ការជួសជុលដោយខ្លួនឯងនិងការជំនួសប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅលើ VAZ 2107 carburetor និង injector
មាតិកា
ឧបករណ៍អគ្គិសនីរបស់រថយន្តណាមួយមិនពេញលេញដោយគ្មានហ្វុយស៊ីប (តំណភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន) ហើយ VAZ 2107 ក៏មិនមានករណីលើកលែងដែរ។ អរគុណចំពោះធាតុទាំងនេះ ខ្សែភ្លើងត្រូវបានការពារពីការខូចខាតក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬបរាជ័យរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាក់លាក់។
គោលបំណងនៃហ្វុយហ្ស៊ីម VAZ 2107
ខ្លឹមសារនៃ fuses គឺថានៅពេលដែលចរន្តឆ្លងកាត់ពួកវាលើសពីនោះ ធាតុបញ្ចូលដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងនឹងឆេះចេញ ដោយហេតុនេះការពារការឡើងកំដៅ ការរលាយ និងការបញ្ឆេះនៃខ្សែភ្លើង។ ប្រសិនបើធាតុមិនអាចប្រើបាន វាត្រូវតែរកឃើញ ហើយជំនួសដោយធាតុថ្មី។ របៀបធ្វើវា និងក្នុងលំដាប់អ្វី អ្នកត្រូវយល់ឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត។
ប្រអប់ Fuse VAZ 2107 injector និង carburetor
ប្រតិបត្តិការ VAZ "ប្រាំពីរ" ពេលខ្លះម្ចាស់ជួបប្រទះស្ថានភាពនៅពេលដែលហ្វុយហ្ស៊ីបមួយឬមួយផ្សេងទៀតផ្ទុះចេញ។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកបើកបរយានយន្តគ្រប់រូបគួរតែដឹង និងរុករកកន្លែងដែលប្រអប់ហ្វុយស៊ីប (PSU) ត្រូវបានដំឡើង ហើយតើសៀគ្វីអគ្គិសនីមួយណា ឬធាតុនោះការពារ។
កន្លែងណាដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅ
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅលើ VAZ 2107 ដោយមិនគិតពីប្រព័ន្ធថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនមានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់នៅខាងស្តាំទល់មុខកៅអីអ្នកដំណើរ។ ថ្នាំងមានពីរកំណែ - ចាស់និងថ្មីដូច្នេះដើម្បីបញ្ជាក់ស្ថានភាពវាមានតម្លៃរស់នៅលើពួកវានីមួយៗយ៉ាងលំអិត។
ជម្រើសនៃគំរូ PSU មិនអាស្រ័យលើប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់រថយន្តនោះទេ។
កំណែប្លុកចាស់
ប្លុកម៉ោនចាស់មានធាតុការពារចំនួន 17 និងឧបករណ៍បញ្ជូនតប្រភេទអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចចំនួន 6 ។ ចំនួននៃធាតុប្តូរអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត។ ការបញ្ចូល Fusible ត្រូវបានរៀបចំក្នុងជួរមួយ ដែលធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់ជាស៊ីឡាំង ដែលកាន់ដោយមធ្យោបាយនៃទំនាក់ទំនងដែលផ្ទុកដោយនិទាឃរដូវ។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនៃការតភ្ជាប់នេះ ភាពជឿជាក់នៃទំនាក់ទំនងគឺទាបណាស់ ចាប់តាំងពីពេលដែលចរន្តធំឆ្លងកាត់ធាតុហ្វុយស៊ីប មិនត្រឹមតែវាឡើងកំដៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានទំនាក់ទំនងនិទាឃរដូវផងដែរ។ ការខូចទ្រង់ទ្រាយចុងក្រោយតាមពេលវេលាដែលនាំឱ្យមានតម្រូវការដើម្បីយកចេញ fuses និងសម្អាតទំនាក់ទំនងកត់សុី។
ប្លុកម៉ោនត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់នៃបន្ទះសៀគ្វីដែលបានបោះពុម្ពពីរដែលត្រូវបានដំឡើងមួយនៅខាងលើមួយទៀតហើយភ្ជាប់ដោយមធ្យោបាយនៃ jumpers ។ ការរចនានេះគឺនៅឆ្ងាយពីល្អឥតខ្ចោះ ដោយសារតែការជួសជុលរបស់វាគឺពិបាកជាង។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាមិនមែនគ្រប់គ្នាអាចផ្តាច់ក្តារបានទេហើយនេះអាចនឹងត្រូវបានទាមទារក្នុងករណីដែលផ្លូវដែកដាច់។ តាមក្បួនមួយបទនៅលើក្តារដុតចេញដោយសារតែការដំឡើងនៃ fuse នៃការវាយតម្លៃខ្ពស់ជាងការចាំបាច់។
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់រថយន្តតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងនៅពេលភ្ជាប់បន្ទះត្រូវបានធ្វើដោយពណ៌ផ្សេងគ្នា។
ផ្នែកខាងក្រោយនៃប្លុកម៉ោនលាតសន្ធឹងចូលទៅក្នុងប្រអប់ស្រោមដៃ ដែលខ្សែភ្លើងខាងក្រោយ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់បន្ទះឧបករណ៍សម។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមានទីតាំងនៅក្រោមក្រណាត់ ហើយក៏មានឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃពណ៌ផ្សេងគ្នាផងដែរ។ តួប្លុកធ្វើពីផ្លាស្ទិច។ គម្របរបស់អង្គភាពមានតម្លាភាពជាមួយនឹងសញ្ញាសម្គាល់នៃទីតាំងនៃឧបករណ៍ប្តូរ និងតំណភ្ជាប់ហ្វុយស៊ីប។
តារាង៖ ហ្វុយហ្ស៊ីបមួយណាទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្វី
| លេខហ្វុយហ្ស៊ី (បច្ចុប្បន្នដែលបានវាយតម្លៃ) * | គោលបំណងនៃហ្វុយហ្ស៊ីម VAZ 2107 |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | ភ្លើងខាងក្រោយ (ភ្លើងបញ្ច្រាស) ។ ហ្វុយហ្ស៊ីបបញ្ច្រាស។ ម៉ូទ័រកំដៅ។ ហ្វុយណេស។ ចង្កៀងសញ្ញានិងឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ (ខ្យល់) ។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៃម៉ាស៊ីនសម្អាតនិងលាងបង្អួចខាងក្រោយ (VAZ-21047) ។ |
| អេហ្វ ២ (៨ / ១០ អា) | ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសម្រាប់ wipers, windshield washers និង headlights ។ ឧបករណ៍លាងសម្អាត ប្រដាប់លាងកញ្ចក់ និងចង្កៀងមុខ (ទំនាក់ទំនង)។ Wiper fuse VAZ 2107 ។ |
| អេហ្វ ៣ / ៤ (៨ អា / ១០ អា) | កក់ទុក។ |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | ធាតុកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ និងការបញ្ជូនតរបស់វា (ទំនាក់ទំនង)។ |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | ហ្វុយហ្ស៊ីបភ្លើងបារី VAZ 2107. រន្ធសម្រាប់ចង្កៀងចល័ត។ |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | សញ្ញាសំឡេង។ ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម។ កង្ហារហ្វុយហ្ស៊ី VAZ 2107 ។ |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | សូចនាករទិសដៅនៅក្នុងរបៀបរោទិ៍។ ប្តូរ និងបញ្ជូនត-រំខានសម្រាប់សូចនាករទិសដៅ និងសំឡេងរោទិ៍ (នៅក្នុងរបៀបសំឡេងរោទិ៍)។ |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | ភ្លើងអ័ព្ទ។ និយតករវ៉ុលម៉ាស៊ីនភ្លើង G-222 (សម្រាប់ផ្នែកនៃរថយន្ត) ។ |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឧបករណ៍។ ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។ ចង្កៀងចង្អុលបង្ហាញ និងបញ្ជូនបន្តសាកថ្ម។ សូចនាករទិសដៅនិងចង្កៀងសូចនាករដែលត្រូវគ្នា។ ចង្កៀងសញ្ញាសម្រាប់បំរុងប្រេងឥន្ធនៈ សម្ពាធប្រេង ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត និងកម្រិតប្រេងហ្វ្រាំង។ វ៉ុលទ័រ។ ឧបករណ៍នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកអេឡិចត្រូនិច carburetor ។ ចង្កៀងបញ្ជូនត - ស្ទាក់ចាប់សញ្ញាហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។ |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | ចង្កៀងហ្វ្រាំង។ Plafonds នៃការបំភ្លឺខាងក្នុងនៃរាងកាយ។ ហ្វុយស៊ីបភ្លើងឈប់។ |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | ពន្លឺខ្ពស់ (ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ) ។ ឧបករណ៏សម្រាប់បើកការបញ្ជូនតសម្អាតចង្កៀងមុខ។ |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | អំពូលភ្លើងខ្ពស់ (ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង) និងចង្កៀងចង្អុលបង្ហាញធ្នឹមខ្ពស់។ |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | ភ្លើងបំភ្លឺ (ចង្កៀងមុខឆ្វេង និងភ្លើងក្រោយស្តាំ)។ ចង្កៀងចង្អុលបង្ហាញសម្រាប់បើកពន្លឺចំហៀង។ ភ្លើងស្លាកលេខ។ ចង្កៀងក្រណាត់។ |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | ចង្កៀងមុខស្តាំ និងភ្លើងក្រោយឆ្វេង។ ចង្កៀងបំភ្លឺឧបករណ៍។ ចង្កៀងបំភ្លឺបារី។ ពន្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ។ |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ ខ្យល់សម្រាប់បើកការបញ្ជូនតសម្អាតចង្កៀងមុខ។ |
| អេហ្វ ៦ (៨ អា / ១០ អា) | កាំជ្រួច (ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង)។ |
| * នៅក្នុងភាគបែងសម្រាប់ fuses ប្រភេទ blade | |
ប្លុកគំរូថ្មី។
អត្ថប្រយោជន៍នៃអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃម៉ូដែលថ្មីគឺថាថ្នាំងត្រូវបានធូរស្រាលពីបញ្ហានៃការបាត់បង់ទំនាក់ទំនងពោលគឺភាពជឿជាក់នៃឧបករណ៍បែបនេះគឺខ្ពស់ជាងច្រើន។ លើសពីនេះ មិនមែនហ្វុយស៊ីបស៊ីឡាំងត្រូវបានប្រើទេ ប៉ុន្តែហ្វុយស៊ីបកាំបិត។ ធាតុត្រូវបានដំឡើងជាពីរជួរ ហើយដើម្បីជំនួសពួកវា ធ្នាប់ពិសេសត្រូវបានប្រើ ដែលជានិច្ចកាលនៅក្នុងអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ អវត្ដមាននៃ tweezers, fuse បរាជ័យអាចត្រូវបានយកចេញដោយប្រើដង្កាប់មុខរសយ។
អ្នកអាចវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃហ្វុយស៊ីបតាមរូបរាងរបស់វា ព្រោះផ្នែកនេះធ្វើពីផ្លាស្ទិកថ្លា។ ប្រសិនបើហ្វុយហ្ស៊ីបត្រូវបានផ្លុំចេញ វាងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ។
មានតែបន្ទះមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងប្លុកថ្មី ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលអង្គភាព។ ចំនួនធាតុសុវត្ថិភាពនៅក្នុងឧបករណ៍ថ្មីគឺដូចគ្នានឹងឧបករណ៍ចាស់ដែរ។ ការបញ្ជូនតអាចត្រូវបានដំឡើង 4 ឬ 6 បំណែកដែលអាស្រ័យលើឧបករណ៍របស់រថយន្ត។
មានហ្វុយហ្ស៊ីបចំនួន 4 នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃគ្រឿង។
វិធីដកប្លុកម៉ោន
ជួនកាល វាអាចចាំបាច់ត្រូវរុះរើប្រអប់ហ្វុយស៊ីប ដើម្បីជួសជុល ឬជំនួសវា។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកត្រូវរៀបចំបញ្ជីឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ
- គ្រាប់ចុចនៅលើ 10;
- ក្បាលរន្ធ 10;
- crank ។
នីតិវិធីសម្រាប់ការយកចេញប្លុកម៉ោនមានដូចខាងក្រោម:
- យើងដកស្ថានីយអវិជ្ជមានចេញពីថ្ម។
- ដើម្បីភាពងាយស្រួល យើងដកលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់ចេញ។
- យើងដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយខ្សែដែលសមរម្យសម្រាប់ប្លុកម៉ោនពីខាងក្រោម។
នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមានខ្សែទៅនឹងប្លុកម៉ោនសមនឹងពីខាងក្រោម - យើងផ្លាស់ទៅហាងកែសម្ផស្ស ហើយដកធ្នើដាក់ឥវ៉ាន់នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ ឬរុះរើបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ដោយខ្លួនឯង។
- យើងដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ទៅ PSU ចេញពីបន្ទប់អ្នកដំណើរ។យើងដកបន្ទះជាមួយនឹងខ្សែដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្លុកពីបន្ទប់អ្នកដំណើរ
- ជាមួយនឹងក្បាលចំនួន 10 ដោះវីសនូវគ្រាប់ដែលតោងជាប់ ហើយយកឧបករណ៍ចេញរួមជាមួយនឹងត្រា។ប្លុកត្រូវបានសង្កត់ដោយគ្រាប់ចំនួនបួន - ដោះវីស
- ការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
វីដេអូ៖ របៀបដកប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅលើ VAZ 2107
ការជួសជុលប្លុកម៉ោន
បន្ទាប់ពីការរុះរើអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ដើម្បីរកឱ្យឃើញតំបន់មានបញ្ហា និងជួសជុល ឬជំនួសបន្ទះសៀគ្វីដែលបានបោះពុម្ព អ្នកនឹងត្រូវរុះរើការជួបប្រជុំគ្នាទាំងស្រុង។ យើងអនុវត្តនីតិវិធីដូចខាងក្រោមៈ
- យើងដកឧបករណ៍បញ្ជូនតនិងហ្វុយស៊ីបចេញពីប្លុកម៉ោន។ដើម្បីរុះរើប្លុកម៉ោន អ្នកត្រូវដកឧបករណ៍បញ្ជូនត និងហ្វុយហ្ស៊ីបចេញជាដំបូង
- បន្ធូរគម្របខាងលើ។គម្របខាងលើត្រូវបានធានាដោយវីសចំនួនបួន។
- យើងកាត់តោងចំនួន 2 ដោយប្រើទួណឺវីស។នៅផ្នែកម្ខាងនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ករណីត្រូវបានកាន់ដោយបន្ទះ
- ផ្លាស់ទីផ្ទះប្លុកហ្វុយស៊ីប។បន្ទាប់ពីផ្តាច់ការគៀបយើងប្តូរតួប្លុក
- ចុចលើឧបករណ៍ភ្ជាប់។ដើម្បីដកបន្ទះចេញ អ្នកត្រូវតែចុចឧបករណ៍ភ្ជាប់
- យើងដកបន្ទះប្លុកចេញ។យើងរុះរើបន្ទះដោយយកវាចេញពីករណី
- យើងពិនិត្យមើលភាពសុចរិតនៃបន្ទះ ស្ថានភាពនៃផ្លូវដែក និងគុណភាពនៃការផ្សារជុំវិញទំនាក់ទំនង។យើងពិនិត្យមើលបន្ទះសម្រាប់ការខូចខាតផ្លូវដែក
- យើងលុបបំបាត់ពិការភាព ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន។ បើមិនដូច្នោះទេយើងប្តូរក្តារបន្ទះទៅថ្មី។
តាមដានការងើបឡើងវិញនៃការសម្រាក
ប្រសិនបើផ្លូវដែកដែលឆេះត្រូវបានរកឃើញនៅលើបន្ទះសៀគ្វីដែលបានបោះពុម្ពនោះ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរចុងក្រោយនោះទេ - អ្នកអាចព្យាយាមស្តារវាឡើងវិញ។ ដើម្បីធ្វើការ អ្នកនឹងត្រូវការសំណុំឧបករណ៍ និងសម្ភារៈអប្បបរមា៖
- ដែកផ្សារ 40-60 W;
- solder;
- បំណែកនៃខ្សែមួយ;
- កាំបិត។
អាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃការខូចខាត ការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម៖
- យើងសម្អាតវ៉ារនីសនៅកន្លែងសម្រាកដោយកាំបិត។ផ្នែកដែលខូចនៃបទត្រូវតែត្រូវបានសម្អាតដោយកាំបិត
- យើងសំណប៉ាហាំងផ្លូវនិងអនុវត្តការធ្លាក់ចុះនៃ solder, ភ្ជាប់កន្លែងនៃការសម្រាក។ដោយបានកិនផ្លូវដែកហើយ យើងស្ដារវាឡើងវិញដោយប្រើថ្នាំផ្សះ
- ប្រសិនបើបទត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ នោះយើងស្ដារវាឡើងវិញដោយប្រើខ្សែមួយ ដែលយើងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងចាំបាច់ ពោលគឺយើងចម្លងបទ។ក្នុងករណីមានការខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ចំពោះផ្លូវដែកវាត្រូវបានស្តារឡើងវិញជាមួយនឹងបំណែកនៃខ្សែ
- បន្ទាប់ពីការជួសជុលយើងប្រមូលផ្តុំក្តារនិងប្លុកតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
វីដេអូ៖ ការជួសជុលប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប VAZ 2107
ការធ្វើតេស្តបញ្ជូនត
ដើម្បីពិនិត្យមើលការបញ្ជូនតពួកវាត្រូវបានយកចេញពីកន្លែងអង្គុយហើយស្ថានភាពនៃទំនាក់ទំនងត្រូវបានវាយតម្លៃដោយរូបរាងរបស់វា។ ប្រសិនបើអុកស៊ីតកម្មត្រូវបានរកឃើញ សូមសម្អាតវាដោយកាំបិត ឬក្រដាសខ្សាច់ល្អ។ ដំណើរការនៃធាតុប្តូរត្រូវបានពិនិត្យតាមពីរវិធី៖
- ជំនួសដោយផ្នែកថ្មី;
- ដោយអនុវត្តវ៉ុលទៅរបុំ។
ក្នុងករណីដំបូងអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញ: ជំនួសឱ្យការបញ្ជូនតដែលបានសាកល្បងនោះឧបករណ៍ល្អថ្មីឬដែលគេស្គាល់ត្រូវបានតំឡើង។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីសកម្មភាពបែបនេះដំណើរការនៃផ្នែកត្រូវបានស្ដារឡើងវិញបន្ទាប់មកការបញ្ជូនតចាស់បានក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបានហើយត្រូវការជំនួស។ ជម្រើសទីពីរពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅឧបករណ៏បញ្ជូនតពីថ្ម ហើយចុចដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ថាតើក្រុមទំនាក់ទំនងបិទឬអត់។ អវត្ដមាននៃការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
អ្នកអាចព្យាយាមជួសជុលការបញ្ជូនតប៉ុន្តែសកម្មភាពនឹងមិនសមហេតុផលទេដោយសារតែតម្លៃទាបនៃឧបករណ៍ (ប្រហែល 100 រូប្លិ៍) ។
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបរបស់អ្នកដំណើរ
ទោះបីជាមិនមានភាពខុសគ្នារវាងប្លុកម៉ោននៃ "ប្រាំពីរ" ជាមួយ carburetor និងម៉ាស៊ីនចាក់, ក្រោយមកទៀតត្រូវបានបំពាក់ដោយឯកតាបន្ថែម, ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកាប៊ីននៅក្រោមបន្ទប់ស្រោមដៃ។ ប្លុកមានរន្ធដែលមានបញ្ជូនតនិងហ្វុយហ្ស៊ីប៖
- បញ្ជូនតមេ;
- ការបញ្ជូនតបូមប្រេង;
- បញ្ជូនតកង្ហារ។
Fuses ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារ៖
- បញ្ជូនតមេ;
- ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈអគ្គិសនី;
- អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច។
វិធីដក PSU
ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ប្តូរ និងហ្វុយស៊ីបនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល វាចាំបាច់ក្នុងការដកដង្កៀបដែលពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះយើងអនុវត្តសកម្មភាពដូចខាងក្រោមៈ
- យើងដកស្ថានីយអវិជ្ជមានចេញពីថ្ម។
- ដោយប្រើ wrench 8 ដោះវីសគ្រាប់ពីរដែលតង្កៀបត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរាងកាយ។តង្កៀបត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងគ្រាប់ wrench ពីរសម្រាប់ 8
- យើងរុះរើតង្កៀបរួមជាមួយនឹងការបញ្ជូនត ហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ។ដោយបានស្រាយគ្រាប់ចេញ សូមដកដង្កៀបចេញរួមជាមួយនឹងការបញ្ជូនត ហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍ភ្ជាប់វិភាគ
- ដោយប្រើអណ្តាតភ្លើងចេញពីប្រអប់ហ្វុយស៊ីប យើងដកធាតុការពារដែលមានកំហុសចេញ ហើយដាក់កន្លែងថ្មីដែលមានកម្រិតដូចគ្នា។អ្នកនឹងត្រូវការស្នៀតពិសេសដើម្បីយកហ្វុយហ្ស៊ីបចេញ។
- ដើម្បីជំនួសការបញ្ជូនត ដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត ខ្ទាស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយខ្សែ ហើយផ្តាច់វាចេញពីអង្គភាពបញ្ជូនត។ដើម្បីដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ចេញពីអង្គភាពបញ្ជូនត យើងខ្ទាស់ពួកវាដោយវីសសំប៉ែត
- ដោយប្រើគ្រាប់ចុចឬក្បាលសម្រាប់លេខ 8 យើងដោះវីសនៃធាតុប្តូរទៅតង្កៀបហើយរុះរើឧបករណ៍បញ្ជូនត។ការបញ្ជូនតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតង្កៀបជាមួយនឹងគ្រាប់ wrench សម្រាប់ 8
- ជំនួសឱ្យផ្នែកដែលបរាជ័យយើងដំឡើងថ្មីមួយហើយប្រមូលផ្តុំការជួបប្រជុំគ្នាតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។បន្ទាប់ពីដកការបញ្ជូនតដែលបរាជ័យចេញ សូមដំឡើងឧបករណ៍ថ្មីមួយនៅកន្លែងរបស់វា។
ដោយសារមិនមានបន្ទះសៀគ្វីដែលបានបោះពុម្ពនៅក្នុងឯកតាបន្ថែមនោះគ្មានអ្វីដែលត្រូវស្ដារឡើងវិញនៅក្នុងវាទេលើកលែងតែការជំនួសធាតុដែលបានដំឡើងនៅក្នុងវា។
ដោយបានស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងគោលបំណងនៃប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅលើ VAZ 2107 និងការណែនាំជាជំហាន ៗ សម្រាប់ការរុះរើនិងជួសជុលវាការស្វែងរកនិងជួសជុលដំណើរការខុសប្រក្រតីនឹងមិនបង្កឱ្យមានបញ្ហាពិសេសណាមួយសូម្បីតែសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តថ្មីថ្មោងក៏ដោយ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃ fuses និងជំនួសធាតុដែលបរាជ័យភ្លាមៗជាមួយនឹងផ្នែកនៃការវាយតម្លៃដូចគ្នាដែលនឹងលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀត។
