱ្យ​វា​ចូល​រន្ធ​ទៀន។ ជាទូទៅ នោះហើយជាអ្វីទាំងអស់។

ការប្រើឧបករណ៍បែបនេះគឺសាមញ្ញណាស់: បញ្ចូលចុងបញ្ចប់នៃទុយោចូលទៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំងវាស់សម្ពាធ។

ស្ពូលដើរតួនាទីជាសន្ទះផ្លូវវាង ពោលគឺសម្ពាធកំពូលដែលកើតឡើងនៅចំកណ្តាលស្លាប់កំពូលនៅលើខ្សែសង្វាក់បង្ហាប់នឹងត្រូវបានកត់ត្រានៅលើរង្វាស់សម្ពាធ។ ដើម្បីកំណត់ការអានឡើងវិញ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវចុចស្ពូល។

ជាការពិតណាស់នេះគឺជាជម្រើសដ៏សាមញ្ញបំផុត។ បំពង់ត្រូវតែសមនឹងទំហំនៃបំពង់។ សម្រាប់ភាពអាចជឿជាក់បាន ការតោងដែកអង្កត់ផ្ចិតតូចអាចត្រូវបានប្រើ។ ពិតមែន ពួកវានឹងត្រូវដកចេញរាល់ពេល ដើម្បីចូលទៅកាន់ស្ពូល និងកំណត់ការអានឡើងវិញ។

អ្នកក៏អាចយកអាដាប់ទ័រលង្ហិនដែលមានអង្កត់ផ្ចិតដូចគ្នា និងជាមួយខ្សែអំបោះដូចគ្នាជាមួយនឹងទៀននៅចុងបញ្ចប់នៃទុយោ។ ដោយការដោតអាដាប់ទ័របែបនេះចូលទៅក្នុងរន្ធ អ្នកនឹងប្រាកដថាការបង្ហាប់នឹងត្រូវបានវាស់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។

សូមចំណាំថាលទ្ធផលដែលទទួលបានមិនអាចចាត់ទុកថាត្រឹមត្រូវមួយរយភាគរយទេ - កម្រិតនៃការបង្ហាប់ផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នា។

ប្រសិនបើភាពខុសគ្នារវាងស៊ីឡាំងមានតិចតួច នេះមិនបង្ហាញពីបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរណាមួយឡើយ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញថាសូចនាករពិតជាខុសឆ្ងាយពីបទដ្ឋាន (តម្លៃស្តង់ដារត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងការណែនាំ) នោះបង្ហាញពីបញ្ហាមួយចំនួនដែលនៅតែត្រូវបញ្ជាក់។

ដូចគ្នានេះផងដែរការបង្ហាប់អាចត្រូវបានវាស់ជាឯកតាផ្សេងៗគ្នា - ប៉ាស្កាល់បរិយាកាសគីឡូក្រាមក្នុងមួយសង់ទីម៉ែត្រការ៉េ។ល។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវជ្រើសរើសរង្វាស់សម្ពាធជាមួយនឹងឯកតារង្វាស់ដូចគ្នាដែលអ្នកផលិតបានចង្អុលបង្ហាញ ដូច្នេះនៅពេលក្រោយអ្នកមិនចាំបាច់រងទុក្ខជាមួយនឹងការឌិកូដលទ្ធផល និងផ្ទេរពួកវាពីមាត្រដ្ឋានមួយទៅមាត្រដ្ឋានមួយទៀតនោះទេ។

វីដេអូអំពីរបៀបវាស់ការបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំងដោយគ្មានរង្វាស់បង្ហាប់។

មធ្យោបាយងាយស្រួលក្នុងការពិនិត្យមើលការបង្ហាប់ស៊ីឡាំងដោយគ្មានរង្វាស់បង្ហាប់

កំពុងផ្ទុក ...