បញ្ជរត្រូវបានដកចេញ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរកឱ្យឃើញ mileage ពិតនៃរថយន្តមួយ?
ចំងាយរថយន្តដែលប្រើរួចជាធម្មតាគឺជាព័ត៌មានទីបីបន្ទាប់ពីតម្លៃ និងឆ្នាំដែលអ្នកទិញសក្តានុពលចង់ដឹង។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរកមើលថាតើការអានម៉ែត្រពិតប្រាកដគឺជាអ្វី?
អ្វីដែលហៅថាការដកថយគឺជាការអនុវត្តដែលគេស្គាល់តាំងពីដើមទសវត្សរ៍ទី 90 មកម្ល៉េះ ពោលគឺចាប់តាំងពីមានការហូរចូលរថយន្តជជុះយ៉ាងច្រើនពីភាគខាងលិចដល់ប្រទេសប៉ូឡូញ។ នៅសម័យនោះ ការរឹបអូសឧបករណ៍វាស់ស្ទង់អាណាឡូកពីអ្នកបោកប្រាស់ គឺជាទង្វើដ៏សាមញ្ញមួយ ដោយមានករណីលើកលែងដ៏កម្រមួយ។ នៅក្នុងវេន វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់អ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលក្នុងការរកឃើញការពិតនេះ។
ដូច្នេះហើយ អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យវិនិច្ឆ័យចម្ងាយផ្លូវរបស់រថយន្តដោយកម្រិតនៃការពាក់នៃធាតុដូចជា ដៃចង្កូត ឈ្នាន់ កៅអី ពូក ចំណុចទាញបង្អួច។ ប្រសិនបើ odometer បង្ហាញថារថយន្តមានចំងាយទាប ហើយវត្ថុខាងលើត្រូវបានពាក់មិនល្អ នោះមានឱកាសល្អដែលរថយន្តមានការលៃតម្រូវ odometer ។ បច្ចុប្បន្ននេះច្បាប់នៅតែអនុវត្តដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃចង្កូត កៅអី និងគ្រឿងក្នុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតសម្រាប់ពិនិត្យមើលចម្ងាយពិតប្រាកដរបស់រថយន្ត។
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតគឺត្រូវប្រើគេហទំព័រមួយក្នុងចំណោមគេហទំព័រដែលបន្ទាប់ពីបញ្ចូល VIN ប្រវត្តិនៃរថយន្តនឹងត្រូវបានបង្ហាញ។ គេហទំព័របែបនេះត្រូវបានដំណើរការដោយ ការិយាល័យចុះបញ្ជីយានយន្តកណ្តាល (https://historiapojazd.gov.pl) ពីកន្លែងដែលអាចទាញយកប្រវត្តិនៃយានយន្តបាន។ ទិន្នន័យសម្រាប់របាយការណ៍នេះបានមកពីស្ថានីយអធិការកិច្ចហើយត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសជាកាតព្វកិច្ចរបស់រថយន្ត។ ពួកគេក៏ចង្អុលបង្ហាញពីចំងាយរបស់រថយន្តផងដែរ ប៉ុន្តែផ្អែកលើអ្វីដែលអ្នកវិនិច្ឆ័យឃើញនៅលើ odometer ប៉ុណ្ណោះ។
ដូច្នេះ វាមិនមែនជាភស្តុតាងបញ្ជាក់ពីចម្ងាយពិតប្រាកដរបស់រថយន្តនោះទេ។ លើសពីនេះ របាយការណ៍នេះរួមបញ្ចូលទាំងរថយន្តដែលបានចុះបញ្ជីតែនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើរថយន្តទើបតែមកដល់ពីបរទេស យើងនឹងមិនស្វែងរកអ្វីអំពីវានៅលើទំព័រនេះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាផ្តល់នូវហេតុផលមួយចំនួនដល់អ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលនៃរថយន្តដែលបានចុះបញ្ជីក្នុងស្រុក។ ប្រសិនបើទិន្នន័យនៅលើម៉ែត្រមិនត្រូវគ្នានឹងអ្វីដែលបានសរសេរនៅលើទំព័រ CEP នោះវាមានឱកាសល្អដែលម៉ែត្រត្រូវបានប្រមូលមកវិញ។
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖
ចាន។ អ្នកបើកបររង់ចាំបដិវត្តន៍?
វិធីធ្វើនៅផ្ទះនៃការបើកបររដូវរងា
ទារកដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រាក់តិចតួច
ឯកសារអេឡិចត្រូនិក
ដោយសារធាតុផ្សំដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចកាន់តែច្រើនឡើងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងយានយន្ត សមត្ថភាពក្នុងការកត់ត្រាចម្ងាយពិតប្រាកដរបស់រថយន្តបានកើនឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ពិសេស។ អេឡិចត្រូនិចក៏ត្រូវបានទាមទារដើម្បីកំណត់បញ្ជរឡើងវិញដែរ ប៉ុន្តែដំណើរការខ្លួនវាគឺសាមញ្ញទាក់ទងគ្នានៅក្នុងម៉ូដែលភាគច្រើន។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវការគឺកុំព្យូទ័រយួរដៃដែលមានកម្មវិធីត្រឹមត្រូវ ហើយអ្នកអាចកំណត់បញ្ជរឡើងវិញក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បរិមាណដ៏ច្រើននៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកនៅក្នុងរថយន្តអនុញ្ញាតឱ្យអានទិន្នន័យពីសមាសធាតុផ្សេងទៀត ដូច្នេះប្រវត្តិនៃរថយន្តអាចកំណត់បានជាមួយនឹងប្រូបាបខ្ពស់។ ឧទាហរណ៍ អ្នកអាចអានទិន្នន័យពីអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ពួកវាផ្ទុកព័ត៌មានដូចជាការផ្លាស់ប្តូរប្រេង ឬការភ្ជាប់ឧបករណ៍វិភាគ ហើយនៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួន អ្នកបើកបររួមបញ្ចូលច្បាប់ចម្លងនៃចំងាយរបស់រថយន្ត។ ឧបករណ៍បញ្ជាការបញ្ជូនអាចមានទិន្នន័យស្រដៀងគ្នា។
ប្រវត្តិយានយន្តក៏អាចអានបានពីឧបករណ៍អូឌីយ៉ូមួយចំនួនផងដែរ។ អង្គចងចាំរបស់ពួកគេក៏រក្សាទុកទិន្នន័យកំហុស (ឧទាហរណ៍ ស៊ីឌី ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ) ដែលត្រូវបានផ្សំជាមួយទិន្នន័យចំងាយ។ Mileage ទោះបីជាជាមធ្យមក៏ដោយ ក៏អាចត្រូវបានកំណត់ពីឧបករណ៍បញ្ជាស៊ីឡាំងមេផងដែរ។ យោងតាមអ្នកជំនាញជាមធ្យមមានហ្វ្រាំងពីរក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះប្រសិនបើទិន្នន័យបង្ហាញថាមាន 500 នៃការរារាំងទាំងនេះបន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីបែងចែកដោយពីរ 250 XNUMX ចេញមក។ គីឡូម៉ែត្រ ជាការពិតណាស់ នេះមិនមែនជាវិធីសាស្ត្រដែលអាចទុកចិត្តបាននោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើលទ្ធផលខុសគ្នាខ្លាំងពីទម្រង់រលកដែលបង្ហាញក្នុងលេខភាគ នេះគួរតែផ្តល់អាហារសម្រាប់ការគិត។
