ក្ដាប់ - សញ្ញានៃការបរាជ័យនិងការពាក់ក្ដាប់។
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ក្ដាប់ - សញ្ញានៃការបរាជ័យនិងការពាក់ក្ដាប់។

ការភ្ជាប់ខ្សែត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបង្កើតឡើងជាច្រើនឆ្នាំមុន។ នៅក្នុងការរចនារបស់វា វាមានរូបរាងស្រដៀងនឹងកង់មួយ ដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកង់ ឬម៉ូតូ។ ប៉ុន្តែយូរ ៗ ទៅការសាងសង់នេះ (ទោះបីជាសាមញ្ញក៏ដោយ) ឈប់មានប្រយោជន៍។ តម្រូវការក្នុងការបញ្ជូនខ្សែតាមរយៈផ្នែកម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងចំនួនអប្បបរមានៃពត់នាំឱ្យមានការបង្កើតថ្មី។

តើក្ដាប់មានដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ក្ដាប់ - សញ្ញានៃការបរាជ័យនិងការពាក់ក្ដាប់។

ដើម្បីយល់ពីរបៀបដែលការដោះលែងក្ដាប់ដំណើរការ អ្នកត្រូវដឹងថាតើក្ដាប់គឺជាអ្វី។ នេះគឺជាអង្គភាពមេកានិចដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលពីប្រព័ន្ធ crank-piston ទៅប្រអប់លេខ។ ខណៈពេលកំពុងបើកបរ ក្ដាប់ជាប់ជានិច្ច ហើយការសង្កត់ឈ្នាន់ផ្តាច់វា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានខ្សែ clutch ការបរាជ័យរបស់វាគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាស៊ីឡាំងទាសករបង្ហាញសញ្ញាគួរឱ្យកត់សម្គាល់និងបន្តិចម្តង ៗ នៃការពាក់។ តំណនឹងដំណើរការរហូតដល់វាដាច់។ បន្ទាប់មក អ្នក​នឹង​មិន​អាច​បើក​ប្រអប់លេខ​បានទេ ហើយ​រថយន្ត​នឹង​រលត់​ភ្លាមៗ។ ដូច្នេះយន្តការដ៏សាមញ្ញ និងអាចទុកចិត្តបានដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រត្រូវបានរចនាឡើង។

តើការផ្តាច់ក្ដាប់គឺជាអ្វី ហើយតើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ក្ដាប់ - សញ្ញានៃការបរាជ័យនិងការពាក់ក្ដាប់។

ក្ដាប់មានធាតុជាច្រើន។ ភ្លាមៗនៅពីក្រោយឈ្នាន់ក្ដាប់គឺជាស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ដែល piston ផ្លាស់ទីស្របតាមទីតាំងនៃឈ្នាន់ក្ដាប់។ នៅពេលអ្នករុញវា វានឹងដាក់សម្ពាធទៅលើសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ ហើយរុញវាបន្ថែមទៀតចុះក្រោមបំពង់។ បន្ទាប់​មក​គាត់​បាន​សង្កត់​ដង​ដង​ដោះ​ដោះ​ក្ដាប់​ដោយ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​វា​ធ្វើ​ការ​និង​ដំណើរ​ការ​ដង​ដោះ​លែង​ក្ដាប់​។

ឧបករណ៍ប្រភេទនេះមានពីរប្រភេទ។ មួយដែលបានពិពណ៌នាខាងលើគឺជាអ្នកតំណាងបុរាណនៃប្រព័ន្ធពាក់កណ្តាលធារាសាស្ត្រ ពីព្រោះផ្នែកសំខាន់របស់វាគឺ lever បញ្ចេញក្ដាប់។ វាក៏ដាច់ចេញពីក្ដាប់ផងដែរ។ ជម្រើសទីពីរគឺប្រព័ន្ធ CSC ដែលប្រើជាទូទៅបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ពួកវារួមបញ្ចូលក្នុងការដាក់កណ្តាលឧបករណ៍បញ្ចេញនៅខាងក្នុងក្ដាប់ដោយមិនចាំបាច់អនុវត្ត levers បន្ថែម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៅតែមានប្រហាក់ប្រហែល។

ក្ដាប់ - សញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ សញ្ញានៃការពាក់។ តើនៅពេលណាដែលឈ្នាន់ក្ដាប់គួរត្រូវបានបង្ហូរ?

ការផ្លាស់ប្តូរពិបាកគឺជាសញ្ញាទូទៅដែលថាក្ដាប់ត្រូវបានខូច។ ជាពិសេស "ពេលវេលា" និងបញ្ច្រាសប្រែទៅជាមានភាពច្របូកច្របល់នៅពេលដែលប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនេះបរាជ័យ។ ក្នុងករណីខ្លះ ស៊ីឡាំងដែលកំពុងដំណើរការអាចស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ហើយមូលហេតុអាចស្ថិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រលេចធ្លាយ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិច ក្ដាប់ និងហ្វ្រាំងដែលគ្រប់គ្រងដោយធារាសាស្ត្រគឺជាសារធាតុរាវដូចគ្នា ហើយការបាត់បង់សារធាតុរាវនោះបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធទាំងពីរ។

អ្នកក៏អាចកត់សម្គាល់បញ្ហាជាមួយនឹងឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមរបស់វាបន្តិចម្តងៗ។ វាក៏អាចទន់ជាងធម្មតាផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកពិបាកក្នុងការប្តូរទៅក្នុងប្រអប់លេខ ហើយគ្រាន់តែធ្វើដូច្នេះបន្ទាប់ពីមានការធ្លាក់ទឹកចិត្តរហ័សនៃឈ្នាន់ក្ដាប់នោះ មានសារធាតុរាវតិចតួចនៅក្នុងប្រព័ន្ធ ហើយមានខ្យល់នៅក្នុងវា។

ក្ដាប់ខូច - អ្វីដែលត្រូវធ្វើបន្ទាប់?

ក្ដាប់ - សញ្ញានៃការបរាជ័យនិងការពាក់ក្ដាប់។

រកមើលនៅក្រោមឡានជាមុនសិន ហើយពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើ​ពួកគេ​មាន ចូរ​ព្យាយាម​ស្វែងរក​ពួកគេ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងប្រអប់លេខ ដោយដំណើរការរបស់អ្នករហូតដល់បំពង់ធារាសាស្ត្ររហូតដល់ច្រកម៉ាស៊ីន។ រោគសញ្ញានៃការផ្តាច់ក្ដាប់គឺមានភាពច្របូកច្របល់ស្រដៀងទៅនឹងការបាត់បង់ជាតិទឹក ដូច្នេះសូមចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងជំហានងាយៗមុននឹងផ្តាច់ការបញ្ជូន។

តើខ្ញុំអាចជួសជុលក្ដាប់ដែលខូចដោយខ្លួនឯងបានទេ?

ប្រសិនបើអ្នកឃើញថាមិនមានបែហោងធ្មែញ ហើយអ្វីៗមើលទៅតឹងណែន នោះអ្នកកំពុងទៅទស្សនាសិក្ខាសាលា។ ការចំណាយ ជួសជុល ការបរាជ័យក្ដាប់អាស្រ័យលើថាតើរថយន្តរបស់អ្នកមានក្ដាប់ខាងក្រៅ ឬខាងក្នុង។ ក្នុងករណីដំបូងករណីនេះនឹងមិនមានតម្លៃថ្លៃទេ។ យន្តការទាំងមូលគឺច្រើនឬតិចនៅក្នុងដៃរបស់មេកានិក។

រឿងមួយទៀតគឺនៅពេលដែលធាតុនេះមានទីតាំងនៅខាងក្នុងការផ្គុំក្ដាប់ទាំងមូល។ ដើម្បីជំនួសវា ប្រអប់លេខត្រូវតែរុះរើ។ ការជួសជុលស៊ីឡាំងដែលកំពុងដំណើរការក្នុងករណីនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចំណាយសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលជាមូលហេតុដែលជាធម្មតាវាមិនត្រូវបានធ្វើដោយឯករាជ្យ។ នៅក្នុងឡានដែលឌីសក្ដាប់ ឬធាតុក្ដាប់ផ្សេងទៀតត្រូវអស់ វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការជំនួសស៊ីឡាំងទាសករក្នុងពេលតែមួយ បើទោះបីជាវាមិនខូចក៏ដោយ។ នីតិវិធីបែបនេះមិនថ្លៃទេព្រោះផ្នែកអាស្រ័យលើម៉ាកអាចចំណាយអស់ជាច្រើនរយ។

ការជំនួសស៊ីឡាំងទាសករក្ដាប់ "ជាមួយភាគហ៊ុន" - តើវាសមហេតុផលទេ?

អ្នក​ប្រហែល​ជា​គិត​ក្នុង​ចិត្ត​ថា​នេះ​ជា​ការ​ខ្ជះខ្ជាយ​លុយ។ ប្រសិនបើមានអ្វីមួយដំណើរការ វាគ្មានចំណុចអ្វីទេក្នុងការជំនួសវា ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមចំណាំថា នៅពេលជួសជុលផ្នែកបញ្ជូន ឬក្ដាប់ អ្នកកំពុងរុះរើសមាសធាតុទាំងនោះ។ ស៊ីឡាំងដែលកំពុងដំណើរការគឺនៅខាងលើ ហើយអាចជំនួសបានយ៉ាងងាយស្រួល។ តាមរបៀបនេះ អ្នកនឹងជៀសវាងការរុះរើប្រអប់លេខឡើងវិញ។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកបានសិក្សារួចហើយអំពីរបៀបដែលការភ្ជាប់សារធាតុរាវដំណើរការ និងមូលហេតុដែលវាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយគ្រឿងបន្លាស់។ នេះគឺជាឧបករណ៍ដែលនឹងប្រាប់អ្នកអំពីការប្រើប្រាស់របស់វាបន្តិចម្តងៗ។ ដូច្នេះកុំរង់ចាំរហូតដល់យន្តការនេះត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង។ ហើយប្រសិនបើវាដំណើរការល្អ ហើយអ្នកសម្រេចចិត្តជំនួសក្ដាប់ សូមជំនួសស៊ីឡាំងទាសករផងដែរ។ នៅក្នុងវិធីនេះអ្នកនឹងរក្សាទុក zlotys ជាច្រើនរយ។

បន្ថែមមតិយោបល់