យើងជួសជុលប្រអប់លេខអ័ក្សខាងក្រោយដោយឯករាជ្យនៅលើ VAZ 2107

រថយន្ត VAZ 2107 ត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ខាងក្រោយ។ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសនេះមានទាំងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ។ ធាតុសំខាន់នៃដ្រាយ "ប្រាំពីរ" គឺប្រអប់លេខអ័ក្សខាងក្រោយ។ វាគឺជាឧបករណ៍នេះ ដែលអាចផ្តល់បញ្ហាជាច្រើនដល់ម្ចាស់រថយន្ត ដោយសារតែការកែតម្រូវមិនល្អ ឬដោយសារតែការពាក់ និងទឹកភ្នែក។ អ្នកបើកបរអាចដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយប្រអប់លេខដោយខ្លួនឯង។ ចូរយើងស្វែងយល់ពីរបៀបដែលវាត្រូវបានធ្វើ។

គោលបំណងនិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ប្រអប់លេខ

ប្រអប់លេខខាងក្រោយនៃ "ប្រាំពីរ" គឺជាតំណភ្ជាប់បញ្ជូនរវាងអ័ក្សនៃកង់ខាងក្រោយនិងម៉ាស៊ីន។ គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលពី crankshaft ម៉ាស៊ីនទៅកង់ខាងក្រោយ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាបំប្លែងល្បឿនបង្វិលនៃអ័ក្សអ័ក្ស។

ប្រអប់លេខខាងក្រោយ - តំណភ្ជាប់រវាងម៉ាស៊ីននិងកង់ខាងក្រោយនៃ "ប្រាំពីរ"

លើសពីនេះទៀតប្រអប់លេខត្រូវតែអាចចែកចាយកម្លាំងបង្វិលអាស្រ័យលើបន្ទុកដែលបានអនុវត្តទៅកង់ខាងឆ្វេងឬខាងស្តាំ។

របៀបដែលវាធ្វើការ

នេះគឺជាដំណាក់កាលសំខាន់ៗនៃការផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលពីម៉ូទ័រទៅប្រអប់លេខ៖

• អ្នកបើកបរចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយ crankshaft ចាប់ផ្តើមបង្វិល;
• ពី crankshaft កម្លាំងបង្វិលត្រូវបានបញ្ជូនទៅឌីសក្ដាប់របស់រថយន្តហើយបន្ទាប់មកទៅអ័ក្សបញ្ចូលនៃប្រអប់លេខ;
• នៅពេលដែលអ្នកបើកបរជ្រើសរើសប្រអប់លេខដែលចង់បាន កម្លាំងបង្វិលក្នុងប្រអប់លេខត្រូវបានផ្ទេរទៅអ័ក្សបន្ទាប់បន្សំនៃប្រអប់លេខដែលបានជ្រើសរើស ហើយពីទីនោះទៅអ័ក្ស cardan ដែលភ្ជាប់ទៅប្រអប់លេខជាមួយនឹង crosspiece ពិសេស។
• cardan ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់លេខអ័ក្សខាងក្រោយ (ចាប់តាំងពីអ័ក្សខាងក្រោយស្ថិតនៅឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីននោះ cardan "ប្រាំពីរ" គឺជាបំពង់បង្វិលវែងដែលមានឈើឆ្កាងនៅខាងចុង) ។ នៅក្រោមសកម្មភាពរបស់ cardan អ័ក្សស្ពឺសំខាន់ចាប់ផ្តើមបង្វិល;
• នៅពេលបង្វិល ប្រអប់លេខចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំរវាងអ័ក្សអ័ក្សនៃកង់ក្រោយ ជាលទ្ធផល កង់ខាងក្រោយក៏ចាប់ផ្តើមបង្វិលផងដែរ។

ឧបករណ៍និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប្រអប់លេខ

ប្រអប់លេខខាងក្រោយរបស់រថយន្ត VAZ 2107 មានសំបកដែកដ៏ធំជាមួយនឹងចង្កឹះ, ចង្កឹះលេខ cardan, ប្រអប់លេខចុងក្រោយចំនួនពីរដែលបានម៉ោននៅមុំខាងស្តាំទៅគ្នាទៅវិញទៅមក និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯង។

ធាតុសំខាន់នៃប្រអប់លេខគឺលំនៅឋាន គូសំខាន់នៃប្រអប់លេខ និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលជាមួយផ្កាយរណប។

សមាមាត្រឧបករណ៍ខាងក្រោយ

លក្ខណៈសំខាន់នៃប្រអប់លេខគឺសមាមាត្រឧបករណ៍របស់វា។ វា​ជា​សមាមាត្រ​នៃ​ចំនួន​ធ្មេញ​នៅលើ​ឧបករណ៍​ជំរុញ​ទៅនឹង​ចំនួន​ធ្មេញ​នៅលើ​ឧបករណ៍​ដ្រាយ។ មានធ្មេញ 2107 នៅលើឧបករណ៍ជំរុញនៃប្រអប់លេខខាងក្រោយ VAZ 43 ។ ហើយឧបករណ៍ដ្រាយមានធ្មេញ 11 ។ ចែក 43 ដោយ 11 យើងទទួលបាន 3.9 ។ នេះគឺជាសមាមាត្រប្រអប់លេខនៅលើប្រអប់លេខ VAZ 2107 ។

មានចំណុចសំខាន់មួយទៀតដែលត្រូវកត់សម្គាល់នៅទីនេះ។ VAZ 2107 ត្រូវបានផលិតអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ហើយនៅក្នុងឆ្នាំផ្សេងៗគ្នា ប្រអប់លេខដែលមានសមាមាត្រប្រអប់លេខខុសៗគ្នាត្រូវបានដាក់នៅលើវា។ ឧទាហរណ៍ម៉ូដែលដំបូងបំផុតនៃ "ប្រាំពីរ" ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខពី VAZ 2103 សមាមាត្រប្រអប់លេខគឺ 4.1 ពោលគឺសមាមាត្រនៃធ្មេញមាន 41/10 ។ នៅពេលក្រោយ "ប្រាំពីរ" សមាមាត្រប្រអប់លេខបានផ្លាស់ប្តូរម្តងទៀតហើយមានរួចទៅហើយ 4.3 (43/10) ហើយមានតែនៅក្នុង "ប្រាំពីរ" ថ្មីបំផុតលេខនេះគឺ 3.9 ។ សម្រាប់ហេតុផលខាងលើអ្នកបើកបរជារឿយៗត្រូវកំណត់ដោយឯករាជ្យនូវសមាមាត្រប្រអប់លេខនៃឡានរបស់គាត់។ នេះជារបៀបដែលវាត្រូវបានធ្វើ៖

• រថយន្តត្រូវបានកំណត់ទៅអព្យាក្រឹត;
• ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​របស់​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង​ដោយ​មាន​ Jack ពីរ។ កង់ខាងក្រោយមួយត្រូវបានជួសជុលដោយសុវត្ថិភាព;
• បន្ទាប់ពីនោះ អ្នកបើកបរចាប់ផ្តើមបង្វែរតួ cardan របស់ម៉ាស៊ីនដោយដៃ។ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើ 10 វេន;
• ដោយការបង្វិលអ័ក្ស cardan វាចាំបាច់ត្រូវគណនាចំនួនបដិវត្តន៍ដែលកង់ក្រោយដែលមិនជួសជុលនឹងបង្កើត។ ចំនួននៃបដិវត្តនៃកង់គួរត្រូវបានបែងចែកដោយ 10 ។ លេខលទ្ធផលគឺសមាមាត្រឧបករណ៍ខាងក្រោយ។

សត្វខ្លាឃ្មុំ

ការបង្វិលនៃប្រអប់លេខទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ដោយសត្វខ្លាឃ្មុំ។ នៅក្នុងប្រអប់លេខខាងក្រោយរបស់ VAZ 2107 ប្រដាប់រំកិលមួយជួរត្រូវបានប្រើនៅលើឌីផេរ៉ង់ស្យែល ហើយរមូរនៅទីនោះមានរាងសាជី។ សញ្ញាសម្គាល់សត្វខ្លាឃ្មុំ - 7707 លេខកាតាឡុក - 45-22408936 ។ តម្លៃនៃសត្វខ្លាឃ្មុំនៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះចាប់ផ្តើមពី 700 រូប្លិ៍។

រាល់ទ្រនាប់នៃប្រអប់លេខខាងក្រោយនៃ "ប្រាំពីរ" គឺ roller, ជួរដេកតែមួយ, រាងសាជី

ប្រដាប់ទ្រនាប់មួយទៀតត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងប្រអប់លេខ (ឧទាហរណ៍នៅក្នុងផ្នែកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងសន្លាក់សកល) ។ នេះ​ក៏​ជា​ឧបករណ៍​រំកិល​ដែល​មាន​ស្លាក​លេខ 7805 និង​លេខ​កាតាឡុក 6-78117U។ ទ្រនាប់ទ្រនាប់ VAZ ស្តង់ដារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានតម្លៃចាប់ពី 600 រូប្លិ៍និងច្រើនជាងនេះ។

គូស្នេហ៍ភព

គោលបំណងសំខាន់នៃគូភពនៅក្នុងប្រអប់លេខខាងក្រោយរបស់ VAZ 2107 គឺដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីន។ គូនេះកាត់បន្ថយល្បឿន crankshaft ប្រហែល 4 ដង ពោលគឺប្រសិនបើ crankshaft ម៉ាស៊ីនបង្វិលក្នុងល្បឿន 8 ពាន់ rpm នោះកង់ក្រោយនឹងបង្វិលក្នុងល្បឿន 2 ពាន់ rpm ។ ឧបករណ៍នៅក្នុងគូភព VAZ 2107 គឺមានរាងមូល។ ការ​សម្រេច​ចិត្ត​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​ជ្រើស​រើស​ដោយ​ចៃដន្យ​ទេ៖ ឧបករណ៍​អេឡិច​ត្រូនិក​គឺ​ស្ងាត់​ជាង​ឧបករណ៍​ស្ពឺ​ជិត​ពីរដង។

គូភពមានឧបករណ៍ helical ដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន

ប៉ុន្តែគូភព helical ក៏មានដកផងដែរ៖ ប្រអប់លេខអាចផ្លាស់ទីតាមអ័ក្សរបស់ពួកគេនៅពេលពួកគេពាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហានេះមានជាប់ពាក់ព័ន្ធសម្រាប់រថយន្តប្រណាំង ដែលនៅក្នុងអ័ក្សខាងក្រោយមានឧបករណ៍ស្ព័រទាំងស្រុង។ ហើយនៅលើ VAZ 2107 សម្រាប់គ្រប់ឆ្នាំនៃការផលិតរថយន្តនេះមានគូភព helical ទាំងស្រុង។

ការបរាជ័យនៃប្រអប់លេខធម្មតា និងមូលហេតុរបស់វា។

ប្រអប់លេខខាងក្រោយ VAZ 2107 គឺជាឧបករណ៍ដែលអាចទុកចិត្តបានដែលមានភាពធន់នឹងការពាក់មេកានិចខ្លាំង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយយូរ ៗ ទៅផ្នែកខ្លះបាត់បង់បន្តិចម្តង ៗ សូម្បីតែនៅក្នុងប្រអប់លេខ។ ហើយបន្ទាប់មក អ្នកបើកបរចាប់ផ្តើមឮសូរគ្រហឹម ឬស្នូរដែលឮនៅក្នុងតំបន់អ័ក្សខាងក្រោយ ឬនៅក្នុងតំបន់មួយនៃកង់ក្រោយ។ នេះជាមូលហេតុដែលវាកើតឡើង៖

• កង់​មួយ​បាន​ជាប់​គាំង ដោយសារ​អ័ក្ស​ក្រោយ​មួយ​ត្រូវ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ។ វាកើតឡើងកម្រណាស់ ជាធម្មតាបន្ទាប់ពីមានការប៉ះទង្គិចខ្លាំងទៅកង់មួយ។ ក្នុងករណីនេះ អ័ក្សពាក់កណ្តាលត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងខ្លាំង ដែលកង់មិនអាចបង្វិលជាធម្មតាបានទេ។ ប្រសិនបើការខូចទ្រង់ទ្រាយមិនសំខាន់ នោះកង់នឹងបង្វិល ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលបង្វិល សំឡេងទ្រហោយំលក្ខណៈមួយនឹងត្រូវបានឮដោយសារតែកង់ខូច។ វាមិនអាចជួសជុលការបែកបាក់បែបនេះដោយខ្លួនឯងបានទេ។. ដើម្បីតម្រង់អ័ក្សអ័ក្សអ្នកបើកបរនឹងត្រូវងាកទៅរកអ្នកឯកទេស;
• បុកប្រអប់លេខពេលឡានកំពុងធ្វើចលនា។ នេះគឺជាបញ្ហាទូទៅដែលអ្នកបើកបរទាំងអស់នៃ "ប្រាំពីរ" ចាស់នឹងប្រឈមមុខនឹងឆាប់ឬក្រោយមក។ ប្រអប់លេខចាប់ផ្តើមប្រេះបន្ទាប់ពីមានធ្មេញ និងស្នាមប្រេះជាច្រើននៅលើអ័ក្សអ័ក្សដែលអស់នៅក្នុងប្រអប់លេខ។ ជាមួយនឹងការពាក់ខ្លាំង ធ្មេញអាចបាក់។ នេះកើតឡើងទាំងដោយសារតែការអស់កម្លាំងដែក និងការបញ្ចេញទឹករំអិលប្រអប់លេខមិនល្អ (នេះជាហេតុផលដែលទំនងបំផុត ចាប់តាំងពីប្រេងរំអិលនៅក្នុងប្រអប់លេខ "ប្រាំពីរ" ច្រើនតែហូរចេញតាមរន្ធដង្ហើម និងតាមផ្នែកចំហៀង ដែលមិនធ្លាប់តឹង)។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ការបាក់បែកបែបនេះមិនអាចជួសជុលបានទេ ហើយឧបករណ៍ដែលមានធ្មេញខូចនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។
• ការពាក់អ័ក្ស។ នេះ​ជា​ហេតុផល​មួយ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​មាន​លក្ខណៈ​នៅ​ពី​ក្រោយ​កង់។ ប្រសិនបើកង់បានដួលរលំ នោះអ្នកមិនអាចបើកបររថយន្តបែបនេះបានទេ ព្រោះកង់អាចធ្លាក់នៅពេលបើកបរ។ ដំណោះស្រាយតែមួយគត់គឺត្រូវហៅឡានសណ្តោង ហើយបន្ទាប់មកជំនួសទ្រនាប់ដែលពាក់។ អ្នកអាចធ្វើវាបានទាំងដោយខ្លួនឯង និងនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។
  

  ប្រសិនបើទ្រនាប់នៅលើអ័ក្សអ័ក្សត្រូវបានអស់ នោះយានជំនិះមិនអាចដំណើរការបានទេ។

អំពីការលៃតម្រូវឧបករណ៍

ប្រសិនបើអ្នកបើកបររកឃើញថាគូសំខាន់នៅក្នុងអ័ក្សខាងក្រោយគឺអស់ទាំងស្រុង គាត់នឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរគូនេះ។ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខនឹងមិនដំណើរការទេ ព្រោះវាមានចន្លោះប្រហោងរវាងធ្មេញប្រអប់លេខ ដែលនឹងត្រូវកែតម្រូវ។ នេះជារបៀបដែលវាត្រូវបានធ្វើ៖

• ឧបករណ៍លាងកែសំរួលពិសេសត្រូវបានតំឡើងនៅក្រោមឧបករណ៍ដ្រាយ (ពួកគេត្រូវបានលក់ជាឈុតហើយកម្រាស់របស់ឧបករណ៍លាងបែបនេះប្រែប្រួលពី 2.5 ទៅ 3.7 មីលីម៉ែត្រ);
• ដៃអាវកែតម្រូវត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងប្រអប់ប្រអប់លេខ (ដៃអាវទាំងនេះក៏ត្រូវបានលក់ជាឈុតដែរ អ្នកអាចរកវាបាននៅក្នុងហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់ណាមួយ);
• ត្រូវតែជ្រើសរើស washer និង bushing ដូច្នេះថា shaft ដែល drive gear របស់ gearbox ត្រូវបានតំឡើងបង្វិលដោយមិនលេងនៅពេលរមូរវាដោយដៃ។ បន្ទាប់ពីដៃអាវដែលចង់បានត្រូវបានជ្រើសរើស, យចននៅលើ shank ត្រូវបានរឹតបន្តឹង;
  

  ដើម្បីកែតម្រូវចន្លោះរវាងប្រអប់លេខ គ្រាប់ចុចដែលមានសូចនាករពិសេសត្រូវបានប្រើជាធម្មតា។
• នៅពេលដែល shank ត្រូវបានលៃតម្រូវ ឧបករណ៍ភពត្រូវបានដាក់នៅនឹងកន្លែង (រួមជាមួយនឹងពាក់កណ្តាលនៃលំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខ) ។ ពាក់កណ្តាលនេះត្រូវបានតោងដោយប៊ូឡុងចំនួន 4 ហើយនៅសងខាងមានគ្រាប់ពីរបីសម្រាប់កែតម្រូវឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ គ្រាប់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងតាមរបៀបដែលការលេងបន្តិចបន្តួចនៅចន្លោះប្រអប់លេខ៖ ឧបករណ៍ភពមិនត្រូវគៀបច្រើនពេកទេ។
• បន្ទាប់ពីការលៃតម្រូវឧបករណ៍ភព ទីតាំងរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំនៅក្នុងឌីផេរ៉ង់ស្យែលគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវ។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយប្រើប៊ូឡុងលៃតម្រូវដូចគ្នា ប៉ុន្តែឥឡូវនេះអ្នកត្រូវប្រើរង្វាស់អារម្មណ៍ដើម្បីវាស់ចន្លោះរវាងប្រអប់លេខ និងអ័ក្សមេ។ ចន្លោះប្រហោងគួរតែស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 0.07 ទៅ 0.12 ម។ បនា្ទាប់ពីកំណត់ការបោសសំអាតដែលត្រូវការរួច ប៊ូឡុងលៃតម្រូវគួរតែត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងចានពិសេស ដើម្បីកុំឱ្យប៊ូឡុងងាកចេញ។
  

  បន្ទាប់​ពី​ការ​កែ​សម្រួល​ប្រអប់​លេខ​ជាមួយ​នឹង​រង្វាស់​អារម្មណ៍ ការ​បោស​សម្អាត​របស់​សត្វ​ខ្លាឃ្មុំ​និង​អ័ក្ស​ត្រូវ​បាន​កែ​សម្រួល

វិធីដកប្រអប់លេខខាងក្រោយ VAZ 2107

ម្ចាស់រថយន្តអាចផ្តាច់ប្រអប់លេខ និងជំនួសអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលចាំបាច់នៅក្នុងវា (ឬផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខទាំងស្រុង) ដូច្នេះការសន្សំប្រាក់ប្រហែល 1500 រូប្លិ (សេវាកម្មនេះមានតម្លៃប្រហែល XNUMX រូប្លិក្នុងសេវាកម្មរថយន្ត) ។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើការ៖

• សំណុំនៃក្បាលរន្ធនិងកអាវវែងមួយ;
• សំណុំនៃ wrenches ចុងបើកចំហ;
• សំណុំនៃការពង្រីកមួយ;
• ឧបករណ៍ទាញសម្រាប់អ័ក្សខាងក្រោយ;
• ទួណឺវីសជាមួយកាំបិតរាបស្មើ។

លំដាប់ការងារ

មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ ប្រេងត្រូវតែបង្ហូរចេញពីប្រអប់លេខខាងក្រោយ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះគ្រាន់តែដោះវីសនៅលើលំនៅនៃអ័ក្សខាងក្រោយ បន្ទាប់ពីជំនួសធុងខ្លះនៅក្រោមវា។

1. ឡានត្រូវបានតំឡើងនៅលើរណ្តៅ។ កង់ខាងក្រោយត្រូវបានលើកជាមួយនឹង Jack និងដកចេញ។ កង់ខាងមុខត្រូវតែចាក់សោដោយសុវត្ថិភាព។
2. បនា្ទាប់ពីដកកង់ចេញ សូមដោះខ្ចៅទាំងអស់នៅលើស្គរហ្វ្រាំង ហើយដោះគម្របរបស់វាចេញ។ បើកការចូលប្រើបន្ទះហ្វ្រាំង។
   

   ប៊ូឡុងនៅលើស្គរហ្វ្រាំងត្រូវបាន unscrew ជាមួយ wrench ចុងបើកចំហដោយ 13
3. ប្រសិនបើអ្នកមានរន្ធដែលមានប៊ូតុងវែង អ្នកអាចស្រាយគ្រាប់ដែលកាន់អ័ក្សអ័ក្សដោយមិនចាំបាច់ដកបន្ទះហ្វ្រាំងចេញ។
   

   បនា្ទាប់ពីដោះគម្របស្គរចេញ ច្រកចូលបន្ទះ និងផ្លុំអ័ក្សបើក
4. នៅពេលដែលគ្រាប់ទាំងបួននៅលើ axle shaft ត្រូវបាន unscrewed, axle shaft ត្រូវបានយកចេញដោយប្រើ puller មួយ។
   

   អ័ក្សខាងក្រោយនៃ "ប្រាំពីរ" អាចត្រូវបានយកចេញដោយមិនចាំបាច់ដកបន្ទះហ្វ្រាំង
5. បនា្ទាប់ពីដកអ័ក្សអ័ក្សចេញ cardan ត្រូវបាន unscrewed ។ ដើម្បីដោះវីស អ្នកត្រូវការ wrench ចំហរសម្រាប់ 12. cardan ត្រូវបានសង្កត់ដោយប៊ូឡុងចំនួន XNUMX ។ បន្ទាប់ពី unscrewing ពួកវា, cardan គ្រាន់តែផ្លាស់ទីទៅម្ខាង, ដោយសារតែវាមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយនឹងការយកចេញនៃប្រអប់លេខ។
   

   cardan នៃ "ប្រាំពីរ" សម្រាកនៅលើ 12 bolts សម្រាប់ XNUMX
6. ជាមួយនឹង wrench ចំហរចំនួន 13 គ្រាប់ទាំងអស់នៅជុំវិញបរិវេណនៃប្រអប់លេខត្រូវបាន unscrewed ។
7. បន្ទាប់ពីដោះវីសទាំងអស់ ប្រអប់លេខត្រូវបានដកចេញ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះគ្រាន់តែទាញ shank ឆ្ពោះទៅរកអ្នក។
   

   ដើម្បីដកប្រអប់លេខ អ្នកគ្រាន់តែទាញវាមករកអ្នកដោយចង្កឹះ
8. ប្រអប់លេខចាស់ត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ បន្ទាប់ពីនោះ អ័ក្សខាងក្រោយ VAZ 2107 ត្រូវបានផ្គុំឡើងវិញ។

វីដេអូ៖ ការរុះរើអ័ក្សខាងក្រោយនៅលើ "បុរាណ"

ការរុះរើអ័ក្សខាងក្រោយបុរាណ

ការផ្តាច់ប្រអប់លេខ និងការជំនួសផ្កាយរណប

ផ្កាយរណបគឺជាឧបករណ៍បន្ថែមដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៃប្រអប់លេខ។ គោលបំណងរបស់ពួកគេគឺដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលទៅអ័ក្សអ័ក្សនៃកង់ក្រោយ។ ដូចផ្នែកផ្សេងទៀត ឧបករណ៍ផ្កាយរណបអាចពាក់បាន។ បន្ទាប់ពីនោះពួកគេនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរព្រោះផ្នែកនេះមិនអាចជួសជុលបានទេ។ ដើម្បីស្តារធ្មេញដែលពាក់ ម្ចាស់រថយន្តមិនមានជំនាញ ឬឧបករណ៍ចាំបាច់នោះទេ។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ណាមួយនៅក្នុងរថយន្តឆ្លងកាត់ការព្យាបាលដោយកំដៅពិសេស - carburizing ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងបរិយាកាសអាសូត និងធ្វើឱ្យផ្ទៃធ្មេញរឹងដល់ជម្រៅជាក់លាក់មួយ ដោយធ្វើឱ្យផ្ទៃនេះឆ្អែតជាមួយនឹងកាបូន។ អ្នកបើកបរធម្មតានៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់នឹងមិនអាចធ្វើអ្វីដូចនេះបានទេ។ ដូច្នេះ មានផ្លូវតែមួយគត់គឺ ទិញឧបករណ៍ជួសជុលសម្រាប់ប្រអប់លេខខាងក្រោយ។ វាមានតម្លៃប្រហែល 1500 រូប្លិ៍។ នេះជាអ្វីដែលវារួមបញ្ចូល៖

• ឧបករណ៍មួយគូសម្រាប់អ័ក្សអ័ក្ស;
• ផ្កាយរណបមួយគូសម្រាប់ឌីផេរ៉ង់ស្យែល;
• អ័ក្សផ្កាយរណប;
• គាំទ្រ washer ។

បន្ថែមពីលើឧបករណ៍ជួសជុលសម្រាប់ប្រអប់លេខ អ្នកក៏នឹងត្រូវការសំណុំនៃ wrenches បើកធម្មតា ទួណឺវីស និងញញួរផងដែរ។

លំដាប់នៃប្រតិបត្តិការ

ដើម្បីរុះរើប្រអប់លេខ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើកៅអីអង្គុយធម្មតា។ បន្ទាប់មកការងារនឹងលឿនជាងមុន។

1. យកចេញពីម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខត្រូវបានតោងជាប់ក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ។
2. ប៊ូឡុងចាក់សោរកែតម្រូវមួយគូត្រូវបានដោះវីសចេញពីវា ដែលនៅក្រោមបន្ទះចាក់សោស្ថិតនៅ។
   

   នៅក្រោមប៊ូឡុងលៃតម្រូវមានចានដែលនឹងត្រូវដកចេញផងដែរ។
3. ឥឡូវនេះ ប៊ូឡុងទាំងបួន (ពីរនៅសងខាងនៃប្រអប់លេខ) ដែលកាន់មួកទ្រនាប់ត្រូវបាន unscrewed ។
   

   ព្រួញ​បង្ហាញ​ពី​ប៊ូឡុង​កាន់​គម្រប​ទ្រនាប់
4. គម្របត្រូវបានដកចេញ។ បន្ទាប់ពីពួកគេ roller bearings ខ្លួនឯងត្រូវបានយកចេញ។ ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការពាក់។ នៅការសង្ស័យតិចតួចបំផុតនៃការពាក់, សត្វខ្លាឃ្មុំគួរតែត្រូវបានជំនួស។
5. បនា្ទាប់ពីដកដាប់ប៊្រីងហើយអ្នកអាចដកអ័ក្សរណបនិងរណបដោយខ្លួនឯងដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរសម្រាប់ការពាក់។
   

   ផ្កាយរណបដែលត្រូវបានដកចេញត្រូវតែត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការពាក់។
6. ឥឡូវនេះ អ័ក្សដ្រាយជាមួយនឹងទ្រនាប់អាចត្រូវបានយកចេញពីលំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខ។ ផ្លុំត្រូវបានដំឡើងបញ្ឈរ ហើយត្រូវបានគោះចេញពីប្រដាប់រំកិលដោយញញួរ (ដើម្បីកុំឱ្យខូចអ័ក្ស វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសអ្វីដែលទន់នៅក្រោមញញួរ ឧទាហរណ៍ កន្ត្រៃឈើ)។
   

   ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​ខូច​ខាត​ សូម​ប្រើ​ម៉ាឡេ​ពេល​គោះ​ទ្រនាប់។
7. នៅលើនេះ disassembly នៃប្រអប់លេខអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាពេញលេញ។ គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ រួមទាំងផ្កាយរណប និងសត្វខ្លាឃ្មុំ គួរតែត្រូវបានលាងសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់នៅក្នុងប្រេងកាត។ ផ្កាយរណបដែលខូចត្រូវបានជំនួសដោយផ្កាយរណបពីឧបករណ៍ជួសជុល។ ប្រសិនបើការពាក់ត្រូវបានរកឃើញផងដែរនៅលើប្រអប់លេខនៃអ័ក្សអ័ក្ស ពួកវាក៏ផ្លាស់ប្តូរ រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍លាងសម្អាតជំនួយផងដែរ។ បន្ទាប់ពីនោះប្រអប់លេខត្រូវបានផ្គុំឡើងវិញនិងដំឡើងនៅកន្លែងដើមរបស់វា។

ដូច្នេះវាពិតជាអាចទៅរួចសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តធម្មតាដើម្បីដកប្រអប់លេខចេញពីអ័ក្សខាងក្រោយនៃ "ប្រាំពីរ" ផ្តាច់វាហើយជំនួសផ្នែកដែលពាក់នៅក្នុងវា។ មិនមានអ្វីពិបាកក្នុងរឿងនេះទេ។ ការលំបាកមួយចំនួនអាចកើតឡើងតែនៅដំណាក់កាលនៃការកែតម្រូវប្រអប់លេខថ្មី។ ប៉ុន្តែវាពិតជាអាចទៅរួចក្នុងការដោះស្រាយជាមួយពួកគេដោយអានដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវអនុសាសន៍ខាងលើ។